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智研咨詢專家團隊傾力打造的《2025-2031年中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)競爭格局分析及投資發(fā)展研究報告》(以下簡稱《報告》)正式揭曉,自2018年出版以來,已連續(xù)暢銷7年,成功成為企業(yè)了解和開拓市場,制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報告從國家經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā),深入剖析了磷酸鐵鋰電池行業(yè)未來的市場動向,精準挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,并對磷酸鐵鋰電池行業(yè)的未來前景進行研判。
本報告共七章,包含磷酸鐵鋰電池其它應用領域分析,國內(nèi)磷酸鐵鋰電池重點企業(yè)分析,磷酸鐵鋰電池行業(yè)投資前景分析等內(nèi)容。
報告中所有數(shù)據(jù),均來自官方機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得,并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細核實和多方求證,以期為行業(yè)提供精準、可靠和有效價值信息!
磷酸鐵鋰電池,是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO?)作為正極材料,碳作為負極材料的鋰離子電池,單體額定電壓為3.2V,充電截止電壓為3.6V~3.65V。磷酸鐵鋰電池采用橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO?作為電池的正極,由鋁箔與電池正極連接,中間是聚合物的隔膜,它把正極與負極隔開,但鋰離子可以通過而電子不能通過,右邊是由石墨組成的電池負極,由銅箔與電池的負極連接。電池的上下端之間是電解質(zhì)電池由金屬外殼密閉封裝,電池在充電時,正極中的鋰離子通過聚合物隔膜向負極遷移;在放電過程中,負極中的鋰離子通過隔膜向正極遷移,鋰離子電池就是因鋰離子在充放電時來回遷移而命名的。
磷酸鐵鋰電池因其成本效益高、循環(huán)壽命長和安全性好等特點,在儲能和新能源汽車領域得到了廣泛應用。隨著新能源行業(yè)的持續(xù)景氣,特別是純電動汽車在全球汽車市場的份額逐漸攀升,磷酸鐵鋰電池裝車量持續(xù)上升。數(shù)據(jù)顯示,2023年中國磷酸鐵鋰動力電池累計裝車量261.0GWh,占動力電池總裝車量67.3%,累計同比增長42.1%。2024年上半年,中國磷酸鐵鋰電池累計裝車量141.0GWh,占總裝車量69.3%,累計同比增長35.7%。
磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游為磷酸鐵鋰正極材料、負極材料、鋰電池電解液、鋰電池隔膜等原材料供應;中游為磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)和封裝;下游應用于新能源汽車、儲能、電動工具、5G基站、船舶運輸、航空航天等領域。
從我國磷酸鐵鋰電池企業(yè)區(qū)域分布來看,磷酸鐵鋰電池企業(yè)主要分布在東南沿海區(qū)域,其中廣東省企業(yè)分布最多,包括比亞迪、億緯鋰能等企業(yè)。此外,福建、江蘇、浙江、安徽等省份也分布有全國領先的磷酸鐵鋰電池制造廠商。
作為一個見證了中國磷酸鐵鋰電池十余年發(fā)展的專業(yè)機構(gòu),智研咨詢希望能夠與所有致力于與磷酸鐵鋰電池行業(yè)企業(yè)攜手共進,提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況,最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報告將以PDF格式提供。
第一章磷酸鐵鋰電池的相關(guān)概述
1.1 電池的相關(guān)概述
1.1.1 電池的概述
1.1.2 電池的分類
1.1.3 電池的應用領域
1.2 磷酸鐵鋰電池的概述
1.2.1 磷酸鐵鋰的簡介
1.2.2 磷酸鐵鋰電池定義
1.2.3 磷酸鐵鋰電池優(yōu)缺點
1.2.4 磷酸鐵鋰電池的應用
第二章國內(nèi)電池行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.1 國內(nèi)電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.1 國內(nèi)電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述
2.1.2 國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)取得快速發(fā)展
2.1.3國內(nèi)電池行業(yè)發(fā)展狀況
2.1.4 未來電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
2.2 鉛酸電池發(fā)展狀況
2.2.1 鉛酸電池的相關(guān)概述
2.2.2 國內(nèi)是鉛酸電池生產(chǎn)和消費大國
2.2.3 國內(nèi)鉛酸電池主要應用市場分析
2.2.4 鉛酸蓄電池環(huán)?,F(xiàn)狀及存在的問題
2.2.5 再利用技術(shù)鉛酸電池進入循環(huán)經(jīng)濟
2.2.6 國內(nèi)鉛酸電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向設想
2.3 鎳氫電池發(fā)展狀況
2.3.1 鎳氫電池的相關(guān)概述
2.3.2 鎳氫電池將逐步取代鎳鎘電池
2.3.3 全球鎳氫電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長
2.3.4 國內(nèi)鎳氫電池主要競爭企業(yè)概況
2.3.5 鎳氫電池成為動力電池主要類型
2.3.6 鎳氫電池未來發(fā)展前景分析
2.4 燃料電池發(fā)展狀況
2.4.1 燃料電池的相關(guān)介紹
2.4.2 全球燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3 國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀
2.4.4 國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)亟待跨越發(fā)展
2.4.5 燃料電池產(chǎn)業(yè)化的障礙分析
2.4.6 燃料電池市場應用前景分析
2.5 太陽能電池發(fā)展狀況
2.5.1 太陽能電池的簡介
2.5.2 世界主要國家太陽能電池產(chǎn)業(yè)最新動態(tài)
2.5.3全球太陽能電池/組件產(chǎn)量分析
2.5.4 國內(nèi)太陽能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.5.5 太陽能電池產(chǎn)業(yè)在國際光伏中的地位
2.5.6國內(nèi)太陽能電池產(chǎn)量分析
第三章國內(nèi)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.1 動力鋰電池的相關(guān)概述
3.1.1 動力鋰離子電池相關(guān)定義
3.1.2 動力鋰離子電池的構(gòu)成
3.1.3 動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.2 國際鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 全球鋰離子電池消費品發(fā)展迅速
3.2.2 國際汽車與電子企業(yè)掀鋰電池大戰(zhàn) 64
3.2.3 美國鋰電池主要應用市場現(xiàn)狀分析
3.2.4 日本大型鋰電池市場規(guī)模迅速增長
3.3 國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 國內(nèi)動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 鋰電池正極材料生產(chǎn)企業(yè)狀況
3.3.3 鋰電池負極材料生產(chǎn)企業(yè)狀況
3.3.4 鋰電池電解液生產(chǎn)企業(yè)狀況
3.3.5 國內(nèi)鋰電池隔膜企業(yè)生產(chǎn)狀況
3.3.6 國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)增長空間巨大
3.4 國內(nèi)磷酸鐵鋰電池行業(yè)概述
3.4.1 國外磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè)狀況
3.4.2 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢分析
3.4.3 國內(nèi)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.4 國內(nèi)磷酸鐵鋰電池市場供需分析
3.4.5 國內(nèi)磷酸鐵鋰電池企業(yè)競爭狀況
3.5磷酸鐵鋰電池材料應用動態(tài)
3.5.1磷酸鐵鋰動力電池首次應用奧運大巴
3.5.2奇瑞磷酸鐵鋰電池S18電動車下線
第四章磷酸鐵鋰電池混合動力汽車應用分析
4.1 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.1 新能源汽車的發(fā)展背景
4.1.2 新能源汽車的技術(shù)簡介
4.1.3 世界各國新能源汽車發(fā)展狀況
4.1.4 跨國汽車公司新能源發(fā)展動向
4.2 混合動力汽車發(fā)展分析
4.2.1 混合動力汽車的概述
4.2.2 混合動力汽車的分類
4.2.3 混合動力汽車節(jié)能與經(jīng)濟性分析
4.2.4 混合動力汽車使用成本敏感性分析
4.2.5 HEV將成為新能源汽車技術(shù)主流
4.3 國際混合動力汽車市場狀況
4.3.1 美日汽車企業(yè)角逐混合動力汽車市場
4.3.2 豐田混合動力汽車美國市場銷售情況
4.3.3 豐田與本田打響混合動力汽車價格戰(zhàn)
4.4 國內(nèi)混合動力汽車發(fā)展狀況
4.4.1 混合動力汽車占領新能源汽車市場先機
4.4.2一汽加緊混合動力汽車項目建設
4.4.3 東風汽車將批量生產(chǎn)混合動力轎車
4.4.4 國內(nèi)混合動力汽車消費市場尚未完全啟動
4.4.5 國內(nèi)混合動力汽車市場將井噴增長
4.5 混合動力汽車磷酸鐵鋰電池應用分析
4.5.1 動力鋰電池為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做好準備
4.5.2 鋰電池量產(chǎn)成混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵
4.5.3 磷酸鐵鋰電池在電動車應用上研究新進展
4.5.4 混合動力汽車應用磷酸鐵鋰市場規(guī)模預測
第五章磷酸鐵鋰電池其它應用領域分析
5.1 電動工具市場
5.1.1 國內(nèi)電動工具行業(yè)發(fā)展狀況
5.1.2 電動工具用鋰電池開發(fā)和性能研究
5.1.3 電動工具應用鋰電池市場狀況分析
5.1.4 電動工具應用磷酸鐵鋰的市場前景
5.1.5 電動工具應用磷酸鐵鋰市場規(guī)模預測
5.2 電動自行車市場
5.2.1國內(nèi)電動自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.2 國內(nèi)電動自行車產(chǎn)量情況分析
5.2.3 鋰電池應用成電動自行車行業(yè)發(fā)展趨勢
5.2.4 磷酸鐵鋰電池將推動電動自行車業(yè)發(fā)展
5.2.5 電動自行車應用磷酸鐵鋰市場規(guī)模預測
5.3 電動代步車市場
5.3.1 全球主要國家電動代步車進出口分析
5.3.2 美國與歐洲是電動代步車需求最大市場
5.3.3 電動代步車市場趨勢與應對策略分析
5.3.4 電動代步車應用磷酸鐵鋰市場規(guī)模預測
5.4 磷酸鐵鋰電池其它應用領域
5.4.1 風電、太陽能發(fā)電儲能裝置
5.4.2 礦燈電源磷酸鐵鋰電池應用
5.4.3 植入性醫(yī)療器械磷酸鐵鋰電池應用
第六章國內(nèi)磷酸鐵鋰電池重點企業(yè)分析
6.1 比亞迪股份有限公司
6.1.1 比亞迪公司簡介
6.1.2 比亞迪磷酸鐵鋰電池走在世界前列
6.1.3 比亞迪股份公司經(jīng)營狀況分析
6.1.4 比亞迪F3DM雙?;旌蟿恿ζ嚿鲜?/p>
6.1.5 比亞迪未來發(fā)展前景及經(jīng)營策略分析
6.2 深圳市比克動力電池有限公司
6.2.1 比克動力電池公司簡介
6.2.2 比克磷酸鐵鋰電池業(yè)務發(fā)展概況
6.2.3 比克研發(fā)出專用磷酸鐵鋰礦燈電池
6.2.4 比克動力電池股份公司經(jīng)營狀況
6.2.5 比克動力電池公司發(fā)展戰(zhàn)略與業(yè)務規(guī)劃
6.3 天津斯特蘭能源科技有限公司
6.3.1 斯特蘭公司簡介
6.3.2 斯特蘭磷酸鐵鋰電池材料產(chǎn)能與產(chǎn)量分析
6.3.3 斯特蘭磷酸鐵鋰電池材料業(yè)務情況
6.3.4 斯特蘭磷酸鐵鋰電池通過國家動力電池測試所鑒定
6.4 海霸能源有限公司
6.4.1 海霸能源集團簡介
6.4.2 海霸磷酸鐵鋰電池業(yè)務情況
6.4.3 海霸能源集團競爭優(yōu)勢分析
6.4.4 海霸研發(fā)出磷酸鐵鋰電池保護板
6.4.5 海霸能源集團遠景規(guī)劃
6.5 寧德時代新能源科技股份有限公司
6.5.1 寧德時代新能源科技股份有限公司簡介
6.5.2寧德時代磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品簡介
6.5.3 寧德時代磷酸鐵鋰電池業(yè)務情況
6.6 深圳市山木新能源科技股份有限公司
6.6.1 深圳山木新能源電池公司簡介
6.6.2 深圳山木新能源磷酸鐵鋰電池業(yè)務發(fā)展情況
6.6.3 深圳山木新能源電池科技公司戰(zhàn)略規(guī)劃
6.7巴斯夫杉杉電池材料有限公司
6.7.1 巴斯夫杉杉新材公司簡介
6.7.2 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能
6.7.3 企業(yè)償債能力分析
6.7.4 企業(yè)盈利能力分析
6.7.5 企業(yè)成本費用分析
6.8 東圣先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司
6.8.1 東圣先行公司簡介
6.8.2 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能
6.8.3 企業(yè)償債能力分析
6.8.4 企業(yè)盈利能力分析
6.8.5 企業(yè)成本費用分析
6.9 湖南浩潤科技有限公司
6.9.1 湖南浩潤公司簡介
6.9.2 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能
6.9.3 企業(yè)償債能力分析
6.9.4 企業(yè)盈利能力分析
6.9.5 企業(yè)成本費用分析
6.10 貝特瑞新材料集團股份有限公司
6.10.1 貝特瑞公司簡介
6.10.2 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能
6.10.3 企業(yè)償債能力分析
6.10.4 企業(yè)盈利能力分析
6.10.5 企業(yè)成本費用分析
第七章磷酸鐵鋰電池行業(yè)投資前景分析
7.1 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢
7.1.1 動力鋰電池未來將會取代鎳氫電池
7.1.2 可插電式混合動力技術(shù)是發(fā)展趨勢
7.1.3 汽車廠商和電池生產(chǎn)商掀起合作熱潮
7.2 磷酸鐵鋰電池投資風險分析
7.2.1 磷酸鐵鋰電池行業(yè)政策風險分析
7.2.2 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)資金技術(shù)風險分析
7.2.3 磷酸鐵鋰電池材料上游資源供應風險
7.3 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)前景分析
7.3.1 新能源汽車是未來汽車業(yè)發(fā)展方向
7.3.2 國內(nèi)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)的前景廣闊
7.3.3 2025-2031年全球磷酸鐵鋰市場需求預測
圖表目錄
圖表 1 電池發(fā)展史大事回顧
圖表 2 電池的基本類型
圖表 3 電池材料技術(shù)與電池的發(fā)展
圖表 4 不同種類電池的應用領域
圖表 5 2020-2024年全球電池市場容量與增速
圖表 6 磷酸鐵鋰工作原理圖
圖表 7 磷酸鐵鋰電池主要應用領域
圖表 8 蓄電池產(chǎn)品生產(chǎn)流程
圖表 9 鉛酸電池工作機理
圖表 10 國內(nèi)電池行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)銷及出口情況
圖表 11 鎳氫電池工作機理
圖表 12 太陽能電池分類圖
圖表 13 全球主要鋰電池生產(chǎn)企業(yè)概況
圖表 14 全球鋰資源分布情況
圖表 15 新上市的新能源汽車基本以鋰電池技術(shù)為主
圖表 16 鋰電池各種正極材料的性能比較
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應當自行關(guān)注相應的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。
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