2025年中國輸氫管道工程行業(yè)政策匯總、產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、輸氫管道總長度及發(fā)展趨勢研判：前景可期，長距離純氫管道規(guī)模化應用加速[圖]

內(nèi)容概要：作為目前唯一具備大規(guī)模、長距離經(jīng)濟運輸能力的技術路徑，管道輸氫網(wǎng)絡不僅能有效解決綠氫生產(chǎn)基地與消費市場的時空錯配問題，更將成為可再生能源跨區(qū)域優(yōu)化配置的關鍵基礎設施。目前，現(xiàn)代輸氫管道工程正深度融入"制-儲-輸-用"全產(chǎn)業(yè)鏈體系，通過智能調(diào)控系統(tǒng)實現(xiàn)與電解槽、儲氫設施、加氫站的高效協(xié)同。數(shù)據(jù)顯示：截至2025年3月，我國在建及規(guī)劃的輸氫管道項目總里程已突破7000公里，其中包括全球首個萬噸級純氫輸送示范工程（烏蘭察布-燕山石化管道），標志著我國氫能儲運體系正式邁入管網(wǎng)化、規(guī)模化發(fā)展的新階段。

上市企業(yè)：中國能建（601868.SH）、中國石化（600028.SH）、中國石油（601857.SH）、包鋼股份（600010.SH）、首鋼股份（000959.SZ）、金洲管道（002443.SZ）

相關企業(yè)：國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司、中國石油工程建設有限公司、中國石油管道局工程公司、中國五洲工程設計集團有限公司、中石化國家石化項目風險評估技術中心有限公司、北京國石安康科技有限公司

關鍵詞：輸氫管道工程、摻氫管道、純氫管道、輸氫管道工程產(chǎn)業(yè)鏈、輸氫管道工程發(fā)展現(xiàn)狀、輸氫管道工程市場格局、輸氫管道工程發(fā)展趨勢

一、輸氫管道工程行業(yè)相關概述

輸氫管道工程指的是通過專用管道將氫氣從生產(chǎn)地輸送到消費地點的工程項目。其核心在于構(gòu)建從制氫工廠到氫氣站或最終用戶的管道網(wǎng)絡，其中氫氣以氣態(tài)形式進行輸送。這一技術類似于天然氣輸送的方式，將生產(chǎn)的氫氣經(jīng)過壓縮裝置進行壓縮，提高氫氣的密度，減小體積，然后通過管道輸送到目的地，并在目的地進行解壓，供應給使用者。

在氫氣運輸?shù)膹V闊領域中，管道輸氫憑借其獨特優(yōu)勢脫穎而出。與其他運輸方式相比，它更適合長距離、大規(guī)模的氫氣調(diào)配，能以較低能耗實現(xiàn)大量氫氣的穩(wěn)定輸送，保障了較高的運輸效率與安全性，且一旦建成，長期運營成本相對可控。

二、中國輸氫管道工程相關政策

近年來，我國政策體系全面發(fā)力，積極推動輸氫管道工程建設邁入快車道。從國家到地方，一系列支持措施協(xié)同推進，旨在加速氫能儲運基礎設施布局，助力綠氫產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒓夯l(fā)展。國家層面，2025年1月1日起施行的《中華人民共和國能源法》首次以法律形式確立氫能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及未來能源體系核心組成部分的地位，國家能源局同步出臺《輸氫管道工程設計規(guī)范》行業(yè)標準及試點指導意見，為產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、標準化發(fā)展筑牢制度根基；地方層面，內(nèi)蒙古、北京、上海等十余個省市密集推出專項政策，通過財政補貼（最高達500萬元）、示范項目（如烏蘭察布-燕山石化管道）及跨區(qū)域管網(wǎng)規(guī)劃（如蒙京津冀綠氫外送通道）三位一體布局，形成“重點區(qū)域先行突破、長距離管網(wǎng)超前布局”的鮮明發(fā)展路徑，為構(gòu)建覆蓋全國的氫能輸送網(wǎng)絡提供堅實支撐。

三、中國輸氫管道工程產(chǎn)業(yè)鏈

中國輸氫管道工程產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成"上游核心材料設備-中游工程建設-下游應用服務"的協(xié)同發(fā)展格局。產(chǎn)業(yè)鏈上游包括原材料與核心設備供應領域，涵蓋高強度鋼材、高性能防腐涂層、專業(yè)壓縮機以及各類精密閥門等關鍵設備的生產(chǎn)制造；中游聚焦于工程實施環(huán)節(jié)，全面覆蓋管道的精細化設計、高效鋪設、精準安裝以及嚴格的調(diào)試驗收流程；下游則深入運營維護與多元市場應用場景，廣泛涉及氫能發(fā)電、氫燃料電池交通、工業(yè)用氫以及分布式能源系統(tǒng)等多個重要領域。在政策支持和技術創(chuàng)新推動下，產(chǎn)業(yè)鏈正加速完善并向規(guī)?；?、商業(yè)化方向邁進。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2025年中國輸氫管道工程行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)需求研判報告》

四、中國輸氫管道工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

當前，氫能運輸成本居高不下已成為制約產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的關鍵瓶頸，數(shù)據(jù)顯示氫氣運輸成本約占終端用氫成本的30%-40%。在此背景下，構(gòu)建高效集約的管道輸氫體系被視為實現(xiàn)氫能經(jīng)濟性突破的戰(zhàn)略選擇。作為目前唯一具備大規(guī)模、長距離經(jīng)濟運輸能力的技術路徑，管道輸氫網(wǎng)絡不僅能有效解決綠氫生產(chǎn)基地與消費市場的時空錯配問題，更將成為可再生能源跨區(qū)域優(yōu)化配置的關鍵基礎設施。目前，現(xiàn)代輸氫管道工程正深度融入"制-儲-輸-用"全產(chǎn)業(yè)鏈體系，通過智能調(diào)控系統(tǒng)實現(xiàn)與電解槽、儲氫設施、加氫站的高效協(xié)同。數(shù)據(jù)顯示：截至2025年3月，我國在建及規(guī)劃的輸氫管道項目總里程已突破7000公里，其中包括全球首個萬噸級純氫輸送示范工程（烏蘭察布-燕山石化管道），標志著我國氫能儲運體系正式邁入管網(wǎng)化、規(guī)?；l(fā)展的新階段。

近年來，我國輸氫管道工程建設顯著提速，內(nèi)蒙古、山東等地相繼啟動多個示范工程，如烏蘭察布-燕山石化管道項目成功驗證了長距離、大口徑輸氫技術的可行性。當前，中石化京蒙千公里輸氫管道工程（北京段選線工程已于2025年1月啟動，近期設計輸氫能力10萬噸/年、遠期達50萬噸/年）、康?！苠闅錃忾L輸管道（張北段勘測推進中，管徑813毫米、壓力7.2兆帕，預計2026年底投運）、內(nèi)蒙古“一干雙環(huán)四出口”綠氫輸送管網(wǎng)（2025年3月啟動前期招標）、中能建石家莊鹿泉商用綠氫輸送管道、包頭-臨河輸氣管道、定州—高碑店氫氣管道、玉門油田輸氫管道工程、濰坊寶通街次高壓純氫管道等8個重點項目均取得實質(zhì)性突破，標志著我國氫能基礎設施建設邁入新階段。這些項目通過構(gòu)建覆蓋多區(qū)域的輸氫網(wǎng)絡，為氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展提供了堅實的管道儲運支撐，推動我國氫能經(jīng)濟加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型。

我國純氫管道建設呈現(xiàn)"短距先行、長距突破、規(guī)模躍升"的階段性特征。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，已建成管道以短距離（5-42km）、中小管徑（200-508mm）、中低壓（2.5-4MPa）的工業(yè)用氫管道為主，單線最大輸送能力僅10萬噸/年；而新建及規(guī)劃管道則顯著向長距離（如1145km的內(nèi)蒙古-京津冀管道）、大管徑（813mm的康保-曹妃甸管道）、高壓（6.3-7.2MPa）方向發(fā)展，輸送能力實現(xiàn)數(shù)量級提升（如康保-曹妃甸管道設計155萬噸/年）。特別值得注意的是，在建的達茂工業(yè)區(qū)（159km）、定州至高碑店（164.7km）等管道已形成百公里級輸送網(wǎng)絡雛形，"西氫東送"（400+km）等跨區(qū)域干線更標志著我國正從局部供氫向全國性氫能管網(wǎng)體系邁進。

我國摻氫管道發(fā)展呈現(xiàn)“多元化探索、梯度化推進”的鮮明特征。從應用場景看，已形成陸上長輸、城市燃氣管網(wǎng)、工業(yè)專用及特殊環(huán)境等多樣化示范格局。技術參數(shù)方面，當前項目主要采用中小管徑（150-457mm）和中低壓（0.4-6.3MPa）設計，輸送能力從試驗級的2000噸/年（朝陽）到商業(yè)級的3.93億立方米/年（包頭-臨河）形成梯度分布。從建設進度看，2024年包頭-臨河管道的建成投運標志著我國摻氫長輸技術進入工程化應用階段，同期寧夏、固陽-白云鄂博等示范項目相繼完工，形成“點狀突破、鏈式延伸”的發(fā)展態(tài)勢。這些項目為探索氫能與傳統(tǒng)燃氣基礎設施協(xié)同發(fā)展提供了寶貴實踐經(jīng)驗。

五、中國輸氫管道工程行業(yè)競爭格局

當前，我國輸氫管道工程行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)化初期階段，呈現(xiàn)"多主體參與、差異化競爭"的市場格局。從產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成來看，主要參與者可分為四大類型：一是具備豐富能源基建經(jīng)驗的央企工程集團（如中國能源建設、中國石油工程建設），依托其大型項目管理和施工優(yōu)勢占據(jù)主導地位；二是專業(yè)油氣管道建設企業(yè)（如中國石油管道局工程公司），憑借成熟的管道施工技術和裝備積累快速轉(zhuǎn)型；三是工程設計研究院所（如中國五洲工程設計集團），在標準制定和系統(tǒng)集成方面發(fā)揮關鍵作用；四是新興科技企業(yè)（如北京國石安康科技），專注于氫能專用材料和智能監(jiān)測技術的創(chuàng)新突破。這些企業(yè)依托自身在能源、工程、設計、科技等領域的優(yōu)勢，積極布局輸氫管道工程業(yè)務。

中國輸氫管道工程領域企業(yè)類型多元：能源建設央企憑借全產(chǎn)業(yè)鏈整合與大型項目管理經(jīng)驗提供全國性方案；專業(yè)管道工程企業(yè)依托全球領先建設能力與豐富經(jīng)驗主導長距離項目；軍工系設計院以氫能標準參編和安全設計能力服務高端工程；基礎設施運營商依托全國管網(wǎng)資產(chǎn)規(guī)劃氫能管網(wǎng)運營；科技創(chuàng)新企業(yè)以先進防腐與監(jiān)測技術成為技術配套商；民營氫能企業(yè)則憑借加氫站網(wǎng)絡與靈活模式聚焦區(qū)域供氫服務。

六、中國輸氫管道工程行業(yè)發(fā)展趨勢分析

目前，中國輸氫管道工程行業(yè)正從技術驗證邁向規(guī)?；瘧秒A段。未來，政策支持、技術突破與市場需求將共同驅(qū)動行業(yè)快速發(fā)展，形成以純氫管道為主、摻氫管道為輔、區(qū)域管網(wǎng)互聯(lián)的格局，為氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎。

1、技術迭代驅(qū)動成本下降，長距離純氫管道規(guī)?；瘧眉铀?

未來五年，輸氫管道技術將圍繞材料抗氫脆性能、焊接工藝標準化及智能化監(jiān)測三大方向突破。例如，高鋼級抗氫管材的研發(fā)將降低管道建設成本，而基于物聯(lián)網(wǎng)的實時監(jiān)測系統(tǒng)將提升運營安全性。隨著技術成熟，純氫管道單位造價有望從當前的2000萬—3000萬元/公里降至1500萬元/公里以下，經(jīng)濟性優(yōu)勢將推動長距離管道建設提速。

2、摻氫技術成為過渡期主流，天然氣管網(wǎng)改造釋放存量價值

在純氫管道大規(guī)模普及前，天然氣摻氫（10%—20%）將成為氫能輸送的重要過渡方案。中國石油、國家管網(wǎng)集團等企業(yè)已開展現(xiàn)役天然氣管道摻氫改造試點，如寧夏寧東項目實現(xiàn)24%摻氫比例，驗證了技術可行性。摻氫技術不僅能利用現(xiàn)有11萬公里天然氣管網(wǎng)降低建設成本，還可通過氫氣分離提純技術實現(xiàn)“氫氣隨用隨取”。預計到2035年，摻氫管道將占據(jù)氫能輸送總量的40%以上，成為支撐綠氫消納的關鍵基礎設施。

3、區(qū)域協(xié)同與跨領域融合深化，氫能管網(wǎng)融入新型能源體系

未來十年，輸氫管道將與海上風電、光伏制氫、工業(yè)用氫等場景深度融合，形成“制—儲—輸—用”一體化氫能網(wǎng)絡。例如，內(nèi)蒙古“風光氫儲一體化”項目通過管道將綠氫輸送至京津冀化工園區(qū)，替代傳統(tǒng)灰氫；山東海洋氫氨醇一體化項目則利用海上風電制氫，通過管道輸送至沿海化工基地。此外，氫能管網(wǎng)還將與電力、交通等領域互聯(lián)互通，如參與電網(wǎng)調(diào)峰、為氫燃料電池汽車提供加氫服務等，最終構(gòu)建起以氫能為樞紐的能源互聯(lián)網(wǎng)。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《2025年中國輸氫管道工程行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)需求研判報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。