內(nèi)容概述:2022年我國非調(diào)質(zhì)鋼的年消費量約為199.8萬噸,其中汽車行業(yè)年用量約為169.58萬噸,作為資源節(jié)約型材料的非調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)用前景廣闊。目前,我國高精度、表面無缺陷的銀亮材產(chǎn)量較少,僅占優(yōu)質(zhì)鋼棒材的2%左右,其中又以冷拔材為主,精密銀亮材很少。
一、非調(diào)質(zhì)鋼概述
非調(diào)質(zhì)鋼是在中碳錳鋼的基礎(chǔ)上加入釩、鈦、鈮微合金化元素,使其在加熱過程中溶于奧氏體中,因奧氏體中的釩、鈦、鈮的固溶度隨著冷卻而減小。微合金元素釩、鈦、鈮將以細小的碳化物和氮化物形式在先析出的鐵素體和珠光體中析出。這些析出物與母相保持共格關(guān)系,使鋼強化。這類鋼在熱軋狀態(tài)、鍛造狀態(tài)或正火狀態(tài)的力學(xué)性能達到或接近調(diào)制鋼,既縮短了生產(chǎn)周期,又節(jié)省了能源。
非調(diào)質(zhì)鋼的鋼號很多,性能和用途各異,大致有以下幾種分類:按加工工藝可分為:熱鍛非調(diào)質(zhì)鋼、切削非調(diào)質(zhì)鋼、冷作強化非調(diào)質(zhì)鋼(冷鐓線材為主),典型鋼種。按組織特征可分為:鐵素體-珠光體型非調(diào)質(zhì)鋼、貝氏體型非調(diào)質(zhì)鋼、馬氏體型非調(diào)質(zhì)鋼,其中鐵素體-珠光體型非調(diào)質(zhì)鋼是目前應(yīng)用最為廣泛的非調(diào)質(zhì)鋼。按軋制的型材可分為:非調(diào)質(zhì)鋼棒材、非調(diào)質(zhì)鋼線材、非調(diào)質(zhì)鋼板、非調(diào)質(zhì)管材。
二、產(chǎn)業(yè)鏈
中國非調(diào)質(zhì)鋼產(chǎn)業(yè)鏈上游的主要原材料包括鐵礦石、焦炭、煤炭、廢鋼以及合金元素等。鐵礦石作為主要的鐵源,通過冶煉過程提取金屬鐵,而焦炭則在煉鐵中充當還原劑。廢鋼的回收利用也是一個重要環(huán)節(jié)。合金元素用于調(diào)整鋼的性能。在產(chǎn)業(yè)鏈下游,中國的非調(diào)質(zhì)鋼廣泛應(yīng)用于建筑和基礎(chǔ)設(shè)施、機械制造、汽車制造、電力行業(yè)、船舶制造、管道和石油化工、以及農(nóng)業(yè)機械等領(lǐng)域。其強度、耐磨性和可加工性使其成為多個行業(yè)的關(guān)鍵材料,支撐著國家經(jīng)濟的發(fā)展和多個領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
中國非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用領(lǐng)域較多,但主要應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,非調(diào)質(zhì)鋼在汽車制造中用于制造車身結(jié)構(gòu)、底盤和其他關(guān)鍵零部件。其強度和沖擊韌性使其適用于汽車工業(yè)的要求。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國非調(diào)質(zhì)鋼在汽車領(lǐng)域占比約為84.88%,機械及其他領(lǐng)域占比為15.12%。
三、全球非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
近年來,日本在非調(diào)質(zhì)鋼的推廣應(yīng)用和新鋼種、新技術(shù)的開發(fā)方面占據(jù)世界領(lǐng)先地位。日本55%的軸類零件、75%的鍛造結(jié)構(gòu)件已均采用非調(diào)質(zhì)鋼制造。德國目前汽車行業(yè)中的曲軸、連桿、前軸、半軸等鍛件70%以上采用了非調(diào)質(zhì)鋼制造。隨著行業(yè)技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用領(lǐng)域的增多,帶動全球非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)市場規(guī)??焖侔l(fā)展,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年全球非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)市場規(guī)模約為72.07億美元, 目前非調(diào)質(zhì)鋼主要用于汽車,機械加工,油氣管道等領(lǐng)域。其中汽車領(lǐng)域需求旺盛,2022年全球非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)產(chǎn)量約為633.3萬噸,需求量約為632.8萬噸。
相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《中國非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)市場競爭策略及未來發(fā)展?jié)摿蟾?/a>》
四、中國非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
我國非調(diào)質(zhì)鋼先后經(jīng)歷了鐵素體一珠光體型、貝氏體型、馬氏體型等三個階段的發(fā)展,三類非調(diào) 我國非調(diào)質(zhì)鋼先后經(jīng)歷了鐵素體一珠光體型、貝氏體型、馬氏體型等三個階段的發(fā)展。我國非調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)用數(shù)量和品種與國外均有較大差距,特別是高性能、高切削加工性、硫化物形態(tài)控制、高疲勞性能的非調(diào)質(zhì)鋼與國外有較大差距,難以滿足汽車工業(yè)應(yīng)用非調(diào)質(zhì)鋼制件功能和輕量化的要求。隨著行業(yè)的技術(shù)升級及產(chǎn)品改進,中國非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)市場規(guī)模總體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢,2022年中國非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)市場規(guī)模約為78億元,均價約為5065元/噸。
2022年我國非調(diào)質(zhì)鋼的年消費量約為199.8萬噸,其中汽車行業(yè)年用量約為169.58萬噸,作為資源節(jié)約型材料的非調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)用前景廣闊。目前,我國高精度、表面無缺陷的銀亮材產(chǎn)量較少,僅占優(yōu)質(zhì)鋼棒材的2%左右,其中又以冷拔材為主,精密銀亮材很少。未來,機械行業(yè)的技術(shù)進步還將推動具有良好機械性能的特殊鋼銀亮材市場需求量的增長。2022年中國非調(diào)質(zhì)鋼產(chǎn)量約為156.4萬噸,產(chǎn)能約為170萬噸。
五、中國非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)市場競爭格局
隨著下游大的汽車企業(yè)對于國產(chǎn)非調(diào)質(zhì)鋼度需求越來越大,包括寶鋼、鞍鋼、首鋼、攀鋼在內(nèi)的一些大型國內(nèi)企業(yè)將進一步擴大市場,這些企業(yè)逐漸完成了前期大客戶沉淀。未來數(shù)年內(nèi)我國非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)將實現(xiàn)突破式發(fā)展,相關(guān)企業(yè)將有機會從中大幅受益。目前行業(yè)中主要本土企業(yè)為江陰興澄特種鋼鐵有限公司、撫順特殊鋼股份有限公司、大冶特殊鋼股份有限公司、南京鋼鐵股份有限公司等。
六、未來中國非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)發(fā)展趨勢
1、技術(shù)升級和智能制造
隨著制造業(yè)的數(shù)字化和智能化趨勢,非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)可能會加大對先進生產(chǎn)技術(shù)和智能制造的投入,以提高生產(chǎn)效率、降低能耗,并實現(xiàn)工業(yè)升級。
2、 環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展
環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展將成為關(guān)鍵關(guān)注點。產(chǎn)業(yè)鏈上游的礦石開采和下游的鋼材生產(chǎn)都可能受到更嚴格的環(huán)保法規(guī)限制,推動企業(yè)采用更清潔、低碳的生產(chǎn)技術(shù)。
3、高性能合金鋼需求增加
隨著一些特殊領(lǐng)域的發(fā)展,對高性能合金鋼的需求可能增加,例如航空航天、核能、新能源汽車等領(lǐng)域,這可能推動非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)朝著高端產(chǎn)品方向發(fā)展。
4、廢鋼回收和再利用
著重廢鋼的回收和再利用將成為行業(yè)的一個重要方向,以減少對原生鐵礦石的依賴,提高資源利用效率,同時降低環(huán)境影響。
5、產(chǎn)業(yè)鏈整合
為了提高競爭力,企業(yè)可能會進行產(chǎn)業(yè)鏈整合,涉足上游的礦石開采和下游的加工制造,以實現(xiàn)資源優(yōu)化配置和降低生產(chǎn)成本。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(m.yhcgw.cn)發(fā)布的《中國非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)市場競爭策略及未來發(fā)展?jié)摿蟾?/a>》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。


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《2025-2031年中國非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)市場競爭策略及未來發(fā)展?jié)摿蟾妗饭彩哒拢?023年我國非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析,2025-2031年我國非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)投資機會與風(fēng)險分析,2025-2031年我國非調(diào)質(zhì)鋼行業(yè)投資戰(zhàn)略研究等內(nèi)容。



