我公司擁有所有研究報告產(chǎn)品的唯一著作權，當您購買報告或咨詢業(yè)務時，請認準“智研鈞略”商標，及唯一官方網(wǎng)站智研咨詢網(wǎng)（m.yhcgw.cn）。若要進行引用、刊發(fā)，需要獲得智研咨詢的正式授權。
- 報告目錄
- 研究方法
智研咨詢組織編撰的《2025-2031年中國海上大件運輸行業(yè)市場深度分析及未來趨勢預測報告》（以下簡稱“《報告》”）是中國海上大件運輸領域的專業(yè)市場研究報告，是海上大件運輸行業(yè)發(fā)展忠實的記錄者和見證者。旨在為中國海上大件運輸行業(yè)生產(chǎn)廠家、政府機構、業(yè)界專家了解和掌握中國海上大件運輸發(fā)展脈絡提供全面參考。
《報告》自2018年開始出版，每年一版，目前已連續(xù)7年。智研咨詢研究團隊持續(xù)跟進海上大件運輸發(fā)展歷程，總結現(xiàn)狀、深化研究、探索規(guī)律，《報告》總計7章，首先介紹了海上大件運輸行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、海上大件運輸整體運行態(tài)勢等，接著分析了海上大件運輸行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了海上大件運輸市場競爭格局。隨后，報告對海上大件運輸做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了海上大件運輸行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。通過詳實的數(shù)據(jù)，全面總結和回顧了2024年海上大件運輸行業(yè)的新趨向、新亮點，同時對現(xiàn)存問題進行了深度思考，為下一步海上大件運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了一系列有益的建議和未來的展望。
海上大件運輸是指使用海洋船舶作為運輸工具，將重量、尺寸較大，結構較為復雜的大件貨物從一地運至另一地的水上運輸方式。這種運輸方式主要用于重大工程項目的大件貨物，如大型石油化工設備、風力發(fā)電設備、海洋平臺設備、核電設備等。這些設備由于體積和重量巨大，往往需要超大型的船舶進行運輸。海上大件運輸按貨物特點分類可以分為超重型貨物運輸、超大型貨物運輸、超寬型貨物運輸、超高型貨物運輸?shù)?，按運輸類型分類可以分為沿海大件運輸、近洋大件運輸和遠洋大件運輸。
近年來，中國海上大件運輸行業(yè)發(fā)展迅速，已成為全球重要的海上大件運輸市場。2023年，中國海上大件運輸行業(yè)市場規(guī)模為151億元，同比增長7.40%。這一增長主要得益于國內(nèi)基礎設施建設、能源開發(fā)和高端制造業(yè)的快速發(fā)展，這些領域?qū)Υ笮驮O備和超重物資的運輸需求不斷增加。從區(qū)域分布來看，海上大件運輸市場主要集中在東部沿海地區(qū)，尤其是長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)，這些區(qū)域擁有完善的港口設施和豐富的制造業(yè)資源。隨著“一帶一路”倡議的推進，中國海上大件運輸市場逐漸向國際市場拓展，國際合作和跨國運輸業(yè)務不斷增加。
海上大件運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括原材料供應和運輸設備制造等，其中原材料包括鋼鐵、特種鋼材、高強度復合材料等，運輸設備包括半潛船、重吊船、滾裝船、起重設備、裝卸設備等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為海上大件運輸服務提供商。產(chǎn)業(yè)鏈下游應用領域包括石油化工、制造業(yè)、能源電力、房地產(chǎn)開發(fā)、食品工業(yè)、紡織業(yè)等。
中國海上大件運輸行業(yè)的企業(yè)主要集中在沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，尤其是長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)。這些區(qū)域擁有豐富的制造業(yè)資源、完善的港口設施和成熟的物流體系，為海上大件運輸提供了良好的基礎條件。
作為一個見證了中國海上大件運輸十余年發(fā)展的專業(yè)機構，智研咨詢希望能夠與所有致力于與海上大件運輸行業(yè)企業(yè)攜手共進，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況，最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第1章中國大件運輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境綜述
1.1 海上大件運輸行業(yè)相關概述
1.1.1 海上大件運輸定義
1.1.2 海上大件運輸分類
1.1.3 海上大件運輸?shù)倪\輸要求
1.1.4 海上大件運輸?shù)倪\輸方式
1.1.5 行業(yè)在海洋運輸中的地位
1.2 海上大件運輸行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 海上大件運輸行業(yè)管理體制
1.2.2 海上大件運輸行業(yè)相關標準
1.2.3 海上大件運輸行業(yè)相關資質(zhì)
1.2.4 海上大件運輸行業(yè)相關政策
1.2.5 海上大件運輸行業(yè)相關規(guī)劃
1.3 海上大件運輸行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
1.3.1 國家宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國內(nèi)GDP運行情況
（2）工業(yè)經(jīng)濟增長分析
（3）進出口貿(mào)易總額分析
（4）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)
1.3.2 行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）物流總額增長情況
（2） 物流總費用增長情況
（3） 物流業(yè)景氣指數(shù)情況
（4）物流業(yè)總體特征
1.4 海上大件運輸行業(yè)社會環(huán)境
1.4.1 海洋資源開發(fā)日益增強
1.4.2 國際貿(mào)易快速發(fā)展
1.4.3 船舶工業(yè)運行情況
第2章中國大件運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 大件運輸行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 大件運輸行業(yè)發(fā)展歷程分析
2.1.2 大件運輸行業(yè)發(fā)展特點分析
（1）行業(yè)利潤率下降
（2）大件運輸公司比較分散
（3）大件運輸企業(yè)資質(zhì)管理薄弱
2.2 大件運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 大件運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 大件運輸行業(yè)市場規(guī)模
2.2.3 大件運輸行業(yè)市場競爭
2.3 大件運輸行業(yè)存在問題及對策分析
2.3.1 國內(nèi)外大件運輸行業(yè)對比分析
2.3.2 大件運輸行業(yè)存在問題分析
（1）制度缺失
（2）大件運輸“管理亂”
（3）大件運輸“收費高”
（4）大件運輸“行路難”
2.3.4 大件運輸行業(yè)發(fā)展對策分析
第3章國際海上大件運輸行業(yè)市場分析
3.1 國際海上大件運輸行業(yè)現(xiàn)狀
3.1.1 國際海上大件運輸行業(yè)發(fā)展概況
3.1.2 國際海上大件運輸行業(yè)市場現(xiàn)狀
3.1.3 國際海上大件運輸行業(yè)市場競爭分析
（1）區(qū)域競爭分析
（2）企業(yè)競爭分析
3.1.4 國際海上大件運輸行業(yè)發(fā)展前景與展望
3.2 國際海上大件運輸設備市場分析
3.2.1 國際海上大件運輸設備市場狀況
3.2.2 國際海上大件運輸設備市場規(guī)模
3.2.3 國際半潛船市場分析
（1）全球半潛船隊規(guī)模
（2）全球半潛船市場競爭格局
（3）全球半潛船市場前景預測
3.2.4 國際重吊船市場分析
（1）全球重吊船數(shù)量規(guī)模
（2）全球重吊船市場競爭格局
（3）全球重吊船市場前景預測
3.2.5 國際海上大件運輸設備技術水平
3.3 國際海上大件運輸行業(yè)下游市場分析
3.3.1 海洋石油開采業(yè)市場需求分析
（1）海洋石油開采業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）海洋石油開采設備運輸需求分析
3.3.2 電力行業(yè)市場需求分析
（1）全球電力行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）電力行業(yè)設備運輸需求分析
3.3.3 大型機械設備市場需求分析
（1）大型機械設備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）大型機械設備運輸需求分析
3.3.4 其他需求市場分析
（1）軍事需求市場分析
（2）船廠需求市場分析
第4章中國海上大件運輸行業(yè)市場分析
4.1 海上大件運輸發(fā)展概況
4.1.1 海上大件運輸發(fā)展歷程
4.1.2 海上大件運輸發(fā)展特點
4.2 海上大件運輸發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.1 海上大件運輸發(fā)展狀況
4.2.2 海上大件運輸市場規(guī)模分析
4.2.3 海上大件運輸市場需求分析
4.2.4 海上大件運輸市場供給分析
4.3 中國海上大件運輸行業(yè)競爭市場分析
4.3.1 海上大件運輸行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀
4.3.2 海上大件運輸行業(yè)五力競爭模型分析
（1）現(xiàn)有企業(yè)間競爭
（2）上游議價能力
（3）下游客戶議價能力
（4）潛在進入者威脅
（5）行業(yè)替代品威脅
（6）競爭情況總結
4.4 中國海上大件運輸能力分析
4.4.1 海上大件運輸貨運能力分析
（1）中國港口萬噸級以上碼頭泊位數(shù)量分析
（2）中國海上貨物運量及周轉量分析
（3）中國港口大宗貨物吞吐量分析
（4）中國海運建設投資規(guī)模分析
（5）中國海上大件貨物運輸能力分析
4.4.2 海上大件運輸航線分析
4.4.3 海上大件運輸安全因素分析
4.5 中國海上大件運輸設備市場分析
4.5.1 海上大件運輸設備市場現(xiàn)狀
（1）海上大件運輸設備市場狀況
（2）海上大件運輸船舶擁有量分析
（3）海上大件運輸船舶凈載重量
（4）海上大件運輸船舶集裝箱箱位
4.5.2 海上大件運輸設備市場結構
4.5.3 半潛船市場分析
（1）半潛船市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）半潛船規(guī)模分析
（3）半潛船市場競爭分析
4.5.4 重吊船市場分析
（1）重吊船市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）重吊船規(guī)模分析
（3）重吊船市場競爭分析
4.5.5 海上大件運輸設備技術分析
第5章中國海上大件運輸行業(yè)下游需求分析
5.1 下游市場需求現(xiàn)狀分析
5.2 大型發(fā)電設備運輸市場需求分析
5.2.1 電力市場分析
5.2.2 大型發(fā)電設備海上運輸市場需求分析
5.2.3 大型發(fā)電設備海上運輸市場前景
5.3 煤炭設備運輸市場需求分析
5.3.1 煤炭市場分析
（1）煤炭產(chǎn)量分析
（2）煤炭消費量分析
（3）煤炭開采和洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資分析
5.3.2 煤炭設備海上運輸市場需求分析
5.3.3 煤炭設備海上運輸市場前景
5.4 大型石化工業(yè)設備運輸市場分析
5.4.1 石油化工需求市場分析
（1）石油和天然氣產(chǎn)量分析
（2）原油和天然氣消費量分析
（3）管道運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資分析
5.4.2 大型化工設備海上運輸市場需求分析
5.4.3 大型化工設備海上運輸市場前景
5.5 海洋工程設備運輸市場分析
5.5.1 海洋工程需求市場分析
5.5.2 海洋工程設備海上運輸需求市場分析
5.5.3 海洋工程設備海上運輸市場前景
第6章海上大件運輸市場領先企業(yè)個案分析
6.1 國際海上大件運輸行業(yè)領先企業(yè)分析
6.1.1 荷蘭DOCKWISE
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）企業(yè)主要業(yè)務分析
（3）企業(yè)大件運輸承接能力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.1.2 挪威OFFSHORE HEAVY TRANSPORT（OHT）
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）企業(yè)主要業(yè)務分析
（3）企業(yè)大件運輸承接能力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.1.3 德國BBC CHARTERING
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）企業(yè)主要業(yè)務分析
（3）企業(yè)大件運輸承接能力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.1.4 德國HANSA
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）企業(yè)主要業(yè)務分析
（3）企業(yè)大件運輸承接能力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.1.5 日本川崎汽船株式會社
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）企業(yè)主要業(yè)務分析
（3）企業(yè)大件運輸承接能力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.2 中國海上大件運輸行業(yè)領先企業(yè)分析
6.2.1 中遠海運特種運輸股份有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)大件運輸業(yè)務能力分析
（4）企業(yè)船舶擁有量分析
（5）企業(yè)航線分析
6.2.2 上海振華重工（集團）股份有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)大件運輸業(yè)務能力分析
（4）企業(yè)船舶擁有量分析
（5）企業(yè)航線分析
6.2.3 中創(chuàng)物流股份有限公司經(jīng)營情況
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)大件運輸業(yè)務能力分析
（4）企業(yè)船舶擁有量分析
（5）企業(yè)航線分析
6.2.4 中波輪船股份公司經(jīng)營情況
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)大件運輸業(yè)務能力分析
（4）企業(yè)船舶擁有量分析
（5）企業(yè)航線分析
6.2.5 江蘇華西村海洋工程服務有限公司經(jīng)營情況
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)大件運輸業(yè)務能力分析
（4）企業(yè)船舶擁有量分析
（5）企業(yè)航線分析
第7章中國海上大件運輸行業(yè)投資分析及發(fā)展前景預測
7.1 海上大件運輸行業(yè)投資特性分析
7.1.1 海上大件運輸行業(yè)進入壁壘分析
（1）技術壁壘
（2）資金壁壘
（3）資質(zhì)壁壘
（4）其他壁壘
7.1.2 海上大件運輸行業(yè)盈利模式分析
7.1.3 海上大件運輸行業(yè)盈利因素分析
7.2 中國海上大件運輸行業(yè)投資風險分析
7.2.1 海上大件運輸行業(yè)政策風險分析
7.2.2 海上大件運輸行業(yè)經(jīng)濟風險分析
7.2.3 海上大件運輸行業(yè)經(jīng)營風險分析
7.2.4 海上大件運輸行業(yè)技術風險分析
7.3 中國海上大件運輸市場前景
7.3.1 中國海上大件運輸市場發(fā)展趨勢分析
7.3.2 中國海上大件運輸市場規(guī)模預測
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務，及時解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
