全球及中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況及汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展概況、需求分析[圖]

    1、全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

    （1）汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展良好，呈持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

    汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)百年發(fā)展，現(xiàn)已步入產(chǎn)業(yè)成熟期，21世紀(jì)之后進(jìn)入了平穩(wěn)增長(zhǎng)的階段。雖然2008年金融危機(jī)的爆發(fā)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成了一定的沖擊，但自2010年起，得益于全球經(jīng)濟(jì)的溫和復(fù)蘇和各國(guó)鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)政策的出臺(tái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速回暖，并保持較為平穩(wěn)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。全球汽車(chē)產(chǎn)量從2006年的6,922.30萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2017年的9,730.25萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)3.14%；同期，全球汽車(chē)銷(xiāo)量從6,834.74萬(wàn)輛增長(zhǎng)至9,680.44萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)3.22%。

2006-2017年全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量（百萬(wàn)輛）

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)汽車(chē)制造設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告》

    （2）全球汽車(chē)市場(chǎng)格局變化，消費(fèi)重心漸向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移

    全球汽車(chē)行業(yè)按照不同市場(chǎng)區(qū)域劃分呈現(xiàn)多極化市場(chǎng)格局，而伴隨發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，極大推動(dòng)了汽車(chē)的進(jìn)一步普及。全球主要汽車(chē)廠商亦加大對(duì)新興市場(chǎng)的投資力度，積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，全球汽車(chē)行業(yè)的消費(fèi)重心正逐漸由以美國(guó)、歐洲和日韓為代表的傳統(tǒng)市場(chǎng)向以中國(guó)、巴西、印度為代表的新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。

    2006年至2017年，在歐洲、美國(guó)和日韓等區(qū)域的汽車(chē)銷(xiāo)量占全球銷(xiāo)量比重有所下降，中國(guó)、巴西和印度的汽車(chē)銷(xiāo)量及占比逐年上升，合計(jì)占比由15.94%增長(zhǎng)至36.55%，其中，中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量占比由10.56%增長(zhǎng)至30.08%。

2017年全球各區(qū)域市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比

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    2、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

    （1）我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，年銷(xiāo)量全球第一

    隨著產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高、產(chǎn)品技術(shù)水平逐漸進(jìn)步，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃，已經(jīng)成為世界汽車(chē)生產(chǎn)及消費(fèi)大國(guó)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量從2006年的728萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2018年的2,781萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)11.82%；同期，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量從722萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2,808萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)11.99%。截至2018年末，中國(guó)連續(xù)十年位居全球汽車(chē)銷(xiāo)量第一。未來(lái)，隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)一步推進(jìn)、人民生活水平的逐步提高，將為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展孕育更為良好的環(huán)境。

  2006-2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量（百萬(wàn)輛）

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    3、汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展概況與需求分析

    （1）汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)

    汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。隨著汽車(chē)的智能化和電動(dòng)化發(fā)展，以及消費(fèi)者對(duì)安全性和節(jié)能環(huán)保要求的不斷提高，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)增速加快，逐漸成為各大整車(chē)廠商差異化競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。在一定程度上，電子技術(shù)主導(dǎo)著汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步的方向，未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越多表現(xiàn)為汽車(chē)電子技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。而汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展本身是一個(gè)不斷迭代和完善的過(guò)程，朝著集成化和智能化的方向演變，在此過(guò)程中，汽車(chē)電子的內(nèi)涵和外延將不斷拓展。

    從全球市場(chǎng)來(lái)看，美國(guó)、歐洲和日本是全球主要的傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)，也是汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者，掌握著國(guó)際汽車(chē)電子行業(yè)的核心技術(shù)，并孕育了包括大陸、電裝、德?tīng)柛５仍趦?nèi)的一批全球汽車(chē)電子巨頭。全球汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模在未來(lái)幾年將保持較高的增速，且高于整車(chē)市場(chǎng)。

    從我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模從2012年的2,800億元增長(zhǎng)至2017年的5,400億元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到14.04%。未來(lái)，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的背景下，隨著本土企業(yè)研發(fā)實(shí)力、生產(chǎn)水平和服務(wù)水平的不斷提升，我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展空間廣闊、前景可期。

2012年-2017年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率（億元）

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    （2）汽車(chē)電子占整車(chē)成本比重日益提升

    汽車(chē)技術(shù)70%左右的創(chuàng)新源自于汽車(chē)電子，汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用程度已經(jīng)成為衡量整車(chē)水平的主要標(biāo)志。全球汽車(chē)電子占整車(chē)價(jià)值比重預(yù)計(jì)將由2015年的40%上升到2020年的50%。目前，對(duì)于不同類(lèi)型汽車(chē)，汽車(chē)電子在整車(chē)成本中的占比不盡相同，其中在緊湊型乘用車(chē)成本中的占比達(dá)到15%，中高端乘用車(chē)占比達(dá)28%，混合動(dòng)力乘用車(chē)占比達(dá)47%，純電動(dòng)乘用車(chē)占比達(dá)65%。

全球汽車(chē)電子占整車(chē)成本比例

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汽車(chē)電子在不同車(chē)型的成本占比

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