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通用航空General Aviation，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。
通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國通用航空行業(yè)市場全景調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》共十章。首先介紹了中國通用航空行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、通用航空整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國通用航空行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了通用航空市場競爭格局。隨后，報告對通用航空做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國通用航空行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對通用航空產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國通用航空行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章2016-2020年通用航空產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 2016-2020年通用航空業(yè)界定
一、通用航空的界定
二、通用航空飛行的分類
三、通用航空的地位和作用
第二節(jié) 2016-2020年通用航空產(chǎn)業(yè)分析
一、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
二、通用航空運營
三、通用航空制造
四、機場基地運營
第二章2016-2020年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展情況分析
第一節(jié) 2016-2020年中國GDP增長情況分析
一、2016-2020年中國GDP增長情況分析
二、2016-2020年中國人均GDP增長分析
三、“十四五”期間中國投資形勢預(yù)測分析
第二節(jié) 2016-2020年中國社會固定資產(chǎn)投資分析
一、2016-2020年中國社會固定投資規(guī)模分析
二、2016-2020年中國社會固定投資結(jié)構(gòu)分析
第三節(jié) 2016-2020年中國社會消費零售總額分析
一、2016-2020年中國社會消費零售總額分析
二、2016-2020年全社會消費零售總額月度分析
第四節(jié) 2016-2020年中國對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析
第三章2016-2020年全球通用航空產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 2016-2020年全球通用航空運營分析
第二節(jié) 2016-2020年全球通用航空業(yè)制造業(yè)發(fā)展情況分析
第四章2016-2020年中國航空制造工業(yè)所屬行業(yè)情況分析
第一節(jié) 2016-2020年中國民用飛機競爭格局分析
一、干線飛機領(lǐng)域
二、支線飛機領(lǐng)域
三、通用航空飛機領(lǐng)域
第二節(jié) 2016-2020年中國航空工業(yè)布局分析
一、中國航空工業(yè)布局分析
二、一二航整合后布局
第五章2016-2020年中國通航固定翼飛機制造業(yè)所屬行業(yè)情況分析
一、通航固定翼飛機
二、國產(chǎn)固定翼通用航空飛機
三、外資固定翼飛機中國布局
第六章2016-2020年中國通用航空直升機制造業(yè)所屬行業(yè)分析
第一節(jié) 中國直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
一、整合仿制階段
二、艱難探索階段
三、系列發(fā)展階段
四、跨越發(fā)展階段
五、創(chuàng)新發(fā)展階段
第二節(jié) 2016-2020年全球通用航空直升機市場所屬行業(yè)情況分析
一、全球直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
二、全球直升機制造商格局分析
三、全球直升機保有量情況分析
四、全球直升機應(yīng)用領(lǐng)域與趨勢
五、未來全球直升機需求前景分析
第三節(jié) 2016-2020年中國通用航空直升飛機所屬行業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國直升機應(yīng)用領(lǐng)域分析
二、中國直升飛機保有量情況
三、國內(nèi)外直升機技術(shù)水平差距
四、加快直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策
第四節(jié) 2016-2020年中國民用直升機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國直升機主要研究機構(gòu)
二、中國民用直升機總裝基地投產(chǎn)
三、中國民用直升機市場預(yù)測
四、中國直升機產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃
第七章2016-2020年中國通用航空配套所屬行業(yè)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2016-2020年中國航空發(fā)動機及機載設(shè)備市場現(xiàn)狀分析
一、航空發(fā)動機定義及類別
二、航空發(fā)動機研發(fā)特點分析
三、中國通航發(fā)動機產(chǎn)業(yè)格局
第二節(jié) 2016-2020年中國通用航空配套設(shè)施設(shè)備市場分析
一、機場設(shè)備
二、輔助設(shè)備
第三節(jié) 2016-2020年中國通航配套服務(wù)商市場現(xiàn)狀分析
一、飛機維修
二、通用航空運營和服務(wù)
第八章2016-2020年中國通用航空運營所屬行業(yè)分析
第一節(jié) 2016-2020年中國通用航空運營企業(yè)及業(yè)務(wù)分析
一、中國通用航空企業(yè)數(shù)量
二、中國通用航空主要企業(yè)現(xiàn)狀分析
三、中國通用航空業(yè)務(wù)類型情況分析
第二節(jié) 2016-2020年中國通用航空運營市場規(guī)模
一、2020年民用航空運營情況分析
二、2020年通用航空機場和飛機數(shù)量
三、2020年通用航空市場規(guī)模分析
四、2020年通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 2016-2020年中國臨空經(jīng)濟區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
一、通航產(chǎn)業(yè)在臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展概況
二、臨空經(jīng)濟區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
三、臨空經(jīng)濟區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施
第四節(jié) 中國通用航空法規(guī)體系分析
一、大陸法律
二、行政法規(guī)
三、民航規(guī)章
四、作業(yè)標準
第五節(jié) 中國通用航空業(yè)政策及影響分析
一、中國通用航空的政策分析
（一）市場準入管理
（二）營運資質(zhì)管理
（三）營運管理
（四）空中管制
二、中國低空開放鼓勵政策
三、通用航空政策走向分析
四、民用航空“十四五”規(guī)劃通航內(nèi)容
第九章中國通用航空制造企業(yè)經(jīng)營情況分析
第一節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望
第二節(jié) 中信海洋直升機股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望
第三節(jié) 四川海特高新技術(shù)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望
第四節(jié) 威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望
第五節(jié) 四川川大智勝軟件股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望
第十章2021-2027年中國通用航空發(fā)展前景及投資策略分析（ZY GXH）
第一節(jié) 2021-2027年中國通用航空行業(yè)發(fā)展影響因素分析
一、經(jīng)濟發(fā)展是保障
二、政策法規(guī)是關(guān)鍵
三、空域開放是條件
四、技術(shù)創(chuàng)新是動力
五、通航機場是基礎(chǔ)
六、配套設(shè)施是后勤保障
七、飛行培訓業(yè)是通航的人力資源庫
第二節(jié) 2021-2027年中國通用航空市場發(fā)展前景分析
一、中國通用航空業(yè)發(fā)展面對的機遇與挑戰(zhàn)
二、中國通用航空業(yè)的發(fā)展的政策性壁壘
三、中國通用航空業(yè)發(fā)展的運營體制壁壘
四、未來中國通用航空市場預(yù)測
第三節(jié) 2021-2027年中國通用航空行業(yè)投資機會分析
一、通用航空行業(yè)投資吸引力分析
二、中國私人通航領(lǐng)域市場需求巨大
三、通用航空行業(yè)重點投資領(lǐng)域分析
第四節(jié)2021-2027年中國通用航空行業(yè)投資風險分析
一、宏觀經(jīng)濟風險
二、自然災(zāi)害及重大意外事故風險
三、飛機本身運行風險（機械風險）
四、人為因素風險（ZY GXH）
五、飛機運行保障風險
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時解決您的需求。
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持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務(wù)的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
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![2020年中國通航市場發(fā)展概況分析：通用航空市場整體上仍然保持著穩(wěn)步增長的趨勢[圖]](http://img.chyxx.com/2021/10/M0438OV3SF_m.png?x-oss-process=style/w320)
