一、定義
交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的;也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。
交通事故要素
資料來源:智研咨詢整理
二、機(jī)動車保有量
相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國交通事故現(xiàn)場勘查救援設(shè)備行業(yè)市場運(yùn)行格局及戰(zhàn)略咨詢研究報告》
人們對汽車需求量趨于飽和狀態(tài)。據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示,2020年中國機(jī)動車保有量為3.72億輛,同比增長9.4%;其中汽車保有量為2.81億輛,同比增長7.5%。
2014-2020年中國機(jī)動車及汽車保有量
資料來源:公安部、智研咨詢整理
機(jī)動車駕駛?cè)酥鹉暝黾?,新領(lǐng)機(jī)動車人數(shù)逐年下降。2020年中國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)為4.56億人,同比增長8.1%;中國新領(lǐng)證人數(shù)為0.22億人,同比下降24.2%。
2016-2020年中國機(jī)動車駕駛?cè)思靶骂I(lǐng)證人數(shù)
資料來源:公安部、智研咨詢整理
2020年受新冠肺炎影響前兩季度新注冊量不多,后期機(jī)動車消費(fèi)市場復(fù)蘇,增長速度較快。2020年中國新注冊登記機(jī)動車數(shù)為3328萬輛,同比增長3.5%;中國新注冊登記摩托車數(shù)為825.63萬輛,同比增長43.1%。
2016-2020年中國新注冊登記機(jī)動車及摩托車數(shù)量
資料來源:公安部、智研咨詢整理
三、交通安全事故情況
機(jī)動車給我們生活提供方便的同時,也產(chǎn)生了一系列問題,例如道路交通事故、環(huán)境污染等。2020年中國道路交通事故萬車死亡人數(shù)為1.66人,同比下降7.8%。
2014-2020年中國道路交通事故萬車死亡人數(shù)及增速
資料來源:公報、智研咨詢整理
2019年中國交通發(fā)生數(shù)量為24.8萬起,同比增長1.1%;中國交通事故直接財產(chǎn)損失為13.46億元,同比下降2.8%。
2014-2019年中國交通事故發(fā)生數(shù)量及直接財產(chǎn)損失
資料來源:中國統(tǒng)計年鑒、智研咨詢整理
交通事故事件受傷人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于死亡人數(shù)。2019年中國交通事故死亡人數(shù)為62763人,同比下降0.7%;中國交通事故受傷人數(shù)為256101人,同比下降0.9%。
2014-2019年中國交通事故死亡人數(shù)及受傷人數(shù)
資料來源:中國統(tǒng)計年鑒、智研咨詢整理
2019年中國機(jī)動車交通事故發(fā)展數(shù)量為215009起,同比下降0.5%;其中,汽車交通事故發(fā)生數(shù)為159335起,同比下降4.5%;摩托車交通事故數(shù)為45635起,同比下降0.5%。
2017-2019年中國交通事故發(fā)生數(shù)細(xì)分(起)
年份 | 機(jī)動車 | 非機(jī)動車 | 汽車 | 摩托車 | 拖拉機(jī) | 自行車 | 行人乘車人 |
2017 | 182343 | 18144 | 139412 | 39780 | 1896 | 1576 | 2470 |
2018 | 216178 | 25556 | 166906 | 45868 | 2120 | 1840 | 3045 |
2019 | 215009 | 29049 | 159335 | 45635 | 1865 | 2283 | 3432 |
資料來源:中國統(tǒng)計年鑒、智研咨詢整理
中國道路交通體系在運(yùn)輸能力供給、設(shè)施總量規(guī)模以及服務(wù)質(zhì)量等方面獲得了顯著成就,車禍?zhǔn)录苍谥鹉晗陆怠?019年中國交通事故發(fā)生數(shù)量中,機(jī)動車占比高達(dá)86.8%;非機(jī)動車占比11.7%。
2019年中國交通事故發(fā)生數(shù)量占比
資料來源:中國統(tǒng)計年鑒、智研咨詢整理
2019年中國交通事故死亡人數(shù)中,機(jī)動車交通事故死亡人數(shù)為56934人,同比下降2%;其中汽車交通事故死亡人數(shù)為43413人,同比下降6%;摩托車交通事故死亡人數(shù)為10474人,同比下降1.8%。
2017-2019年中國交通事故死亡人數(shù)細(xì)分(人)
年份 | 機(jī)動車 | 非機(jī)動車 | 汽車 | 摩托車 | 拖拉機(jī) | 自行車 | 行人乘車人 |
2017 | 59166 | 3253 | 46817 | 10991 | 804 | 350 | 1322 |
2018 | 58091 | 3741 | 46161 | 10663 | 780 | 372 | 1325 |
2019 | 56934 | 4357 | 43413 | 10474 | 699 | 440 | 1437 |
資料來源:中國統(tǒng)計年鑒、智研咨詢整理
交通事故死亡人數(shù)逐年下降,但2019年中國機(jī)動車交通事故死亡人數(shù)占比還是較高,死亡人數(shù)占比為90.7%;非機(jī)動車交通事故死亡人數(shù)為6.9%。
2019年中國交通事故死亡人數(shù)占比
資料來源:中國統(tǒng)計年鑒、智研咨詢整理
2019年中國交通事故受傷人數(shù)中,機(jī)動車交通事故受傷人數(shù)為221309人,同比下降2.7%;其中,汽車交通事故受傷人數(shù)為157157人,同比下降7%;摩托車交通事故受傷人數(shù)為53710人,同比下降2.5%。中國非機(jī)動車交通事故受傷人數(shù)為32347人,同比增長11.6%。
2017-2019年中國交通事故受傷人數(shù)細(xì)分(人)
年份 | 機(jī)動車 | 非機(jī)動車 | 汽車 | 摩托車 | 拖拉機(jī) | 自行車 | 行人乘車人 |
2017 | 188585 | 19619 | 139180 | 46504 | 1776 | 1450 | 1347 |
2018 | 227438 | 28987 | 169046 | 55071 | 2114 | 1720 | 1968 |
2019 | 221309 | 32347 | 157157 | 53710 | 1811 | 2179 | 2305 |
資料來源:中國統(tǒng)計年鑒、智研咨詢整理
據(jù)中國統(tǒng)計年鑒數(shù)據(jù)顯示,2019年中國交通事故受傷人數(shù)占比較大的為機(jī)動車占比86.4%;中國非機(jī)動車交通事故受傷人數(shù)為12.6%。
2019年中國交通事故受傷人數(shù)占比
資料來源:中國統(tǒng)計年鑒、智研咨詢整理
2019年中國交通事故直接財產(chǎn)損失中,機(jī)動車交通事故直接財產(chǎn)損失為125800.9萬元,同比下降4%;其中汽車交通事故直接財產(chǎn)損失為111420.6萬元,同比下降6.1%;摩托車交通事故直接財產(chǎn)損失為10771.5萬元,同比增長0.8%;中國非機(jī)動車交通事故直接財產(chǎn)損失為6212.2萬元。同比增長13.6%。
2019年中國交通事故直接財產(chǎn)損失細(xì)分(萬元)
年份 | 機(jī)動車 | 非機(jī)動車 | 汽車 | 摩托車 | 拖拉機(jī) | 自行車 | 行人乘車人 |
2017 | 115556.2 | 3973.7 | 103978 | 9815.1 | 706.9 | 358.9 | 1755.9 |
2018 | 131023.5 | 5466.3 | 118671.6 | 10682.8 | 662.3 | 376.6 | 1904.9 |
2019 | 125800.9 | 6212.2 | 111420.6 | 10771.5 | 574.8 | 581.2 | 2485.3 |
資料來源:中國統(tǒng)計年鑒、智研咨詢整理
當(dāng)前由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快,人們的生活水平也在越來越快,快節(jié)奏的生活使道路安全事故頻發(fā)。中國交通事故中直接財產(chǎn)損失較高為機(jī)動車事故, 2019年中國機(jī)動車交通事故直接財產(chǎn)損失為93.5%。
2019年中國交通事故直接財產(chǎn)損失占比
資料來源:中國統(tǒng)計年鑒、智研咨詢整理
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