自動駕駛企業(yè)Waymo宣布首輪外部融資22.5億美元，將與麥格納國際合作開設(shè)一家組裝工廠

    3月3日，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛汽車企業(yè)Waymo宣布第一輪外部融資中獲得了22.5億美元。

    Waymo披露的信息顯示，銀湖、加拿大養(yǎng)老金計(jì)劃和穆巴達(dá)拉投資公司為領(lǐng)投方，而其他投資者中除了母公司Alphabet外，還包括麥格納國際、安德森·霍洛維茨基金，以及AutoNation。

    值得注意的是，Waymo與麥格納國際合作開設(shè)一家組裝工廠，而AutoNation是一家美國汽車零售商，提供新車和二手車服務(wù)，擁有360多個(gè)門店。

    Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik表示，這一次增加財(cái)務(wù)投資者和重要的戰(zhàn)略合作伙伴，他們擁有數(shù)十年投資和支持成功科技公司開發(fā)變革性產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)。通過這些資本和商業(yè)經(jīng)驗(yàn)的注入，再加上母公司的支持，其將加大對人力、技術(shù)和運(yùn)營的投資，目的是為了支持Waymo在全球的部署。

    Waymo起源于谷歌的一個(gè)項(xiàng)目，技術(shù)開始于2009年1月，由谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人Sergey Brin主管的秘密的Google X實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，并于2016年12月成為獨(dú)立公司。2017年4月，開始在亞利桑那州鳳凰城開始自動駕駛出租車服務(wù)的限制試用，并在2018年12月，推出了Waymo One的商業(yè)自動駕駛汽車服務(wù)。

    Waymo稱，這輪融資是在一系列重大運(yùn)營和技術(shù)跨過里程碑后進(jìn)行的。Waymo的司機(jī)已在超過25個(gè)城市的公共道路上行駛了超過2000萬英里，而模擬駕駛已經(jīng)超過了100億英里。Waymo在底特律擁有全球第一家大規(guī)模生產(chǎn)L4登記自動駕駛汽車的工廠，工廠的工程師和技術(shù)人員已經(jīng)推出了第一批集成了第五代硬件的汽車。

    不僅如此，Waymo One也是全球第一個(gè)自動駕駛叫車服務(wù)公司，服務(wù)亞利桑那州數(shù)千名客戶，其已為乘客提供了數(shù)千輛完全自動駕駛的汽車。其驅(qū)動程序已部署在各種車輛平臺和業(yè)務(wù)應(yīng)用程序上，比如Waymo Via專注于貨物交付。

    不過，Waymo并未披露該公司當(dāng)前估值。2019年9月，投行摩根士丹利對Waymo預(yù)期估值從早期的1750億美元下調(diào)至1050億美元，原因是自動駕駛汽車和相關(guān)技術(shù)完成商業(yè)化所需的時(shí)間比預(yù)期要長

    與此同時(shí)，通用汽車旗下Cruise估值為190億美元、Uber的ATG估值為72.5億美元，而與福特汽車及大眾汽車達(dá)成合作伙伴關(guān)系的Argo估值為72.5億美元。