2021年中國進口汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢分析[圖]

一、進口汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2020年1-12月，中國進口乘用車銷售量99.98萬輛，其中12月，進口乘用車終端銷售11.92萬輛；2021年1-12月，中國進口乘用車銷售93.91萬輛，同比下滑6.1%，其中12月，進口乘用車終端銷售7.83萬輛；在2020年底的高基數(shù)背景下，受供給不足和疫情加劇影響，銷量雖同比大幅下滑34.3%。

2020-2021年中國進口汽車銷售量及同比增長率

資料來源：中國汽車流通協(xié)會、智研咨詢整理

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國平行進口汽車行業(yè)市場運營態(tài)勢及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》

分車型，轎車銷量41.33萬輛，同比增長2.5%，占進口乘用車銷量的44%；SUV銷量49.35萬輛，同比下降11.4%，占進口乘用車銷量的52.5%；MPV銷量3.23萬輛，同比下降18.3%，占進口乘用車銷量的3.4%。

2021年中國進口乘用車分車型銷量占比

資料來源：中國汽車流通協(xié)會、智研咨詢整理

按排量結構，2021年1-12月，2.0-2.5L車型市場份額49.3%，依然占據(jù)第一排量，在奔馳GLE、寶馬2系、奧迪A5和Q7等車型銷量增長帶動下，市場份額較2020年提升5.1個百分點；2.5-3.0L車型市場份額15.2%，較2020年提升2.9個百分點；3.0L以上車型份額明顯下降。

2021年中國進口乘用車按排量結構銷量占比

資料來源：中國汽車流通協(xié)會、智研咨詢整理

按級別結構，2021年1-12月，中大型車市場份額53.5%，較2020年下滑1.0個百分點，但在雷克薩斯ES和保時捷卡宴等車型年底集中沖量銷售拉動下，下滑幅度較1-11月有所回收；中型、緊湊型、小型車市場份額分別是21.5%、7.7%、2.7%，較2020年分別提升0.4、0.4和0.2個百分點。

2021年中國進口乘用車按級別結構銷量占比

資料來源：中國汽車流通協(xié)會、智研咨詢整理

按品牌結構，非豪華乘用車銷量8.73萬輛，同比下降53.9%，占進口乘用車銷量的9.3%；豪華乘用車銷量84.37萬輛，同比增長4.9%，占進口乘用車銷量的89.8%；超豪華乘用車銷量0.81萬輛，同比增長33.3%，占進口乘用車銷量的0.9%。

2021年中國進口乘用車按品牌結構銷量占比

資料來源：中國汽車流通協(xié)會、智研咨詢整理

分品牌，2021年1-12月，雷克薩斯銷量21.91萬輛，增速進一步下滑，但依然維持在進口品牌銷量榜首；奔馳、寶馬銷量17.57萬輛、16.56萬輛，分列第二、第三位；保時捷、奧迪銷量9.32萬輛、7.85萬輛，分列第四、第五位。

2021年中國進口乘用車分品牌銷量

資料來源：中國汽車流通協(xié)會、智研咨詢整理

二、進口汽車行業(yè)發(fā)展趨勢

中國進口汽車市場呈現(xiàn)供需雙降，行業(yè)庫存壓力有所緩解，市場結構深化調整，新能源汽車高速增長，平行進口汽車逆勢增長等特征。建議跨國汽車公司提前做好準備，以多種方式引入更高性價比的車型填補市場需求，滿足消費者個性化需求，努力保持進口汽車市場相對平穩(wěn)發(fā)展。

我國進口汽車行業(yè)發(fā)展趨勢

資料來源：中國汽車流通協(xié)會、智研咨詢整理

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《2022-2028年中國平行進口汽車行業(yè)市場運營態(tài)勢及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構，提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。