1、汽車產(chǎn)量銷量降幅擴大
智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨向分析報告》數(shù)據(jù)顯示:2019年,我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進一步加大,產(chǎn)銷量與行業(yè)主要經(jīng)濟效益指標均呈現(xiàn)負增長。從月度產(chǎn)銷情況變動趨勢看,我國汽車產(chǎn)銷狀況正逐步趨于好轉。
2019年,汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%,產(chǎn)銷量降幅比上年分別擴大3.3和5.4個百分點。2019年,各月連續(xù)出現(xiàn)負增長,上半年降幅更為明顯,下半年逐步好轉,其中12月當月銷售略降0.1%,與同期基本持平。
2013-2019年我國汽車產(chǎn)量統(tǒng)計
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
2013-2019年我國汽車銷量統(tǒng)計
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2、乘用車產(chǎn)銷量降幅大于汽車總體
2019年,乘用車產(chǎn)銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降9.2%和9.6%。占汽車產(chǎn)銷比重分別達到83%和83.2%,分別低于上年產(chǎn)銷量比重的3.4和1.2個百分點。
乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看:轎車產(chǎn)銷量同比分別下降10.9%和10.7%;SUV產(chǎn)銷量同比分別下降6%和6.3%;MPV產(chǎn)銷量同比分別下降18.1%和20.2%;交叉型乘用車產(chǎn)銷量同比分別下降4.3%和11.7%。
2014-2019年我國乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
2014-2019年我國乘用車銷量統(tǒng)計
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3、 商用車產(chǎn)銷表現(xiàn)好于乘用車
2019年,在基建投資回升、國Ⅲ汽車淘汰、新能源物流車快速發(fā)展,治超加嚴等利好因素促進下,商用車產(chǎn)銷好于乘用車,商用車產(chǎn)銷分別完成436萬輛和432.4萬輛,產(chǎn)量同比增長1.9%,銷量下降1.1%。
分車型產(chǎn)銷情況看,客車產(chǎn)銷分別完成47.2萬輛和47.4萬輛,同比分別下降3.5%和2.2%;貨車產(chǎn)銷分別完成388.8萬輛和385萬輛,產(chǎn)量同比增長2.6%,銷量同比下降0.9%,其中,重型貨車產(chǎn)銷分別完成119.3萬輛和117.4萬輛,同比分別增長7.3%和2.3%。
2014-2019年中國商用車產(chǎn)量統(tǒng)計
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
2014-2019年中國商用車銷量統(tǒng)計
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4、皮卡車產(chǎn)銷量同比下降,降幅大于貨車
2019年,皮卡車產(chǎn)銷分別完成45.6萬輛和45.2萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降4%和4.7%,降幅大于貨車整體。
分燃料類型情況看,汽油車同比呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。2019年,汽油車產(chǎn)銷分別完成12.9萬輛和12.8萬輛,同比分別增長21.6%和18.4%;柴油車產(chǎn)銷分別完成32.6萬輛和32.4萬輛,同比均下降11.7%。
2019年,排名前五家的皮卡企業(yè)銷量合計31.2萬輛,同比下降1.4%,占皮卡銷售總量的69%,集中度比1-9月提高2.5個百分點。
2013-2019年中國皮卡市場銷量統(tǒng)計
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5、新能源汽車同比繼續(xù)下降
2019年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4.0%。其中純電動汽車生產(chǎn)完成102萬輛,同比增長3.4%;銷售完成97.2萬輛,同比下降1.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成22.0萬輛和23.2萬輛,同比分別下降22.5%和14.5%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛,同比分別增長85.5%和79.2%。
2019年,新能源受補貼退坡影響,下半年呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢。
2011-2019年中國新能源汽車產(chǎn)量(萬輛)
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
2011-2019年中國新能源汽車銷量(萬輛)
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6、中國品牌乘用車市場份額同比下降
2019年12月,中國品牌乘用車共銷售92.9萬輛,同比下降5.2%,占乘用車銷售總量的42%,比上年同期下降1.9個百分點;其中:中國品牌轎車銷售23.2萬輛,同比下降2.8%,占轎車銷售總量的22.6%,比上年同期下降0.5個百分點;中國品牌SUV銷售53.2萬輛,同比下降4.2%,占SUV銷售總量的53.7%,比上年同期下降3個百分點;中國品牌MPV銷售11.7萬輛,同比下降15.8%,占MPV銷售總量的79.2%,比上年同期增長0.3個百分點。
2019年,中國品牌乘用車共銷售840.7萬輛,同比下降15.8%,占乘用車銷售總量的39.2%,比上年同期下降2.9個百分點;其中:中國品牌轎車銷售204.6萬輛,同比下降15.2%,占轎車銷售總量的19.9%,比上年同期下降1.1個百分點;中國品牌SUV銷售492萬輛,同比下降15%,占SUV銷售總量的52.6%,比上年同期下降5.4個百分點;中國品牌MPV銷售104.1萬輛,同比下降21.6%,占MPV銷售總量的75.3%,比上年同期下降1.3個百分點。
7、重點企業(yè)集團市場集中度高于同期
1-12月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為2329.4萬輛,同比下降6.7%,高于行業(yè)增速1.5個百分點。占汽車銷售總量的90.4%,高于上年同期1.5個百分點。
8、汽車出口同比下降
2019年,汽車出口102.4萬輛,同比下降1.6%。其中乘用車出口72.5萬輛,同比下降4.3%;商用車出口29.9萬輛,同比增長5.7%。
2013-2019年中國汽車出口數(shù)量統(tǒng)計
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2025-2031年中國車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場供需態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告
《2025-2031年中國車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場供需態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告》共十四章,包含2025-2031年車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資機會與風險,車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結論及投資建議等內(nèi)容。
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