一、鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)行業(yè)基本概況
1、分類
鏈條按不同的用途和功能區(qū)分為：傳動(dòng)鏈、輸送鏈、曳引鏈和專用特種鏈四種。
鏈條分類
資料來(lái)源：智研咨詢整理
工業(yè)鏈條主要有傳動(dòng)鏈、輸送鏈、拉曳鏈、特種專業(yè)鏈等系列。
具體按照不同標(biāo)準(zhǔn)可以分為：不銹鋼鏈條、塑料鏈條、FU鏈條、NE鏈條、SDBF鏈條、輸送機(jī)鏈條、提升機(jī)鏈條、滾子鏈條、自潤(rùn)滑鏈條等等。
工業(yè)鏈條分類
資料來(lái)源：智研咨詢整理
2、產(chǎn)業(yè)鏈
鏈條在工業(yè)上的用途廣泛，例如傳送機(jī)、提升機(jī)等都需要鏈條的存在才能運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于很多機(jī)械設(shè)備，鏈條也是不可或缺的存在。
鏈條在工業(yè)上的用途
工業(yè)鏈條的產(chǎn)業(yè)鏈
資料來(lái)源：智研咨詢整理
二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
中國(guó)是世界第一大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)鋼鐵工業(yè)的快速增長(zhǎng)是驅(qū)動(dòng)全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?019年中國(guó)生鐵產(chǎn)量8.08億噸，粗鋼產(chǎn)量9.95億噸，鋼材產(chǎn)量12.05億噸；2020年1-10月中國(guó)生鐵產(chǎn)量7.4億噸，粗鋼產(chǎn)量8.7億噸，鋼材產(chǎn)量10.8億噸。
2014-2020年1-10月中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量
資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理
如今，鏈條的材質(zhì)上往常也是打破了不少，有耐蝕不銹鋼鏈條，或者是粉末冶金鏈等等，能夠依據(jù)不同的工作環(huán)境而運(yùn)用不同的鏈條。
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)工業(yè)鏈條行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：2019年中國(guó)鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)產(chǎn)量48.75萬(wàn)噸，比上年增加8.92萬(wàn)噸；2020年為1-11月中國(guó)鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)產(chǎn)量49.96萬(wàn)噸。
2017-2020年中國(guó)鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)產(chǎn)量
（注：2017、2020年為1-11月數(shù)據(jù)）
資料來(lái)源：中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、智研咨詢整理
3、行業(yè)內(nèi)的主要企業(yè)
1）、國(guó)際同行業(yè)主要企業(yè)
從國(guó)際上來(lái)看，鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)同行業(yè)主要企業(yè)有日本椿本鏈條株式會(huì)社、博格華納、德國(guó)伊維氏集團(tuán)及大同工業(yè)（DID）。
國(guó)際鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)行業(yè)主要企業(yè)
日本椿本鏈條株式會(huì)社 | 日本椿本為東京證券交易所上市公司（6371.T），成立于1917年，總部位于日本大阪市。日本椿本主要業(yè)務(wù)包括各種工業(yè)、車輛和農(nóng)機(jī)鏈條、鏈輪以及附件的制造和銷售。1990年日本椿本進(jìn)入中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)，目前分別再天津、上海和石家莊設(shè)有包括椿本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（上海）有限公司在內(nèi)的8家工廠和公司。 |
博格華納 | 美國(guó)博格華納公司為紐約證券交易所上市公司（BWA.N）,成立于1987年，總部位于美國(guó)密歇根州奧本山市，其業(yè)務(wù)主要為發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)兩大部分。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)包括渦輪增壓系統(tǒng)、鏈傳動(dòng)系統(tǒng)、熱能系統(tǒng)、貝魯系統(tǒng)和排放系統(tǒng)五個(gè)業(yè)務(wù)板塊。2008年，博格華納進(jìn)入中國(guó)，目前分別在北京、上海、天津、寧波等地?fù)碛?家工廠和公司。截至2018年12月31日，博格華納總資產(chǎn)694億元人民幣，凈資產(chǎn)299億元人民幣。博格華納2018財(cái)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入697億元人民幣，凈利潤(rùn)61億元人民幣。 |
德國(guó)伊維氏集團(tuán) | 德國(guó)伊維氏集團(tuán)成立于1916年，是由德國(guó)Winklhofer家族設(shè)立的Joh.Winklhofer Beteiligungs GmbH &Co.KG(控股集團(tuán))及包括下屬Iwish Motorsysteme GmbH&Co.KG、Iwis Antriebssysteme GmbH&Co.KG、Antriebssysteme GmbH等在內(nèi)的近45家公司，總部位于德國(guó)慕尼黑，是全球知名的鏈傳動(dòng)生產(chǎn)廠家。 |
大同工業(yè)（DID） | 日本大同工業(yè)株式會(huì)社為東京證券交易所上市（6373.T），成立于1936年，總部位于日本東京，是世界主要鏈傳動(dòng)部件生產(chǎn)商之一。2005年，大同工業(yè)在常熟成立大同鏈條（常熟）有限公司，從事輸送搬運(yùn)設(shè)備、殘障人員專用升降設(shè)備，以及附屬關(guān)聯(lián)部件的設(shè)計(jì)、制造等。 |
2）、國(guó)內(nèi)行業(yè)主要企業(yè)
從我國(guó)國(guó)內(nèi)來(lái)看，我國(guó)生產(chǎn)鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)行業(yè)主要企業(yè)有杭州東華鏈條集團(tuán)有限公司與桂盟企業(yè)股份有限公司。
中國(guó)鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)主要企業(yè)
企業(yè)名稱 | 簡(jiǎn)介 |
杭州東華鏈條集團(tuán)有限公司 | 杭州東華創(chuàng)建于1991年10月，現(xiàn)擁有杭州自強(qiáng)鏈傳動(dòng)有限公司等5家子公司，是一家包含鏈條、鏈輪、齒輪等多種傳動(dòng)產(chǎn)品的專業(yè)制造企業(yè)。 |
桂盟企業(yè)股份有限公司 | 桂盟企業(yè)股份有限公司為臺(tái)灣證件交易所上市公司（5306.TWO），成立于1989年，總部位于中國(guó)臺(tái)灣，其業(yè)務(wù)主要為自行車鏈條、摩托車鏈條汽車鏈條等多種規(guī)格的鏈條產(chǎn)品。1990年，桂盟進(jìn)入中國(guó)，目前分別再深圳。太倉(cāng)、蘇州等地?fù)碛泄S和公司。 |
4、鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)行業(yè)進(jìn)入壁壘
我國(guó)鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)行業(yè)進(jìn)入壁壘有主機(jī)廠商認(rèn)證、技術(shù)壁壘以及資金壁壘等。嚴(yán)格的主機(jī)廠配套商認(rèn)證體系，對(duì)于進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)形成資質(zhì)壁壘；相關(guān)產(chǎn)品的核心技術(shù)研發(fā)及技術(shù)瓶頸的突破都需要企業(yè)配備專業(yè)化工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)，建立穩(wěn)定的產(chǎn)品研發(fā)和檢驗(yàn)體系，并長(zhǎng)期投入資金和精力逐步累積完成；新進(jìn)企業(yè)在進(jìn)入鏈傳動(dòng)行業(yè)時(shí)面臨著較大的持續(xù)性資金壁壘。
鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)行業(yè)進(jìn)入壁壘
進(jìn)入壁壘 | 概述 |
主機(jī)廠商認(rèn)證壁壘 | 對(duì)于鏈系統(tǒng)制造商來(lái)說(shuō)，進(jìn)入各大主機(jī)廠商的采購(gòu)體系至少需要滿足以下條件：一是鏈系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性需要通過(guò)測(cè)驗(yàn)，達(dá)到主機(jī)廠商要求；二是制造商必須具備較大的生產(chǎn)規(guī)模，能夠保障按時(shí)交貨及穩(wěn)定持續(xù)供貨能力；三是制造商必須具備較強(qiáng)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，可根據(jù)主機(jī)廠商要求的變化，靈活調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)種類，在滿足上述條件的基礎(chǔ)上，制造商需要經(jīng)過(guò)試制樣件檢測(cè)、疲勞測(cè)試、小批量供貨到大批量供貨等多個(gè)步驟?？己苏J(rèn)證的周期較長(zhǎng)。除此之外，主機(jī)廠商通常還會(huì)對(duì)鏈系統(tǒng)制造商的員工情況、設(shè)備廠房、研發(fā)能力、財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)、安全環(huán)保、職業(yè)健康等進(jìn)行進(jìn)一步審核，以確保供貨產(chǎn)品質(zhì)量和持續(xù)供貨能力。制造商一旦通過(guò)主機(jī)廠商驗(yàn)證進(jìn)入其采購(gòu)體系，一般可以保持長(zhǎng)久且穩(wěn)定的合作關(guān)系，在鏈系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量和性能通過(guò)主機(jī)廠商認(rèn)證后，制造商的供貨及配套服務(wù)也在與主機(jī)廠商的合作過(guò)程中，不斷磨合并逐步完善。隨著雙方合作的逐步加深，主機(jī)廠商體系內(nèi)的供應(yīng)商在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段即可參與同步研發(fā)。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步減少外部企業(yè)涉足新產(chǎn)品線的機(jī)會(huì)。因此，嚴(yán)格的主機(jī)廠配套商認(rèn)證體系，對(duì)于進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)形成資質(zhì)壁壘。 |
技術(shù)壁壘 | 鏈系統(tǒng)產(chǎn)品是現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)零部件，廣泛用于工業(yè)各個(gè)領(lǐng)域以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)。物料輸送、拽引提升等功能。由于涉及車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械運(yùn)行質(zhì)量和操作人員人身安全，客戶通常對(duì)鏈系統(tǒng)產(chǎn)品的強(qiáng)度可靠性、穩(wěn)定性和耐磨性均有較高要求，鏈系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)廠商必須具備相應(yīng)的生產(chǎn)制造技術(shù)。此外，相關(guān)產(chǎn)品的核心技術(shù)研發(fā)及技術(shù)瓶頸的突破都需要企業(yè)配備專業(yè)化工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)，建立穩(wěn)定的產(chǎn)品研發(fā)和檢驗(yàn)體系，并長(zhǎng)期投入資金和精力逐步累積完成。中高端鏈系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)計(jì)生產(chǎn)，對(duì)企業(yè)在研發(fā)人員的科研素質(zhì)，實(shí)驗(yàn)及生產(chǎn)設(shè)備的配備等方面要求更為嚴(yán)格，研發(fā)團(tuán)隊(duì)除必須掌握設(shè)計(jì)原理、分析方法、動(dòng)力學(xué)仿真等專業(yè)知識(shí)外，還需要對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工業(yè)設(shè)備等下游行業(yè)產(chǎn)品深度了解，并具備配合客戶并行開(kāi)發(fā)的能力。一般中小生產(chǎn)企業(yè)受自身?xiàng)l件限制，往往難以突破行業(yè)的技術(shù)壁壘，達(dá)到生產(chǎn)高質(zhì)量、高精度、強(qiáng)耐久度的鏈系統(tǒng)產(chǎn)品的技術(shù)要求。 |
資金壁壘 | 鏈傳動(dòng)行業(yè)對(duì)于研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)都有著較強(qiáng)的資金要求，首先，新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)通常需要一次性大量投入資金用于建設(shè)廠房、技術(shù)研發(fā)、購(gòu)買原材料等事項(xiàng)，以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；€(wěn)定生產(chǎn)，其次，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，企業(yè)需要持續(xù)投入資金用于購(gòu)置先進(jìn)生產(chǎn)、研究及質(zhì)檢設(shè)備，以完善產(chǎn)品的生產(chǎn)工業(yè)及質(zhì)控體系，從而保證企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。最后，隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，需要的日常經(jīng)營(yíng)性周轉(zhuǎn)資金亦同步上升。因此，新進(jìn)企業(yè)在進(jìn)入鏈傳動(dòng)行業(yè)時(shí)面臨著較大的持續(xù)性資金壁壘。 |
三、鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)行業(yè)市場(chǎng)需求
我國(guó)鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)工業(yè)主要產(chǎn)品為各類車輛鏈系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械鏈系統(tǒng)和工業(yè)設(shè)備鏈系統(tǒng)，公司產(chǎn)品的需求狀況與各類整機(jī)市場(chǎng)需求直接掛鉤，發(fā)展趨勢(shì)也很大程度上取決于整機(jī)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展趨勢(shì)。
鋼鐵鉸接鏈(工業(yè)鏈條)行業(yè)市場(chǎng)需求及推動(dòng)因素分析
行業(yè)需求市場(chǎng)及推動(dòng)因素 | 概述 | ||
車輛鏈系統(tǒng) | 摩托車市場(chǎng) | 國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng) | 中國(guó)摩托車工業(yè)自二十世紀(jì)九十年代開(kāi)始快速發(fā)展，已形成了完美的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及營(yíng)銷體系，并擁有了相當(dāng)一部分獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，成為世界摩托車產(chǎn)銷第一大國(guó)。同時(shí)，農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，也促進(jìn)了摩托車生產(chǎn)企業(yè)的迅速發(fā)展。 |
國(guó)外摩托車市場(chǎng) | 目前，全球絕大數(shù)國(guó)家和地區(qū)均使用摩托車作為主要代步工具之一，近年來(lái)摩托車保有量上升的主要國(guó)家集中在南亞、東南亞、拉美和非洲等發(fā)展中國(guó)家，如印度、巴基斯坦、阿根廷、巴西、尼日利亞和摩洛哥等，上述國(guó)家和地區(qū)主要以小排量摩托車消費(fèi)為主。 | ||
汽車市場(chǎng) | 十年是我國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展的額十年，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。綜合考慮我國(guó)的汽車消費(fèi)潛力、政策支持和龐大的售后市場(chǎng)保有量等因素，汽車以及相關(guān)零部件行業(yè)仍有較大的市場(chǎng)空間。 | ||
農(nóng)業(yè)機(jī)械鏈系統(tǒng) | 城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)老齡化加速農(nóng)業(yè)機(jī)械化 | 農(nóng)業(yè)人工勞動(dòng)力不足的問(wèn)題急需農(nóng)業(yè)全面機(jī)械化、依靠農(nóng)用機(jī)械的推廣提升勞作效率解決。 | |
規(guī)?；?、集中化推動(dòng)農(nóng)用機(jī)械發(fā)展 | 目前，隨著土地流轉(zhuǎn)政策推進(jìn)、“土地托管”模式的興起以及農(nóng)作物種植結(jié)構(gòu)調(diào)整，我國(guó)農(nóng)業(yè)逐漸成片化、規(guī)?；约凹谢磳⑥r(nóng)作物集中于優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)，以提升生產(chǎn)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模種植效應(yīng)。 | ||
惠農(nóng)政策引導(dǎo)農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展 | 糧食安全關(guān)乎民生和國(guó)家安全，農(nóng)業(yè)機(jī)械對(duì)于提高農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率、促進(jìn)糧食生產(chǎn)、增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供給保障能力發(fā)揮著重要的裝備支撐作用。 | ||
工業(yè)設(shè)備鏈系統(tǒng) | 應(yīng)用領(lǐng)域延伸，市場(chǎng)擴(kuò)大 | 工業(yè)設(shè)備鏈系統(tǒng)作為工業(yè)機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)零部件，下游機(jī)械設(shè)備制造業(yè)對(duì)鏈系統(tǒng)產(chǎn)品的需求具有較強(qiáng)的剛性和粘性。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，工業(yè)化城鎮(zhèn)化進(jìn)一步深化，物流、貨運(yùn)、交通、食品生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展也為工業(yè)設(shè)備鏈系統(tǒng)產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)空間。未來(lái)制造業(yè)將進(jìn)一步向智能化和自動(dòng)化方向發(fā)展，并將促進(jìn)工業(yè)設(shè)備鏈系統(tǒng)產(chǎn)品的需求。 | |
政策支持，產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化 | 隨著全球技術(shù)發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的行業(yè)日益增多，自動(dòng)化、機(jī)械化在工業(yè)領(lǐng)域的影響不斷加深，更多的機(jī)械設(shè)備在各生產(chǎn)領(lǐng)域得到應(yīng)用，工業(yè)制造與工業(yè)自動(dòng)化水平對(duì)國(guó)家發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)有著舉足輕重的影響，我國(guó)近年來(lái)亦愈加重視相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。未來(lái)，我國(guó)工業(yè)制造業(yè)將逐漸向智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展，工業(yè)裝備及核心零部件有望趨于國(guó)產(chǎn)化，作為必備的基礎(chǔ)配套部件，工業(yè)設(shè)備鏈系統(tǒng)也將同步發(fā)展。 | ||
智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國(guó)工業(yè)鏈條行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及投資發(fā)展研究報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)工業(yè)鏈條行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及投資發(fā)展研究報(bào)告》共十三章，包含中國(guó)工業(yè)鏈條產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略建議，2025-2031年中國(guó)工業(yè)鏈條行業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資前景分析，對(duì)中國(guó)工業(yè)鏈條行業(yè)投資的建議及觀點(diǎn)等內(nèi)容。
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