2025-2031年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析報(bào)告
發(fā)布時(shí)間:2022-11-01 09:38:00《2025-2031年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析報(bào)告》共十三章,包含優(yōu)勢(shì)企業(yè)介紹,2025-2031年集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè), 2025-2031年集裝箱運(yùn)輸業(yè)投資分析等內(nèi)容。
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智研咨詢(xún)組織編撰的《2025-2031年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《報(bào)告》”)是中國(guó)集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告,是集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展忠實(shí)的記錄者和見(jiàn)證者。旨在為中國(guó)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)廠家、政府機(jī)構(gòu)、業(yè)界專(zhuān)家了解和掌握中國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展脈絡(luò)提供全面參考。
《報(bào)告》自2018年開(kāi)始出版,每年一版,目前已連續(xù)7年。智研咨詢(xún)研究團(tuán)隊(duì)持續(xù)跟進(jìn)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展歷程,總結(jié)現(xiàn)狀、深化研究、探索規(guī)律,《報(bào)告》總計(jì)13章,從發(fā)展概況、市場(chǎng)評(píng)估、細(xì)分市場(chǎng)、優(yōu)勢(shì)企業(yè)、發(fā)展預(yù)測(cè)、投資分析等多個(gè)方面,通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù),全面總結(jié)和回顧了2023年集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的新趨向、新亮點(diǎn),同時(shí)對(duì)現(xiàn)存問(wèn)題進(jìn)行了深度思考,為下一步集裝箱運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了一系列有益的建議和未來(lái)的展望。
集裝箱運(yùn)輸是指以集裝箱這種大型容器為載體,將貨物集合組裝成集裝單元,以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù),從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年我國(guó)集裝箱運(yùn)輸量為42034.7萬(wàn)TEU,其中鐵路集裝箱發(fā)送量為3323萬(wàn)TEU,港口集裝箱吞吐量為31034萬(wàn)TEU,公路集裝箱運(yùn)輸量為7677.7萬(wàn)TEU。
集裝箱運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游市場(chǎng)主要包括集裝箱港口、集裝箱船制造、集裝箱制造、裝卸搬運(yùn)設(shè)備等。這些基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備是集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ),提供了必要的硬件支持,其他配套服務(wù)包括燃油供應(yīng)、報(bào)關(guān)服務(wù)、貨運(yùn)信息平臺(tái)等。中游包括鐵路集裝箱運(yùn)輸、港口集裝箱運(yùn)輸與公路集裝箱運(yùn)輸。下游主要包括物流業(yè)、國(guó)際貿(mào)易與制造業(yè)等,這些是集裝箱運(yùn)輸?shù)淖罱K用戶(hù),包括各種工業(yè)制造企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)等。
國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)主要有中集集團(tuán)、上港集團(tuán)、中遠(yuǎn)海控、鐵龍物流、中遠(yuǎn)海發(fā)、安通控股、中聯(lián)航運(yùn)、寧波遠(yuǎn)洋、錦江航運(yùn)、招商輪船、中谷物流、廈門(mén)象嶼、中國(guó)外運(yùn)等。
其中中遠(yuǎn)??啬壳岸ㄎ挥谝约b箱航運(yùn)為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)和投資平臺(tái),是承擔(dān)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“加快打造世界一流航運(yùn)科技企業(yè)”愿景目標(biāo)的核心公司。2023年公司營(yíng)收1754.48億元,同比下降55.14%,其中集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)收入1681.26億元,同比下降56.22%。鐵龍物流不斷創(chuàng)新管理體制和經(jīng)營(yíng)方式,不斷提升經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量,形成了特種集裝箱運(yùn)輸、鐵路貨運(yùn)與臨港物流和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等主營(yíng)業(yè)務(wù)格局。2023年公司營(yíng)收146.93億元,同比增長(zhǎng)22.42%,其中鐵路特種集裝箱業(yè)務(wù)收入21億元,同比增長(zhǎng)33.67%。招商輪船主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋油品運(yùn)輸、氣體運(yùn)輸、干散貨運(yùn)輸、滾裝運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸,在數(shù)字化管理、船員管理和全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)等方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。2023年公司營(yíng)收258.81億元,同比下降12.88%,其中集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入55.39億元,同比下降22.16%。
智研咨詢(xún)研究團(tuán)隊(duì)圍繞中國(guó)集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入分析,并針對(duì)集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題提出建議,為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)提供參考。
【特別說(shuō)明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。
第一章集裝箱運(yùn)輸相關(guān)介紹
第一節(jié) 集裝箱
一、集裝箱的定義
二、集裝箱的種類(lèi)
三、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi)
四、集裝箱對(duì)世界的影響
第二節(jié) 集裝箱運(yùn)輸
一、集裝箱運(yùn)輸?shù)母拍?/p>
二、集裝箱運(yùn)輸?shù)钠鹪?/p>
三、集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
四、集裝箱運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)
五、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)
第三節(jié) RFID技術(shù)在集裝箱運(yùn)輸中的應(yīng)用
一、RFID技術(shù)簡(jiǎn)介及其應(yīng)用情況
二、RFID技術(shù)能解決集裝箱運(yùn)輸中的難題
三、RFID技術(shù)在集裝箱運(yùn)輸上的應(yīng)用實(shí)例
四、RFID技術(shù)應(yīng)用在集裝箱運(yùn)輸上的不足
第二章集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 全球集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)概況
一、世界集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程
二、集裝箱運(yùn)輸是全球貿(mào)易最受青睞運(yùn)輸方式
三、全球集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀
四、全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)的急速擴(kuò)張
第二節(jié) 中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
一、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展歷程
二、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)正在實(shí)施突破的三大重點(diǎn)
第三節(jié) 中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)存在的問(wèn)題
一、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展中的不足
二、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的制約因素
三、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸港口建設(shè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不均衡
四、中國(guó)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)存在的問(wèn)題
第四節(jié) 中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)的投資前景研究
一、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)耐顿Y前景研究
二、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的對(duì)策
三、國(guó)家各部委聯(lián)合推動(dòng)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)
四、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展對(duì)策
第五節(jié) 中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展規(guī)劃
一、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮暧^規(guī)劃
二、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的管理規(guī)劃
三、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展重點(diǎn)
第三章集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)評(píng)估
第一節(jié) 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)概況
一、2020-2024年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的特點(diǎn)
二、2020-2024年全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求變化
三、2020-2024年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
四、2024年全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)
第二節(jié) 中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀
一、2020-2024年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)
二、2020-2024年集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析
三、中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)行情
第三節(jié) 中韓集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)
一、中韓經(jīng)貿(mào)發(fā)展為集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)打好基礎(chǔ)
二、中韓集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
三、中韓集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的特點(diǎn)
四、中韓集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的主要問(wèn)題
五、中韓集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和前景
第四節(jié) 中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)
一、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展沿革
二、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)快速發(fā)展的原因
三、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的特點(diǎn)
四、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的主體概況
五、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的影響因素
六、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
第四章鐵路集裝箱運(yùn)輸
第一節(jié) 世界鐵路集裝箱運(yùn)輸
一、鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)钠鹪?/p>
二、德國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸實(shí)施聯(lián)動(dòng)高效發(fā)展
三、英國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸重獲青睞
四、俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)營(yíng)受物流機(jī)制影響
第二節(jié) 中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀
一、鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展成就
二、鐵路集裝箱運(yùn)輸與其它運(yùn)輸方式及國(guó)外同行業(yè)的差距
三、鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)引入外資
四、鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀
第三節(jié) 中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題
一、鐵路集裝箱運(yùn)輸管理體制存在的問(wèn)題
二、鐵路集裝箱辦理站和物流網(wǎng)點(diǎn)布局的問(wèn)題
三、鐵路集裝箱運(yùn)價(jià)不合理
四、鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展中尚存的其他問(wèn)題
第四節(jié) 中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)耐顿Y前景研究
一、鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)母倪M(jìn)
二、鐵路集裝箱運(yùn)輸適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的策略
三、鐵路集裝箱運(yùn)輸完善管理的策略
四、鐵路集裝箱內(nèi)陸港物流中心化的策略
五、鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)暮暧^策略
第五章公路集裝箱運(yùn)輸
第一節(jié) 公路集裝箱運(yùn)輸相關(guān)概述
一、公路集裝箱運(yùn)輸簡(jiǎn)介
二、公路集裝箱運(yùn)輸?shù)闹R(shí)體系
三、公路集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)
第二節(jié) 中國(guó)公路集裝箱運(yùn)輸
一、公路集裝箱運(yùn)輸簡(jiǎn)況
二、公路集裝箱運(yùn)輸支撐腹地經(jīng)濟(jì)
三、公路集裝箱運(yùn)輸?shù)摹败浝摺?/p>
四、公路集裝箱運(yùn)輸?shù)耐顿Y前景研究
五、公路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展措施
第三節(jié) 甩掛運(yùn)輸
一、甩掛運(yùn)輸被世界發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛采用
二、甩掛運(yùn)輸對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重要性
三、中國(guó)集裝箱甩掛運(yùn)輸?shù)幕粳F(xiàn)狀
四、中國(guó)集裝箱甩掛運(yùn)輸中存在的主要問(wèn)題及相應(yīng)的建議
五、對(duì)于推動(dòng)中國(guó)集裝箱甩掛運(yùn)輸?shù)囊庖?jiàn)
第六章內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸
第一節(jié) 世界內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸
一、世界內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況
二、世界內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的主要特點(diǎn)
三、世界內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)
四、值得借鑒的國(guó)外內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)
第二節(jié) 中國(guó)的內(nèi)河水運(yùn)
一、內(nèi)河水運(yùn)的現(xiàn)狀
二、內(nèi)河水運(yùn)的建設(shè)
三、內(nèi)河水運(yùn)存在的問(wèn)題
四、內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展規(guī)劃
第三節(jié) 中國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
一、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展重點(diǎn)
二、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸航運(yùn)公司的市場(chǎng)運(yùn)作狀況
三、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸需要解決的問(wèn)題
四、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)钠款i及對(duì)策
第四節(jié) 珠江水系
一、珠江水系集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況
二、珠江水系集裝箱船型發(fā)展特點(diǎn)
三、珠江三角洲典型內(nèi)河集裝箱碼頭現(xiàn)狀
四、珠江水系集裝箱運(yùn)輸?shù)内厔?shì)預(yù)測(cè)
第五節(jié) 長(zhǎng)江水系
一、長(zhǎng)江水系的集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況
二、長(zhǎng)江三角洲內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展面臨的問(wèn)題
三、長(zhǎng)江水系省市內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的政策建議
四、長(zhǎng)江水系集裝箱運(yùn)輸發(fā)展展望
第七章港口集裝箱運(yùn)輸
第一節(jié) 世界港口集裝箱運(yùn)輸
一、2020-2024年世界港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)態(tài)
二、世界港口集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展特點(diǎn)
三、美國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展變化分析
四、東亞港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析
五、紅海港口集裝箱運(yùn)輸逐漸崛起
第二節(jié) 中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析
一、中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程
二、中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)的輝煌成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)
三、中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
四、中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸快速發(fā)展的原因
五、中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的巨大影響力
第三節(jié) 2020-2024年中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r
一、2024年港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展特點(diǎn)
二、2024年中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
三、2024年中國(guó)港口集裝箱吞吐量
四、2020-2024年中國(guó)兩岸三地港口集裝箱運(yùn)輸新格局
五、2024年中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢(shì)
第四節(jié) 中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的策略及趨勢(shì)
一、中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸?shù)耐顿Y前景研究
二、積極促進(jìn)港口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)的對(duì)策
三、中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸要走科學(xué)發(fā)展道路
四、港口集裝箱吞吐量增幅將進(jìn)一步放緩
第八章中國(guó)五大區(qū)域港口群
第一節(jié) 中國(guó)區(qū)域港口群概述
一、中國(guó)五大區(qū)域港口群格局已形成
二、區(qū)域港口群對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的效應(yīng)
三、區(qū)域港口群投資前景研究
四、2024年五大港口群集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)
第二節(jié) 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群
一、長(zhǎng)三角港口群形成的戰(zhàn)略意義
二、2020-2024年長(zhǎng)三角港口群集裝箱運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r
三、長(zhǎng)三角港口群發(fā)展的國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)借鑒
四、長(zhǎng)三角港口群存在的問(wèn)題及發(fā)展建議
五、長(zhǎng)三角港口群的趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 珠江三角洲地區(qū)港口群
一、珠三角港口群的發(fā)展動(dòng)向
二、珠三角港口群集裝箱運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
三、珠三角港口群集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響因素
四、珠三角集裝箱港口的投資前景研究
第四節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)港口群
一、環(huán)渤海地區(qū)港口群概況
二、環(huán)渤海三大集裝箱港口的競(jìng)爭(zhēng)力分析分析
三、環(huán)渤海地區(qū)港口群的發(fā)展趨勢(shì)
四、2025-2031年環(huán)渤海港口群發(fā)展目標(biāo)
第五節(jié) 東南沿海地區(qū)港口群和西南沿海地區(qū)港口群
一、東南沿海港口群的集裝箱運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展
二、東南沿海港口群促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展
三、西南沿海港口群集裝箱運(yùn)輸發(fā)展將駛?cè)肟燔?chē)道
四、西南沿海港口群助推西部崛起
第九章主要集裝箱運(yùn)輸港口
第一節(jié) 上海港
一、上海港國(guó)際集裝箱航線的發(fā)展
二、上海港致力于建設(shè)成為國(guó)際航運(yùn)中心
三、2020-2024年上海港集裝箱運(yùn)輸狀況
四、上海港積極應(yīng)對(duì)集裝箱船舶大型化
第二節(jié) 深圳港
一、2020-2024年深圳港發(fā)展大事記
二、2020-2024年深圳港集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
三、2020-2024年深圳港集裝箱吞吐量狀況分析
四、深圳港集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展形勢(shì)分析
第三節(jié) 青島港
一、青島港向世界名牌大港目標(biāo)前進(jìn)
二、青島港集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況
第四節(jié) 寧波-舟山港
一、寧波-舟山港加快向一流深水樞紐港邁進(jìn)
二、寧波-舟山港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)
三、寧波-舟山港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
四、寧波-舟山港集裝箱運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)前景調(diào)研
第五節(jié) 廈門(mén)港
一、2020-2024年廈門(mén)港開(kāi)展集裝箱駁運(yùn)業(yè)務(wù)
二、2020-2024年廈門(mén)港集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量
三、廈門(mén)港行業(yè)前景調(diào)研
第六節(jié) 香港港
一、香港港集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀分析
二、香港港集裝箱運(yùn)輸保持健康發(fā)展態(tài)勢(shì)
三、中國(guó)政府將維護(hù)香港港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展
第十章集裝箱制造業(yè)
第一節(jié) 中國(guó)集裝箱制造行業(yè)發(fā)展概況
一、中國(guó)集裝箱制造業(yè)的發(fā)展之路
二、中國(guó)集裝箱制造業(yè)的發(fā)展特征
三、中國(guó)集裝箱制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
四、中國(guó)集裝箱制造業(yè)面臨的形勢(shì)
第二節(jié) 2020-2024年中國(guó)集裝箱制造工業(yè)所屬行業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2024年中國(guó)集裝箱制造工業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù)總體分析
二、2020-2024年中國(guó)集裝箱制造工業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù)總體分析
第三節(jié) 2020-2024年中國(guó)集裝箱行業(yè)出口狀況
一、2024年中國(guó)集裝箱行業(yè)出口市場(chǎng)狀況
二、2024年中國(guó)集裝箱行業(yè)出口市場(chǎng)評(píng)估
三、2020-2024年中國(guó)集裝箱出口市場(chǎng)狀況
四、推動(dòng)中國(guó)集裝箱出口大幅增長(zhǎng)的三大因素
第四節(jié) 中國(guó)集裝箱制造業(yè)的問(wèn)題與對(duì)策
一、中國(guó)集裝箱產(chǎn)能過(guò)剩不容忽視
二、中國(guó)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化工作處于相對(duì)落后狀態(tài)
三、集裝箱制造用鋼材價(jià)格上漲問(wèn)題及對(duì)策
四、集裝箱制造業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的對(duì)策
五、中國(guó)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化工作的投資前景研究
第十一章優(yōu)勢(shì)企業(yè)介紹
第一節(jié) 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
三、企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
四、公司發(fā)展展望及策略
第二節(jié) 上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
三、企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
四、公司發(fā)展展望及策略
第三節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
三、企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
四、公司發(fā)展展望及策略
第四節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
三、企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
四、公司發(fā)展展望及策略
第五節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
三、企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
四、公司發(fā)展展望及策略
第十二章2025-2031年集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)
第一節(jié) 全球集裝箱運(yùn)輸?shù)内厔?shì)及前景分析
一、全球集裝箱運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)
二、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
三、集裝箱運(yùn)輸業(yè)未來(lái)50年風(fēng)光無(wú)限
第二節(jié) 中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)那熬?/p>
一、推動(dòng)中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)未來(lái)發(fā)展的因素
二、中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸未來(lái)提升空間大
三、中國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)前景廣闊
四、長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸具有良好趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第十三章2025-2031年集裝箱運(yùn)輸業(yè)投資分析
第一節(jié) 投資環(huán)境
一、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供需平衡
三、鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)耐顿Y環(huán)境
四、長(zhǎng)江流域集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的政策環(huán)境
第二節(jié) 集裝箱港口投資分析
一、新一輪港口建設(shè)浪潮襲來(lái)
二、招商局國(guó)際投資發(fā)展集裝箱港口
三、日本郵輪在大連發(fā)展集裝箱碼頭
四、集裝箱碼頭建設(shè)是內(nèi)河港口投資最佳點(diǎn)
五、江蘇沿江口岸集裝箱運(yùn)輸商機(jī)大
第三節(jié) 行業(yè)前景調(diào)研及建議
一、集裝箱運(yùn)輸繁榮景象下同樣面臨考驗(yàn)
二、集裝箱海運(yùn)小型企業(yè)發(fā)展市場(chǎng)受排擠嚴(yán)重
三、集裝箱運(yùn)輸業(yè)存在的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)及建議
四、集裝箱運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的法律風(fēng)險(xiǎn)及建議
圖表目錄
圖表1:集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分類(lèi)
圖表2:全球集運(yùn)行業(yè)前十大公司運(yùn)力情況
圖表3:2020-2024年全球集運(yùn)市場(chǎng)集裝箱船隊(duì)規(guī)模
圖表4:2020-2024年全球港口集裝箱吞吐量走勢(shì)圖
圖表5:2020-2024年全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)各航線運(yùn)力需求分析
圖表6:2020-2024年我國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展概況
圖表7:行業(yè)適用的主要產(chǎn)業(yè)政策
圖表8:2020-2024 年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)走勢(shì)
圖表9:全球主要國(guó)家鐵路集裝箱運(yùn)量占比
圖表10:2020-2024年我國(guó)公路集裝箱運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)圖
圖表11:2020-2024年中國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸完成貨運(yùn)量
圖表12:2020-2024年中國(guó)內(nèi)河港口集裝箱吞吐量走勢(shì)圖
更多圖表見(jiàn)正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢(xún)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢(xún)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶(hù)作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道,觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見(jiàn)及推測(cè)僅反映智研咨詢(xún)于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷,過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期,智研咨詢(xún)可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見(jiàn)及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢(xún)均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新?tīng)顟B(tài)。同時(shí),智研咨詢(xún)對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢(xún)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢(xún)總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家,客戶(hù)覆蓋全球,得到客戶(hù)一致好評(píng)
04
智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)
05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法,用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢(xún)不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢(xún)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。
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