2018年中國城市軌道交通運營線路總長和投資額分別達到5761.4公里、5470億元，受國家戰(zhàn)略政策影響，未來行業(yè)市場空間巨大[圖]

    截至2018年末，中國大陸地區(qū)共35個城市開通城軌交通運營，共計185條線路，運營線路總長度達5,761.4公里。其中，地鐵4,354.3公里，占75.6%；其他制式城軌交通規(guī)模1,407.1公里，占比達24.4%。截至2018年末，中國大陸地區(qū)共擁有運營車站3394座，其中換乘站305座，占比26.8%；車輛場段168座。2018年度新增運營線路長度728.7公里，全年累計完成客運量210.7億人次，同比增加14%。

    截至2018年末，全國35個城市共開通城市軌道交通運營185條線路，總長度達5,761.4公里。其中，地鐵4,354.3公里，占75.6%；輕軌255.4公里，占4.4%；單軌98.5公里，占1.7%；現代有軌電車328.7公里，占5.7%；磁浮交通57.9公里，占1%；市域快軌656.5公里，占11.4%；APM（無人駕駛列車）10.2公里，占0.2%。

2018年中國城市軌道交通運營各制式占比情況

資料來源：智研咨詢整理

    截至2018年末，全國城市軌道交通運營線路總長達到5,761.4公里，制式結構呈現多樣性。在2018年新增的728.7公里運營線路中，地鐵470.7公里，占64.6%，新增市域快軌154.5公里，占比21.2%；新增有軌電車82.7公里，占比11.3%。城軌交通系統(tǒng)制式呈現多元化的發(fā)展趨勢，網絡層次更加豐富，網絡結構逐步形成與完善。

2011-2018年中國城市軌道交通營運里程情況

資料來源：智研咨詢整理

2011-2018年中國城市軌道交通營運里程增速情況

資料來源：智研咨詢整理

    截至2018年末，全國城市軌道運營城市35個，較2017年增加烏魯木齊一個城市。擁有4條及以上運營線路，且換乘站3座以上的城市共計16個，占已開通城軌交通運營城市總數的45.7%。

    截至2018年末，我國城市軌道交通在建城市53個，在建線路6,374公里。全國在建線路中，地鐵5,315.6公里，輕軌18.8公里，單軌46.8公里，市域快軌575.2公里，現代有軌電車400.9公里，磁浮交通10.2公里，APM6.6公里。7種制式同時在建。

    城市軌道的投資隨著城市軌道的建設大幅增長，2018年53個在建城市完成建設投資5,470.2億元，同比增長14.9%。

2011-2018年中國城市軌道建設投資額情況

資料來源：智研咨詢整理

    相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國城市軌道交通市場運行態(tài)勢及戰(zhàn)略咨詢研究報告》

    2018年末，我國城市軌道交通運營線路總長達到5,761.4公里。“十三五”期間，我國城市軌道交通新增運營線路逐年增加，據統(tǒng)計，2016年至2018年我國新增運營線路分別為535公里、880公里和729公里。

2011-2018年全國新增城市軌道運營線路情況

資料來源：智研咨詢整理

    為促進城市軌道交通發(fā)展，《“十三五”規(guī)劃綱要》明確提出要建設現代高效的城際城市交通，實行公共交通優(yōu)先，加快發(fā)展城市軌道交通、快速公交等大容量公共交通，鼓勵綠色出行?！秶倚滦统擎?zhèn)化規(guī)劃（2014—2020年）》明確提出要完善綜合運輸通道和區(qū)際交通骨干網絡，強化城市群之間交通聯系，加快城市群交通一體化規(guī)劃建設，改善中小城市和小城鎮(zhèn)對外交通，發(fā)揮綜合交通運輸網絡對城鎮(zhèn)化格局的支撐和引導作用。《綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》對支持我國市政交通行業(yè)發(fā)展作出了具體的規(guī)劃，有利于城市軌道交通設計和工程行業(yè)的發(fā)展。同時，“一帶一路”、“京津冀一體化”、“長江經濟帶”等國家戰(zhàn)略的推出，以及海綿城市建設、PPP等新型模式的推廣，給城市軌道交通設計和工程行業(yè)開啟了巨大的市場空間。