2019年中國二手挖掘機(jī)行業(yè)銷量及分布情況分析：外資品牌仍在二手挖掘機(jī)交易中占據(jù)更多份額[圖]

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國二手挖掘機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2019年我國挖機(jī)保有量為1448754輛，銷量為235693輛，2020年1-2月份國內(nèi)主要企業(yè)挖掘機(jī)銷量19222臺(tái)，同比下滑37%，其中國內(nèi)市場(chǎng)銷售14667臺(tái)，同比下滑46.5%，出口銷量4555臺(tái)，同比增長48.2%。3月挖掘機(jī)銷售則達(dá)到了創(chuàng)歷史記錄的49408臺(tái)，同比增長11.6%。在春節(jié)和疫情沖擊導(dǎo)致1-2月國內(nèi)挖掘機(jī)需求驟降之后，國內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)在3月份之后展露強(qiáng)勁的需求韌性。

2018-2021年國內(nèi)挖機(jī)保有量及增速

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

2018-2020年中國挖機(jī)銷量

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2018-2020年挖機(jī)出口及國內(nèi)市場(chǎng)銷量

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    目前國內(nèi)工程機(jī)械主要采購的外資品牌零部件包括液壓件、底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)等。受疫情在海外擴(kuò)散影響，歐洲重卡底盤廠商相繼停工或減產(chǎn)，同時(shí)底盤由三代向四代，歐五向歐六升級(jí)成本大幅提升。

挖掘機(jī)生產(chǎn)成本占比情況（%）

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    外資品牌仍在二手挖掘機(jī)交易中占據(jù)更多份額。小松、卡特彼勒、斗山、神鋼、日立、現(xiàn)代、沃爾沃、住友前7家外資品牌占樣本二手挖掘機(jī)交易量的67.11%。同時(shí)，外資品牌機(jī)齡老化也最為嚴(yán)重，平均開機(jī)小時(shí)數(shù)大多在8000-10000個(gè)小時(shí)左右。

二手挖掘機(jī)交易平臺(tái)品牌占比（%）

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外資品牌機(jī)齡老化更為嚴(yán)重

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    從二手挖機(jī)的數(shù)量分布來看，與新機(jī)銷量高度匹配。上輪周期2009-2013年出產(chǎn)的二手挖機(jī)占樣本數(shù)量的比重達(dá)到61.45%。同時(shí)，二手機(jī)與新機(jī)之間存在一定轉(zhuǎn)化率，上輪周期2009年-2013年間，樣本二手機(jī)占新機(jī)比重在3%-4.6%左右的區(qū)間，最高的2011年和2012年占比分別達(dá)到4.49%和4.59%。在該時(shí)間段前后二手機(jī)占新機(jī)比重快速降低，這意味著該時(shí)段之前出產(chǎn)的挖機(jī)多數(shù)已經(jīng)更新淘汰，該時(shí)段之后出產(chǎn)的挖機(jī)尚未大規(guī)模進(jìn)入二手機(jī)市場(chǎng)。

    從挖機(jī)主要品牌新機(jī)銷量和二手機(jī)數(shù)量來看，外資品牌在上輪周期中新機(jī)銷量和二手機(jī)存量較多。2016年以來，三一、徐工新機(jī)銷售快速崛起，由于機(jī)齡較新，尚未大規(guī)模進(jìn)入二手機(jī)市場(chǎng)。

二手挖機(jī)出產(chǎn)年份數(shù)量分布及占比（臺(tái)，%）

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挖機(jī)新機(jī)銷量與二手挖機(jī)交易量年度分布對(duì)比（臺(tái)）

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主要品牌二手挖機(jī)年份分布（臺(tái)）

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    2001年至今，開機(jī)小時(shí)數(shù)超過12000小時(shí)的超期服役機(jī)型總計(jì)超過27萬臺(tái)。即便考慮到過舊機(jī)型完全淘汰（只考慮2005年以后出產(chǎn)的挖機(jī)），潛在超期服役設(shè)備存量也在20萬臺(tái)左右。從不同年份出產(chǎn)的二手挖機(jī)累計(jì)開機(jī)小時(shí)數(shù)來看，隨著使用年限的延長，累計(jì)開機(jī)小時(shí)數(shù)呈現(xiàn)線性遞增。從2001年至2019年，二手挖機(jī)年均開機(jī)小時(shí)數(shù)從795個(gè)小時(shí)增長至1195個(gè)小時(shí)。這與二手機(jī)在使用和交易過程中的閑置時(shí)間有關(guān)。

超期服役機(jī)型潛在置換區(qū)間（臺(tái)）

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二手挖機(jī)按年份分布的累計(jì)平均開機(jī)小時(shí)數(shù)（個(gè)）

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