2025-2031年中國民營快遞行業(yè)市場運營態(tài)勢及發(fā)展前景研判報告

智研咨詢專家團隊傾力打造的《2025-2031年中國民營快遞行業(yè)市場運營態(tài)勢及發(fā)展前景研判報告》（以下簡稱《報告》）正式揭曉，自2022年出版以來，已連續(xù)暢銷3年，成功成為企業(yè)了解和開拓市場，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報告從國家經濟與產業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了民營快遞行業(yè)未來的市場動向，精準挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γγ駹I快遞行業(yè)的未來前景進行研判。

本報告分為發(fā)展概述、運行環(huán)境、產業(yè)現狀、競爭格局、重點廠商、發(fā)展戰(zhàn)略、產業(yè)趨勢等主要篇章，共計14章。涉及民營快遞業(yè)務量、業(yè)務收入、單價等核心數據。

報告中所有數據，均來自官方機構、行業(yè)協(xié)會等公開資料以及深入調研獲取所得，并且數據經過詳細核實和多方求證，以期為行業(yè)提供精準、可靠和有效價值信息！

快遞業(yè)，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設備和應用軟件系統(tǒng)，對國內、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分。按服務主體不同，快遞可分為民營快遞、國有快遞和外資快遞，其中，民營快遞行業(yè)是指由私人或合伙投資進行物流運輸或快遞業(yè)務的行業(yè)，民營快遞企業(yè)主要依靠私人投資、私人經營、私人享受投資收益并承擔經營風險。

快遞物流產業(yè)是聯(lián)結第一、第二產業(yè)以及國際貿易的新型服務業(yè)，一端連著供給側，一端連著需求側，具有經濟先導、民生保障等特性，在提升經濟資源配置效率、推動電子商務經濟發(fā)展、降低全社會物流總成本、提高國民生活水平等方面發(fā)揮著戰(zhàn)略支撐作用，我國高度重視快遞物流產業(yè)的發(fā)展，相繼發(fā)布一系列政策支持、鼓勵和規(guī)范行業(yè)發(fā)展，為快遞物流產業(yè)發(fā)展指明了方向。

如：2023年2月16日，中國人民銀行、交通運輸部、中國銀行保險監(jiān)督管理委員會發(fā)布《關于進一步做好交通物流領域金融支持與服務的通知》，提出要發(fā)揮各方合力，助力交通物流業(yè)高質量發(fā)展和交通強國建設；要加快建設交通強國，建設高效順暢的流通體系，降低物流成本；強調金融部門要把做好交通物流領域金融服務擺在重要位置，用好用足各項政策工具，加大金融支持力度，助力國民經濟循環(huán)暢通、產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，促進交通物流與經濟社會協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。

2023年5月31日，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關于做好2023年降成本重點工作的通知》，對2023年降成本等重點工作作出部署，提出將減半征收物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策、減免殘疾人就業(yè)保障金政策，延續(xù)實施至2027年底；推進物流提質增效降本，完善現代物流體系，加強國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地布局建設，提高現代物流規(guī)?；⒕W絡化、組織化、集約化發(fā)展水平。

2023年7月27日，國家發(fā)展改革委、商務部等9部門研究制定了《縣域商業(yè)三年行動計劃（2023-2025年）》，提出以供應鏈、物流配送、商品和服務下沉以及農產品上行為主線，以數字化、連鎖化、標準化為方向，進一步推動資源要素向農村市場傾斜，加快補齊農村商業(yè)設施短板，健全縣鄉(xiāng)村物流配送體系，建立縣域統(tǒng)籌，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點、村為基礎的農村商業(yè)體系；到2025年，在全國打造500個左右的縣域商業(yè)“領跑縣”，建設改造一批縣級物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿中心（大中型超市、集貿市場）和農村新型便民商店，90%的縣達到“基本型”及以上商業(yè)功能，具備條件的地區(qū)基本實現村村通快遞。

2023年8月3日，中央財辦、農業(yè)農村部等9部門聯(lián)合印發(fā)《中央財辦等部門關于推動農村流通高質量發(fā)展的指導意見》，圍繞未來我國加快農村現代流通體系建設的發(fā)展目標、重點任務、政策支撐等作出部署，提出到2025年，農村現代流通體系建設取得階段性成效，基本建成設施完善、集約共享、安全高效、雙向順暢的農村現代商貿網絡、物流網絡、產地冷鏈網絡，流通企業(yè)數字化轉型穩(wěn)步推進，新業(yè)態(tài)新模式加快發(fā)展，農村消費環(huán)境明顯改善；到2035年，建成雙向協(xié)同、高效順暢的農村現代流通體系，商貿、物流、交通、農業(yè)、供銷深度融合，農村流通設施和業(yè)態(tài)深度融入現代流通體系，城鄉(xiāng)市場緊密銜接、商品和資源要素流動更加順暢，工業(yè)品“下行”和農產品“上行”形成良性循環(huán)。

2023年11月23日，國家發(fā)展改革委、國家郵政局、工業(yè)和信息化部、財政部、住房城鄉(xiāng)建設部、商務部、市場監(jiān)管總局、最高人民檢察院等部門印發(fā)《深入推進快遞包裝綠色轉型行動方案》。行動方案提出，加大力度扎實推進快遞包裝減量化，加快培育可循環(huán)快遞包裝新模式，持續(xù)推進廢舊快遞包裝回收利用，提升快遞包裝標準化、循環(huán)化、減量化、無害化水平，促進電商、快遞行業(yè)高質量發(fā)展，為發(fā)展方式綠色轉型提供支撐；到2025年底，快遞綠色包裝標準體系全面建立，禁止使用有毒有害快遞包裝要求全面落實，快遞行業(yè)規(guī)范化管理制度有效運行，電商、快遞行業(yè)經營者快遞包裝減量化意識顯著提升，快遞包裝基本實現綠色轉型。

2024年3月1日，交通運輸部2023年第22號令公布的《快遞市場管理辦法》正式施行，明確促進快遞發(fā)展的保障措施，建立綠色低碳發(fā)展的制度導向，優(yōu)化快遞市場秩序的規(guī)制方式，加強消費者使用快遞服務的權益保護，體現快遞安全發(fā)展的制度要求，完善快遞行業(yè)治理的制度手段等。

在市場政策加持下，我國快遞物流產業(yè)蓬勃發(fā)展，而民營快遞作為快遞物流產最大的細分市場也迎來快速發(fā)展的黃金時期，2023年我國民營快遞業(yè)務量達1194.5億件，同比增長19.5%；業(yè)務收入達10463.3億元，同比增長14.5%。

民營快遞行業(yè)上游主要包括物流園區(qū)、倉儲設施等基礎設施提供商，貨車、飛機等運輸設備供應商，訂單管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)等物流軟件開發(fā)商以及包裝材料供應商。行業(yè)下游為需求市場，主要包括電商、零售、工業(yè)、批發(fā)、個人消費者等，其中，電商為最大的需求市場，近年來我國電商市場快速發(fā)展，2023年全國電子商務交易額達46.83萬億元，同比增長6.84%；全國網上零售額154，264億元，比上年增長11.0%，連續(xù)11年成為全球第一大網絡零售市場；實物商品網上零售額比上年增長8.4%，增速比上年加快2.2個百分點，占社會消費品零售總額的比重為27.6%，較上年提高0.4個百分點，創(chuàng)歷史新高。下游市場蓬勃發(fā)展為民營快遞行業(yè)發(fā)展帶來廣闊的增長空間。

我國快遞行業(yè)已形成外資企業(yè)、國有企業(yè)、民營企業(yè)并存的局面，其中，民營快遞企業(yè)占據主導地位，目前，我國民營快遞行業(yè)內代表企業(yè)主要包括韻達股份、圓通速遞、申通快遞、順豐控股、京東物流、中通快遞、極兔速遞、德邦物流等，其中，韻達股份作為國內快遞行業(yè)第一梯隊的領軍企業(yè)之一，近年來公司聚焦主業(yè)，持續(xù)夯實基礎設施底盤建設，隨著公司在樞紐轉運中心、設備自動化智能化、運力運能提升、數字化信息化建設等核心資產方面的投入逐漸完善，將網絡信息平臺、自動化智能化設備與業(yè)務深度融合，2023年，韻達股份完成快遞服務188.54億件，同比增長7.07%。

作為一個見證了中國民營快遞十余年發(fā)展的專業(yè)機構，智研咨詢希望能夠與所有致力于與民營快遞行業(yè)企業(yè)攜手共進，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。

【特別說明】
1）內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現，內容概況中存在數據更新不及時情況，最終出具的報告數據以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。