2020年中國(guó)集裝箱需求暴漲，主要由于外貿(mào)訂單的大幅增長(zhǎng)以及政策的支持[圖]

    一、發(fā)展歷程

    集裝箱是能裝載包裝或無(wú)包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。

    世界集裝箱的發(fā)展經(jīng)歷了世界集裝箱發(fā)展的萌芽期(1830~1856年)，世界集裝箱的開(kāi)創(chuàng)期(1956~1966)，世界集裝箱的成長(zhǎng)擴(kuò)展期(1966年-80年代末)和世界集裝箱的現(xiàn)代成熟期(80年代末至今)等四個(gè)時(shí)期的發(fā)展才逐漸形成如今的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。

世界集裝箱發(fā)展歷程

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    二、產(chǎn)量

    目前中國(guó)物流企業(yè)面臨著“一柜難求”的困局，一方面是中國(guó)外貿(mào)訂單的大幅增長(zhǎng)，一方面是疫情導(dǎo)致海外港口效率變低、空箱積壓，集裝箱出得去卻回不來(lái)，發(fā)生了錯(cuò)配。

    從2020年下半年開(kāi)始，中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)就在出口的強(qiáng)勁復(fù)蘇之下迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)多個(gè)港口出現(xiàn)集裝箱需求暴漲。加之2020年12月，國(guó)家商務(wù)部發(fā)文支持集裝箱行業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能，提高運(yùn)力供需投放。政策的紅利又為集裝箱制造業(yè)的發(fā)展注入了加速的“燃料”，國(guó)內(nèi)集裝箱龍頭企業(yè)都進(jìn)入訂單暴增的上升通道。2020年中國(guó)金屬集裝箱產(chǎn)量為9863.6萬(wàn)立方米，較2019年的7236.4萬(wàn)立方米同比增長(zhǎng)36.31%。

2014-2020年中國(guó)金屬集裝箱產(chǎn)量

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    集裝箱制造業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)，是航運(yùn)業(yè)尤其是海運(yùn)業(yè)的上游企業(yè)，與世界航運(yùn)形勢(shì)具有較高的依存度，并且隨著世界經(jīng)濟(jì)，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展而發(fā)展。

    中國(guó)港口集裝箱吞吐量由2014年的20244萬(wàn)TEU增加至2020年的26430萬(wàn)TEU，年復(fù)合增長(zhǎng)率為4.54%。

2014-2020年中國(guó)港口集裝箱吞吐量

資料來(lái)源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    三、進(jìn)出口貿(mào)易

    受全球經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，全球集運(yùn)行業(yè)需求增速也有所放緩，導(dǎo)致2018年以來(lái)，中國(guó)集裝箱出口數(shù)量不斷下降，2020年中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為1982922個(gè)，進(jìn)口數(shù)量?jī)H為859個(gè)。

2014-2020年中國(guó)集裝箱進(jìn)出口數(shù)量

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)集裝箱行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2019年中國(guó)集裝箱出口金額為668486萬(wàn)美元，進(jìn)口金額為3250萬(wàn)美元；2020年中國(guó)集裝箱出口金額為736708萬(wàn)美元，進(jìn)口金額為2415萬(wàn)美元。

2014-2020年中國(guó)集裝箱進(jìn)出口金額

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、智研咨詢整理

    2020年中國(guó)從中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口集裝箱469.70萬(wàn)美元，占總進(jìn)口金額的19.5%；從荷蘭進(jìn)口427.37萬(wàn)美元，占總進(jìn)口金額的17.7%；從韓國(guó)進(jìn)口226.37萬(wàn)美元，占總進(jìn)口金額的9.4%。

2020年中國(guó)集裝箱主要進(jìn)口來(lái)源地

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、智研咨詢整理

    中國(guó)集裝箱主要出口至美國(guó)、中國(guó)香港及丹麥等地，2020年中國(guó)集裝箱共出口至美國(guó)125800.4萬(wàn)美元，占總出口金額的30.6%；出口至中國(guó)香港199906.9萬(wàn)美元，占總出口金額的27.1%。

2020年中國(guó)集裝箱主要出口目的地

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、智研咨詢整理

    2020年中國(guó)集裝箱出口金額TOP3地區(qū)依次為江蘇省、山東省及廣東省，出口金額分別為234226.9萬(wàn)美元、184979.9萬(wàn)美元、136485.4萬(wàn)美元，占總出口金額的比重分別為31.79%、25.11%、18.53%。

2020年中國(guó)集裝箱主要出口省市（萬(wàn)美元）

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、智研咨詢整理