2019年中國(guó)MRO行業(yè)基本概況、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及影響行業(yè)發(fā)展的主要因素分析[圖]

    一、行業(yè)基本概況

    隨著全球工業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)化和精細(xì)化，MRO的品類日益繁多。根據(jù)全球最大的MRO企業(yè)固安捷2018-2019年報(bào)測(cè)算，2019年全球MRO市場(chǎng)規(guī)模約為6,200億美元。

    為了獲取與自身需求匹配的產(chǎn)品、降低交易成本以及獲取及時(shí)便利的售后技術(shù)服務(wù)，MRO需求方越來(lái)越傾向于選擇產(chǎn)品品類齊全的集約化供應(yīng)商。在國(guó)外，MRO經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)形成成熟的商業(yè)模式，代表公司有美國(guó)的固安捷、快扣，英國(guó)的歐時(shí)公司等，該等公司擁有集非生產(chǎn)性物料的展示、零售、批發(fā)、維修、信息交流于一體的綜合流通平臺(tái)，能為下游客戶提供一站式采購(gòu)服務(wù)，并提供專業(yè)的維修、保養(yǎng)等售后技術(shù)服務(wù)。

    在我國(guó)，MRO市場(chǎng)還處于由傳統(tǒng)零散采購(gòu)向集約化采購(gòu)過(guò)渡的階段。在傳統(tǒng)零散采購(gòu)模式下，下游客戶的采購(gòu)部門分別向MRO的生產(chǎn)商、各級(jí)代理商分散采購(gòu)。由于MRO品類眾多、專業(yè)性強(qiáng)、流通鏈條較長(zhǎng)、需求模糊等特點(diǎn)，客戶統(tǒng)一管理較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力。采購(gòu)金額占企業(yè)總采購(gòu)10%的MRO，一般需要花費(fèi)采購(gòu)部門大約80%的時(shí)間與精力。而在集約化采購(gòu)的模式下，下游客戶采購(gòu)部門向集約化供應(yīng)商統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一售后，簡(jiǎn)化了采購(gòu)環(huán)節(jié)，節(jié)約了大量人力物力。近年來(lái)隨著下游客戶集約化采購(gòu)需求的不斷增加，國(guó)內(nèi)也逐漸涌現(xiàn)出了規(guī)?；腗RO集約化供應(yīng)商。MRO應(yīng)用的下游行業(yè)眾多，幾乎所有工業(yè)企業(yè)均需要MRO。

    電力設(shè)施在日常使用和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于受負(fù)荷、內(nèi)部應(yīng)力、磨損、腐蝕等因素的影響，其個(gè)別部位或整體的形態(tài)、電氣性能等會(huì)發(fā)生改變，從而使設(shè)備的可靠性降低，甚至造成事故。因此在電力設(shè)施日常運(yùn)行期間，需要定期或不定期通過(guò)儀器儀表獲取其運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行質(zhì)量等信息，在可能出現(xiàn)故障或性能下降到影響正常工作前，及時(shí)使用相關(guān)工器具進(jìn)行維修，保障電力運(yùn)營(yíng)安全；在電力故障發(fā)生后，采用相應(yīng)的儀器儀表用于定位故障位置，診斷故障類型，并應(yīng)用工器具進(jìn)行維修。

    二、行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

    （1）MRO集約化采購(gòu)模式符合MRO的特性

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)MRO產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：目前我國(guó)MRO市場(chǎng)還處于由傳統(tǒng)零散采購(gòu)向集約化采購(gòu)過(guò)渡的階段，由于MRO品類眾多、專業(yè)性強(qiáng)、流通鏈條長(zhǎng)，其下游客戶在采購(gòu)時(shí)又有臨時(shí)性、零散性與需求模糊的特性，集約化采購(gòu)模式符合MRO的特性。

    ①集約化采購(gòu)模式適應(yīng)MRO品類眾多、專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)

    一方面，MRO本身涵蓋范圍很廣，而在電網(wǎng)、鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域，其需要運(yùn)維檢修電力設(shè)施設(shè)備地理緯度跨越大、應(yīng)用場(chǎng)景范圍廣、涉及規(guī)格型號(hào)多，相應(yīng)所需MRO品類眾多。另一方面，由于電網(wǎng)以及鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域的MRO多用于不停電運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)及故障設(shè)備檢修試驗(yàn)，加上相關(guān)產(chǎn)品還涉及包括液壓技術(shù)、聲學(xué)檢測(cè)技術(shù)、電學(xué)檢測(cè)技術(shù)、化學(xué)檢測(cè)技術(shù)以及光學(xué)檢測(cè)技術(shù)等多個(gè)維度。

    此外，由于企業(yè)的采購(gòu)部門與使用單位分離，加上MRO品類眾多，采購(gòu)人員一般不具備足夠甄別產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，亦不明確產(chǎn)品使用需求，導(dǎo)致采購(gòu)效率低下。集約化供應(yīng)商擁有較為全面產(chǎn)品目錄，對(duì)MRO品牌、性能、技術(shù)參數(shù)熟悉的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，能夠適應(yīng)客戶集約化采購(gòu)的需求，能夠充分明確每個(gè)產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景，為客戶提供一站式的MRO采購(gòu)。依托于“離客戶足夠近的”銷售網(wǎng)絡(luò)，可以精準(zhǔn)分析客戶需求，提供匹配的產(chǎn)品解決方案，有效減少下游客戶在產(chǎn)品搜尋上耗費(fèi)的人力成本及時(shí)間成本，降低客戶運(yùn)營(yíng)成本，提升采購(gòu)效率。

    集約化供應(yīng)商能夠?yàn)榭蛻籼峁┮徽臼降腗RO采購(gòu)

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    ②集約化采購(gòu)模式適應(yīng)臨時(shí)性、零散性采購(gòu)，縮短流通鏈條

    與直接構(gòu)成產(chǎn)品的物料（BOM）不同，下游客戶在采購(gòu)MRO時(shí)無(wú)法有準(zhǔn)確的需求計(jì)劃表，并且在品類上跨度大、采購(gòu)頻次高、數(shù)量不定，這就導(dǎo)致了MRO采購(gòu)的臨時(shí)性和零散性。此外，由于MRO現(xiàn)階段主要是以多級(jí)經(jīng)銷商的模式為主，生產(chǎn)廠家與終端客戶之間的銷售鏈條過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格不透明，服務(wù)不專業(yè)、不及時(shí)，質(zhì)量參差不齊，下游客戶難以對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行統(tǒng)一化管理，加上供需雙方信息不對(duì)稱，下游客戶的需求難以反饋至上游供應(yīng)商。

    成熟的MRO集約化供應(yīng)商可以提升自身的盈利水平和下游客戶的滿意度。一方面，集約化供應(yīng)商能有效匯總下游客戶的零散采購(gòu)需求，進(jìn)而在自身的采購(gòu)端形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過(guò)直接向生產(chǎn)廠商或高層級(jí)的經(jīng)銷商采購(gòu)產(chǎn)品，縮短流通環(huán)節(jié)，降低產(chǎn)品部分采購(gòu)成本并且提高供貨的時(shí)效性；另一方面，集約化供應(yīng)商還能夠?qū)⑾掠慰蛻舻男枨蠓答?，有效傳?dǎo)給上游生產(chǎn)廠商，極大地降低雙方信息不對(duì)稱程度，有效解決客戶難以管理數(shù)量眾多的供應(yīng)商的難題，提高客戶滿意度。

    ③集約化采購(gòu)模式有利于提升行業(yè)整體服務(wù)水平

    MRO集約化供應(yīng)商具有一定規(guī)模，熟悉產(chǎn)品線及性能，有專業(yè)的銷售及技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，依托廣泛的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，快速響應(yīng)為下游客戶提供各種技術(shù)服務(wù)。集約化供應(yīng)商的服務(wù)始終貫穿客戶售前及售后環(huán)節(jié)。在售前環(huán)節(jié)，由于MRO的種類、型號(hào)、品牌眾多，需要集約化供應(yīng)商精確采集和分析客戶需求，通過(guò)產(chǎn)品演示、產(chǎn)品選型、樣機(jī)使用、使用培訓(xùn)等售前產(chǎn)品咨詢服務(wù)，為其提供匹配的產(chǎn)品；在售后環(huán)節(jié)，全國(guó)性的集約化供應(yīng)商能夠快速響應(yīng)客戶對(duì)于相關(guān)產(chǎn)品的售后服務(wù)需求，如某些技術(shù)含量較高的儀器的后期使用培訓(xùn)、維護(hù)保養(yǎng)等。

    目前，MRO產(chǎn)品集約化采購(gòu)已經(jīng)在電網(wǎng)、鐵路等領(lǐng)域快速普及。國(guó)家電網(wǎng)2010年開(kāi)始實(shí)施“三集五大”的發(fā)展戰(zhàn)略，“十二五”期間執(zhí)行一體化、集約化的物資管理方式，不斷建立完善“一級(jí)平臺(tái)管控、兩級(jí)集中采購(gòu)、三級(jí)物資供應(yīng)鏈”的物資集約化運(yùn)作模式，實(shí)施集約化采購(gòu)；南方電網(wǎng)目前也全力推進(jìn)物資電商化采購(gòu)，減少零星采購(gòu)，進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈條，進(jìn)行精選集中采購(gòu)。

    （2）電商化是MRO集約化采購(gòu)新的趨勢(shì)

    隨著信息技術(shù)的不斷完善，企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用的深入發(fā)展，企業(yè)采購(gòu)也開(kāi)始轉(zhuǎn)向全流程數(shù)字化采購(gòu)模式。2018年我國(guó)企業(yè)電商化采購(gòu)市場(chǎng)規(guī)模約為3,600億元，同比增速高達(dá)80%，其中企業(yè)對(duì)消費(fèi)者通用型產(chǎn)品和服務(wù)的電商化采購(gòu)交易額超過(guò)1,500億元，增長(zhǎng)率達(dá)62%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)B2B交易20%左右的增長(zhǎng)率，也遠(yuǎn)超網(wǎng)絡(luò)零售的增長(zhǎng)速度。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，我國(guó)企業(yè)電商化采購(gòu)交易規(guī)模還將進(jìn)一步擴(kuò)大，到“十三五”末有望超過(guò)萬(wàn)億元人民幣。

    目前，企業(yè)電商化采購(gòu)平臺(tái)可以分為綜合型平臺(tái)和垂直型平臺(tái)。綜合型平臺(tái)可以一站式覆蓋企業(yè)辦公、企業(yè)福利、營(yíng)銷禮品、差旅服務(wù)、工業(yè)輔料及生產(chǎn)物資等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的業(yè)務(wù)需求，主要的代表有京東企業(yè)購(gòu)、阿里巴巴旗下的1688大企業(yè)采購(gòu)和淘寶企業(yè)服務(wù)等。垂直型平臺(tái)主要立足于對(duì)本身所在行業(yè)的深刻了解，為行業(yè)內(nèi)的企業(yè)提供更加專業(yè)而深入的采購(gòu)服務(wù)，主要代表有中石化集團(tuán)易派客、國(guó)家電網(wǎng)電商平臺(tái)。

    企業(yè)電商化采購(gòu)可以結(jié)構(gòu)性地改變企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理模式，分別從采購(gòu)尋源、供應(yīng)商管理、物流配送、支付結(jié)算等多個(gè)環(huán)節(jié)通過(guò)流程再造和數(shù)據(jù)化決策來(lái)提升效率和降低成本，可以為企業(yè)節(jié)省15-20%的成本，70%的時(shí)間以及50%的人力。

    企業(yè)電商化采購(gòu)可以提升效率和降低成本

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    ①電商化是集約化采購(gòu)模式的延伸和新形態(tài)

    企業(yè)電商化采購(gòu)是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)量龐大的供應(yīng)商和服務(wù)商加以整合，建立起統(tǒng)一高效的互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，以數(shù)字化技術(shù)一站式地在線上完成企業(yè)采購(gòu)管理。從供應(yīng)商匹配、下單、審批、執(zhí)行，到后續(xù)的交付、結(jié)算等過(guò)程，從而能高效地為海量SKU的企業(yè)訂單提供服務(wù)，其本質(zhì)是一直“由采購(gòu)驅(qū)動(dòng)型”的全流程線上化B2B電子商務(wù)。可以說(shuō)，電商化是集約化采購(gòu)模式的延伸和新的形態(tài)。

電商化是集約化采購(gòu)模式的延伸和新形態(tài)

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    ②MRO是企業(yè)電商化采購(gòu)的重要發(fā)展內(nèi)容

    MRO采購(gòu)是非常龐大的市場(chǎng)，2017年我國(guó)工業(yè)增加值約28萬(wàn)億元，工業(yè)產(chǎn)值的4-7%構(gòu)成MRO市場(chǎng)容量，總體規(guī)模已經(jīng)超過(guò)萬(wàn)億元，而且預(yù)計(jì)還在以每年5%的速度不斷增長(zhǎng)。而與發(fā)展相對(duì)較為成熟的企業(yè)通用消費(fèi)型商品及服務(wù)不同，目前國(guó)內(nèi)工業(yè)品銷售上線率不足1%。預(yù)計(jì)，至2021年工業(yè)品線上滲透率可達(dá)10%，工業(yè)品線上采購(gòu)市場(chǎng)規(guī)模將接近萬(wàn)億量級(jí)。

    （3）線下集約化供應(yīng)商在企業(yè)電商化采購(gòu)中的優(yōu)勢(shì)

    ①能滿足政府和企業(yè)電商化采購(gòu)數(shù)量大且合規(guī)性較高的要求

    政府和大型企業(yè)的電商化采購(gòu)數(shù)量極其龐大，2017年，全國(guó)政府采購(gòu)金額高達(dá)3.21萬(wàn)億元；預(yù)計(jì)，到2020年其聯(lián)盟成員單位電商平臺(tái)的年度交易額可能會(huì)達(dá)到5萬(wàn)億元。對(duì)于政府和大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，合規(guī)性為第一要求，必須要在嚴(yán)格符合規(guī)定流程的情況下進(jìn)行采購(gòu)。這對(duì)于基于線下業(yè)務(wù)，往線上發(fā)展的集約化供應(yīng)商來(lái)說(shuō)是新的機(jī)遇。該等集約化供應(yīng)商在與國(guó)家電網(wǎng)等國(guó)有企業(yè)在線下開(kāi)展業(yè)務(wù)時(shí)已經(jīng)形成了強(qiáng)烈的合規(guī)意識(shí)，并且在其電商化采購(gòu)的進(jìn)程中已逐步適應(yīng)國(guó)網(wǎng)電子商務(wù)平臺(tái)的方式。

    ②企業(yè)電商化物資采購(gòu)需求不斷延伸，履約能力、定制化服務(wù)成為增強(qiáng)客戶黏性的重點(diǎn)

    通用型物資采購(gòu)需求在現(xiàn)階段基本已經(jīng)得到了滿足，但由于MRO具有的種類繁多、采購(gòu)零散、需求個(gè)性等特點(diǎn)，企業(yè)采購(gòu)電商平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)品類需要根據(jù)采購(gòu)需求不斷增加，滿足企業(yè)采購(gòu)的需求。

    在工業(yè)領(lǐng)域，定制化的服務(wù)包括設(shè)備集成、專業(yè)技術(shù)服務(wù)等。線下發(fā)展起來(lái)的集約化供應(yīng)商擁有對(duì)MRO品牌、性能、技術(shù)參數(shù)熟悉的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，對(duì)于供應(yīng)商及產(chǎn)品有較嚴(yán)格的把控，通過(guò)集約化采購(gòu)，統(tǒng)一化管理，擁有較強(qiáng)的履約能力及后續(xù)售后服務(wù)能力。

    此外，基于自身的專業(yè)能力，線下發(fā)展起來(lái)的集約化供應(yīng)商通過(guò)設(shè)備集成、專業(yè)技術(shù)服務(wù)等方式，在構(gòu)建每條產(chǎn)品數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)能夠更加精準(zhǔn)，貼近客戶，提高產(chǎn)品與客戶需求的匹配程度。

    三、影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素

    1、有利因素

    （1）有利的宏觀政策為本行業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境

    近年來(lái)，相關(guān)部門陸續(xù)發(fā)布了有關(guān)安全生產(chǎn)、安全運(yùn)營(yíng)等方面的產(chǎn)業(yè)政策，為運(yùn)維檢修工器具、儀器儀表行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展契機(jī)。

    2016年3月，國(guó)務(wù)院在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》中明確提出：加強(qiáng)交通安全防控網(wǎng)絡(luò)等安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力建設(shè)，強(qiáng)化電信、電網(wǎng)、路橋、供水、油氣等重要基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)控保衛(wèi)；加強(qiáng)能源儲(chǔ)備和調(diào)峰設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建多能互補(bǔ)、外通內(nèi)暢、安全可靠的現(xiàn)代能源儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

    2016年11月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局在《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃（2016-2020年）》中提出：電力是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，電力供應(yīng)和安全事關(guān)國(guó)家安全戰(zhàn)略，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，面臨重要的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)；優(yōu)化布局，安全發(fā)展，構(gòu)建規(guī)模合理、分層分區(qū)、安全可靠的電力系統(tǒng)，提高電力抗災(zāi)和應(yīng)急保障能力。2017年1月，國(guó)務(wù)院在《安全生產(chǎn)“十三五”規(guī)劃》提出：加強(qiáng)軌道交通設(shè)備設(shè)施狀態(tài)和運(yùn)營(yíng)狀況監(jiān)測(cè)，合理控制客流承載量。2017年11月，國(guó)家發(fā)改委在《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出：強(qiáng)化高速鐵路運(yùn)輸安全管理，加大重要領(lǐng)域、關(guān)鍵部位的安全設(shè)施設(shè)備投入，構(gòu)建全方位的高速鐵路安防體系，強(qiáng)化反恐防暴能力建設(shè)。加強(qiáng)高速鐵路運(yùn)行監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、防災(zāi)預(yù)警等安全保障系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)采集分析和安全風(fēng)險(xiǎn)研判，實(shí)現(xiàn)可視、可監(jiān)、可控，夯實(shí)安全保障基礎(chǔ)。

    （2）巨大的電網(wǎng)、鐵路、城市軌道交通市場(chǎng)存量為本行業(yè)發(fā)展帶來(lái)契機(jī)

    近年來(lái)，我國(guó)電網(wǎng)投資規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，同時(shí)國(guó)家電力系統(tǒng)對(duì)運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性和可靠性重視程度不斷提高，帶動(dòng)了電網(wǎng)運(yùn)維檢修工器具、儀器儀表需求的增長(zhǎng)。2010-2019年期間我國(guó)電網(wǎng)投資由3,448億元增長(zhǎng)至4,856億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為3.48%，截至2018年底，全國(guó)電網(wǎng)35千伏及以上輸電線路回路長(zhǎng)度189萬(wàn)千米，比上年增長(zhǎng)3.7%，變電設(shè)備容量70億千伏安，比上年增長(zhǎng)5.4%。

    我國(guó)對(duì)電網(wǎng)在過(guò)去幾年的大力建設(shè)，使變壓器、電纜、開(kāi)關(guān)柜等電力設(shè)施存量已經(jīng)具備相當(dāng)規(guī)模，從而為相關(guān)運(yùn)維檢修工器具、儀器儀表行業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)需求。與此同時(shí)，國(guó)家電網(wǎng)在2019年提出在堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)基礎(chǔ)上建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，共同構(gòu)成能源流、業(yè)務(wù)流、數(shù)據(jù)流“三流合一”的能源互聯(lián)網(wǎng)，南方電網(wǎng)則不斷推動(dòng)電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建設(shè)統(tǒng)一的南網(wǎng)云平臺(tái)、數(shù)字電網(wǎng)和全域物聯(lián)網(wǎng)。國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)對(duì)電力網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)建設(shè)，對(duì)電網(wǎng)的可靠性、穩(wěn)定性提出更高要求，一方面將加大電網(wǎng)相關(guān)投資，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造空間，另一方面電網(wǎng)運(yùn)維檢修要求提高，促進(jìn)運(yùn)維檢修工器具、儀器儀表市場(chǎng)的發(fā)展。

    鐵路方面，在當(dāng)前鐵路不斷提速和鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大的背景下，電氣化成為鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，配套的電氣化設(shè)備不斷增多，帶動(dòng)了相關(guān)運(yùn)維檢修工器具、儀器儀表行業(yè)的市場(chǎng)需求。2019年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資為8,029億元，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.9萬(wàn)公里，其中電氣化里程10.0萬(wàn)公里，電氣化率達(dá)到71.90%。

    2013-2019年國(guó)家鐵路電氣化里程和電氣化率發(fā)展情況（單位：萬(wàn)公里）

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

    在城市軌道交通方面，為緩解交通出行壓力，提高城市出行效率，我國(guó)城市軌道交通迅猛發(fā)展。2018年國(guó)內(nèi)已建成171條軌道交通運(yùn)營(yíng)線路，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度由2011年的1,699公里增加至2018年的5,295公里，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為17.63%。

    我國(guó)電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，鐵路電氣化率提升、鐵路里程增加以及城市軌道交通的快速發(fā)展，帶來(lái)了較大的電網(wǎng)、鐵路、城市軌道交通運(yùn)維檢修需求存量，帶動(dòng)了相關(guān)運(yùn)維檢修工器具、儀器儀表市場(chǎng)需求的增加，為本行業(yè)發(fā)展帶來(lái)契機(jī)。

    （3）持續(xù)增長(zhǎng)的基建規(guī)模為本行業(yè)發(fā)展帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間

    “十三五”期間，我國(guó)對(duì)電網(wǎng)、鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域的大力建設(shè)，將為電網(wǎng)、鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域運(yùn)維檢修帶來(lái)新的市場(chǎng)需求，從而為本行業(yè)帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。根據(jù)中電聯(lián)發(fā)布的《電力工業(yè)“十二五”規(guī)劃滾動(dòng)研究綜述報(bào)告》，“十三五”期間，我國(guó)電網(wǎng)投資額將達(dá)到35,000億元，電網(wǎng)投資額仍將持續(xù)增長(zhǎng)，促使電力設(shè)施規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)。

    根據(jù)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，鐵路電氣化率將達(dá)到70%左右。根據(jù)國(guó)家《“十三五”規(guī)劃綱要》，“十三五”期間我國(guó)城市軌道交通仍將快速發(fā)展，新增軌道交通營(yíng)運(yùn)里程約3,000公里。

    （4）泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)為電網(wǎng)供應(yīng)鏈帶來(lái)巨大的市場(chǎng)空間

    2019年，國(guó)家電網(wǎng)提出順應(yīng)能源革命和數(shù)字革命融合發(fā)展趨勢(shì)，建設(shè)世界一流能源互聯(lián)網(wǎng)，打造“三型兩網(wǎng)”企業(yè)的時(shí)代戰(zhàn)略目標(biāo)。其中，“三型”指樞紐型、平臺(tái)型與共享型；“兩網(wǎng)”指堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)與泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是國(guó)家電網(wǎng)“三型兩網(wǎng)”轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。2019年3月，國(guó)家電網(wǎng)召開(kāi)會(huì)議全面部署泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)。

    泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是泛在物聯(lián)網(wǎng)在電力行業(yè)的具體表現(xiàn)形式和應(yīng)用落地，將電力用戶及其設(shè)備、電網(wǎng)企業(yè)及其設(shè)備、發(fā)電企業(yè)及其設(shè)備、供應(yīng)商及其設(shè)備，以及人和物連接起來(lái)，產(chǎn)生共享數(shù)據(jù)，為用戶、電網(wǎng)、發(fā)電、供應(yīng)商和政府社會(huì)服務(wù)；泛在電力物聯(lián)網(wǎng)以電網(wǎng)為樞紐，發(fā)揮平臺(tái)和共享作用，為全行業(yè)和更多市場(chǎng)主體發(fā)展創(chuàng)造更大機(jī)遇，提供價(jià)值服務(wù)。

    “泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”主要是實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)內(nèi)外人一機(jī)一設(shè)備一云互聯(lián)互通，目前上線終端5億個(gè)，2019年-2021年為戰(zhàn)略關(guān)鍵期，預(yù)計(jì)電網(wǎng)公司年化投資從100億上升到400-600億，上線終端達(dá)到50億個(gè)，初步建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。預(yù)計(jì)2019年將成為投資元年，行業(yè)增速三年年化50%以上。

    2、不利因素

    （1）專業(yè)人才短缺

    行業(yè)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展，需要多方面的人才，包括營(yíng)銷管理、供應(yīng)鏈管理等管理型人才，以及掌握聲學(xué)檢測(cè)技術(shù)、電學(xué)檢測(cè)技術(shù)、化學(xué)檢測(cè)技術(shù)、光學(xué)檢測(cè)技術(shù)等技術(shù)的技術(shù)型人才。行業(yè)內(nèi)人才較為缺乏，在一定程度上制約了行業(yè)的發(fā)展。

    （2）行業(yè)內(nèi)企業(yè)規(guī)模小

    目前行業(yè)大部分企業(yè)在資金實(shí)力、技術(shù)服務(wù)實(shí)力、管理能力、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等方面存在一定局限，具備在全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)能力的集約化供應(yīng)商較少，以地方性區(qū)域集約化供應(yīng)商為主，其數(shù)量眾多、規(guī)模普遍較小，在一定程度上限制了本行業(yè)的發(fā)展。