摘要：2018年之后，全國拖拉機(jī)產(chǎn)量仍保持震蕩下行趨勢(shì)。2023年全國拖拉機(jī)產(chǎn)量為55.15萬臺(tái)，比2022年略降3%。2023年我國大型拖拉機(jī)產(chǎn)量10.93萬臺(tái)，中型拖拉機(jī)產(chǎn)量27.32萬臺(tái)，小型拖拉機(jī)產(chǎn)量為16.90萬臺(tái)。

一、定義及分類

拖拉機(jī)是指用于牽引和驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械完成各項(xiàng)移動(dòng)式作業(yè)的自走式動(dòng)力機(jī)，也可用做固定作業(yè)動(dòng)力。其按功能和用途可分為農(nóng)業(yè)、林業(yè)、工業(yè)等用途拖拉機(jī)；按結(jié)構(gòu)類型可分為輪式、履帶式、船形拖拉機(jī)和自走底盤拖拉機(jī)等；按功率大小可分為小型拖拉機(jī)、中型拖拉機(jī)和大型拖拉機(jī)。

二、商業(yè)模式

1、采購模式

目前，拖拉機(jī)制造企業(yè)遵循“以銷定產(chǎn)、按需采購”的原則，由生產(chǎn)部及各車間組織上報(bào)采購計(jì)劃，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批通過后，采用詢價(jià)的方式，通過對(duì)比質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)等多方面因素選定原材料和配件供應(yīng)商，供應(yīng)商根據(jù)公司訂單提交貨物，經(jīng)驗(yàn)收合格后入庫，并支付貨款。拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)通過與主要供應(yīng)商建立穩(wěn)定、良好的合作關(guān)系，從而保證零部件質(zhì)量。

2、采購模式

銷售部收到訂單后，生產(chǎn)部會(huì)根據(jù)訂單時(shí)間要求安排生產(chǎn)計(jì)劃，保證在交貨期前完成生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中，拖拉機(jī)制造企業(yè)遵守生產(chǎn)流程規(guī)范，在生產(chǎn)完成后經(jīng)過質(zhì)量部檢測(cè)合格才可入庫。同時(shí)，由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性較強(qiáng)，為了保證能在銷售旺季及時(shí)供貨，拖拉機(jī)制造企業(yè)的管理層會(huì)基于銷售經(jīng)驗(yàn)及當(dāng)年市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)于暢銷的機(jī)型會(huì)有適當(dāng)數(shù)量的庫存?zhèn)湄洝?

3、銷售模式

拖拉機(jī)制造企業(yè)通常采用經(jīng)銷商銷售的模式，同時(shí)通過展會(huì)、互聯(lián)網(wǎng)、廣告、現(xiàn)場(chǎng)演示會(huì)等方式進(jìn)行宣傳，擴(kuò)大品牌在使用者中的知名度，從而在短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大市場(chǎng)，以較低的成本建立公司的銷售網(wǎng)絡(luò)。在此情況下，建立良好的經(jīng)銷商體系已經(jīng)成為拖拉機(jī)制造企業(yè)在銷售上的重要工作。

三、行業(yè)政策

1、主管部門和監(jiān)管體制

拖拉機(jī)行業(yè)行政主管部門為國家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部以及農(nóng)業(yè)農(nóng)村部。國家發(fā)展和改革委員會(huì)主要負(fù)責(zé)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的研究、產(chǎn)業(yè)政策的制定，指導(dǎo)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、行業(yè)體制改革、技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造等工作。工業(yè)和信息化部主要負(fù)責(zé)擬訂實(shí)施行業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)；監(jiān)測(cè)工業(yè)行業(yè)日常運(yùn)行；推動(dòng)重大技術(shù)裝備發(fā)展和自主創(chuàng)新等。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理司主要負(fù)責(zé)起草農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展政策和規(guī)劃、農(nóng)機(jī)作業(yè)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；指導(dǎo)農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)推廣應(yīng)用，組織農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理；組織對(duì)在用的特定種類農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)查；指導(dǎo)農(nóng)機(jī)作業(yè)安全。

2、行業(yè)相關(guān)政策

拖拉機(jī)作為傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)品類之一，是我國農(nóng)機(jī)占比最大、應(yīng)用最廣的機(jī)械設(shè)備。國家政策積極推動(dòng)拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整?！?021—2023年農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼實(shí)施指導(dǎo)意見》提出要重視發(fā)揮農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策引導(dǎo)作用，逐步降低區(qū)域內(nèi)保有量明顯過多、技術(shù)相對(duì)落后的輪式拖拉機(jī)等機(jī)具品目的補(bǔ)貼額，到2023年將其補(bǔ)貼額測(cè)算比例降低至15%及以下，并將部分低價(jià)值的機(jī)具退出補(bǔ)貼范圍?！懂a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》將動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，無級(jí)變速拖拉機(jī)，丘陵山區(qū)用拖拉機(jī)，水田拖拉機(jī)，丘陵山地多用途動(dòng)力平臺(tái)，油電混合動(dòng)力拖拉機(jī)，新能源拖拉機(jī)等拖拉機(jī)產(chǎn)品類型列為鼓勵(lì)類。

四、發(fā)展歷程

中國拖拉機(jī)制造業(yè)起步的標(biāo)志應(yīng)該是1955年10月第一拖拉機(jī)制造廠破土動(dòng)工，3年后新中國第一臺(tái)拖拉機(jī)問世，并在隨后1年時(shí)間里順利進(jìn)入量產(chǎn)環(huán)節(jié)。1955年到1965年的10年時(shí)間中，中國通過引進(jìn)和仿制前蘇聯(lián)拖拉機(jī)產(chǎn)品，先后建立了一拖、長拖、天拖、鞍山拖等等十余個(gè)大中型拖拉機(jī)制造企業(yè)。在改革開放初期，中國開始引進(jìn)外國高端農(nóng)機(jī)硬件設(shè)備、技術(shù)和先進(jìn)管理模式。拖拉機(jī)行業(yè)也隨之逐漸開放，引進(jìn)了大批外資和合資企業(yè)，如約翰迪爾和凱斯等國際知名品牌，開始在中國制造和銷售拖拉機(jī)。21世紀(jì)初期以來，中國拖拉機(jī)行業(yè)陸續(xù)涌現(xiàn)出一大批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。中國拖拉機(jī)企業(yè)也在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新、品牌影響力和人才培養(yǎng)等方面加強(qiáng)自主創(chuàng)新和提升。

五、行業(yè)壁壘

1、資金壁壘

拖拉機(jī)制造企業(yè)生產(chǎn)所需的設(shè)備種類多、單位價(jià)值高，導(dǎo)致固定資產(chǎn)投資規(guī)模較大；產(chǎn)品生產(chǎn)過程復(fù)雜，產(chǎn)品需求季節(jié)性強(qiáng)，生產(chǎn)周期長，導(dǎo)致流動(dòng)資金占用量大；新產(chǎn)品開發(fā)需要大量研發(fā)資金投入。此外，拖拉機(jī)運(yùn)用地域廣闊且使用時(shí)間集中，在農(nóng)忙等高峰季節(jié)對(duì)維修等售后服務(wù)要求較高，拖拉機(jī)制造企業(yè)需具有一定規(guī)模的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以滿足廣大用戶對(duì)售后服務(wù)的需求，鋪設(shè)和維護(hù)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)對(duì)拖拉機(jī)制造企業(yè)提出一定的資金要求。因此，拖拉機(jī)行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，本行業(yè)存在較高的資金壁壘。

2、技術(shù)壁壘

拖拉機(jī)產(chǎn)品特別是大功率拖拉機(jī)產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、品種較多、加工精度要求高，完成產(chǎn)品的制造需要擁有一支技術(shù)水平較高、經(jīng)驗(yàn)豐富、技能較高的員工隊(duì)伍。新進(jìn)入企業(yè)需要解決產(chǎn)品研發(fā)、掌握多專業(yè)工業(yè)技術(shù)等問題。因此，本行業(yè)存在較高的技術(shù)壁壘。

3、行業(yè)準(zhǔn)入壁壘

在中國，拖拉機(jī)生產(chǎn)需要獲取以下3點(diǎn)許可：工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)許可證和3C認(rèn)證證書。

工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證是生產(chǎn)企業(yè)的核心許可證，其主要內(nèi)容為標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和合格產(chǎn)品的生產(chǎn)體系，隨著安全生產(chǎn)的要求以及環(huán)保法規(guī)的執(zhí)行，企業(yè)在生產(chǎn)加工過程中需要與法律法規(guī)相符，具備一定的技術(shù)能力、生產(chǎn)設(shè)備和場(chǎng)地條件，因此需要擁有工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。拖拉機(jī)屬于機(jī)械類產(chǎn)品，其生產(chǎn)不但需要具備一定的技術(shù)能力和生產(chǎn)條件，同時(shí)也需要嚴(yán)格遵守相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及其他法律、法規(guī)規(guī)定的安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)許可證。機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)許可證是機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)必須持有的一項(xiàng)許可證，其主要內(nèi)容為企業(yè)在技術(shù)、管理、質(zhì)量等方面達(dá)到一定要求，能夠生產(chǎn)合格的機(jī)動(dòng)車輛，而拖拉機(jī)也屬于機(jī)動(dòng)車輛的一種，須持有相關(guān)的機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)許可才能進(jìn)行生產(chǎn)。

3C認(rèn)證證書。3C認(rèn)證證書是中國的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，對(duì)生產(chǎn)、銷售或進(jìn)口在《中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄》中所列產(chǎn)品的企業(yè)，必須取得3C認(rèn)證證書。拖拉機(jī)是被列入《中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄》的機(jī)械類產(chǎn)品之一，其生產(chǎn)的拖拉機(jī)產(chǎn)品也需要符合相關(guān)的3C認(rèn)證要求。

4、品牌壁壘

國內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)競(jìng)爭激烈，終端用戶對(duì)品牌的認(rèn)可是企業(yè)在競(jìng)爭中脫穎而出的重要因素。拖拉機(jī)企業(yè)品牌知名度和美譽(yù)度是在市場(chǎng)推廣和終端用戶使用過程中逐漸形成，需要長時(shí)間的市場(chǎng)積累，新進(jìn)入企業(yè)很難在短期內(nèi)獲得較高的市場(chǎng)知名度和品牌認(rèn)知度。因此，拖拉機(jī)行業(yè)存在較高的品牌壁壘。

六、產(chǎn)業(yè)鏈

1、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

拖拉機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為材料部件環(huán)節(jié)，主要為鋼材、鋁材、銅材等原材料及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等零部件；中游為生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)，主要產(chǎn)品包括輪式拖拉機(jī)、履帶式拖拉機(jī)、船形拖拉機(jī)等；下游主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、工業(yè)等領(lǐng)域。農(nóng)業(yè)機(jī)械化為高效農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了條件，在建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的大背景下，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需求將轉(zhuǎn)化為對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的需求，進(jìn)而推動(dòng)拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

拖拉機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

鋼材

鞍山鋼鐵集團(tuán)公司

中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司

河北鋼鐵集團(tuán)

中國首鋼集團(tuán)

山東鋼鐵集團(tuán)有限公司

馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司

鋁材

中國鋁業(yè)股份有限公司

云南鋁業(yè)股份有限公司

西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

東北輕合金有限責(zé)任公司

南南鋁業(yè)股份有限公司

山東南山鋁業(yè)股份有限公司

銅材

江西銅業(yè)集團(tuán)有限公司

云南銅業(yè)股份有限公司

紫金礦業(yè)集團(tuán)股份有限公司

洛陽欒川鉬業(yè)集團(tuán)股份有限公司

上海五星銅業(yè)股份有限公司

浙江康盛股份有限公司

發(fā)動(dòng)機(jī)

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)（山東）有限公司

上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

重慶隆鑫發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

河南華洋發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份有限公司

上游

第一拖拉機(jī)股份有限公司

山東億嘉農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備股份有限公司

濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司

泰安泰山國泰拖拉機(jī)制造有限公司

中游

農(nóng)業(yè)

林業(yè)

工業(yè)

下游

2、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析

（1）第一拖拉機(jī)股份有限公司

第一拖拉機(jī)股份有限公司前身第一拖拉機(jī)制造廠，創(chuàng)建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個(gè)國家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)的特大型企業(yè)。公司擁有強(qiáng)大的鍛件、機(jī)械加工、裝配和測(cè)試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)、柴油機(jī)等多個(gè)品類。公司憑借產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)一直保持著大輪拖、非道路動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品國內(nèi)市場(chǎng)前列，并成功銷往全球140多個(gè)國家和地區(qū)，為中國農(nóng)機(jī)工業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械化和鄉(xiāng)村振興做出了突出的貢獻(xiàn)。2023年前三季度一拖股份營業(yè)收入為102.46億元，同比增長0.24%；歸母凈利潤為10.85億元，同比增長36.36%。

（2）山東億嘉農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備股份有限公司

山東億嘉農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備股份有限公司是一家以農(nóng)機(jī)裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為主要業(yè)務(wù)的制造型企業(yè)。自公司成立以來，公司致力于農(nóng)用機(jī)械的研發(fā)創(chuàng)新，以向廣大農(nóng)業(yè)機(jī)械使用者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為目標(biāo)，經(jīng)過多年的發(fā)展，使“迪敖”品牌在華東、華北等地區(qū)獲得廣大客戶的認(rèn)可，建立了良好的口碑。現(xiàn)階段，公司基于國內(nèi)農(nóng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì)，主要面向國內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行中高端大、中馬力輪式拖拉機(jī)、翻轉(zhuǎn)犁、深松機(jī)等大型配套農(nóng)機(jī)具的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。2023年上半年億嘉股份拖拉機(jī)整機(jī)業(yè)務(wù)營收為0.33億元，同比下降58.98%；拖拉機(jī)整機(jī)業(yè)務(wù)毛利率為4.87%，同比減少9.93個(gè)百分點(diǎn)。

七、行業(yè)現(xiàn)狀

進(jìn)入21世紀(jì)以來，大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)在相關(guān)惠農(nóng)政策的刺激下，連續(xù)多年保持高位運(yùn)行。尤其是2004年實(shí)施農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策之后，年度需求量逐年提高，大中型拖拉機(jī)保有量也水漲船高。2016年以來國內(nèi)拖拉機(jī)市場(chǎng)需求達(dá)到飽和，剛性需求降低，拖拉機(jī)市場(chǎng)需求由剛性需求過渡到市場(chǎng)更新的拉動(dòng)，導(dǎo)致產(chǎn)量大幅下滑。2018年之后，全國拖拉機(jī)產(chǎn)量仍保持震蕩下行趨勢(shì)。2023年全國拖拉機(jī)產(chǎn)量為55.15萬臺(tái)，比2022年略降3%。2023年我國大型拖拉機(jī)產(chǎn)量10.93萬臺(tái)，中型拖拉機(jī)產(chǎn)量27.32萬臺(tái)，小型拖拉機(jī)產(chǎn)量為16.90萬臺(tái)。

八、發(fā)展因素

1、有利因素

（1）國家政策的扶持

根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部于2022年1月發(fā)布的《“十四五”全國農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展規(guī)劃》明確“到2025年，全國農(nóng)機(jī)總動(dòng)力穩(wěn)定在11億千瓦左右，農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率達(dá)到75%，糧棉油糖主產(chǎn)縣（市、區(qū)）基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化，丘陵山區(qū)縣（市、區(qū)）農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率達(dá)到55%，設(shè)施農(nóng)業(yè)、畜牧養(yǎng)殖、水產(chǎn)養(yǎng)殖和農(nóng)產(chǎn)品初加工機(jī)械化率總體達(dá)到50%以上”。國家支持農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的提升，有利于拖拉機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

為提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，國家鼓勵(lì)農(nóng)民使用先進(jìn)的農(nóng)機(jī)深松整地技術(shù)，這使得大馬力拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到國家的鼓勵(lì)，小馬力拖拉機(jī)生產(chǎn)受到限制。如《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（2022年版）》將配套發(fā)動(dòng)機(jī)功率200千瓦以上拖拉機(jī)及配套農(nóng)具列為全國鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄；將300馬力以上配備無級(jí)變速器輪式拖拉機(jī)列為河南省鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄?！懂a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》將配套單缸柴油機(jī)的皮帶傳動(dòng)小四輪拖拉機(jī)，配套單缸柴油機(jī)的手扶拖拉機(jī)，滑動(dòng)齒輪換檔、排放達(dá)不到要求的50馬力以下輪式拖拉機(jī)列為限制類。國家政策的發(fā)布推動(dòng)我國拖拉機(jī)產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)升級(jí)。

（2）市場(chǎng)需求導(dǎo)向

隨著中國人口結(jié)構(gòu)的變化，社會(huì)老齡化、勞動(dòng)力短缺的問題日益突出，尤其在農(nóng)村，隨著外出務(wù)工人員的增加，農(nóng)村剩余勞動(dòng)力在快速轉(zhuǎn)移，開始出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性、季節(jié)性和區(qū)域性短缺，從而使現(xiàn)代農(nóng)業(yè)對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械化的依賴越來越明顯。

隨著農(nóng)業(yè)用工成本大幅攀升，農(nóng)民逐漸利用機(jī)器替代人力、畜力，降低生產(chǎn)成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)，隨著農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)，農(nóng)村合作社等土地集約化經(jīng)營的發(fā)展，農(nóng)作物種植者更傾向于購置農(nóng)用機(jī)械，尤其是大馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品?，F(xiàn)階段，我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化正向著全程化、全面化的方向發(fā)展，由解決關(guān)鍵環(huán)節(jié)機(jī)械化為主向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機(jī)械化模式快速推進(jìn)轉(zhuǎn)變。

（3）農(nóng)民購買力提升帶動(dòng)拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，2023年農(nóng)村居民人均可支配收入21691元，比上年增長7.7%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長7.6%。農(nóng)村居民人均可支配收入中位數(shù)18748元，增長5.7%。農(nóng)村居民收入的大幅增長使農(nóng)民對(duì)拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的要求進(jìn)一步提升，這主要是由于在收入較低、預(yù)算有限時(shí)，農(nóng)民為節(jié)省支出對(duì)價(jià)格更為關(guān)注，在市場(chǎng)需求的影響下，農(nóng)機(jī)廠商大打價(jià)格戰(zhàn)，而忽略了產(chǎn)品本身的品質(zhì)；隨著農(nóng)民可支配收入的增加，對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等要求也大大提升，從而使拖拉機(jī)更新?lián)Q代，企業(yè)向高技術(shù)、高水平發(fā)展。

2、不利因素

（1）農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策調(diào)整

我國農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策已明確逐步降低技術(shù)相對(duì)落后的輪式拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)具品目的補(bǔ)貼額，并重點(diǎn)支持農(nóng)業(yè)機(jī)械化薄弱環(huán)節(jié)。國家調(diào)減單臺(tái)農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼金額，可能分流拖拉機(jī)等部分傳統(tǒng)產(chǎn)品的補(bǔ)貼資金，可能對(duì)我國拖拉機(jī)企業(yè)經(jīng)營造成不利影響。

（2）原材料、能源價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇形勢(shì)、市場(chǎng)供求關(guān)系及國際市場(chǎng)環(huán)境等多種因素影響，主要原材料鋼材、橡膠、石油等大宗商品價(jià)格走勢(shì)具有較大的不確定性，增加了拖拉機(jī)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本管理難度。如果未來主要原材料和能源價(jià)格發(fā)生大幅波動(dòng)，將不利于企業(yè)生產(chǎn)成本控制，進(jìn)而影響企業(yè)盈利的穩(wěn)定性。

（3）企業(yè)競(jìng)爭實(shí)力有待進(jìn)一步提升

中國拖拉機(jī)行業(yè)中的企業(yè)分布存在不均，各個(gè)地區(qū)之間實(shí)力不是完全對(duì)等的，部分企業(yè)缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭力和技術(shù)創(chuàng)新力，規(guī)模較小，品牌影響力不強(qiáng)。在國際市場(chǎng)上，中國的品牌影響力還不夠顯著，產(chǎn)品核心競(jìng)爭力也相對(duì)較弱，技術(shù)創(chuàng)新還需要更大的投入和關(guān)注。

九、競(jìng)爭格局

在我國拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展過程中，逐步涌現(xiàn)出大量拖拉機(jī)制造企業(yè)。大型拖拉機(jī)制造企業(yè)主要有一拖股份、雷沃、東風(fēng)等，中型拖拉機(jī)制造企業(yè)主要有東風(fēng)農(nóng)機(jī)、迪爾寧波、悅達(dá)、億嘉等，小型拖拉機(jī)制造企業(yè)主要有山東時(shí)風(fēng)、山東常林、南寧五菱等。我國拖拉機(jī)制造行業(yè)國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭較為激烈，在大、中、小馬力拖拉機(jī)市場(chǎng)，眾多企業(yè)在產(chǎn)品價(jià)格及質(zhì)量方面展開激烈競(jìng)爭。2018年以來國內(nèi)拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)維持在50-60萬臺(tái)左右，更使得拖拉機(jī)行業(yè)競(jìng)爭程度持續(xù)深化。隨著農(nóng)機(jī)“國四”標(biāo)準(zhǔn)切換，行業(yè)進(jìn)入加速洗牌期。當(dāng)前，已經(jīng)有不少企業(yè)進(jìn)入虧損狀態(tài)或維持虧損狀態(tài)。

十、發(fā)展趨勢(shì)

目前，我國拖拉機(jī)行業(yè)正在進(jìn)入全球化階段，這一階段中我國拖拉機(jī)行業(yè)將直接面對(duì)國內(nèi)外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競(jìng)爭。而隨著國外主要企業(yè)在中國的布局初步完成及我國拖拉機(jī)行業(yè)走出去戰(zhàn)略的實(shí)施，我國拖拉機(jī)行業(yè)將同時(shí)面對(duì)國際和國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，技術(shù)進(jìn)步和資本運(yùn)作將成為拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力量。物聯(lián)網(wǎng)、北斗系統(tǒng)等新一代信息技術(shù)應(yīng)用與拖拉機(jī)作業(yè)融合，加速推進(jìn)拖拉機(jī)設(shè)備高端化和智能化建設(shè)，全面提升我國智能農(nóng)機(jī)企業(yè)生產(chǎn)制造水平和產(chǎn)品質(zhì)量。此外，隨著環(huán)保政策的加強(qiáng)，排放法規(guī)及節(jié)能環(huán)保對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品/產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品技術(shù)檔次提出了更高要求。動(dòng)力換檔、CVT、導(dǎo)航系統(tǒng)、電液控制等功能性需求將成為未來大型拖拉機(jī)主流趨勢(shì)。