2023年中國(guó)加氫站行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)簡(jiǎn)析:仍處于發(fā)展早期,規(guī)?;龠M(jìn)降本,油氣混合占比有望提升 [圖]
截至2022年底,我國(guó)共計(jì)建成投運(yùn)加氫站274座,較上年增加56座,約占全球部署的三分之一,主要分布在廣東、山東、江蘇、河北、上海、北京等地區(qū)。
智研觀點(diǎn)
2023-10-21
熱點(diǎn)聚焦∣2023年中國(guó)加氫站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:氫能應(yīng)用規(guī)模日益增長(zhǎng),加氫站建設(shè)投入不斷增加[圖]
在下游需求旺盛和上游成本降低兩重因素推動(dòng)下,我國(guó)加氫站市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)張。2022年,我國(guó)加氫站行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)49.40億元,較2016年復(fù)合增長(zhǎng)146.76%。
智研觀點(diǎn)
2023-08-10
2021年中國(guó)氫能加注設(shè)備企業(yè)分析—厚普股份:持續(xù)加大對(duì)氫能領(lǐng)域的投入力度,自主研發(fā)不斷突破[圖]
截止2021年,我國(guó)已建成加氫站255座,其中在營(yíng)183座,累計(jì)建成加氫站數(shù)量、在營(yíng)加氫站數(shù)量、新建成加氫站數(shù)量在全球首次實(shí)現(xiàn)三個(gè)“第一”。
智研觀點(diǎn)
2022-07-05
2021年全球加氫站建設(shè)勢(shì)如破竹,中國(guó)在營(yíng)加氫站數(shù)量達(dá)183座,居全球首位[圖]
根據(jù)《GB/T 34584-2017加氫站安全技術(shù)規(guī)范》顯示:加氫站是指為氫能車輛,包括氫燃料電池車輛或氫氣內(nèi)燃機(jī)車輛或氫氣混合燃料車輛等的車用儲(chǔ)氫瓶充裝氫燃料的固定的專門場(chǎng)所。
智研觀點(diǎn)
2022-07-02
2021年中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)銷、加氫站產(chǎn)量及趨勢(shì)分析[圖]
加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃?xì)庹荆钤绲臍錃饧幼⒄疽苍S可以追溯到1980年代位于美國(guó)Los Alamos的加氫站。
智研觀點(diǎn)
2022-02-11
2021年全球及中國(guó)加氫站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展建議分析[圖]
加氫站是通過將不同來源的氫氣通過壓縮機(jī)增壓儲(chǔ)存在站內(nèi)的高壓罐中,再通過加氣機(jī)為氫燃料電池汽車加注氫氣的燃?xì)庹荆菤淙剂想姵禺a(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
智研觀點(diǎn)
2021-11-16
2020年中國(guó)加氫站行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析:燃料電池汽車推動(dòng)行業(yè)發(fā)展[圖]
2020年中國(guó)燃料電池汽車銷量為1182輛,同比下降56.8%;中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)量為1204輛,同比下降57.5%。
智研觀點(diǎn)
2021-02-09
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