2022-2028年中國集裝箱運輸行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告

第一章集裝箱運輸相關(guān)介紹

1.1　集裝箱

1.1.1　集裝箱的定義

1.1.2　集裝箱的種類

1.1.3　集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的分類

1.1.4　集裝箱重大意義

1.2　集裝箱運輸

1.2.1　集裝箱運輸?shù)母拍?/p>

1.2.2　集裝箱運輸?shù)钠鹪?/p>

1.2.3　集裝箱運輸?shù)奶攸c

1.2.4　集裝箱運輸?shù)南到y(tǒng)

1.2.5　集裝箱多式聯(lián)運

1.3　RFID技術(shù)在集裝箱運輸中的應(yīng)用

1.3.1　RFID技術(shù)簡介

1.3.2　RFID優(yōu)勢分析

1.3.3　RFID應(yīng)用實例

1.3.4　RFID技術(shù)缺陷

第二章2017-2021年全球集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展分析

2.1　2017-2021年全球集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)概況

2.1.1　發(fā)展歷程

2.1.2　重要意義

2.1.3　發(fā)展形勢

2.2　2017-2021年全球集裝箱所屬行業(yè)運行分析

2.2.1　2019年行業(yè)規(guī)模

2.2.2　2020年行業(yè)規(guī)模

2.2.3　2021年發(fā)展態(tài)勢

2.3　2017-2021年全球集裝箱運輸市場分析

2.3.1　2020年市場分析

2.3.2　2021年市場分析

2.3.3　價格機制影響分析

第三章2017-2021年中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展分析

3.1　2017-2021年中國集裝箱運輸市場分析

3.1.1　2019年市場分析

3.1.2　2020年市場分析

3.1.3　2021年市場現(xiàn)狀

3.2　2017-2021年中韓集裝箱運輸市場分析

3.2.1　市場發(fā)展現(xiàn)狀

3.2.2　主要問題分析

3.2.3　前景趨勢分析

3.3　2017-2021年中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場分析

3.3.1　發(fā)展歷程

3.3.2　發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.3　市場特點

3.3.4　影響因素

3.3.5　發(fā)展趨勢

3.4　中國集裝箱運輸業(yè)存在的問題

3.4.1　發(fā)展制約因素

3.4.2　多式聯(lián)運問題

3.4.3　產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不均衡

3.5　中國集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展對策分析

3.5.1　行業(yè)發(fā)展策略

3.5.2　企業(yè)發(fā)展策略

3.5.3　行業(yè)發(fā)展重點

第四章2017-2021年港口集裝箱運輸分析

4.1　2017-2021年世界港口集裝箱運輸概述

4.1.1　發(fā)展特點

4.1.2　規(guī)模分析

4.2　2017-2021年中國港口集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r

4.2.1　2019年運輸規(guī)模

4.2.2　2020年運輸規(guī)模

4.2.3　2021年運輸規(guī)模

4.3　中國港口集裝箱運輸發(fā)展的策略分析

4.3.1　發(fā)展重點策略

4.3.2　促進增長對策

4.3.3　科學(xué)發(fā)展道路

4.4　港口集裝箱運輸業(yè)未來發(fā)展展望

4.4.1　全球港口趨勢分析

4.4.2　中國港口趨勢預(yù)測

4.4.3　智能化競爭趨勢

第五章2017-2021年中國五大港口群集裝箱運輸分析

5.1　中國區(qū)域港口群概述

5.1.1　區(qū)域港口群格局

5.1.2　地區(qū)經(jīng)濟效應(yīng)

5.1.3　區(qū)域發(fā)展策略

5.2　2017-2021年長江三角洲地區(qū)港口群集裝箱運輸分析

5.2.1　發(fā)展分析

5.2.2　2019年運輸狀況

5.2.3　2020年運輸狀況

5.2.4　2021年發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.5　存在的問題

5.2.6　發(fā)展的建議

5.2.7　發(fā)展前景分析

5.3　2017-2021年珠江三角洲地區(qū)港口群集裝箱運輸分析

5.3.1　市場格局分析

5.3.2　市場影響因素

5.3.3　內(nèi)貿(mào)集裝箱

5.3.4　發(fā)展策略分析

5.3.5　未來發(fā)展展望

5.4　2017-2021年環(huán)渤海地區(qū)港口群集裝箱運輸分析

5.4.1　港口群概況

5.4.2　集裝箱運輸現(xiàn)狀

5.4.3　競爭態(tài)勢分析

5.4.4　發(fā)展趨勢分析

5.4.5　2021年發(fā)展目標(biāo)

5.5　2017-2021年東南沿海和西南沿海港口群集裝箱運輸分析

5.5.1　東南沿海港口群集裝箱運輸穩(wěn)步發(fā)展

5.5.2　東南沿海港口群促進海峽西岸經(jīng)濟發(fā)展

5.5.3　西南沿海港口群集裝箱運輸迅速崛起

5.5.4　西南沿海港口群助推西部經(jīng)濟發(fā)展

第六章2017-2021年主要集裝箱運輸港口分析

6.1　上海港

6.1.1　2019年規(guī)模分析

6.1.2　2020年規(guī)模分析

6.1.3　2021年發(fā)展現(xiàn)狀

6.1.4　“雙贏”策略分析

6.2　深圳港

6.2.1　2019年規(guī)模分析

6.2.2　2020年規(guī)模分析

6.2.3　2021年發(fā)展現(xiàn)狀

6.3　寧波——舟山港

6.3.1　2019年規(guī)模分析

6.3.2　2020年規(guī)模分析

6.3.3　2021年發(fā)展現(xiàn)狀

6.3.4　SWOT分析

6.4　青島港

6.4.1　2019年規(guī)模分析

6.4.2　2020年規(guī)模分析

6.4.3　2021年發(fā)展現(xiàn)狀

6.4.4　“十三五”戰(zhàn)略目標(biāo)

6.5　廈門港

6.5.1　2019年規(guī)模分析

6.5.2　2020年規(guī)模分析

6.5.3　2021年發(fā)展現(xiàn)狀

6.6　香港港

6.6.1　港口優(yōu)勢分析

6.6.2　2019年規(guī)模分析

6.6.3　2020年規(guī)模分析

6.6.4　2021年發(fā)展現(xiàn)狀

第七章2017-2021年內(nèi)河集裝箱運輸分析

7.1　2017-2021年世界內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展分析

7.1.1　發(fā)展概況

7.1.2　特點分析

7.1.3　發(fā)展趨勢

7.1.4　經(jīng)驗借鑒

7.2　2017-2021年中國內(nèi)河水運發(fā)展分析

7.2.1　內(nèi)河航道

7.2.2　水運布局

7.2.3　比較優(yōu)勢

7.2.4　存在的問題

7.2.5　發(fā)展的對策

7.3　2017-2021年中國內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展分析

7.3.1　發(fā)展重點

7.3.2　公司運作

7.3.3　面臨的問題

7.3.4　解決的對策

7.4　中國內(nèi)河集裝箱運輸區(qū)域空間演變趨勢分析

7.4.1　現(xiàn)實意義分析

7.4.2　區(qū)域空間形態(tài)

7.4.3　區(qū)域空間效應(yīng)

7.4.4　空間演變趨勢

7.5　2017-2021年長江水系內(nèi)河集裝箱運輸分析

7.5.1　發(fā)展歷程

7.5.2　運輸規(guī)模

7.5.3　面臨的問題

7.5.4　發(fā)展的對策

7.6　2017-2021年珠江水系內(nèi)河集裝箱運輸分析

7.6.1　發(fā)展綜述

7.6.2　運輸規(guī)模

7.6.3　碼頭建設(shè)

7.6.4　發(fā)展前景

第八章2017-2021年鐵路集裝箱運輸分析

8.1　2017-2021年世界鐵路集裝箱運輸概述

8.1.1　鐵路集裝箱運輸起源

8.1.2　俄羅斯

8.1.3　德國

8.2　2017-2021年中國鐵路集裝箱行業(yè)發(fā)展概述

8.2.1　行業(yè)發(fā)展概述

8.2.2　新政推動提速

8.2.3　鐵路中心站建成

8.2.4　鐵路貨運改革

8.3　中國鐵路集裝箱運輸企業(yè)拓展第三方物流業(yè)務(wù)分析

8.3.1　第三方物流概述

8.3.2　業(yè)務(wù)優(yōu)勢分析

8.3.3　業(yè)務(wù)不足分析

8.3.4　業(yè)務(wù)發(fā)展對策

8.4　中國集裝箱鐵路運輸合同管理的現(xiàn)狀及對策

8.4.1　發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析

8.4.2　健全合同管理體系和制度

8.4.3　規(guī)范合同的審查聯(lián)簽

8.4.4　規(guī)范合同的授權(quán)管理

8.4.5　規(guī)范合同的跟蹤監(jiān)督

8.5　中國鐵路集裝箱運輸?shù)膯栴}

8.5.1　局部運輸管理混亂

8.5.2　鐵路箱回送成本高

8.5.3　物流網(wǎng)點布局低效

8.5.4　集裝箱運價不合理

8.5.5　其他問題

8.6　中國鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略

8.6.1　改進方式

8.6.2　發(fā)展策略

8.6.3　管理策略

8.6.4　中心化策略

8.6.5　宏觀策略

第九章2017-2021年公路集裝箱運輸分析

9.1　公路集裝箱運輸相關(guān)概述

9.1.1　公路集裝箱運輸簡介

9.1.2　特點分析

9.1.3　運輸優(yōu)勢

9.2　2017-2021年中國公路集裝箱運輸發(fā)展分析

9.2.1　發(fā)展概述

9.2.2　發(fā)展意義

9.2.3　問題分析

9.2.4　發(fā)展策略

9.3　公路集裝箱甩掛運輸分析

9.3.1　國際廣泛采用

9.3.2　國內(nèi)發(fā)展重要性分析

9.3.3　行業(yè)重點創(chuàng)新發(fā)展

9.3.4　面臨的問題及建議

9.3.5　推動發(fā)展的策略分析

第十章2017-2021年集裝箱制造業(yè)分析

10.1　2017-2021年國內(nèi)外集裝箱制造業(yè)發(fā)展綜述

10.1.1　全球集裝箱制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

10.1.2　中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展之路

10.1.3　中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

10.1.4　中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展特征

10.2　2017-2021年中國集裝箱制造所屬行業(yè)財務(wù)狀況分析

10.2.1　經(jīng)濟規(guī)模分析

10.2.2　盈利能力分析

10.2.3　營運能力分析

10.2.4　償債能力分析

10.2.5　財務(wù)狀況綜合評價

10.3　2017-2021年中國集裝箱所屬行業(yè)進出口數(shù)據(jù)分析

10.3.1　進出口總量數(shù)據(jù)分析

10.3.2　主要貿(mào)易國進出口情況分析

10.3.3　主要省市進出口情況分析

10.4　中國集裝箱制造業(yè)的問題與對策

10.4.1　中國集裝箱產(chǎn)能過剩

10.4.2　標(biāo)準(zhǔn)化工作相對落后

10.4.3　品種結(jié)構(gòu)亟待高端化調(diào)整

10.4.4　標(biāo)準(zhǔn)化工作的發(fā)展策略

10.4.5　制造業(yè)產(chǎn)能過剩的對策

第十一章集裝箱運輸行業(yè)重點上市公司經(jīng)營狀況分析

11.1　中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司

11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.1.2　經(jīng)營效益分析

11.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

11.1.4　財務(wù)狀況分析

11.2　上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司

11.2.1　公司發(fā)展概況

11.2.2　經(jīng)營效益分析

11.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

11.2.4　財務(wù)狀況分析

11.3　中遠海運控股股份有限公司

11.3.1　公司發(fā)展概況

11.3.2　經(jīng)營效益分析

11.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

11.3.4　財務(wù)狀況分析

11.4　中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司

11.4.1　公司發(fā)展概況

11.4.2　經(jīng)營效益分析

11.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

11.4.4　財務(wù)狀況分析

11.5　中遠海運發(fā)展股份有限公司

11.5.1　公司發(fā)展概況

11.5.2　經(jīng)營效益分析

11.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

11.5.4　財務(wù)狀況分析

第十二章中國集裝箱運輸業(yè)投資潛力分析

12.1　集裝箱運輸業(yè)投資環(huán)境分析

12.1.1　宏觀經(jīng)濟因素

12.1.2　內(nèi)部利好因素

12.1.3　外部利好因素

12.1.4　新政利好因素

12.2　集裝箱運輸業(yè)投資機遇分析

12.2.1　行業(yè)回暖機遇

12.2.2　市場需求機遇

12.2.3　浙江港口投資

12.2.4　沿江口岸商機

12.2.5　內(nèi)河港口投資

12.3　中國集裝箱海鐵聯(lián)運投資機會分析

12.3.1　投資優(yōu)勢

12.3.2　投資前景

12.3.3　發(fā)展意義

12.3.4　政策機會

12.4　集裝箱運輸業(yè)投資風(fēng)險分析

12.4.1　經(jīng)濟風(fēng)險

12.4.2　市場風(fēng)險

12.4.3　貿(mào)易風(fēng)險

12.4.4　法律風(fēng)險

第十三章集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展預(yù)測

13.1　全球集裝箱運輸行業(yè)前景趨勢分析

13.1.1　發(fā)展方向

13.1.2　前景分析

13.1.3　市場趨勢

13.2　中國集裝箱運輸行業(yè)前景趨勢分析

13.2.1　發(fā)展方向

13.2.2　市場趨勢

13.2.3　多式聯(lián)運發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

13.3　2022-2028年中國集裝箱運輸市場預(yù)測

13.3.1　影響因素

13.3.2　市場預(yù)測（ZY KT）

部分圖表目錄：

圖表　2017-2021年集裝箱市場運價走勢

圖表　2017-2021年集裝箱市場運價均值趨勢

圖表　2017-2021年全球集裝箱海運量

圖表　2017-2021年分航線集裝箱海運量

圖表　2017-2021年集裝箱市場需求情況

圖表　2021年全球班輪聯(lián)盟市場份額

圖表　2021年全球航運公司集裝箱運力市場份額

圖表　2021年亞歐航線班輪公司運力市場份額

圖表　2021年泛太平洋航線班輪公司運力市場份額

圖表　2021年大西洋航線班輪公司運力市場份額

圖表　2017-2021年單位運力周轉(zhuǎn)次數(shù)

圖表　2017-2021年全球集裝箱船舶閑置運力比例趨勢圖

更多圖表見正文……