內(nèi)容概況:近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿科技的蓬勃發(fā)展與深度融合,中國船運與船舶工業(yè)領域正經(jīng)歷著前所未有的變革與升級。這些新科技不僅重塑了傳統(tǒng)航運業(yè)的運作模式,更為智能無人船平臺技術及其商業(yè)化進程注入了強大的動力與活力。2023年,中國智能無人船平臺行業(yè)市場規(guī)模達6.20億元,同比增長12.93%。
關鍵詞:智能無人船平臺產(chǎn)業(yè)鏈、智能無人船平臺市場規(guī)模、智能無人船平臺行業(yè)現(xiàn)狀
一、行業(yè)概述
智能無人船平臺是一種利用先進的信息技術,如感知、通信、控制和人工智能,實現(xiàn)自主或遙控操作的船舶。它們能夠?qū)碗s環(huán)境及自身狀態(tài)進行自主感知、智能決策和多等級自動控制,相較于傳統(tǒng)船舶,具有更高的安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保性和效率。
中國智能無人船平臺行業(yè)發(fā)展主要經(jīng)歷了三個階段。20世紀60年代至20世紀末的起步階段,該時期,遠程控制的無人艇船隊開始廣泛用于軍事領域,如掃雷、反恐、反潛等任務。但技術上主要依賴于遙控操作,智能化水平較低。同時,民用領域的應用尚未廣泛展開。
21世紀初至2010年的初步應用階段,進入21世紀后,隨著自動控制、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術的快速發(fā)展,與船舶相關的環(huán)境感知技術、通信導航技術等得到廣泛應用。無人船開始逐步向智能化、集成化方向發(fā)展,但仍以遙控和半自主操作為主。同時,民用領域開始探索無人船的應用,如測繪、水文、環(huán)保等領域。
2010年至今的快速發(fā)展階段,智能無人船平臺技術上取得顯著突破,無人船的智能控制理論和技術得到深入研究和應用。無人船平臺行業(yè)市場規(guī)模快速增長,企業(yè)數(shù)量增加,技術創(chuàng)新能力提升。民用無人船市場迅速擴大,已開發(fā)出測繪型、水文型和水資源型三大系列無人船,廣泛應用于高精度水下地形測繪、大壩堤防安全檢測、水文信息自動化監(jiān)測、水環(huán)境自動監(jiān)測、災害應急服務等領域。政府和企業(yè)對無人船技術的研發(fā)投入加大,推動行業(yè)快速發(fā)展。
二、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
智能無人船平臺行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括原材料、零部件、設備、核心技術等,其中原材料包括高強度鋼、鋁合金、復合材料等船體材料,零部件與設備包括電池、電機、控制器、傳感器、通信設備、計算機等,核心技術包括人工智能、自動控制、傳感器技術、通信技術等多個領域。產(chǎn)業(yè)鏈中游主要由智能無人船的設計和制造商組成。產(chǎn)業(yè)鏈下游應用領域包括軍事、海洋測量、環(huán)境監(jiān)測、海上救援、貨物運輸、科研勘探、海上巡邏等。
三、市場規(guī)模
近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿科技的蓬勃發(fā)展與深度融合,中國船運與船舶工業(yè)領域正經(jīng)歷著前所未有的變革與升級。這些新科技不僅重塑了傳統(tǒng)航運業(yè)的運作模式,更為智能無人船平臺技術及其商業(yè)化進程注入了強大的動力與活力。2023年,中國智能無人船平臺行業(yè)市場規(guī)模達6.20億元,同比增長12.93%。
相關報告:智研咨詢發(fā)布的《中國智能無人船平臺行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資前景評估報告》
四、重點企業(yè)介紹
目前,中國智能無人船平臺行業(yè)涌現(xiàn)出了一批具有競爭力的領先品牌,如珠海云洲智能科技股份有限公司、上海華測導航技術股份有限公司等。這些企業(yè)憑借先進的技術實力、豐富的產(chǎn)品線和廣泛的應用場景,在市場中占據(jù)了重要地位。
1、廣州中海達衛(wèi)星導航技術股份有限公司
廣州中海達衛(wèi)星導航技術股份有限公司是國內(nèi)測繪地理信息技術裝備領域第一家上市企業(yè),該公司專業(yè)從事GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,是一家高新技術產(chǎn)業(yè)集團公司。在智能無人船平臺領域,中海達推出iBoat BSA智能無人測量船、iBoat BS12雙載體無人船、iBoat BS15多波束無人船等,可高效、精準地完成水下地形地貌測量,廣泛適用于內(nèi)陸水域的河道斷面測量、水庫庫容測量、淤積土方測量、港口施工測量和航道水深測量等多種測量場景,應用范圍更廣闊,為國家“智慧水利建設”、“水文信息化建設”貢獻力量。2024年上半年,中海達營業(yè)收入為4.27億元,同比下降27.11%;歸母凈利潤為-0.37億元,同比下降1394.43%。部分業(yè)務訂單的招投標和交付驗收推遲,導致一些項目收益未能體現(xiàn)在報告期內(nèi),從而影響了整體的營業(yè)收入。同時,由于市場競爭激烈,行業(yè)利潤空間被壓縮,加上全球市場需求的變化和不確定性增加,導致產(chǎn)品價格持續(xù)下行,進而影響了公司的利潤水平。
2、上海華測導航技術股份有限公司
上海華測導航技術股份有限公司是一家專注于高精度GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術產(chǎn)業(yè)集團。公司致力于為用戶提供全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及相關行業(yè)的全方位、高技術的系統(tǒng)解決方案。在無人船領域,華測導航開發(fā)了江河湖海水體環(huán)境多參數(shù)測量智能無人船觀測平臺,集成了船舶設計、智能控制、人工智能、信息處理、檢測與轉(zhuǎn)換等專業(yè)技術。華測導航的無人船產(chǎn)品以無人船GNSS定位和水深測量技術為切入口,專注于以無人測量船為載體搭載單波束測深儀、多波束測深儀、ADCP流速流量儀的集成化水域探測系統(tǒng),為用戶提供整體無人化解決方案。此外,華測導航在智能載體方面已開發(fā)出能夠在各種不同的水文環(huán)境下安全航行的無人船,展現(xiàn)了公司在無人船領域的技術實力和市場應用能力。2024年上半年,華測導航營業(yè)收入為14.84億元,同比增長22.86%;歸母凈利潤為2.51億元,同比增長42.96%。華測導航在2024年上半年通過積極拓展行業(yè)應用,打造公司品牌影響力,成功實現(xiàn)了資源與公共事業(yè)等相關業(yè)務領域的快速增長。此外,公司還繼續(xù)加大研發(fā)投入,構(gòu)筑核心技術壁壘,提升產(chǎn)品競爭力,從而助力公司在各行業(yè)市場業(yè)務的快速拓展。這些措施共同推動了公司業(yè)績的增長。
五、行業(yè)發(fā)展趨勢
隨著科技的飛速發(fā)展和海洋經(jīng)濟的日益繁榮,中國智能無人船平臺行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。未來,該行業(yè)將朝著長續(xù)航、多航態(tài)、協(xié)同化、智能化的方向加速發(fā)展,為海洋探索、環(huán)境監(jiān)測、水上救援等領域帶來革命性的變革。
首先,長續(xù)航是智能無人船平臺未來發(fā)展的關鍵方向之一。當前,無人船的續(xù)航能力受限于能源供應系統(tǒng),尤其是電池技術的瓶頸。未來,隨著新能源技術的不斷突破,如太陽能、風能等可再生能源在無人船上的應用將更加廣泛。同時,高效能電池的研發(fā)也將為無人船提供更持久的動力支持。此外,混合動力系統(tǒng)的應用也將成為趨勢,通過結(jié)合多種能源形式,實現(xiàn)無人船在不同作業(yè)環(huán)境下的最優(yōu)能源配置,從而大幅提升其續(xù)航能力,滿足遠距離、長時間作業(yè)的需求。
其次,多航態(tài)設計是智能無人船平臺適應復雜水域環(huán)境的重要手段。未來,無人船將不再局限于單一的航行模式,而是能夠根據(jù)任務需求和水域條件,靈活切換不同的航態(tài)。例如,在淺水區(qū)域,無人船可以調(diào)整為淺水航行模式,以增強其避障能力和通過性;在開闊海域,則可以采用高速巡航模式,以提高作業(yè)效率。此外,無人船還將具備自主變換航態(tài)的能力,通過智能算法分析水域環(huán)境,自動選擇最優(yōu)航態(tài),確保任務順利完成。
此外,協(xié)同化是智能無人船平臺未來發(fā)展的必然趨勢。未來,無人船將不再孤立作業(yè),而是能夠與其他無人系統(tǒng)或有人系統(tǒng)實現(xiàn)協(xié)同作業(yè),形成智能集群。通過信息共享、任務分配和協(xié)同控制,無人船集群能夠高效完成復雜任務,提升整體效能。例如,在海洋測繪領域,多艘無人船可以協(xié)同作業(yè),共同繪制海底地形圖,提高測繪精度和效率;在海上救援領域,無人船可以與無人機、救援船等協(xié)同配合,快速定位并救援遇險人員。
最后,智能化是智能無人船平臺發(fā)展的核心驅(qū)動力。未來,無人船將深度融合人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術,實現(xiàn)更高水平的自主決策和智能控制。通過集成高精度傳感器、雷達、聲吶等感知設備,無人船能夠?qū)崟r感知周圍環(huán)境,并基于海量數(shù)據(jù)進行智能分析和決策。同時,無人船還將具備強大的學習和適應能力,能夠不斷優(yōu)化航行策略和任務執(zhí)行方案,提高作業(yè)效率和安全性。此外,隨著5G、衛(wèi)星通信等通信技術的不斷發(fā)展,無人船將實現(xiàn)更遠距離、更高速率的數(shù)據(jù)傳輸和遠程控制,進一步提升其智能化水平。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(m.yhcgw.cn)發(fā)布的《中國智能無人船平臺行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資前景評估報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。


2025-2031年中國智能無人船平臺行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資前景評估報告
《2025-2031年中國智能無人船平臺行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資前景評估報告》共十八章, 包含2025-2031年智能無人船平臺行業(yè)面臨的困境及對策,智能無人船平臺行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及發(fā)展建議等內(nèi)容。



