內(nèi)容概況:抬頭顯示器(HUD)作為智能駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分,近年來在中國市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。隨著消費者對汽車智能化、安全性需求的不斷提升,HUD技術(shù)逐漸受到市場的廣泛關(guān)注。2023年,中國HUD行業(yè)市場規(guī)模達(dá)62.18億元,同比增長25.95%。從市場滲透率來看,HUD在中國乘用車市場中的普及率也在逐年提升。2023年,中國乘用車前裝HUD裝配量中,AR-HUD占比已達(dá)到10.6%,而W-HUD仍占據(jù)市場主流,占比高達(dá)88.3%。然而,隨著AR-HUD技術(shù)的不斷成熟和成本的降低,其市場份額有望在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)快速增長。
關(guān)鍵詞:HUD技術(shù)路線、HUD市場規(guī)模、HUD行業(yè)現(xiàn)狀
一、行業(yè)概述
HUD(Head-Up Display),即抬頭顯示系統(tǒng),是一種將關(guān)鍵信息投射到駕駛員前方視野中的顯示技術(shù),最早應(yīng)用于軍用飛機,后逐漸引入到汽車領(lǐng)域。HUD的主要目的是減少駕駛員在駕駛過程中低頭查看儀表板的頻率,從而提高駕駛安全性。HUD主要分為C-HUD(Combiner-HUD)、W-HUD(Windshield-HUD)和AR-HUD(Augmented Reality HUD)三種類型。
二、行業(yè)發(fā)展歷程
中國HUD行業(yè)發(fā)展主要經(jīng)歷了三個階段。1988年至2010年的起步階段,HUD技術(shù)最早應(yīng)用于軍用戰(zhàn)斗機,以提高飛行員的安全性。1988年,通用汽車首次在民用汽車上使用HUD技術(shù),推出了世界上首款搭載HUD的汽車“Oldsmobile Cutlass Supreme Indy 500 Pace Car”。由于光學(xué)技術(shù)發(fā)展和成本的限制,HUD技術(shù)在民用汽車領(lǐng)域的發(fā)展較為緩慢,主要受限于顯示信息有限、顏色單一以及成本較高等因素。
2010年至2020年的發(fā)展階段,隨著AR技術(shù)的發(fā)展和W-HUD顯示效果、成本的改善,HUD技術(shù)開始重新受到關(guān)注,并逐漸在汽車領(lǐng)域得到應(yīng)用。這一時期,HUD技術(shù)開始從高端車型向中低端車型滲透。
2020年至今的快速發(fā)展階段,中國HUD行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段,HUD裝機滲透率不斷提高。根據(jù)數(shù)據(jù),2021年中國HUD功能裝備率達(dá)到約6.8%,并且HUD滲透率逐年上升。國內(nèi)廠商如華陽集團等開始打破國際巨頭在HUD領(lǐng)域的壟斷,市場份額顯著提升。
三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
HUD行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括光學(xué)元件、顯示芯片、傳感器等核心零部件的供應(yīng)商。中游為HUD生產(chǎn)制造企業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈下游為主要為整車廠、電子產(chǎn)品等。其中汽車領(lǐng)域包括商用車廠商和乘用車廠商等。這些廠商將HUD系統(tǒng)作為提升車輛智能化和安全性的重要配置,廣泛應(yīng)用于中高端車型中。
相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《中國HUD行業(yè)競爭策略研究及未來前景展望報告》
四、行業(yè)現(xiàn)狀
HUD是人機交互方案的重要組成部分,當(dāng)下HUD可分為C-HUD、W-HUD以及AR-HUD。C-HUD提供較為基礎(chǔ)的抬頭顯示功能,其本質(zhì)仍是中控和儀表信息的簡單遷移。W-HUD實用性較高,可顯示車況、ADAS信息等功能,是當(dāng)下HUD發(fā)展主流。AR-HUD不僅可以融合智能座艙及ADAS相關(guān)功能,也可以為駕駛員帶來沉浸式體驗。具備“充分信息展示+沉浸式體驗”的AR-HUD或成為最終解決方案。
HUD系統(tǒng)從投影單元來看,投影單元內(nèi)部的控制單元通過車輛數(shù)據(jù)總線獲取車況、路況導(dǎo)航等信息,并通過投影儀輸出圖像,根據(jù)輸出圖像的方式不同,可以分為薄膜晶體(TFT)、數(shù)字光處理(DLP)及硅基液晶(LCOS)三大技術(shù)路線。
抬頭顯示器(HUD)作為智能駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分,近年來在中國市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。隨著消費者對汽車智能化、安全性需求的不斷提升,HUD技術(shù)逐漸受到市場的廣泛關(guān)注。2023年,中國HUD行業(yè)市場規(guī)模達(dá)62.18億元,同比增長25.95%。從市場滲透率來看,HUD在中國乘用車市場中的普及率也在逐年提升。2023年,中國乘用車前裝HUD裝配量中,AR-HUD占比已達(dá)到10.6%,而W-HUD仍占據(jù)市場主流,占比高達(dá)88.3%。然而,隨著AR-HUD技術(shù)的不斷成熟和成本的降低,其市場份額有望在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)快速增長。
五、行業(yè)發(fā)展趨勢
1、HUD市場滲透率的持續(xù)提高
隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的不斷發(fā)展,HUD作為提升駕駛安全性和便捷性的重要技術(shù),其市場滲透率預(yù)計將持續(xù)提高。同時伴隨著HUD成本的下降和消費者對于高科技汽車配件需求的增加,使得HUD技術(shù)從高端車型向中低端車型的滲透成為可能。
2、AR-HUD成為未來HUD行業(yè)的主流產(chǎn)品
HUD與座艙的深度融合是未來的發(fā)展趨勢,AR-HUD(增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng))因其在顯示信息內(nèi)容、人機交互性和可視化等方面相較于W-HUD和C-HUD有較大優(yōu)勢,有望成為未來HUD行業(yè)的主流產(chǎn)品。AR-HUD能夠?qū)⑻摂M導(dǎo)航信息疊加到實際行駛道路上,提供更為直觀和豐富的駕駛信息,隨著AR技術(shù)的發(fā)展和AR-HUD成本的降低,其市場應(yīng)用前景廣闊。
3、國產(chǎn)品牌市場份額的快速提高
中國HUD行業(yè)中,國產(chǎn)品牌市場份額正在快速提高。國內(nèi)制造商已經(jīng)打破了國際巨頭在HUD領(lǐng)域的壟斷,國內(nèi)廠商市場份額從2020年的15.11%上升至2021年的36%,實力開始凸顯。國內(nèi)供應(yīng)商如華陽集團、怡利電子等逐漸嶄露頭角,開始在國內(nèi)外市場中占據(jù)一席之地。這一趨勢反映了國內(nèi)HUD制造商技術(shù)進(jìn)步和成本控制能力的提升,以及國內(nèi)車企對于本土供應(yīng)商的支持,預(yù)示著國產(chǎn)HUD品牌在未來市場競爭中將扮演更加重要的角色。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(m.yhcgw.cn)發(fā)布的《中國HUD行業(yè)競爭策略研究及未來前景展望報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。
2025-2031年中國HUD行業(yè)競爭策略研究及未來前景展望報告
《2025-2031年中國HUD行業(yè)競爭策略研究及未來前景展望報告》共十四章,包含HUD行業(yè)風(fēng)險及對策,HUD行業(yè)發(fā)展及競爭策略分析,HUD行業(yè)趨勢預(yù)測及投資建議等內(nèi)容。
文章轉(zhuǎn)載、引用說明:
智研咨詢推崇信息資源共享,歡迎各大媒體和行研機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用。但請遵守如下規(guī)則:
1.可全文轉(zhuǎn)載,但不得惡意鏡像。轉(zhuǎn)載需注明來源(智研咨詢)。
2.轉(zhuǎn)載文章內(nèi)容時不得進(jìn)行刪減或修改。圖表和數(shù)據(jù)可以引用,但不能去除水印和數(shù)據(jù)來源。
如有違反以上規(guī)則,我們將保留追究法律責(zé)任的權(quán)力。
版權(quán)提示:
智研咨詢倡導(dǎo)尊重與保護知識產(chǎn)權(quán),對有明確來源的內(nèi)容注明出處。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)、稿酬或其它問題,煩請聯(lián)系我們,我們將及時與您溝通處理。聯(lián)系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。