2018年中國汽車電子行業(yè)發(fā)展概況及未來市場規(guī)模預(yù)測[圖]

    1、汽車電子行業(yè)的基本情況

    （1）汽車產(chǎn)業(yè)概況

    1）全球汽車產(chǎn)業(yè)概況

    汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中占據(jù)非常重要的地位。在經(jīng)歷2008年國際金融危機(jī)導(dǎo)致的行業(yè)低迷后，全球汽車產(chǎn)業(yè)隨著各國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和消費(fèi)增長，也出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。從2009年至2017年，全球汽車產(chǎn)量從6,170.40萬輛增長至9,730.25萬輛，復(fù)合增長率達(dá)5.86%。2018年，受中國、美國、歐洲等銷售市場影響，全球汽車產(chǎn)量為9,563.46萬輛，同比下降1.71%。

2009年-2018年全球汽車產(chǎn)量

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國汽車電子市場專項調(diào)查及發(fā)展趨勢分析報告》

    2）我國汽車產(chǎn)業(yè)概況

    我國作為世界上最大的發(fā)展中國家，汽車消費(fèi)市場前景廣闊。受益于城鄉(xiāng)居民收入水平日益提高以及政府部門的各項刺激消費(fèi)政策，我國居民汽車消費(fèi)量總體不斷增長，汽車產(chǎn)業(yè)也實現(xiàn)了快速發(fā)展。2009年至2018年，我國汽車總產(chǎn)量從1,379.10萬輛增長至2,780.9萬輛，銷售量從1,364.48萬輛增長至2,808.1萬輛。自2009年起，我國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。

2009年-2018年中國汽車產(chǎn)銷量

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    受我國宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、購置稅優(yōu)惠政策提前透支需求、中美貿(mào)易摩擦等多方面因素影響，2018年下半年開始，我國汽車產(chǎn)銷量同比有所下滑，全年總產(chǎn)量和總銷量分別同比下降4.16%和2.76%。2019年度第一季度產(chǎn)銷量同比2018年度仍然呈下降趨勢，但已經(jīng)有所企穩(wěn)，降幅相比前兩個月有所收窄。2019年全年汽車銷量為2,800萬輛，基本與2018年持平。

2017年-2019年1季度中國汽車產(chǎn)量

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    3）我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)概況

    近年來國際主要汽車零部件制造商的“本土化”戰(zhàn)略推動國內(nèi)汽車零部件供應(yīng)商進(jìn)行產(chǎn)品的優(yōu)化和創(chuàng)新，帶來了新的發(fā)展動力和國產(chǎn)替代的機(jī)遇。同時隨著我國企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的逐步成熟，少數(shù)領(lǐng)先的汽車零部件企業(yè)已經(jīng)在細(xì)分產(chǎn)品市場突破了海外廠商的技術(shù)壟斷，具備了全球市場競爭力，不僅在國內(nèi)實現(xiàn)了對于進(jìn)口產(chǎn)品的國產(chǎn)替代，海外市場份額亦逐步增加。

    （2）汽車電子行業(yè)基本情況

    1）汽車電子行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

    隨著電子信息技術(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展和人們對于駕駛的安全性、舒適性、娛樂性的追求，汽車電子技術(shù)在汽車的應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)大。半導(dǎo)體、傳感器、連接器等電子元器件的生產(chǎn)技術(shù)不斷成熟，并應(yīng)用于汽車工業(yè)，通過系統(tǒng)集成實現(xiàn)了模塊功能的集中控制，產(chǎn)生了發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)等車身電子控制系統(tǒng)。隨著汽車工業(yè)的不斷創(chuàng)新，汽車電子控制系統(tǒng)逐步成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。發(fā)展至今，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用仍然在不斷深化，車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛技術(shù)的發(fā)展使汽車電子在未來具備廣闊的應(yīng)用空間。與此同時，隨著電子信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，車載電子系統(tǒng)也取得長足進(jìn)步，車載導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、娛樂系統(tǒng)和影像系統(tǒng)的滲透率持續(xù)提高。近年來，隨著新能源汽車的產(chǎn)銷量快速增長，電池管理系統(tǒng)等動力電池技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子成本占比將繼續(xù)提升。

各車型中汽車電子成本占比

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    2）汽車電子行業(yè)的市場前景

    隨著全球汽車產(chǎn)量的不斷增長以及汽車電子技術(shù)的深化應(yīng)用，全球汽車電子市場總體規(guī)模不斷擴(kuò)大。2017年全球汽車電子市場達(dá)到2,400億美元，2009年至2017年間復(fù)合增長率達(dá)8.81%。

全球汽車電子市場規(guī)模

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    自2009年以來，我國連續(xù)十年成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國，我國汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模也得以快速增長。但是相比美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，我國汽車電子技術(shù)的應(yīng)用水平仍具備很大的提升空間，汽車電子產(chǎn)業(yè)仍然具備廣闊的市場空間。2017年我國汽車電子市場規(guī)模達(dá)5,400億元人民幣，超過全球市場的30%。隨著我國汽車電子應(yīng)用水平的提高，未來幾年我國汽車電子市場規(guī)模復(fù)合增長率仍有望保持高速增長。

中國汽車電子市場規(guī)模

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    （3）汽車電子行業(yè)的市場競爭格局

    汽車電子行業(yè)的發(fā)展與汽車產(chǎn)業(yè)的成熟度密切相關(guān)?？傮w而言，美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)起步時間早，經(jīng)過長時間的研發(fā)投入，在汽車電子領(lǐng)域積累了顯著的技術(shù)優(yōu)勢。博世、大陸、電裝、德爾福等國際汽車零部件巨頭產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豐富，業(yè)務(wù)遍及全球各地，占據(jù)了汽車電子市場，尤其是動力、安全等附加值較高的市場領(lǐng)域的主要份額。同時，國際汽車零部件巨頭通過技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，引領(lǐng)著汽車電子技術(shù)的發(fā)展方向。此外，發(fā)達(dá)國家憑借在下游整車生產(chǎn)和上游芯片等電子元器件領(lǐng)域的市場地位，也進(jìn)一步鞏固了其在中游汽車電子系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)的競爭優(yōu)勢。

全球汽車電子市場格局

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