2022-2028年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)及投資潛力研究報(bào)告

第1章智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 智能汽車(chē)的界定

1.1.1 智能汽車(chē)的概念

1.1.2 智能汽車(chē)結(jié)構(gòu)

1.1.3 智能汽車(chē)的體系架構(gòu)

1.1.4 智能汽車(chē)核心價(jià)值分析

1.1.5 《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)與代碼》中智能汽車(chē)行業(yè)歸屬

1.2 智能汽車(chē)的等級(jí)劃分

1.2.1 美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)

1.2.2 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)

（1）駕駛自動(dòng)化等級(jí)劃分要素

（2）駕駛自動(dòng)化等級(jí)劃分

1.3 智能汽車(chē)發(fā)展路徑分析

1.3.1 車(chē)載娛樂(lè)

1.3.2 輔助駕駛

（1）車(chē)道保持輔助系統(tǒng)

（2）自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)

（3）剎車(chē)輔助系統(tǒng)

（4）倒車(chē)輔助系統(tǒng)

（5）行車(chē)輔助系統(tǒng)

1.3.3 人車(chē)（機(jī)）交互

（1）人車(chē)（機(jī)）交互概念

（2）人車(chē)（機(jī)）交互發(fā)展趨勢(shì)

1.3.4 智能交通

（1）智能交通定義

（2）智能交通行業(yè)發(fā)展歷程

（3）智能交通市場(chǎng)規(guī)模

（4）智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)

1.3.5 車(chē)聯(lián)網(wǎng)

（1）車(chē)聯(lián)網(wǎng)定義

（2）車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程

1.3.6 自動(dòng)駕駛

（1）自動(dòng)駕駛概念

（2）自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

1.4 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明

1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

第2章中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境（PEST）分析

2.1 智能汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 行業(yè)管理體制

（1）行業(yè)主管部門(mén)

（2）行業(yè)協(xié)會(huì)

2.1.2 智能汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總

2.1.3 智能汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃匯總

2.1.4 智能汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)政策解讀

（1）《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》

（2）《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》

（3）《“十四五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議》

2.1.5 政策環(huán)境對(duì)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.2 智能汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.2.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析

2.3 智能汽車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

2.3.1 社會(huì)交通問(wèn)題激發(fā)智能汽車(chē)需求

（1）降低交通事故發(fā)生率

（2）緩解交通擁堵

2.3.2 消費(fèi)群體變遷推動(dòng)智能汽車(chē)發(fā)展

2.3.3 消費(fèi)者對(duì)智能汽車(chē)的態(tài)度及意愿

2.3.4 社會(huì)環(huán)境對(duì)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.4 智能汽車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

2.4.1 智能汽車(chē)的技術(shù)鏈

（1）先進(jìn)傳感技術(shù)

（2）通信技術(shù)

（3）橫向控制

（4）縱向控制

2.4.2 行業(yè)技術(shù)活躍程度分析

2.4.3 技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)分析

2.4.4 行業(yè)熱門(mén)技術(shù)分析

（1）無(wú)人駕駛技術(shù)

（2）新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)

（3）車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

（4）傳感器技術(shù)

（5）駕駛輔助技術(shù)

2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響分析

第3章全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

3.1 全球智能汽車(chē)行業(yè)總體情況

3.1.1 全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

3.1.2 全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)模

（1）全球汽車(chē)銷(xiāo)量

（2）全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出貨量

3.1.3 全球智能汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.2 全球重點(diǎn)國(guó)家智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

3.2.1 美國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

（1）美國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）美國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

（3）美國(guó)智能汽車(chē)經(jīng)驗(yàn)與啟示

3.2.2 日本智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

（1）日本智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）日本智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

（3）日本智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)經(jīng)驗(yàn)與啟示

3.2.3 歐洲智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)

（1）歐洲智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）歐洲智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

（3）歐盟智能汽車(chē)經(jīng)驗(yàn)與啟示

3.3 全球智能汽車(chē)市場(chǎng)企業(yè)布局

3.3.1 主流汽車(chē)廠商智能汽車(chē)系統(tǒng)分析

（1）豐田G-BOOK車(chē)載智能通信系統(tǒng)

（2）通用安吉星系統(tǒng)

（3）日產(chǎn)CAR WIN GS智行+系統(tǒng)

（4）沃爾沃SEN/SUS系統(tǒng)

（5）福特SYNC系統(tǒng)

3.3.2 IT企業(yè)智能汽車(chē)布局分析

（1）蘋(píng)果公司CarPlay車(chē)載系統(tǒng)

（2）谷歌公司無(wú)人駕駛汽車(chē)

（3）英特爾公司智能汽車(chē)控制系統(tǒng)

3.3.3 特斯拉智能汽車(chē)發(fā)展分析

（1）特斯拉智能汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）特斯拉車(chē)載信息系統(tǒng)

（3）智能汽車(chē)發(fā)展方向

3.4 全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析

3.4.1 全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）技術(shù)革新不斷突破，融合發(fā)展趨勢(shì)增強(qiáng)

（2）標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)加快制定，發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

（3）道路測(cè)試相繼開(kāi)展，應(yīng)用場(chǎng)景逐步拓展

3.4.2 全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第4章中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

4.1 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程與特征

4.1.1 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

4.1.2 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展特征

（1）智能汽車(chē)行業(yè)季節(jié)性

（2）智能汽車(chē)行業(yè)區(qū)域性

4.2 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況與發(fā)展契機(jī)

4.2.1 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

4.2.2 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展契機(jī)

（1）整車(chē)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作契機(jī)

（2）道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)奠定行業(yè)基礎(chǔ)

4.3 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)供給分析

4.3.1 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)參與者類(lèi)型及入場(chǎng)方式

4.3.2 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)供給能力分析

4.4 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)需求分析

4.4.1 中國(guó)智能汽車(chē)需求研究

（1）安全問(wèn)題

（2）交通堵塞

（3）停車(chē)需求

（4）信息需求

4.4.2 中國(guó)智能汽車(chē)銷(xiāo)量及滲透率

（1）中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)（L2級(jí)）市場(chǎng)銷(xiāo)量及滲透率

（2）中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（L2級(jí)及以上）市場(chǎng)銷(xiāo)量及滲透率

4.5 智能汽車(chē)行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)對(duì)智能汽車(chē)行業(yè)的影響分析

4.5.1 傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車(chē)的影響

（1）傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)行業(yè)影響

4.5.2 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車(chē)的影響

（1）互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（3）互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)對(duì)行業(yè)影響

4.5.3 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車(chē)的影響

（1）物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）物聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

4.5.4 5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車(chē)的影響

（1）5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）5G產(chǎn)業(yè)對(duì)智能汽車(chē)行業(yè)的影響分析

4.6 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析

第5章中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及競(jìng)爭(zhēng)格局分析

5.1 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析

5.1.1 行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析

5.1.2 行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅

5.1.3 行業(yè)替代品威脅分析

5.1.4 行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析

5.1.5 行業(yè)購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力分析

5.1.6 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)

5.2 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)投融資及兼并重組分析

5.2.1 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)投融資市場(chǎng)分析

5.2.2 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)兼并重組市場(chǎng)分析

5.3 智能汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第6章中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景解析

6.1 智能汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹

6.2 智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游介紹

6.3 智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游介紹

6.4 智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游介紹

第7章中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及潛力分析

7.1 智能汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概述

7.2 智能駕駛艙市場(chǎng)分析

7.2.1 智能駕駛艙發(fā)展現(xiàn)狀

7.2.2 智能駕駛艙技術(shù)進(jìn)展

（1）智能駕駛艙終端設(shè)備技術(shù)發(fā)展

（2）智能駕駛艙技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

7.2.3 智能駕駛艙企業(yè)布局

7.2.4 智能駕駛艙發(fā)展趨勢(shì)

7.2.5 智能駕駛艙市場(chǎng)潛力

（1）智能駕駛艙產(chǎn)業(yè)鏈蘊(yùn)含5倍向上彈性空間

（2）智能駕駛艙滲透率

7.3 自動(dòng)駕駛解決方案市場(chǎng)分析

7.3.1 自動(dòng)駕駛解決方案發(fā)展現(xiàn)狀

（1）OEM廠商

（2）系統(tǒng)廠商

（3）量產(chǎn)車(chē)型

7.3.2 自動(dòng)駕駛解決方案技術(shù)進(jìn)展

（1）無(wú)人駕駛技術(shù)

（2）車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

（3）傳感器技術(shù)

（4）駕駛輔助技術(shù)

7.3.3 自動(dòng)駕駛解決方案企業(yè)布局

7.3.4 自動(dòng)駕駛解決方案發(fā)展趨勢(shì)

7.3.5 自動(dòng)駕駛解決方案市場(chǎng)潛力

7.4 智能汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)分析

7.4.1 智能汽車(chē)整車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

7.4.2 智能汽車(chē)整車(chē)技術(shù)進(jìn)展

（1）5G技術(shù)加速推進(jìn)

（2）V2X技術(shù)政策支持

7.4.3 智能汽車(chē)整車(chē)企業(yè)布局

第8章中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析

8.1 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

8.2 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析

8.2.1 北京市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析

（1）北京市汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

（2）北京市汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策

（3）北京市智能汽車(chē)發(fā)展概況

8.2.2 上海市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析

（1）上海市汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

（2）上海市汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策

（3）上海市智能汽車(chē)發(fā)展概況

8.2.3 深圳市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析

（1）深圳市汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

（2）深圳市汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策

（3）深圳市智能汽車(chē)發(fā)展概況

8.2.4 廣州市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析

（1）廣州市汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

（2）廣州市汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策

（3）廣州市智能汽車(chē)發(fā)展概況

8.2.5 重慶市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析

（1）重慶市汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

（2）重慶市汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策

（3）重慶市智能汽車(chē)發(fā)展概況

8.2.6 江蘇省智能汽車(chē)發(fā)展情況分析

（1）江蘇省汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

（2）江蘇省汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策

（3）江蘇省智能汽車(chē)發(fā)展概況

8.2.7 浙江省智能汽車(chē)發(fā)展情況分析

（1）浙江省汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

（2）浙江省汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策

（3）浙江省智能汽車(chē)發(fā)展概況

8.2.8 其它區(qū)域智能汽車(chē)發(fā)展情況

（1）長(zhǎng)沙市智能汽車(chē)發(fā)展概況

（2）武漢市智能汽車(chē)發(fā)展概況

第9章智能汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

9.1 智能駕駛領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

9.1.1 上海歐菲智能車(chē)聯(lián)科技有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

9.1.2 浙江亞太機(jī)電股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

9.1.3 浙江金固股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

9.2 車(chē)載信息領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

9.2.1 北京四維圖新科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

9.2.2 啟明信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

9.2.3 寧波均勝電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

9.2.4 安徽皖通科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

9.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

9.3.1 銀江股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

9.3.2 北京榮之聯(lián)科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

9.4 布局智能汽車(chē)的傳統(tǒng)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

9.4.1 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

9.4.2 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

9.4.3 北京汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

9.4.4 北汽福田汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

9.4.5 奇瑞汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

第10章中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景與投資建議

10.1 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析

10.1.1 互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈迎顛覆式變革

（1）汽車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的變革

（2）互聯(lián)網(wǎng)對(duì)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的影響

（3）互聯(lián)網(wǎng)對(duì)售后服務(wù)的影響

10.1.2 政策驅(qū)動(dòng)為行業(yè)快速發(fā)展護(hù)航

（1）建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)

（2）《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的正式發(fā)布

10.1.3 市場(chǎng)需求促汽車(chē)行業(yè)智能化發(fā)展

10.1.4 技術(shù)成熟促行業(yè)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)

（1）ADAS功能多應(yīng)用將普及

（2）車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)由車(chē)機(jī)互聯(lián)向V2X發(fā)展

（3）芯片和傳感器技術(shù)是基礎(chǔ)且具有前瞻性

10.2 智能汽車(chē)市場(chǎng)需求前景展望及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

10.2.1 智能汽車(chē)市場(chǎng)需求前景展望

10.2.2 智能汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）汽車(chē)電子

（2）車(chē)聯(lián)網(wǎng)

（3）智能交通

（4）ADAS

10.3 智能汽車(chē)行業(yè)投資特性分析

10.3.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

10.3.2 行業(yè)盈利模式分析

10.3.3 行業(yè)盈利影響因素分析

10.4 智能汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

10.4.1 經(jīng)濟(jì)低于預(yù)期導(dǎo)致企業(yè)和政府投資進(jìn)程放緩

10.4.2 智能汽車(chē)安全性隱患

10.4.3 消費(fèi)者認(rèn)可程度較低導(dǎo)致推廣進(jìn)程速度緩慢

10.4.4 政府部門(mén)間協(xié)調(diào)不力導(dǎo)致智能交通推廣進(jìn)度低于預(yù)期

10.5 智能汽車(chē)行業(yè)投資價(jià)值及建議

10.5.1 行業(yè)投資價(jià)值分析

10.5.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)

（1）主動(dòng)安全電子技術(shù)

（2）娛樂(lè)信息系統(tǒng)

（3）GPS導(dǎo)航產(chǎn)品

10.5.3 行業(yè)投資建議

（1）與互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作

（2）與科研院所以及其它設(shè)備供應(yīng)商合作

（3）車(chē)聯(lián)網(wǎng)是智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的核心（ZY KT）

圖表目錄

圖表1：智能汽車(chē)結(jié)構(gòu)

圖表2：智能汽車(chē)體系架構(gòu)

圖表3：智能汽車(chē)的核心價(jià)值分析

圖表4：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)與代碼》中智能汽車(chē)行業(yè)歸屬

圖表5：美國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展的五個(gè)等級(jí)

圖表6：駕駛自動(dòng)化等級(jí)劃分要素

圖表7：中國(guó)智能汽車(chē)等級(jí)劃分

圖表8：車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)發(fā)展歷程

圖表9：輔助駕駛系統(tǒng)

圖表10：剎車(chē)輔助系統(tǒng)

圖表11：倒車(chē)輔助系統(tǒng)分類(lèi)

圖表12：行車(chē)輔助系統(tǒng)功能

圖表13：人機(jī)介入式控制分類(lèi)

圖表14：全球智能交通行業(yè)發(fā)展的四大階段

圖表15：中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展的五大階段

圖表16：2017-2021年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模及同比增速（單位：億元，%）

圖表17：車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析表

圖表18：車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程

圖表19：本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

圖表20：中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)主管部門(mén)

圖表21：截至2021年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總

圖表22：截至2021年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃匯總

圖表23：《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》要點(diǎn)內(nèi)容

圖表24：《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》解讀

圖表25：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化形勢(shì)判斷

圖表26：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展目標(biāo)

圖表27：2005-2021年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表28：2021年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表29：2021年中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛放心程度（單位：%）

圖表30：2021年中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于智能汽車(chē)車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的需求（單位：%）

圖表31：智能汽車(chē)的技術(shù)邏輯結(jié)構(gòu)

更多圖表見(jiàn)正文……