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船舶工業(yè)是制造各種船舶的工業(yè)部門。按照我國1984年12月確定的工業(yè)部門分類目錄，它不包括制造木船、水泥船、橡皮船。制造木船屬于生產(chǎn)用木制品業(yè)，制造水泥船屬于水泥制品業(yè)，制造橡皮船屬于橡膠制品業(yè)。近代船舶的出現(xiàn)和發(fā)展主要源于動力的改革，第一艘用蒸汽機推動葉輪驅(qū)動的輪船是羅伯特•富爾敦于1807年研制的“克萊蒙特”號。1827年約瑟夫•雷瑟爾在奧地利獲得了螺旋槳推進器的專利。
在營收方面，2019年1～11月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1052家，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入3947.7億元，同比增長11.9%。其中，船舶制造企業(yè)2879.9億元，同比增長10.6%;船舶配套企業(yè)430.6億元，同比增長7.3%;船舶修理企業(yè)212.9億元，同比增長15.3%;船舶改裝企業(yè)41億元，同比增長6.9%;船舶拆除企業(yè)73.1億元，同比增長62.9%;海工裝備制造企業(yè)304.5億元，同比增長24.4%。2019年中國船舶細分行業(yè)營收
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國船舶工業(yè)市場需求潛力及戰(zhàn)略咨詢研究報告》共十一章。首先介紹了船舶工業(yè)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、船舶工業(yè)整體運行態(tài)勢等，接著分析了船舶工業(yè)行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了船舶工業(yè)市場競爭格局。隨后，報告對船舶工業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了船舶工業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資船舶工業(yè)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。第一章我國船舶工業(yè)發(fā)展概況
第一節(jié) 我國船舶工業(yè)政策特征
一、我國船舶工業(yè)投資政策
二、我國船舶工業(yè)稅收政策
三、我國船舶工業(yè)出口政策
四、船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展回顧
一、經(jīng)濟快速增長，造船量實現(xiàn)歷史性跨越
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化
三、船舶出口繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢
四、造修船基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，生產(chǎn)能力迅速擴大
五、地方船舶工業(yè)迅猛發(fā)展
第三節(jié) 我國船舶工業(yè)與國際船舶工業(yè)的主要差距
一、能力結(jié)構(gòu)不合理，高水平能力不足與低水平重復(fù)建設(shè)并存
二、企業(yè)規(guī)模偏小，規(guī)模經(jīng)濟作用發(fā)揮不充分
三、科技創(chuàng)新能力不足，技術(shù)水準提高緩慢
四、成本優(yōu)勢減弱
五、船用配套設(shè)備國產(chǎn)化水平停滯不前，實際裝船率大幅度下降
六、管理相對落后，造船模式轉(zhuǎn)換緩慢
第二章造船行業(yè)運行回顧分析
第一節(jié) 發(fā)展環(huán)境分析
一、經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
二、政策法規(guī)環(huán)境分析
三、技術(shù)發(fā)展環(huán)境分析
四、社會發(fā)展環(huán)境分析
第二節(jié) 造船行業(yè)產(chǎn)供銷狀況分析
一、主要產(chǎn)品完工量分析
二、主要產(chǎn)品接單量分析
三、主要產(chǎn)品持單量分析
四、供求平衡分析
第二節(jié) 造船行業(yè)進出口狀況分析
一、進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
二、主要產(chǎn)品進口狀況分析
三、主要產(chǎn)品出口狀況分析
四、進出口結(jié)構(gòu)分析
2019年1～11月，我國船舶出口金額為221.2億美元，同比下降10.3%。出口船舶產(chǎn)品中，散貨船、油船和集裝箱船仍占主導(dǎo)地位，出口額合計112.7億美元，占出口總額的50.9%。船舶產(chǎn)品出口到212個國家和地區(qū)，仍然以亞洲為主。我國向亞洲出口船舶的金額為124.3億美元，占出口總額的56.2%;向歐洲出口船舶的金額為36.1億美元，占16.3%;向非洲出口船舶的金額為24.8億美元，占11.2%。
2019年中國船舶出口地區(qū)結(jié)構(gòu)占比
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
第三節(jié) 造船所屬行業(yè)財務(wù)基本面分析
一、所屬行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)運營效率分析
三、行業(yè)發(fā)展能力分析
第三章中、日、韓三國船舶行業(yè)競爭力對比分析
第一節(jié) 制造能力
一、中國
二、日本
三、韓國
第二節(jié) 新產(chǎn)品開發(fā)能力
一、中國
二、日本
三、韓國
第三節(jié) 成本狀況
一、中國
二、日本
三、韓國
第四節(jié) 配套能力
一、中國
二、日本
三、韓國
第五節(jié) 三國船舶行業(yè)競爭發(fā)展趨勢預(yù)測
一、三國船舶行業(yè)競爭力綜合評定
二、三國船舶行業(yè)競爭發(fā)展趨勢
第四章歐洲造船業(yè)分析
第一節(jié) 德國造船業(yè)
第二節(jié) 法國造船業(yè)
第三節(jié) 挪威造船業(yè)
第四節(jié) 英國造船業(yè)
第五章世界主要造船企業(yè)國際化戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 韓國現(xiàn)代重工造船廠
一、公司經(jīng)營狀況
二、船舶制造能力分析
三、企業(yè)創(chuàng)新能力分析
四、公司優(yōu)勢和劣勢
五、公司國際化戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 大宇造船海洋工業(yè)公司
一、公司經(jīng)營狀況
二、船舶制造能力分析
三、企業(yè)創(chuàng)新能力分析
四、公司優(yōu)勢和劣勢
五、公司國際化戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 日本三菱重工
一、公司經(jīng)營狀況
二、船舶制造能力分析
三、企業(yè)創(chuàng)新能力分析
四、公司優(yōu)勢和劣勢
五、公司國際化戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 日立造船
一、公司經(jīng)營狀況
二、船舶制造能力分析
三、企業(yè)創(chuàng)新能力分析
四、公司優(yōu)勢和劣勢
五、公司國際化戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 三星造船
一、公司經(jīng)營狀況
二、船舶制造能力分析
三、企業(yè)創(chuàng)新能力分析
四、公司優(yōu)勢和劣勢
五、公司國際化戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 大島造船
一、公司經(jīng)營狀況
二、船舶制造能力分析
三、企業(yè)創(chuàng)新能力分析
四、公司優(yōu)勢和劣勢
五、公司國際化戰(zhàn)略分析
第六章“十三五”期間中國造船業(yè)分析
第一節(jié) 生產(chǎn)狀況
第二節(jié) 國際市場地位
第三節(jié) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整
第四節(jié) 造船效率
第五節(jié) 國內(nèi)市場競爭結(jié)構(gòu)
第六節(jié) 行業(yè)管理體制改革
第七章2020-2026年行業(yè)市場預(yù)測
第一節(jié) 市場消費能力預(yù)測_
一、主要產(chǎn)品需求規(guī)模預(yù)測
二、主要產(chǎn)品市場規(guī)模預(yù)測
第二節(jié) 市場供應(yīng)能力預(yù)測
一、行業(yè)產(chǎn)能擴張分析
二、主要產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測
第三節(jié) 進出口預(yù)測
一、主要產(chǎn)品進口預(yù)測
二、主要產(chǎn)品出口預(yù)測
第四節(jié) 主要產(chǎn)品價格走勢預(yù)測
一、主要產(chǎn)品市場價格現(xiàn)狀
二、主要產(chǎn)品價格走勢預(yù)測
第八章中國主要船舶企業(yè)制造國際化戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 中國船舶工業(yè)集團
一、公司概況
二、主要產(chǎn)品分析
三、“十五”發(fā)展回顧
四、產(chǎn)能分析
五、技術(shù)創(chuàng)新能力分析
六、國際競爭力綜合評價
七、國際化戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 中國船舶重工集團
一、公司概況
二、主要產(chǎn)品分析
三、“十五”發(fā)展回顧
四、產(chǎn)能分析
五、技術(shù)創(chuàng)新能力分析
六、國際競爭力綜合評價
七、國際化戰(zhàn)略分析
第九章世界船舶工業(yè)發(fā)展預(yù)測
第一節(jié) 集裝箱船
一、發(fā)展歷程
二、供需狀況分析
三、世界集裝箱船需求預(yù)測
第二節(jié) 干散貨船
一、國際干散貨船市場概況
二、世界干散貨船需求預(yù)測
第三節(jié) 油輪
一、國際油輪運輸市場現(xiàn)狀
二、單殼油輪
三、國際油輪需求預(yù)測
第四節(jié) 旅游船
一、旅游船市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、國際旅游船需求預(yù)測
第五節(jié) 液化氣船及化學用品船
一、液化氣船及化學用品船市場現(xiàn)狀
二、國際液化氣船及化學用品船需求預(yù)測
第六節(jié) 冷藏船
一、冷藏船市場現(xiàn)狀
二、國際冷藏船需求預(yù)測
第十章2020-2026年我國船舶行工業(yè)發(fā)展預(yù)測
第一節(jié) 集裝箱船
一、發(fā)展歷程
二、供需狀況分析
三、世界集裝箱船需求預(yù)測
第二節(jié) 干散貨船
一、國際干散貨船市場概況
二、世界干散貨船需求預(yù)測
第三節(jié) 油輪
一、國際油輪運輸市場現(xiàn)狀
二、單殼油輪
三、國際油輪需求預(yù)測
第四節(jié) 旅游船
一、旅游船市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、國際旅游船需求預(yù)測
第五節(jié) 液化氣船及化學用品船
一、液化氣船及化學用品船市場現(xiàn)狀
二、國際液化氣船及化學用品船需求預(yù)測
第六節(jié) 冷藏船
一、冷藏船市場現(xiàn)狀
二、國際冷藏船需求預(yù)測
第十一章2020-2026年船舶行業(yè)投資機會與風險分析
第一節(jié) 行業(yè)投資環(huán)境評價(ZY ZS)
一、行業(yè)固定資產(chǎn)投資狀況
二、在建及擬建項目分析
三、投資吸引力分析
第二節(jié) 行業(yè)投資機會分析
一、行業(yè)內(nèi)部優(yōu)勢分析
二、外部利好環(huán)境分析
第三節(jié) 行業(yè)投資風險分析
一、市場風險
二、政策風險
三、經(jīng)營風險
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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