2023年中國(guó)汽車(chē)注塑模具行業(yè)現(xiàn)狀分析：汽車(chē)輕量化趨勢(shì)下行業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)[圖]

內(nèi)容概況：“科學(xué)節(jié)能減排，走低成本發(fā)展之路”已成為各行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)，“以塑代木”、“以塑代鋼”等已成為節(jié)能減排的重要途徑之一，尤其是在汽車(chē)領(lǐng)域方面，隨著全球排放及油耗法規(guī)的進(jìn)一步加嚴(yán)，汽車(chē)減重愈加具有現(xiàn)實(shí)意義，塑料在汽車(chē)材料領(lǐng)域市場(chǎng)占比將進(jìn)一步提升，從而也為汽車(chē)注塑模具創(chuàng)造出良好的市場(chǎng)環(huán)境，應(yīng)用品類(lèi)和范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，行業(yè)規(guī)模也隨之不斷增長(zhǎng)。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)汽車(chē)注塑模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為359.2億元，同比增長(zhǎng)3.2%。

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一、概述

模具是指工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。模具是用來(lái)制作成型物品的工具，它主要通過(guò)所成型材料物理狀態(tài)的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)物品外形的加工。

汽車(chē)模具是指專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)領(lǐng)域的模具，根據(jù)工藝的不同，汽車(chē)模具可分為沖壓模具、注塑模具、鑄造模具、鍛造模具四種。其中汽車(chē)注塑模具是指一種將熔融塑料以注射的方式注入模具型腔中，得到相關(guān)塑料產(chǎn)品的汽車(chē)模具。

二、行業(yè)政策

汽車(chē)工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多部門(mén)起著促進(jìn)和帶動(dòng)作用。而汽車(chē)模具作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，對(duì)于我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展有著較大影響，在我國(guó)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)、換型中擔(dān)負(fù)著重要職責(zé)。因此我國(guó)國(guó)家層面一直非常重視汽車(chē)模具的發(fā)展，政府及相關(guān)部門(mén)不斷出臺(tái)一系列產(chǎn)業(yè)政策和中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，直接或間接的支持著我國(guó)汽車(chē)注塑模具行業(yè)的發(fā)展，為具行業(yè)的發(fā)展構(gòu)建了良好的政策環(huán)境。

三、產(chǎn)業(yè)鏈

汽車(chē)注塑模具行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料環(huán)節(jié)，主要包括模具鋼、壓鑄件、塑料、橡膠等；中游為汽車(chē)注塑模具生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)；下游應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域，主要用于汽車(chē)內(nèi)外飾件的生產(chǎn)。

自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，現(xiàn)已成為全球第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和新車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，汽車(chē)行業(yè)也成為了我國(guó)支柱性產(chǎn)業(yè)，為汽車(chē)模具行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)空間。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為2702.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6%；銷(xiāo)量為2686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%。

四、發(fā)展現(xiàn)狀

在一定程度上，汽車(chē)注塑模具的開(kāi)發(fā)速度決定了下游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和更新?lián)Q代速度。同時(shí)，每套模具的設(shè)計(jì)、制造過(guò)程本身也是一個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)新、創(chuàng)造過(guò)程，都是根據(jù)客戶(hù)需求定制化的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的全新產(chǎn)品。由于汽車(chē)注塑模具為非標(biāo)準(zhǔn)定制化產(chǎn)品，產(chǎn)品因客戶(hù)的需求存在較大差異，國(guó)內(nèi)汽車(chē)注塑模具生產(chǎn)商為承接市場(chǎng)訂單一般維持較高的產(chǎn)能水平，此外在需求市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)注塑模具產(chǎn)能、產(chǎn)量也隨之不斷增長(zhǎng)。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)汽車(chē)注塑模具行業(yè)產(chǎn)能約為37.7萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)5.6%；產(chǎn)量約為32.05萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)4.9%；需求量約為31.17萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)5.1%。

近年來(lái)，隨著塑料工業(yè)，特別是工程塑料等現(xiàn)代新型材料工業(yè)的不斷發(fā)展，以及大眾節(jié)能環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，塑料模具作為塑料制品生產(chǎn)制造的重要基礎(chǔ)成型工具，也得到了充分的發(fā)展。同時(shí)，“科學(xué)節(jié)能減排，走低成本發(fā)展之路”已成為各行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)，“以塑代木”、“以塑代鋼”等已成為節(jié)能減排的重要途徑之一，尤其是在汽車(chē)領(lǐng)域方面，隨著全球排放及油耗法規(guī)的進(jìn)一步加嚴(yán)，汽車(chē)減重愈加具有現(xiàn)實(shí)意義，塑料在汽車(chē)材料領(lǐng)域市場(chǎng)占比將進(jìn)一步提升，從而為塑料模具創(chuàng)造出良好的市場(chǎng)環(huán)境，應(yīng)用品類(lèi)和范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，行業(yè)規(guī)模也隨之不斷增長(zhǎng)。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)汽車(chē)注塑模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為359.2億元，同比增長(zhǎng)3.2%。

從價(jià)格方面來(lái)看，隨著我國(guó)汽車(chē)注塑模具生產(chǎn)技術(shù)水平的提升，近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)注塑模具均價(jià)整體呈下降的趨勢(shì)。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)汽車(chē)注塑模具市場(chǎng)均價(jià)約為11.52萬(wàn)元/套，同比下降1.9%，較2015年減少2.07萬(wàn)元/套。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)注塑模具產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告》

五、重點(diǎn)企業(yè)

深圳市銀寶山新科技股份有限公司成立于1993年，是中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位。公司以模具制造為核心，是集工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、模具設(shè)計(jì)制造、精密結(jié)構(gòu)件、整機(jī)集成為一體的智能制造供應(yīng)商。公司在汽車(chē)模具方面積累了大量設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，建立了完善的模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系和模具制造工藝標(biāo)準(zhǔn)體系，產(chǎn)品包括大型精密汽車(chē)內(nèi)外飾模具、氣輔成型模具、雙物料成型模具、疊層模具、低壓注塑模具、SMC熱壓模具、檢具夾具、智能工藝裝備等，是我國(guó)汽車(chē)注塑模具行業(yè)主要上市龍頭企業(yè)。據(jù)資料顯示，2022年公司模具業(yè)務(wù)營(yíng)收為6.82億元，同比下降17.49%，毛利率為15.92%。

六、發(fā)展趨勢(shì)

汽車(chē)輕量化為行業(yè)帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。近年來(lái)，隨著環(huán)保與節(jié)能的需要，汽車(chē)輕量化已成為世界汽車(chē)設(shè)計(jì)發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。塑料具有質(zhì)輕、易成型、耐腐蝕性強(qiáng)、彈性變形等特點(diǎn)，增加塑料零部件在整車(chē)中的使用量可以降低整車(chē)成本及其重量、增加汽車(chē)有效負(fù)荷。目前，德國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)的汽車(chē)塑料件使用量已達(dá)到10%-15%，有的甚至達(dá)到了20%以上。從現(xiàn)代汽車(chē)使用的材料來(lái)看，無(wú)論是外裝飾件、內(nèi)裝飾件，還是功能與結(jié)構(gòu)件，大部分均為塑料制件，且隨著工程塑料硬度、強(qiáng)度、拉伸性能的不斷提高，塑料車(chē)窗、車(chē)門(mén)、骨架乃至全塑汽車(chē)已逐步出現(xiàn)，汽車(chē)塑化進(jìn)程正在加快。因此，汽車(chē)輕量化的發(fā)展趨勢(shì)將提高汽車(chē)塑料件在汽車(chē)零部件中的份額，為上游汽車(chē)注塑模具行業(yè)帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇。

行業(yè)集中度提升，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步加強(qiáng)。我國(guó)汽車(chē)注塑模具企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局較為分明，位于較高層次的企業(yè)通常具備客戶(hù)定制化服務(wù)能力以及快速交付能力，以其強(qiáng)大的模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力作為支撐，為國(guó)內(nèi)外知名的汽車(chē)客戶(hù)提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)、成型、組裝等一體化服務(wù)，核心客戶(hù)數(shù)量較多且大多是全球領(lǐng)先的大型汽車(chē)企業(yè)，這一層次的競(jìng)爭(zhēng)集中體現(xiàn)為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具開(kāi)發(fā)及注塑生產(chǎn)等整條產(chǎn)業(yè)鏈上附加值的創(chuàng)造能力；中低端層次的汽車(chē)注塑模具企業(yè)規(guī)模較小，研發(fā)設(shè)計(jì)水平較低，提供的產(chǎn)品和服務(wù)較為單一，不具備大型精密模具開(kāi)發(fā)技術(shù)，品牌認(rèn)知度較低，主要依靠低價(jià)格在市場(chǎng)上獲取訂單，難以與較高層次的汽車(chē)注塑模具企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)。隨著我國(guó)汽車(chē)注塑模具行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，行業(yè)集中度將得到大幅提高，品牌效應(yīng)日益凸顯，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步加強(qiáng)。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)注塑模具產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。