混動(dòng)技術(shù)多方面彌補(bǔ)燃油汽車短板，是燃油車和純電動(dòng)之間的折中選擇。PHEV的混合動(dòng)力技術(shù)引入動(dòng)力電池和電機(jī)系統(tǒng)，可通過(guò)不同的動(dòng)力連接方式彌補(bǔ)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的短板。相較于傳統(tǒng)燃油車和純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力汽車兼顧傳統(tǒng)燃油乘用車使用習(xí)慣同時(shí)具備以電代油的能力，是新能源乘用車發(fā)展方向之一，也是燃油和純電動(dòng)之間的折中選擇。
PHEV動(dòng)力連接方式
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一、歐洲新能源車PHEV銷量分布
歐洲2019年1-8月銷量維持3-4萬(wàn)/輛左右，9月銷量爆發(fā)至5.7萬(wàn)輛，12月銷量沖至7.43萬(wàn)輛，同環(huán)比大增86%/39%，其中荷蘭由于2020年1月起電動(dòng)車稅收將逐步增加，12月?lián)屟b效應(yīng)明顯，共銷售2.3萬(wàn)輛，同環(huán)比增加265/201%。
歐洲市場(chǎng)分類型電動(dòng)車銷量（輛）
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2019年歐洲PHEV銷量合計(jì)19.6萬(wàn)輛，YOY+7%。其中德國(guó)4.5萬(wàn)輛，YOY+44%；英國(guó)3.5萬(wàn)輛，YOY-21%；瑞典2.5萬(wàn)輛，YOY+13%；法國(guó)1.9萬(wàn)輛，YOY+28%；挪威1.9萬(wàn)輛，YOY-27%。
歐洲PHEV銷量前五大國(guó)家
單位（萬(wàn)輛） | 2018 | 2019 | YOY |
德國(guó) | 3.1 | 4.5 | 44% |
英國(guó) | 4.4 | 3.5 | -21% |
瑞典 | 2.2 | 2.5 | 13% |
法國(guó) | 1.5 | 1.9 | 28% |
挪威 | 2.7 | 1.9 | -27% |
2019年德國(guó)PHEV月度銷量（萬(wàn)輛）
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2019年法國(guó)PHEV月度銷量（萬(wàn)輛）
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歐洲主要國(guó)家PHEV乘用車注冊(cè)量（輛）
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智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)新能源PHEV乘用車行業(yè)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資前景評(píng)估報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2019年歐洲PHEV單車帶電增速較大，中國(guó)和北美出現(xiàn)下滑。PHEV全球單車帶電量12.4KWh/輛，YOY+1%；PHEV歐洲單車帶電量12.1KWh/輛，YOY+20%；PHEV中國(guó)單車帶電量13.7KWh/輛，YOY-3%。
2019全球各地區(qū)PHEV裝機(jī)量
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2019全球各地區(qū)PHEV單車帶電量
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二、中國(guó)新能源車PHEV銷量分布
2019年P(guān)HEV銷量-19%，但中高端市場(chǎng)需求提升。2019年國(guó)內(nèi)PHEV總銷量為20萬(wàn)輛，同比-19%。A至C級(jí)車銷量分別為11萬(wàn)輛、7萬(wàn)輛和3萬(wàn)輛。其中，B級(jí)車銷量占比從2018年的23%提升至2019年的32%，主要受比亞迪唐的銷量驅(qū)動(dòng)；C級(jí)車的銷量占比從6%提升至14%，由寶馬等合資車型的牌照需求拉動(dòng)。PHEV中高端車型銷量的占比提升趨勢(shì)明顯。
PHEV銷量（分級(jí)別）及總增速（萬(wàn)輛，%）
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PHEV銷量分級(jí)別占比（%）
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中低端PHEV銷售依賴牌照，高端以性能為主打。與純電動(dòng)相比，PHEV電動(dòng)續(xù)航里程低，所獲補(bǔ)貼少。另一方面，因?yàn)楸旧頁(yè)碛腥加秃碗妱?dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，硬件成本較高，市場(chǎng)上車型以A級(jí)和B級(jí)車為主。中低端PHEV的銷售則主要依賴限購(gòu)城市的路權(quán)扶持政策，而高端PHEV更多面向講究操作習(xí)慣和整車性能的客戶。
2019年國(guó)內(nèi)A級(jí)PHEV車型銷量情況
車企 | 車型 | 級(jí)別 | 2019年銷量（輛） | 2019年日均銷量（輛） |
比亞迪 | 秦PHEV | A | 16930 | 1411 |
比亞迪 | 宋DM | A | 16067 | 1339 |
上汽乘用車 | 榮威ei6 | A | 12930 | 1078 |
上汽大眾 | 途觀 | A | 11167 | 931 |
一汽豐田 | 卡羅拉 | A | 8958 | 747 |
其他 | 其他 | A | 56798 | 4733 |
前五合計(jì) | 66052 | 前五市占率 | 53.8% | |
2019年國(guó)內(nèi)B級(jí)PHEV車型銷量情況
車企 | 車型 | 級(jí)別 | 2019年銷量（輛） | 2019年日均銷量（輛） |
比亞迪 | 唐 | B | 34014 | 2835 |
上汽大眾 | 帕薩特 | B | 20559 | 1713 |
沃爾沃亞太 | XC60 | B | 12436 | 1036 |
吉利汽車 | 博瑞GE | B | 3046 | 254 |
東風(fēng)起亞 | K5 | B | 1868 | 156 |
其他 | 其他 | B | 4254 | 355 |
前五合計(jì) | 71923 | 前五市占率 | 94.4% | |
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