2025-2031年中國航運行業(yè)市場研究分析及未來發(fā)展?jié)摿蟾?/h1> 發(fā)布時間：2023-04-29 11:20:49
《2025-2031年中國航運行業(yè)市場研究分析及未來發(fā)展?jié)摿蟾妗饭簿耪拢袊鴥砂逗＿\運行分析，國內(nèi)航運生產(chǎn)廠商競爭力分析，2025-2031年中國航運行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析等內(nèi)容。
- R1142552 共135頁、7.2萬字、101個圖表
- 智研咨詢了解機構實力
- 010-60343812、010-60343813、400-600-8596、400-700-9383
- sales@chyxx.com
我公司擁有所有研究報告產(chǎn)品的唯一著作權，當您購買報告或咨詢業(yè)務時，請認準“智研鈞略”商標，及唯一官方網(wǎng)站智研咨詢網(wǎng)（m.yhcgw.cn）。若要進行引用、刊發(fā)，需要獲得智研咨詢的正式授權。
- 報告目錄
- 研究方法
在當下高度信息化的社會背景下，精準的數(shù)據(jù)分析與深入的行業(yè)研究已成為企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、市場拓展以及投資決策不可或缺的指南針。智研咨詢研究團隊經(jīng)過長期的市場調研與數(shù)據(jù)分析，重磅推出《2025-2031年中國航運行業(yè)市場研究分析及未來發(fā)展?jié)摿蟾妗?，以期為業(yè)界提供一份高質量、專業(yè)化的行業(yè)分析。
本研究報告基于智研團隊對航運行業(yè)的深刻理解與精準把握，通過采集全球范圍內(nèi)的行業(yè)數(shù)據(jù)，運用先進的數(shù)據(jù)分析模型，對行業(yè)的過去、現(xiàn)在與未來進行了全面、系統(tǒng)的剖析。深入挖掘了各個細分市場的運行規(guī)律，對市場容量、增長速度、競爭格局以及盈利模式等關鍵指標進行了詳盡的量化分析與質性解讀。
報告內(nèi)容不僅涵蓋了宏觀經(jīng)濟的走勢分析、產(chǎn)業(yè)政策的深度解讀，還包括了買方行為的細致刻畫、技術創(chuàng)新的趨勢預測。我們綜合運用了定量分析與定性訪談等多種研究方法，力求在確保數(shù)據(jù)精確性的同時，也能捕捉到市場動態(tài)中的微妙變化。
此外，我們還特別關注了全球范圍內(nèi)的行業(yè)領先企業(yè)，通過對比分析它們的經(jīng)營策略、市場布局以及創(chuàng)新能力，為業(yè)界讀者提供了寶貴的行業(yè)洞察與經(jīng)營啟示。
作為業(yè)內(nèi)知名的研究機構，智研研究團隊深知高質量的研究報告對于企業(yè)決策的重要性。因此，在編撰本報告的過程中，我們始終堅持科學、嚴謹?shù)难芯繎B(tài)度，力求通過詳實的數(shù)據(jù)、深入的分析以及研判性的觀點，為讀者提供一份真正有價值的行業(yè)指南。
航運是水上運輸事業(yè)的統(tǒng)稱，通過水路運輸?shù)姆绞絹磉\送人或貨物。一般來說水路運輸?shù)乃钑r間較長，但成本較為低廉，這是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的，同時，水路運輸每次航程能運送大量貨物，而空運和陸運每次的負載數(shù)量則相對較少，因此在國際貿(mào)易上，水路運輸是較為普遍的運送方式。根據(jù)航行水運性質，航運可分為海洋運輸和內(nèi)河運輸兩大類。其中海洋運輸又可分為沿海運輸、近海運輸和遠洋運輸三種。
航運憑借其覆蓋范圍廣、航道投資小、運輸能力強、占地少、成本低的優(yōu)勢，在現(xiàn)代貨物運輸中具有不可替代的地位，成為國民經(jīng)濟、對外貿(mào)易、社會發(fā)展的重要支撐。近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速增長和國家政策的支持，我國水路運輸行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)資料顯示，2023年我國航運行業(yè)全年完成營業(yè)性貨運量93.67億噸，完成營業(yè)性客運量2.58億人次。
航運行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為船舶、集裝箱等運輸設備制造行業(yè)，燃油、電力等能源物資及港口運輸設施；中游為航運運輸服務環(huán)節(jié)，主要分為貨運和客運兩大類；下游主要應用于鋼鐵、工業(yè)、制造業(yè)、化工、消費品、基建、國際貿(mào)易、旅游等領域。
目前，我國航運行業(yè)的整體參與企業(yè)較多，但行業(yè)龍頭地位顯著，且大部分代表性水運企業(yè)均于2010年前成立，這些企業(yè)在市場上形成了顯著的競爭格局，盡管市場集中度較高，但其他企業(yè)也在不斷努力提升市場份額。具體來看，我國航運行業(yè)領先企業(yè)主要有中遠海運能源運輸股份有限公司、中遠海運特種運輸股份有限公司、中遠海運發(fā)展股份有限公司、招商局能源運輸股份有限公司、寧波海運股份有限公司等。
我們堅信，《2025-2031年中國航運行業(yè)市場研究分析及未來發(fā)展?jié)摿蟾妗穼⒊蔀槟聪な袌鰟討B(tài)、把握行業(yè)趨勢的重要工具。無論您是企業(yè)決策者、市場分析師還是相關主管部門，本報告都將為您提供寶貴的信息支持與決策依據(jù)，助力您在復雜多變的市場環(huán)境中穩(wěn)健前行。
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況，最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第一章航運行業(yè)相關概述
第一節(jié) 航運行業(yè)相關概述
一、航運行業(yè)定義
二、航運行業(yè)特征
三、航運行業(yè)壁壘
四、航運行業(yè)經(jīng)營模式
第二節(jié) 航運產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
第二章2024年航運行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2024年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
三、社會固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會消費品零售總額
五、全國居民收入增長分析
六、居民消費價格變化分析
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析
第二節(jié) 中國航運行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監(jiān)管管理體制
二、行業(yè)相關政策分析
三、上下游產(chǎn)業(yè)政策
第三節(jié) 中國航運行業(yè)技術環(huán)境分析
一、行業(yè)技術發(fā)展概況
二、行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀
第三章國內(nèi)外海運市場分析
第一節(jié) 全球海運市場分析
一、干散貨運行分析
二、油輪運行能力分析
三、集裝箱運輸市場運行能力分析
第二節(jié) 中國海運市場分析
一、中國海運市場現(xiàn)狀
二、2024年國內(nèi)沿海省際運輸貨運船舶運力分析
（一）干散貨船運力情況
（二）集裝箱船運力情況
（三）液貨危險品船運力情況
三、上海國際航運中心建設分析
四、廣州國際航運中心建設分析
第四章中國航運所屬行業(yè)運行分析
第一節(jié) 中國航運行業(yè)運行現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國航運所屬行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模
第三節(jié) 水上運輸船舶情況
第四節(jié) 水上運輸固定資產(chǎn)投資情況
第五節(jié) 中國貨運主要指標統(tǒng)計
一、水路貨運
二、港口貨物吞吐量
三、港口貨物吞吐量構成
四、港口外貿(mào)貨物吞吐量
五、港口集裝箱吞吐量
第六節(jié) 中國客運主要指標統(tǒng)計
一、水路客運
二、港口旅客吞吐量
第七節(jié) 中國主要航運企業(yè)分析
一、寧波海運股份有限公司
二、中遠海運能源運輸股份有限公司
三、中遠海運特種運輸股份有限公司
四、招商局能源運輸股份有限公司
五、長航鳳凰股份有限公司
六、南京盛航海運股份有限公司
七、安通控股股份有限公司
第八節(jié) 中國航運行業(yè)低迷原因分析
第五章中國航運行業(yè)相關產(chǎn)業(yè)分析
第一節(jié) 船舶工業(yè)分析
第二節(jié) 船舶用油情況分析
第三節(jié) 港口投資建設
一、港口業(yè)現(xiàn)狀分析
二、全國港口泊位情況
三、2024年各地區(qū)主要港口運行情況
第四節(jié) 集裝箱市場分析
一、集裝箱生產(chǎn)企業(yè)分析
二、集裝箱生產(chǎn)情況分析
三、中國集裝箱運價分析
第五節(jié) 中國內(nèi)河航道通航里程
第六章中國沿海干散貨運行分析
第一節(jié) 干散貨市場情況分析
一、鐵礦石
二、煤炭
三、石油
第二節(jié) 規(guī)模以上港口干散貨吞吐量
第三節(jié) 2021年中國沿海干散貨運行分析
第四節(jié) 2024年中國沿海干散貨運行分析
第七章中國兩岸海運運行分析
第一節(jié) 兩岸海運運行歷程
第二節(jié) 兩岸海運運行分析
第三節(jié) 兩岸海運存在問題
第四節(jié) 兩岸海運對策建議
第八章國內(nèi)航運生產(chǎn)廠商競爭力分析
第一節(jié) 寧波海運股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 中遠海運能源運輸股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 中遠海運特種運輸股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 中遠海運發(fā)展股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 招商局能源運輸股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九章2025-2031年中國航運行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
第一節(jié) 2025-2031年中國航運行業(yè)投資前景分析
一、航運行業(yè)發(fā)展前景
二、航運發(fā)展趨勢分析
三、航運行業(yè)運行能力預測
第二節(jié) 2025-2031年中國航運行業(yè)投資風險分析
一、產(chǎn)業(yè)政策風險分析
二、財務風險分析
三、市場風險
四、自然條件和氣候變化導致的風險
五、不可抗力產(chǎn)生的風險分析
第三節(jié) 2025-2031年航運行業(yè)投資策略及建議
圖表目錄
圖表1：2016-2024年中國GDP發(fā)展運行情況
圖表2：2022-2024年中國規(guī)模以上工業(yè)同比增長速度
圖表3：2018-2024年中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）投資情況
圖表4：2018-2024年中國社會消費品零售總額情況
圖表5：2011-2024年中國居民人均可支配收入情況
圖表6：2008-2024年中國城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民收入及消費支出情況
圖表7：2015年-2024年城鎮(zhèn)與農(nóng)村居民消費價格指數(shù)
圖表8：2016-2024年中國貨物進出口總額情況
圖表9：行業(yè)主管部門
圖表10：我國航運行業(yè)相關政策
圖表11：部分省市航運行業(yè)相關政策
圖表12：我國及各省市船舶行業(yè)相關政策
圖表13：2015-2024年國家層面石化行業(yè)政策
圖表14：我國港口建設行業(yè)相關政策
圖表15：我國及各省市對外貿(mào)易行業(yè)相關政策
圖表16：2020-2024年全球干散貨船運力統(tǒng)計圖
圖表17：全球干散貨年度航運量情況
圖表18：2020-2024年全球BDI走勢情況
圖表19：2015-2024年全球100噸及以上遠洋油輪數(shù)量情況
圖表20：2015-2024年全球100噸及以上遠洋油輪運力情況
圖表21：2024年全球100噸及以上遠洋油輪運力區(qū)域分布情況
圖表22：2013-2024年全球海運集裝箱貿(mào)易量走勢圖
圖表23：部分航線集裝箱海運量及增長情況（單位：百萬TEU）
圖表24：2020-2024年全球供應鏈壓力指數(shù)
圖表25：2013-2024年我國海運貨運量走勢圖
圖表26：2013-2024年我國海運貨物周轉量走勢圖
圖表27：2013-2024年我國海運船舶數(shù)量統(tǒng)計圖
圖表28：2013-2024年我國海運船舶凈載重量統(tǒng)計圖
圖表29：2013-2024年我國海運船舶載客量統(tǒng)計圖
圖表30：2013-2024年我國海運集裝箱箱位統(tǒng)計圖
圖表31：2015-2024年中國沿海省際萬噸以上干散貨船舶數(shù)量
圖表32：2015-2024年中國沿海省際萬噸以上干散貨船舶運力變化情況
圖表33：2015-2024年中國沿海省際運輸700TEU以上集裝箱船舶運力變化情況
圖表34：2015-2024年中國沿海省際液貨危險品船舶運力變化情況
圖表35：2016-2024年我國水運行業(yè)全年完成營業(yè)性貨運量統(tǒng)計圖
圖表36：2016-2024年我國水運行業(yè)全年完成貨物周轉量統(tǒng)計圖：億噸公里
圖表37：2016-2024年全年完成港口貨物吞吐量走勢圖
圖表38：2011-2024年中國水上運輸船舶數(shù)量情況
圖表39：2011-2024年中國水上運輸船舶凈載重量情況
圖表40：2024年中國水上運輸船舶構成
圖表41：2013-2024年中國水運建設行業(yè)投資情況
圖表42：2016-2024年中國水路完成營業(yè)性貨運量情況
圖表43：2016-2024年中國水路運輸貨物周轉量
圖表44：2016-2024年中國水路貨運量情況
圖表45：2016-2024年中國水路貨運周轉量情況
更多圖表見正文......
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載，具有廣泛的品牌知名度
品質保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務，及時解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
![智研研判！2024年中國航運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析：船舶運輸效率不斷提升，技術創(chuàng)新賦能行業(yè)智能化轉型[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/55d853aceb464ffcf6fad7c27bbd7795797b1b5a.png?x-oss-process=style/w320)
咨詢熱線
