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氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
應(yīng)用領(lǐng)域
| 航天領(lǐng)域 | 20世紀(jì)60年代，氫燃料電池就已經(jīng)成功地應(yīng)用于航天領(lǐng)域。往返于太空和地球之間的“阿波羅”飛船就安裝了這種體積小、容量大的裝置。進(jìn)入70年代以后，隨著人們不斷地掌握多種先進(jìn)的制氫技術(shù)，很快，氫燃料電池就被運(yùn)用于發(fā)電和汽車。 |
| 汽車應(yīng)用 | 20輛中國(guó)自主研制的氫燃料電池轎車在同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心舉行赴京發(fā)車儀式，它們將在奧運(yùn)會(huì)中投入運(yùn)營(yíng)。這20輛氫燃料電池轎車是基于大眾帕薩特領(lǐng)馭車型，通過改制和集成最新一代燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)而成功研發(fā)出來的。它們以氫氣為能源，經(jīng)氫氧化學(xué)反應(yīng)生成水，真正實(shí)現(xiàn)零污染。氫燃料電池轎車加一次氫可跑300多公里，時(shí)速達(dá)每小時(shí)140~150公里。氫燃料電池轎車比同類型內(nèi)燃機(jī)車重200多公斤，貴5倍以上。 |
| 飛機(jī)應(yīng)用 | 燃料電池（FuelCell），是一種發(fā)電裝置，但不像一般非充電電池一樣用完就丟棄，也不像充電電池一樣，用完須繼續(xù)充電，燃料電池正如其名，是繼續(xù)添加燃料以維持其電力，所需的燃料是“氫”，其之所以被歸類為新能源，原因就在此。燃料電池的運(yùn)作原理（如圖1），也就是電池含有陰陽兩個(gè)電極，分別充滿電解液，而兩個(gè)電極間則為具有滲透性的薄膜所構(gòu)成。氫氣由燃料電池的陽極進(jìn)入，氧氣（或空氣）則由陰極進(jìn)入燃料電池。經(jīng)由催化劑的作用，使得陽極的氫分子分解成兩個(gè)質(zhì)子（proton）與兩個(gè)電子（electron），其中質(zhì)子被氧‘吸引’到薄膜的另一邊，電子則經(jīng)由外電路形成電流后，到達(dá)陰極。在陰極催化劑之作用下，質(zhì)子、氧及電子，發(fā)生反應(yīng)形成水分子，因此水可說是燃料電池唯一的排放物。燃料電池所使用的“氫”燃料可以來自于水的電解所產(chǎn)生的氫氣及任何的碳?xì)浠衔?，例如天然氣、甲醇、乙醇（酒精）、沼氣等等。由于燃料電池是?jīng)由利用氫及氧的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電流及水，不但完全無污染，也避免了傳統(tǒng)電池充電耗時(shí)的問題，是目前最具發(fā)展前景的新能源方式，如能普及并應(yīng)用在車輛及其他高污染之發(fā)電工具上，將能顯著減輕空氣污染及溫室效應(yīng)。 |
2017年燃料電池交通領(lǐng)域應(yīng)用占比情況
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)氫燃料電池行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十四章。首先介紹了中國(guó)氫燃料電池行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、氫燃料電池整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)氫燃料電池行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了氫燃料電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)氫燃料電池做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)氫燃料電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)氫燃料電池行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
第一章2013-2018年中國(guó)燃料電池發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)燃料電池發(fā)展概況
一、概況
二、燃料來源與資源評(píng)估
三、發(fā)展現(xiàn)狀
四、發(fā)展預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國(guó)燃料電池標(biāo)準(zhǔn)缺乏企業(yè)推進(jìn)
第三節(jié) 我國(guó)燃料電池的發(fā)展?fàn)顩r
第四節(jié) 我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)亟待跨越發(fā)展
一、科技先機(jī)
二、產(chǎn)業(yè)體系亟待完善
三、機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
第五節(jié) 我國(guó)加快燃料電池商業(yè)化進(jìn)程
第二章2013-2018年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析
三、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析
五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
一、廢電池污染防治技術(shù)政策
二、關(guān)于限制電池產(chǎn)品汞含量的規(guī)定
三、進(jìn)出口電池產(chǎn)品汞含量檢驗(yàn)監(jiān)管辦法
第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第三章2013-2018年國(guó)外燃料電池發(fā)展分析
第一節(jié) 國(guó)外燃料電池研究狀況
一、概述
二、基礎(chǔ)理論研究
三、應(yīng)用技術(shù)研究
四、國(guó)外研究動(dòng)向
第二節(jié) 國(guó)外燃料電池發(fā)展?fàn)顩r
第三節(jié) 燃料電池開發(fā)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)白熱化
第四節(jié) 美國(guó)
一、美國(guó)納米級(jí)燃料電池研究取得最新進(jìn)展
二、美國(guó)開發(fā)出實(shí)用的微生物燃料電池
三、全美共有337個(gè)燃料電池項(xiàng)目
四、美國(guó)政府推動(dòng)燃料電池快速引入汽車工業(yè)
第五節(jié) 日本
一、日本燃料電池工業(yè)回顧
二、日本石油公司推出煤油驅(qū)動(dòng)燃料電池
三、日本開發(fā)全陶瓷燃料電池
四、日本DHL將利用燃料電池車等開展速遞服務(wù)
五、日本燃料電池發(fā)展方向
六、2020年日本燃料電池市場(chǎng)規(guī)模近3700億日元
第六節(jié) 加拿大
一、加拿大燃料電池商業(yè)化發(fā)展目標(biāo)
二、加拿大巴拉德公布燃料電池開發(fā)藍(lán)圖
三、先進(jìn)的加拿大燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)
四、加拿大公司開拓燃料電池新領(lǐng)域
第四章2013-2018年中國(guó)氫燃料電池所屬產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
一、氫燃料電池企業(yè)探索市場(chǎng)出路
二、現(xiàn)代推出氫燃料電池版途勝
三、中國(guó)氫燃料電池研發(fā)在武漢取得重大突破
第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)氫燃料電池技術(shù)研究分析
一、國(guó)內(nèi)應(yīng)加快液氫燃料電池技術(shù)成果轉(zhuǎn)化
二、國(guó)內(nèi)氫燃料電池技術(shù)市場(chǎng)運(yùn)用前景廣闊
三、氫燃料電池技術(shù)在中國(guó)發(fā)展壯大
第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題分析
第五章2013-2018年中國(guó)氫燃料電池所屬產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
氫燃料電池系統(tǒng)主要由電堆和輔助系統(tǒng)構(gòu)成，電堆是燃料電池的核心，是將氫能轉(zhuǎn)化為電能的場(chǎng)所，因此決定了燃料電池的關(guān)鍵性能，其主要由雙極板和膜電極構(gòu)成；而輔助系統(tǒng)是燃料存放的區(qū)域，主要由儲(chǔ)氫瓶和空壓機(jī)等構(gòu)成，而氫氣和氧氣分別來自于加氫站和空氣，輔助系統(tǒng)進(jìn)行氣體過濾、除雜和加濕后將氫氣和氧氣送入電堆，提供燃料電池的正負(fù)極材料。
成本方面，電堆和輔助系統(tǒng)在燃料電池系統(tǒng)中占比均為49%：1）燃料電池電堆中，雙極板和催化劑是成本主要來源，占比分別為30%和43%；2）輔助系統(tǒng)成本構(gòu)成主要是空氣循環(huán)、氫循環(huán)以及熱管理系統(tǒng)，成本占比分別為43%、11%和19%。
燃料電池系統(tǒng)成本構(gòu)成
一、氫燃料電池加速商業(yè)化
二、國(guó)內(nèi)氫燃料電池進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)
三、第六屆國(guó)際氫燃料電池展在東京舉行
第二節(jié) 2013-2018年上海氫燃料電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)走勢(shì)分析
一、上海氫燃料電池產(chǎn)能規(guī)模邁上新臺(tái)階
二、氫燃料電池自行車已在上海研制成功
第六章2016-2018年中國(guó)電池制造業(yè)所屬行業(yè)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)監(jiān)測(cè)與分析
第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)電池制造業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析
一、2013-2018年中國(guó)電池制造業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
二、2013-2018年中國(guó)電池制造業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
三、2013-2018年中國(guó)電池制造業(yè)總銷售收入分析
四、2013-2018年中國(guó)電池制造業(yè)利潤(rùn)總額分析
五、2013-2018年中國(guó)電池制造業(yè)投資資產(chǎn)增長(zhǎng)性分析
第二節(jié) 2018年中國(guó)電池制造業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析
一、企業(yè)數(shù)量與分布
二、銷售收入
三、利潤(rùn)總額
四、從業(yè)人數(shù)
第三節(jié) 2018年中國(guó)電池制造業(yè)投資狀況監(jiān)測(cè)
一、行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布
二、主要省市投資增速對(duì)比
第七章2013-2018年中國(guó)氫燃料電池所屬產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、氫燃料電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
二、氫燃料電池技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、氫燃料電池成本競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、氫燃料電池市場(chǎng)集中度分析
二、氫燃料電池區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析
第八章中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 深圳市德賽電池科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析
第二節(jié) 上海同濟(jì)科技實(shí)業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析
第三節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析
第九章2013-2018年中國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)氫能源開發(fā)和利用分析
一、淺析中國(guó)開發(fā)氫能源的必要性
二、國(guó)內(nèi)氫能利用的優(yōu)劣勢(shì)分析
三、中國(guó)加緊氫能開發(fā)與利用的技術(shù)儲(chǔ)備
四、中國(guó)有能力率先實(shí)現(xiàn)氫能源的產(chǎn)業(yè)化
第二節(jié) 2013-2018年氫能源開發(fā)利用的特性
一、氫能源的利用效率分析
二、氫能源利用的安全性分析
三、氫能源利用的成本費(fèi)用分析
第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)發(fā)展氫能源的對(duì)策分析
一、氫能開發(fā)利用的要點(diǎn)
二、中國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
第十章2013-2018年中國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
第一節(jié) 2013-2018年世界氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)分析
一、美國(guó)軍方已研制出氫燃料電池機(jī)動(dòng)車
二、日本從加氫站入手推廣普及燃料電池車
三、氫燃料電池車在挪威享受減稅政策
四、西班牙等國(guó)啟動(dòng)氫燃料電池車計(jì)劃
第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)氫燃料電池汽車業(yè)分析
一、國(guó)內(nèi)氫燃料電池車技術(shù)水平與世界同步
二、國(guó)內(nèi)企業(yè)氫燃料電池汽車研發(fā)成果
三、中國(guó)氫燃料電池汽車發(fā)展可期
四、車用氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)分析
第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)主要地區(qū)氫燃料電池的發(fā)展分析
一、上海首座氫燃料電池汽車加氫站投入使用
二、上海氫燃料電池汽車發(fā)展展望
三、重慶有望率先普及氫燃料電池汽車
第四節(jié) 2013-2018年國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)發(fā)展氫燃料電池車動(dòng)態(tài)
一、寶馬推出氫能7系汽車
二、通用推出全球最大規(guī)模氫燃料電池車測(cè)試項(xiàng)目
三、本田氫燃料電池汽車開發(fā)情況
四、日本汽車企業(yè)擬定到2015年確認(rèn)氫燃料電池車的可行性
五、福田推出氫燃料電池客車
第十一章2019-2025年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析
一、氫燃料電池競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)分析
二、電池制造業(yè)預(yù)測(cè)分析
三、氫燃料電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)氫燃料電池車發(fā)展展望
一、氫能源汽車還需迎難而上
二、氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)更有前景
三、客車成氫燃料電池汽車初期階段的發(fā)展方向
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測(cè)分析
第十二章2019-2025年中國(guó)氫燃料電池行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析(ZY GXH)
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)氫燃料電池行業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)氫燃料電池行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、氫燃料電池投資潛力分析
二、氫燃料電池投資吸引力分析
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)氫燃料電池行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
二、政策風(fēng)險(xiǎn)分析
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析(ZY GXH)
第四節(jié)建議
圖表目錄
圖表 中國(guó)GDP分析
圖表 城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析
圖表 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
圖表 進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析
圖表 社會(huì)消費(fèi)品零售總額
圖表 2013-2018年電池制造業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 2013-2018年中國(guó)電池制造業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖
圖表 2013-2018年電池制造業(yè)累計(jì)從業(yè)人數(shù)及增長(zhǎng)情況對(duì)比圖
圖表 2013-2018年中國(guó)電池制造業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 2013-2018年中國(guó)電池制造業(yè)毛利率變化趨勢(shì)圖
圖表 2013-2018年中國(guó)電池制造業(yè)利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 2013-2018年中國(guó)電池制造業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率變化圖
圖表 2013-2018年中國(guó)電池制造業(yè)總資產(chǎn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 2013-2018年中國(guó)電池制造業(yè)虧損企業(yè)對(duì)比圖
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結(jié)構(gòu)圖
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與上年同期對(duì)比表
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)收入前五位省市比例對(duì)比表
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)銷售收入排名前五位省市對(duì)比圖
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)收入前五位省區(qū)占全國(guó)比例結(jié)構(gòu)圖
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)主營(yíng)入同比增速前五省市對(duì)比 單位：千元
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)速度前五位省市增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)利潤(rùn)總額及與上年同期對(duì)比圖
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)利潤(rùn)總額前五位省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)利潤(rùn)總額前五位省市對(duì)比圖
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)最快省市變化趨勢(shì)圖
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)從業(yè)人數(shù)與上年同期對(duì)比圖
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)及與上年同期對(duì)比圖
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市統(tǒng)計(jì)表
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五省市資產(chǎn)情況對(duì)比圖
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市分布結(jié)構(gòu)圖
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元
圖表 2018年中國(guó)電池制造業(yè)資產(chǎn)增速前五省市資產(chǎn)總計(jì)及增長(zhǎng)趨勢(shì)
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◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
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智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
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智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識(shí)庫
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智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
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