54年歷史的葵花標(biāo)被撤下 紅旗汽車推出全新LOGO及品牌戰(zhàn)略【圖】

    本周，中國一汽紅旗品牌在京舉行了一場戰(zhàn)略發(fā)布會。這個讓無數(shù)國人為之驕傲的國產(chǎn)品牌這些年一直在走復(fù)興之路。發(fā)布會上，紅旗公布了全新的LOGO、并解讀了未來車型設(shè)計語言以及未來的品牌戰(zhàn)略。

    紅旗汽車原有的金葵花標(biāo)誕生于1964年，由轎車廠技術(shù)員艾必瑤設(shè)計。自1965年起，它就已經(jīng)應(yīng)用在CA770三排座紅旗高級轎車方向盤的圓心部位。至今，金葵花標(biāo)一直作為紅旗高級轎車形象的重要組成部分。

    而全新推出的品牌標(biāo)識則采用了“箭翎”樣式設(shè)計，將出現(xiàn)在紅旗未來車型的方向盤和輪轂上，逐步取代現(xiàn)款車型使用的金葵花標(biāo)識。

    同時“箭翎”的設(shè)計也像兩面飛揚的旗幟，寓意著“旗開得勝”。

    此外，發(fā)布會上還還正式發(fā)布了一款豪華雙門Coupe型跑車的設(shè)計方案。這款車代表了紅旗品牌的最新設(shè)計語言，設(shè)計理念為“尚、致、意(即高尚、極致和意境)”。

    據(jù)了解，在紅旗全新的品牌戰(zhàn)略布局中，紅旗將推出4種車系，分別為L系、S系、H系、Q系，其中L系為新高尚至尊車、S系新為轎跑車、H系為主流車型、Q系為商務(wù)出行車。

    此外，一汽紅旗還宣布將在2025年前將推出17款車型，并有3個階段的銷量目標(biāo)：2020年，年銷量要達到10萬臺;2025年，目標(biāo)年銷量達到30萬臺;到2035年，目標(biāo)年銷量達到50萬臺。

    對于新能源方面，紅旗將以全部電動化作為驅(qū)動動力，在2018年推出首款純電動車、2019年首款燃料電池車將開始批量運行、2020年推出巡航里程達600km的FME平臺系列電動車，到2025年推出15款電動車型。智能駕駛方面，紅旗2019年會推出L3級別自動駕駛的量產(chǎn)車，后年推出L4級別自動駕駛的量產(chǎn)車，2025年實現(xiàn)L5級的全自動駕駛。

    就在去年9月，紅旗還宣布了近60年來的首位品牌代言人靳東，加上如今的logo煥新和戰(zhàn)略升級，可見紅旗正大步地改善其產(chǎn)品力，積極地扭轉(zhuǎn)消費者對品牌和產(chǎn)品的固有印象。就像徐留平所說：“未來的紅旗，要打造成上至主席、下至普通百姓都能夠喜歡的車。”