內(nèi)容概要:目前,我國(guó)爆破器材運(yùn)輸車生產(chǎn)廠商在技術(shù)創(chuàng)新以及服務(wù)升級(jí)等方面取得長(zhǎng)足進(jìn)步,行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)持續(xù)研發(fā)和改進(jìn)產(chǎn)品,提升技術(shù)含量,以獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)高質(zhì)量爆破器材運(yùn)輸車輛進(jìn)入市場(chǎng)。2024年1-4月,中國(guó)爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)銷量為659輛,整體呈現(xiàn)一定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。我國(guó)爆破器材運(yùn)輸車主要銷往29個(gè)省份(自治區(qū)、直轄市),發(fā)展分布區(qū)域較為廣泛,但主要集中在一些工業(yè)基礎(chǔ)較好、交通便捷、對(duì)民爆器材需求較大的地區(qū)。從產(chǎn)品銷售區(qū)域來(lái)看,我國(guó)爆破器材運(yùn)輸車的需求格局正在發(fā)生變化,重心從華中、華北部地區(qū)向中南部地區(qū)轉(zhuǎn)移。2024年1-4月,湖南、廣西、四川、重慶、江西等五省的爆破器材運(yùn)輸車銷量達(dá)307輛,占全國(guó)總銷量的46.59%。
關(guān)鍵詞:爆破器材運(yùn)輸車、防爆車、煙花爆竹車
一、爆破器材運(yùn)輸車產(chǎn)業(yè)概述
爆破器材運(yùn)輸車又名防爆車、民爆車。它是根據(jù)國(guó)家有關(guān)部委對(duì)爆破器材運(yùn)輸?shù)囊?guī)范和用戶的要求而研制生產(chǎn),產(chǎn)品符合國(guó)防科工委關(guān)于《爆破器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》的要求。爆破器材運(yùn)輸車安裝有感煙報(bào)警器、防盜報(bào)警器、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣前置、拖地導(dǎo)靜電膠帶、廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等安全裝置,具有廂體強(qiáng)度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等主要功能。
因其運(yùn)輸物品的特殊性,爆破器材運(yùn)輸車廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu),外部為冷扎鋼板,內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面,夾層為隔熱阻燃材料填充;同時(shí),側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口,以使廂內(nèi)外空氣流動(dòng),廂體內(nèi)部做防靜電處理,廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板,并與底盤等電位連接,通過(guò)車輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連,可防止靜電火花的產(chǎn)生和車輛靜電及時(shí)釋放,提高車輛的安全性。爆破器材運(yùn)輸車按照運(yùn)輸物品的種類可分為炸藥運(yùn)輸車、雷管運(yùn)輸車、雷管炸藥混裝運(yùn)輸車、煙花爆竹運(yùn)輸車等,其中雷管運(yùn)輸車需加裝抗爆容器;雷管炸藥混裝運(yùn)輸車必須分倉(cāng)運(yùn)輸,并加裝抗爆容器。
二、爆破器材運(yùn)輸車行業(yè)發(fā)展背景
1、政策背景
爆炸品,是指《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》列為第1類的危險(xiǎn)貨物,包括無(wú)整體爆炸危險(xiǎn),但具有燃燒、拋射及較小爆炸危險(xiǎn)的物品,如火藥、炸藥、煙花爆竹等。為規(guī)范道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,維護(hù)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,交通運(yùn)輸部制定了《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》,鼓勵(lì)技術(shù)力量雄厚、設(shè)備和運(yùn)輸條件好的大型專業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,鼓勵(lì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行集約化、專業(yè)化經(jīng)營(yíng),鼓勵(lì)使用廂式、罐式和集裝箱等專用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。規(guī)定從事對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)的企業(yè)或車輛應(yīng)當(dāng)擁有道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證明,企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員,相關(guān)工作人員應(yīng)取得有關(guān)行業(yè)資格證書(shū)等。此外,河南、湖南、四川、重慶等民用爆炸品生產(chǎn)聚集地也陸續(xù)發(fā)布相關(guān)法律法規(guī),對(duì)爆炸品物流以及爆破器材運(yùn)輸車輛經(jīng)營(yíng)作出詳細(xì)規(guī)定,保障行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
2、歷史背景
爆破器材運(yùn)輸車行業(yè)發(fā)展與我國(guó)石化工業(yè)發(fā)展相互依存。新中國(guó)成立時(shí),中國(guó)石化工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,石化和化工產(chǎn)品基本處于空白,企業(yè)規(guī)模小,技術(shù)水平遠(yuǎn)落后于國(guó)際水平,從而對(duì)于爆破器材運(yùn)輸車等危險(xiǎn)化學(xué)品物流產(chǎn)品需求較小。建國(guó)后通過(guò)“一五”計(jì)劃的實(shí)施和大慶、勝利等油田的開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)原油產(chǎn)量的自給和快速增長(zhǎng),門類較為齊全的石化工業(yè)體系初步形成;同時(shí)中石油、中石化等公司組建,石化產(chǎn)業(yè)上下游和產(chǎn)供銷結(jié)構(gòu)分割優(yōu)化,危險(xiǎn)化學(xué)品物流起步發(fā)展,爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)需求持續(xù)釋放。20世紀(jì)90年代以來(lái),我國(guó)化工產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,化工品產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)使得危險(xiǎn)化學(xué)品物流企業(yè)產(chǎn)能無(wú)序擴(kuò)張較為嚴(yán)重,新進(jìn)入者快速增長(zhǎng),行業(yè)較為散亂。伴隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和環(huán)保理念提出,化工行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能得到化解,炸藥、火藥等主要危險(xiǎn)化學(xué)品產(chǎn)量增速有所下滑,推動(dòng)爆破器材運(yùn)輸車進(jìn)入規(guī)范化管理時(shí)期。2019年至今,我國(guó)多個(gè)大煉化項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn),爆炸品內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)擴(kuò)大,產(chǎn)品運(yùn)輸需求提升,爆破器材運(yùn)輸車頭部企業(yè)抓住市場(chǎng)機(jī)遇進(jìn)行資源整合,行業(yè)集中度不斷提升。
三、爆破器材運(yùn)輸車產(chǎn)業(yè)鏈
除了車輛本身,爆破器材運(yùn)輸車行業(yè)還涵蓋了與之相關(guān)的多個(gè)環(huán)節(jié)。其中產(chǎn)業(yè)鏈上游為爆破器材運(yùn)輸車輛制造所需的原材料和零部件生產(chǎn)環(huán)節(jié),涉及鋼材、有色金屬合金、塑料、玻璃、隔熱阻燃材料等以及專用底盤、集成控制系統(tǒng)、傳感器、監(jiān)控器、緊固件、儀表盤、車燈、剎車片等關(guān)鍵零部件。中游為爆破器材運(yùn)輸車制造環(huán)節(jié),是整個(gè)行業(yè)的基石,涉及零部件加工、整車組裝等多個(gè)步驟,每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格的質(zhì)量控制和安全管理。產(chǎn)業(yè)鏈下游為銷售和后市場(chǎng)服務(wù)環(huán)節(jié),爆破器材運(yùn)輸車通過(guò)汽車經(jīng)銷商、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等渠道到達(dá)使用者;后市場(chǎng)服務(wù)包括汽車金融、汽車保險(xiǎn)、汽車維修保養(yǎng)、汽車拆解回收等,是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的保障。
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)爆破器材運(yùn)輸車行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析及投資前景研判報(bào)告》
四、爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)需求分析
近年來(lái),中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦山開(kāi)采等領(lǐng)域的持續(xù)需求被釋放,促使工業(yè)炸藥的產(chǎn)銷量均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。2024年1-4月,中國(guó)工業(yè)炸藥產(chǎn)量為128.46萬(wàn)噸,銷量為126.38萬(wàn)噸。同時(shí),工業(yè)炸藥細(xì)分市場(chǎng)中,現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥產(chǎn)量保持快速增長(zhǎng),凸顯市場(chǎng)對(duì)高效、安全、環(huán)保型炸藥的需求在逐步增加。與工業(yè)炸藥相比,工業(yè)雷管的產(chǎn)銷量出現(xiàn)了下滑。2024年1-4月,中國(guó)工業(yè)雷管產(chǎn)量為1.94億發(fā),銷量為1.85億發(fā)。政府對(duì)民爆行業(yè)的安全監(jiān)管日益嚴(yán)格,并全面推廣工業(yè)數(shù)碼電子雷管等政策的實(shí)施,逐步替代了傳統(tǒng)的工業(yè)雷管,從而對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)雷管產(chǎn)銷量產(chǎn)生一定影響。隨著民用爆破器材產(chǎn)銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng),爆破器材運(yùn)輸車的需求量也相應(yīng)增加。特別是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦山開(kāi)采等領(lǐng)域,對(duì)爆破器材的運(yùn)輸需求更加旺盛。此外,政府對(duì)民爆行業(yè)安全監(jiān)管的加強(qiáng)也對(duì)運(yùn)輸車輛的安全性能提出了更高的要求,從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展。
五、中國(guó)爆破器材運(yùn)輸車銷售市場(chǎng)分析
爆破器材運(yùn)輸車是為爆破工程提供支持的專用車輛,市場(chǎng)需求廣泛。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)劃建設(shè)的需要,大型工程項(xiàng)目如高速公路、橋梁、隧道、水利工程等都需要進(jìn)行爆破作業(yè)。而爆破作業(yè)在減少環(huán)境污染問(wèn)題方面得到廣泛應(yīng)用,特別是在密集市區(qū)中的建筑施工,使用爆破技術(shù)能夠獲得更好的防護(hù)和保障,從而帶動(dòng)了爆破器材運(yùn)輸車的市場(chǎng)需求。目前,我國(guó)爆破器材運(yùn)輸車生產(chǎn)廠商在技術(shù)創(chuàng)新以及服務(wù)升級(jí)等方面取得長(zhǎng)足進(jìn)步,行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)持續(xù)研發(fā)和改進(jìn)產(chǎn)品,提升技術(shù)含量,以獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)高質(zhì)量爆破器材運(yùn)輸車輛進(jìn)入市場(chǎng)。2024年1-4月,中國(guó)爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)銷量為659輛,整體呈現(xiàn)一定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。此外,盡管市場(chǎng)前景看好,但爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)也面臨著一些挑戰(zhàn)。一方面,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,廠商需要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新,以保持競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面,爆破行業(yè)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)不斷更新,對(duì)運(yùn)輸車輛的安全性和環(huán)保性提出了更高的要求,企業(yè)產(chǎn)品調(diào)整和改進(jìn)進(jìn)程不斷加快,從而使部分老舊車型及環(huán)保要求不達(dá)標(biāo)的車輛銷售量下滑。
我國(guó)爆破器材運(yùn)輸車主要銷往29個(gè)省份(自治區(qū)、直轄市),發(fā)展分布區(qū)域較為廣泛,但主要集中在一些工業(yè)基礎(chǔ)較好、交通便捷、對(duì)民爆器材需求較大的地區(qū)。從產(chǎn)品銷售區(qū)域來(lái)看,我國(guó)爆破器材運(yùn)輸車的需求格局正在發(fā)生變化,重心從華中、華北部地區(qū)向中南部地區(qū)轉(zhuǎn)移。2024年1-4月,湖南、廣西、四川、重慶、江西等五省的爆破器材運(yùn)輸車銷量達(dá)307輛,占全國(guó)總銷量的46.59%。其中江西車輛銷售量位居全國(guó)第一,為94輛。不同的區(qū)域由于經(jīng)濟(jì)水平、礦產(chǎn)資源儲(chǔ)備、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入等因素的差異,對(duì)民爆器材及其運(yùn)輸車輛的需求也會(huì)有所不同。內(nèi)蒙古、新疆、黑龍江等西部地區(qū)由于礦產(chǎn)資源豐富和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求大,對(duì)民爆器材的需求較為旺盛,從而帶動(dòng)爆破器材運(yùn)輸車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,車輛銷售量位居全國(guó)前列。
六、中國(guó)爆破器材運(yùn)輸車品牌競(jìng)爭(zhēng)格局
中國(guó)爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散,市場(chǎng)參與者眾多,且行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)規(guī)模較小,主要生產(chǎn)中低端產(chǎn)品,依靠?jī)r(jià)格和地區(qū)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)份額。但隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)智能化、自動(dòng)化逐步深入,以及芯片、系統(tǒng)集成自主研發(fā)能力的不斷增強(qiáng),我國(guó)汽車制造廠商的技術(shù)工藝和產(chǎn)品性能逐漸改善,中高端產(chǎn)品占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位,行業(yè)集中度也隨著不斷提升,涌現(xiàn)一批具備較強(qiáng)的自主研發(fā)能力、創(chuàng)新能力的本土品牌,包括楚勝、紅宇、匯力威、程力、江鈴等。2024年1-4月,楚勝汽車爆破器材運(yùn)輸車銷量為110輛,市占率為16.69%,位居全國(guó)第一。此外,紅宇、匯力威、路捷順等品牌爆破器材運(yùn)輸車銷量均超過(guò)40輛,行業(yè)CR4為43.55%,市場(chǎng)品牌集中度較高。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(m.yhcgw.cn)發(fā)布的《中國(guó)爆破器材運(yùn)輸車行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析及投資前景研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。


2024-2030年中國(guó)爆破器材運(yùn)輸車行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析及投資前景研判報(bào)告
《2024-2030年中國(guó)爆破器材運(yùn)輸車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》共十三章,包含我國(guó)爆破器材運(yùn)輸車主要企業(yè)分析,2024-2030年中國(guó)爆破器材運(yùn)輸車行業(yè)的前景趨勢(shì)分析,2024-2030年中國(guó)爆破器材運(yùn)輸車制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資分析等內(nèi)容。



