2022年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電電源行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析：英可瑞VS通合科技[圖]

一、基本情況

經(jīng)濟(jì)的日益繁榮促進(jìn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，由于絕大多數(shù)汽車(chē)燃油都是汽油或柴油，因此大量汽車(chē)尾氣的排放加劇了環(huán)境污染。 此外，燃油是不可再生能源，過(guò)度的開(kāi)采和使用最終將導(dǎo)致其存儲(chǔ)量下降甚至枯竭，引發(fā)資源危機(jī)為了應(yīng)對(duì)由汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的能源和環(huán)境問(wèn)題，新能源電動(dòng)汽車(chē)被廣泛關(guān)注并逐漸成為研究的熱點(diǎn)。在各項(xiàng)政策的刺激下，國(guó)內(nèi)大量的汽車(chē)制造企業(yè)， 如比亞迪、 江淮、 奇瑞等企業(yè)加大了對(duì)新能源電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)投入，在蓄電池能量管理、電機(jī)控制、充電技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了巨大的進(jìn)步。1970年美國(guó)Mcculloch電子公司首次研制出了鉛酸蓄電池快速充電電源，隨后一些歐美發(fā)達(dá)國(guó)家及日本也在快速充電技術(shù)方面有不同程度的發(fā)展。國(guó)內(nèi)對(duì)充電電源的研究起步較晚，但已取得了較大的發(fā)展。中國(guó)人民解放軍80438部隊(duì)、中國(guó)人民解放軍第二炮兵智能充電研究所最早在國(guó)內(nèi)研究智能充電電源，為軍用通信裝備配套電源的電池及鉛酸電池充電。 20世紀(jì)80年代，隨著電力電子半導(dǎo)體器件，如GTR、MOSFET、IGBT及SiC等功率器件的快速發(fā)展以及自動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用，使得電力電子技術(shù)得到快速發(fā)展，擴(kuò)大了其應(yīng)用領(lǐng)域，同時(shí)也使得充電電源向著高功率密度、高開(kāi)關(guān)頻率、高效率的方向發(fā)展，使得其性能越來(lái)越完善。目前我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電電源行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)主要有英可瑞和通合科技。

基本情況

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二、經(jīng)營(yíng)情況

2018年，英可瑞的總資產(chǎn)為9.85億，而通合科技的總資產(chǎn)為5.16億。在接下來(lái)的幾年里，兩家公司的總資產(chǎn)都有所變化。2019年，英可瑞的總資產(chǎn)保持相對(duì)穩(wěn)定，為9.87億，而通合科技的總資產(chǎn)則大幅增長(zhǎng)至8.6億。然而，在2020年，英可瑞的總資產(chǎn)下降至9.26億，而通合科技的總資產(chǎn)則出現(xiàn)了增長(zhǎng)，為9.3億。2021年，兩家公司的總資產(chǎn)均有所增長(zhǎng)，英可瑞為9.88億，通合科技為12.79億。最后，在2022年，兩家公司的總資產(chǎn)均有進(jìn)一步增長(zhǎng)，英可瑞為10.35億，通合科技為15.56億。

2018-2022年兩家企業(yè)資產(chǎn)總額情況（億）

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2018年，英可瑞的營(yíng)業(yè)收入為3.07億，而通合科技為1.62億。2019年，英可瑞的營(yíng)業(yè)收入下降至2.89億，而通合科技的營(yíng)業(yè)收入上升至2.77億。2020年，英可瑞的營(yíng)業(yè)收入進(jìn)一步下降至2.66億，而通合科技的營(yíng)業(yè)收入上升至3.21億。2021年，兩家公司的營(yíng)業(yè)收入均出現(xiàn)下降，英可瑞為2.55億，通合科技為4.21億。最后，在2022年，兩家公司的營(yíng)業(yè)收入均有大幅增長(zhǎng)，英可瑞為3.43億，通合科技為6.39億。

2018-2022年兩家企業(yè)營(yíng)業(yè)收入情況（億）

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兩家公司的毛利率總體呈現(xiàn)下降的態(tài)勢(shì)。2018年，英可瑞的毛利率為37.5%，而通合科技為36.2%。2019年，英可瑞的毛利率下降至31.7%，而通合科技的毛利率上升至44.01%。2020年，英可瑞的毛利率略微上升至33.04%，而通合科技的毛利率保持穩(wěn)定，為43.47%。2021年，兩家公司的毛利率均出現(xiàn)下降，英可瑞為28.23%，通合科技為37.3%。最后，在2022年，兩家公司的毛利率均有大幅下降，英可瑞為21.8%，通合科技為30.82%。

2018-2022年兩家企業(yè)毛利率情況（%）

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三、業(yè)務(wù)布局

2019年，英可瑞的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)收入為1.68億，而通合科技為0.73億。2020年，英可瑞的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)收入下降至1.26億，而通合科技的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)收入上升至0.86億。2021年，兩家公司的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)收入均出現(xiàn)上升，英可瑞為1.68億，通合科技為1.35億。在2022年，兩家公司的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)收入均有大幅增長(zhǎng)，英可瑞為2.31億，通合科技為3.5億。

2019-2022年兩家企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)收入情況（億）

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英可瑞的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)收入占比要高于通合科技。2019年，英可瑞的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)占比為58.1%，而通合科技為26.23%。2020年，英可瑞的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)占比下降至47.33%，而通合科技的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)占比上升至26.72%。2021年，兩家公司的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)占比均出現(xiàn)上升，英可瑞為65.91%，通合科技為32.16%。在2022年，兩家公司的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)收入占比均有大幅增長(zhǎng)，英可瑞為67.49%，通合科技為54.7%。

2019-2022年兩家企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)占比情況（%）

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相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電電源行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報(bào)告》

2019年，英可瑞的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)毛利率為23.58%，而通合科技為21.68%。2020年，英可瑞的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)毛利率繼續(xù)保持穩(wěn)定在23.81%，而通合科技的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)毛利率下降至19.7%。2021年，兩家公司的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)毛利率均出現(xiàn)下降，英可瑞為22.77%，通合科技為13.55%。在2022年，英可瑞的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)毛利率下降至18.52%，而通合科技的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)毛利率上升至18.37%。

2019-2022年兩家企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)毛利率情況（%）

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從2019年至2022年期間通合科技的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)量情況來(lái)看。2019年，通合科技的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)量均較低，分別為1.55萬(wàn)臺(tái)/套和1.3萬(wàn)臺(tái)/套。在2020年，通合科技的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)量略有增長(zhǎng)，為1.69萬(wàn)臺(tái)/套，銷(xiāo)量為1.76萬(wàn)臺(tái)/套。2021年，通合科技的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)量都有了顯著的增長(zhǎng)，產(chǎn)量為3.51萬(wàn)臺(tái)/套，銷(xiāo)量為2.93萬(wàn)臺(tái)/套。最后，在2022年，通合科技的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)了巨大增長(zhǎng)，產(chǎn)量為18.3萬(wàn)臺(tái)/套，銷(xiāo)量為16萬(wàn)臺(tái)/套。

2019-2022年通合科技電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)量（萬(wàn)臺(tái)/套）

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從英可瑞在2019年至2022年期間的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)量情況來(lái)看，2019年，英可瑞的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)量均較高，分別為7.45萬(wàn)臺(tái)/套和7.56萬(wàn)臺(tái)/套。在2020年，英可瑞的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)量有所下降，產(chǎn)量為5.94萬(wàn)臺(tái)/套，銷(xiāo)量為5.61萬(wàn)臺(tái)/套。2021年，英可瑞的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)量又有了上升，產(chǎn)量為7.33萬(wàn)臺(tái)/套，銷(xiāo)量為7.2萬(wàn)臺(tái)/套。2022年，英可瑞的電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)量仍然持續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)量為10.97萬(wàn)臺(tái)/套，銷(xiāo)量為10.52萬(wàn)臺(tái)/套。

2019-2022年英可瑞電動(dòng)汽車(chē)充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)量（萬(wàn)臺(tái)/套）

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四、研發(fā)投入

截至2022年，通合科技的研發(fā)人員數(shù)量為290人，占比28.63%，全年研發(fā)投入金額為0.57億，占比8.9%。而英可瑞在同一時(shí)期的研發(fā)人員數(shù)量為127人，占比23.13%，全年研發(fā)投入金額為0.53億，占比15.57%。

2022年兩家企業(yè)研發(fā)投入情況

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以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電電源行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。