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2018年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀,渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是目前最為核心的航空發(fā)動(dòng)機(jī)[圖]

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,一臺(tái)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)擁有上萬(wàn)各零部件,需要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速和交變負(fù)荷的極端惡劣條件下長(zhǎng)時(shí)間可靠工作。全球能夠自主研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家只有美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯和中國(guó)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一國(guó)科技水平、工業(yè)水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類

資料來(lái)源:公開資料整理

    歷經(jīng)一百多年發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要分為渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)、渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)四類,其中渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、客機(jī)、無(wú)人機(jī),占比在95%以上,是目前最為核心的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)葉片情況

資料來(lái)源:公開資料整理

    渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)大量應(yīng)用鈦合金、高溫合金等高強(qiáng)度金屬材料,極大地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能;其中,渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的各類葉片(包括風(fēng)扇葉片、壓氣機(jī)葉片、渦輪葉片)所處惡劣,由高強(qiáng)度金屬材料加工而成,且結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,制造難度較大,是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)制造的瓶頸。各類葉片的制造占據(jù)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造30%以上的工作量。

    中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)“引進(jìn)—仿制—自主研發(fā)”,目前已全面進(jìn)入渦扇階段。中國(guó)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)目前處于發(fā)展期,WS-10歷經(jīng)多年發(fā)展,已較為穩(wěn)定,是戰(zhàn)斗機(jī)自主可控的動(dòng)力源;WS-15、WS-20仍處于研發(fā)中,列裝后有望顯著改善現(xiàn)有飛機(jī)的性能。根據(jù)空軍“到2035年初步建成現(xiàn)代化戰(zhàn)略空軍”的戰(zhàn)略目標(biāo),空軍未來(lái)各型飛機(jī)需求量較大,從而帶動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的需求增長(zhǎng)。

2018年我國(guó)不同軍種軍用飛機(jī)總數(shù)統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源:《worldairforces2019》

    智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)查及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示:近幾年,我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)量快速增長(zhǎng),從2011年的1069臺(tái)增長(zhǎng)到2018年的6126臺(tái),如下圖所示:

2011-2018年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)量情況

資料來(lái)源:智研咨詢整理

    2011年我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求規(guī)模為166.47億元,2018年我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求規(guī)模為506.17元,市場(chǎng)需求規(guī)模不斷擴(kuò)大。

資料來(lái)源:智研咨詢整理

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片具有技術(shù)難度大、認(rèn)證周期長(zhǎng)等特點(diǎn),決定了其初始投入資本較高,而在產(chǎn)品批量化生產(chǎn)之前產(chǎn)生的現(xiàn)金流較低。目前,隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)逐步突破,部分產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)下游客戶的認(rèn)證,進(jìn)入放量階段。

    經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,國(guó)內(nèi)渦輪葉片技術(shù)進(jìn)步顯著,其中,航發(fā)精鑄實(shí)現(xiàn)渦輪葉片的穩(wěn)定供應(yīng),葉片性能和壽命不斷提升,是國(guó)內(nèi)最主要的渦輪葉片供應(yīng)商;應(yīng)流股份、江蘇永瀚、萬(wàn)澤股份實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,成功進(jìn)入中國(guó)航發(fā)的供應(yīng)商序列。目前國(guó)內(nèi)軍品列裝加速,民航需求較大,渦輪葉片具有較大發(fā)展空間。 

本文采編:CY231
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精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景規(guī)劃報(bào)告
2025-2031年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景規(guī)劃報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景規(guī)劃報(bào)告》共十二章,包含2025-2031年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè),2025-2031年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范,航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究等內(nèi)容。

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