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- 報告目錄
- 研究方法
第一章氫運輸船相關(guān)概述 9
一、氫運輸船定義及分類 9
二、氫運輸船的技術(shù)特點 10
1、儲存技術(shù) 10
2、安全性設(shè)計 11
3、運輸效率與經(jīng)濟性 12
三、行業(yè)進入壁壘分析 12
1、技術(shù)壁壘 12
2、資金壁壘 12
3、政策壁壘 13
4、市場壁壘 13
第二章全球氫運輸船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)驗借鑒 14
一、全球氫能產(chǎn)業(yè)政策分析 14
1、氫能相關(guān)政策 14
（1）美國氫能政策 14
（2）歐洲氫能政策 14
（3）日本氫能政策 15
（4）韓國氫能政策 15
（5）澳大利亞氫能政策 15
2、液氫相關(guān)政策 16
二、全球液氫行業(yè)發(fā)展情況 18
1、全球液氫產(chǎn)能 18
2、全球液態(tài)儲氫案例 19
（1）日本-澳大利亞液氫海運項目-HESC項目 19
（2）日本-文萊有機液氫儲運探索組織-AHEAD項目 20
（3）德國-工業(yè)級有機液態(tài)儲氫工廠項目 21
（4）美國-Plug Power的液態(tài)綠色氫工廠項目 22
三、全球氫運輸船行業(yè)發(fā)展概述 23
1、全球氫運輸船發(fā)展歷程分析 23
2、全球氫運輸船布局情況 24
四、國外重點國家氫運輸船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 25
1、日本 25
（1）發(fā)展概述 25
（2）全球首艘LH2運輸船的成功運營 25
2、韓國 27
（1）發(fā)展概述 27
（2）現(xiàn)代重工液氫運輸船項目 27
（3）三星重工薄膜型液化氫儲罐技術(shù)突破 27
3、挪威 28
（1）Sirius Design&Integration獲得2艘全球首型集裝箱式壓縮氫氣運輸船設(shè)計合同 28
（2）政府通過Enova計劃投入巨額資金加速氫燃料及氨燃料船舶的研發(fā)與應(yīng)用 28
（3）挪威船級社（DNV）為HD韓國造船海洋（HD KSOE）開發(fā)的8萬立方米電力推進液氫運輸船設(shè)計概念授予了原則性批準（AiP） 29
4、澳大利亞 29
5、英國 31
第三章中國氫運輸船行業(yè)市場環(huán)境分析 32
一、氫運輸船行業(yè)政策環(huán)境分析 32
1、氫運輸船相關(guān)政策 32
2、液態(tài)儲氫相關(guān)政策 34
3、氫能儲運行業(yè)標準 36
二、氫運輸船行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 38
1、中國GDP增長情況 38
2、工業(yè)經(jīng)濟增長情況 39
3、固定資產(chǎn)投資情況 40
三、氫運輸船行業(yè)社會環(huán)境分析 41
1、氫能對于維護國家能源安全具有舉足輕重的戰(zhàn)略意義 41
2、氫氣產(chǎn)量與市場需求穩(wěn)定增長 42
3、船運是氫能運輸重要方式之一 43
四、氫運輸船行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 43
1、國家“氫能技術(shù)”重點研發(fā)技術(shù) 43
2、“氫運輸船”相關(guān)專利申請情況 45
第四章中國氫運輸船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 46
一、中國氫運輸船發(fā)展現(xiàn)狀 46
二、中國氫運輸船研發(fā)情況 46
1、大型液化氫運輸船研發(fā)突破 46
2、小中型液氫運輸船相繼推出 48
三、中國氫運輸船市場需求分析 49
第五章中國氫運輸船產(chǎn)業(yè)鏈全景及布局分析 51
一、氫能產(chǎn)業(yè)鏈 51
1、氫能產(chǎn)業(yè)鏈框架 51
2、氫運輸船產(chǎn)業(yè)鏈 52
二、上游制氫環(huán)節(jié) 53
1、制氫產(chǎn)值規(guī)模 53
2、制氫技術(shù) 53
3、電解槽 54
4、液氫 55
（1）低溫液態(tài)儲氫技術(shù) 55
1）技術(shù)概況 55
2）主要循環(huán)工藝 56
3）技術(shù)成本分析 62
（2）有機液體儲氫技術(shù)（LOHC） 63
1）技術(shù)概況 63
2）主流儲氫介質(zhì) 64
（3）液氨儲氫技術(shù) 66
1）技術(shù)概況 66
2）技術(shù)成本分析 66
（4）甲醇儲氫技術(shù) 67
1）技術(shù)概況 67
2）技術(shù)成本分析 67
三、氫能應(yīng)用及市場需求分析 68
1、交通領(lǐng)域 68
2、工業(yè)領(lǐng)域 70
3、儲能領(lǐng)域 72
第六章國內(nèi)外氫運輸船領(lǐng)域重點企業(yè)分析 74
一、中國船舶集團有限公司 74
1、中國船舶集團基本情況 74
2、中國船舶經(jīng)營情況分析 74
3、中國船舶集團氫運輸船及其相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展情況分析 75
二、HD韓國造船海洋 77
1、HD韓國造船海洋基本情況 77
2、HD韓國造船海洋經(jīng)營情況分析 77
3、HD韓國造船海洋氫運輸船業(yè)務(wù)發(fā)展情況 79
4、HD韓國造船海洋競爭優(yōu)勢及發(fā)展戰(zhàn)略分析 81
三、三星重工業(yè)株式會社 82
1、三星重工基本情況 82
2、三星重工經(jīng)營情況分析 82
3、三星重工氫運輸船業(yè)務(wù)發(fā)展情況 84
4、三星重工競爭優(yōu)勢及戰(zhàn)略布局分析 85
四、川崎重工株式會社 86
1、川崎重工基本情況 86
2、川崎重工經(jīng)營情況分析 86
3、川崎重工氫運輸船業(yè)務(wù)發(fā)展情況分析 88
五、中國海洋石油集團有限公司 89
1、中國海油基本情況 89
2、中國海油長距離跨洋液氫運輸起航 89
3、中國海油氫運輸船發(fā)展戰(zhàn)略分析 90
第七章中國氫運輸船行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析 91
一、全球氫運輸船市場需求預(yù)測分析 91
二、中國氫運輸船投資機遇分析 92
1、產(chǎn)業(yè)鏈投資機遇分析 92
（1）電解槽 92
（2）液氫生產(chǎn)領(lǐng)域 93
（3）氫氣壓縮機 93
（4）氫燃料電池 94
2、區(qū)域市場投資分析 94
三、中國氫運輸船行業(yè)發(fā)展趨勢分析 95
1、氫運輸船市場需求激增 95
2、行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新加速 96
3、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展 96
4、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速 97
四、中國氫運輸船行業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)分析 97
1、氫能產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期，氫液化及儲運技術(shù)有待進一步突破 97
2、氫運輸船建造難度大，行業(yè)運營投資成本高昂 98
3、產(chǎn)業(yè)鏈配套能力不足，缺乏運輸和儲存等基礎(chǔ)設(shè)施 98
圖表目錄
圖表 1：氫運輸船分類 9
圖表 2：液態(tài)儲氫技術(shù)分類 11
圖表 3：全球氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 15
圖表 4：部分國家的液氫相關(guān)政策 17
圖表 5：全球部分國家液氫產(chǎn)能（單位：噸/天） 19
圖表 6：AHEAD項目概況圖 21
圖表 7：全球氫運輸船發(fā)展歷程 24
圖表 8：日本160000立方米型大型液化氫運輸船技術(shù)亮點與創(chuàng)新 26
圖表 9：澳大利亞C-H2船技術(shù)亮點與創(chuàng)新 30
圖表 10：2022年以來中國氫運輸船行業(yè)相關(guān)政策 33
圖表 11：2022年以來我國液態(tài)儲氫相關(guān)國家政策 34
圖表 12：2022年以來我國液態(tài)儲氫部分地方政策 35
圖表 13：中國氫能儲運行業(yè)相關(guān)標準 38
圖表 14：2014-2024年上半年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值統(tǒng)計（單位：億元） 39
圖表 15：2014-2024年上半年中國工業(yè)增加值累計同比增速（單位：%） 40
圖表 16：2014-2024年H1全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化情況（單位：億元） 41
圖表 17：2022-2023年中國氫氣產(chǎn)量及預(yù)測（單位：萬噸） 42
圖表 18：2024年度“氫能技術(shù)”重點專項具體研究方向 44
圖表 19：2018-2023年中國“氫運輸船”專利申請與公開統(tǒng)計（單位：項） 45
圖表 20：中國船舶旗下第七〇八研究所兩型LH2運輸船設(shè)計方案 47
圖表 21：中國船舶旗下滬東中華造船液氫運輸船情況 49
圖表 22：2020-2060年中國氫氣儲運市場空間及預(yù)測 50
圖表 23：氫能產(chǎn)業(yè)鏈框架 51
圖表 24：氫運輸船產(chǎn)業(yè)鏈圖譜 52
圖表 25：2018-2023年中國制氫產(chǎn)值規(guī)模（單位：億元） 53
圖表 26：中國制氫方式占比 54
圖表 27：2021-2023年中國電解槽出貨量（單位：GW） 55
圖表 28：Linde-Hampson循環(huán)流程圖 58
圖表 29：Claude循環(huán)流程圖 60
圖表 30：低溫液態(tài)儲氫全產(chǎn)業(yè)鏈成本結(jié)構(gòu)（單位：美元/kg H2） 62
圖表 31：低溫液態(tài)氫儲運成本與電價關(guān)系 63
圖表 32：有機液體儲氫技術(shù)部分儲氫介質(zhì)參數(shù) 65
圖表 33：液氨儲氫儲運成本與電價關(guān)系 67
圖表 34：甲醇儲氫成本結(jié)構(gòu) 68
圖表 35：2018-2023年中國氫燃料電池汽車銷售量情況（單位：輛） 69
圖表 36：2024年1-7月氫燃料電池汽車銷售區(qū)域分布 70
圖表 37：氫儲能應(yīng)用場景 73
圖表 38：2022-2024年上半年中國船舶營業(yè)收入情況（單位：億元） 75
圖表 39：2024年以來中國船舶氫燃料電池領(lǐng)域技術(shù)進展 76
圖表 40：2022-2024年上半年HD韓國造船海洋經(jīng)營情況（單位：億韓元） 79
圖表 41：2024年上半年韓國造船海洋及旗下主要船廠經(jīng)營數(shù)據(jù)（億元人民幣） 79
圖表 42：HD韓國造船海洋氫運輸船業(yè)務(wù)發(fā)展情況 81
圖表 43：2022-2024年上半年三星重工營業(yè)收入及營業(yè)利潤（單位：億美元） 84
圖表 44：2022-2024年川崎重工經(jīng)營數(shù)據(jù)（日元） 87
圖表 45：2024-2030年全球氫運輸船市場需求預(yù)測（單位：艘） 93
圖表 46：2024-2030年中國電解槽新增市場需求預(yù)測（單位：GW） 94
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
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智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
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智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
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