2020年中國駕培行業(yè)發(fā)展概況（附駕培機構(gòu)數(shù)量、教練員數(shù)量、培訓人次等）[圖]

    汽車駕培服務是指機構(gòu)組織學員進行駕駛技能的培訓并通過考試，使得學員獲得汽車駕駛執(zhí)照的服務。駕培服務主要包括法規(guī)培訓、安全駕駛教育、駕駛技能訓練、駕駛證考試服務和實際道路陪練等。近年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，我國汽車保有量不斷增加，主要城市的道路交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴重，交通事故頻發(fā)，駕駛?cè)伺嘤柕闹匾杂l(fā)凸顯，國家不斷出臺相關(guān)法律法規(guī)，對駕駛?cè)伺嘤柺袌鎏岢隽烁訃栏竦囊蟆?/p>

中國駕培行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析

    1、駕培行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

    從產(chǎn)業(yè)鏈來看，機動車駕駛培訓服務行業(yè)的上游為原材料，主要包括機動車及零配件、燃料等。行業(yè)的下游為個人（即最終消費者），近年來，隨著我國居民購買力的提高，私人汽車擁有量不斷增加，個人對機動車駕培的需求也隨之增長。

    駕培行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

資料來源：智研咨詢整理

    2、機動車駕駛?cè)藬?shù)

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國汽車駕培服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》數(shù)據(jù)顯示：近年來，我國機動車駕駛?cè)藬?shù)量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2019年，全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量達到4.35億人，同比增長6.36%，其中汽車駕駛?cè)藬?shù)為3.97億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的比重達91.26%。而2020年上半年，全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量達到4.4億人。

    2015-2020年上半年中國機動車駕駛?cè)藬?shù)量情況

資料來源：公安部、智研咨詢整理

    3、駕培機構(gòu)數(shù)量

    每年穩(wěn)定增長的駕駛?cè)藬?shù)量刺激了我國駕駛培訓服務市場空間的釋放，使得駕培機構(gòu)數(shù)量不斷增長。數(shù)據(jù)顯示，2015年全國駕培機構(gòu)數(shù)量為15108戶，2019年增至19741戶。

    2015-2019年中國駕培機構(gòu)數(shù)量情況

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    4、駕培教練員數(shù)量

    近年來，隨著我國駕培行業(yè)的發(fā)展，教學車輛的不斷增加，駕培教練員數(shù)量呈不斷增加態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2015年我國駕培教練員數(shù)量為818550人，2019年增至925475人，教練員規(guī)模的擴大很好的支撐了我國駕培行業(yè)的健康發(fā)展。

    2015-2019年中國駕培教練員數(shù)量情況

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    5、教學車輛數(shù)量

    教學車輛是駕培的必要設(shè)備，根據(jù)車型來看，目前，我國教學車輛可以分為小型汽車、大型貨車、中型客車、城市公交車、牽引車和大型客車等。近年來，隨著我國駕駛培訓機構(gòu)的不斷增加，教學車輛數(shù)量也相應的增長。數(shù)據(jù)顯示，2015年全國教學車輛數(shù)量為679690輛，2019年增至797524輛。

    2015-2019年中國教學車輛數(shù)量情況

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    6、駕培市場競爭格局

    由于城鎮(zhèn)化率和各地區(qū)消費水平的不同等因素影響，我國駕培行業(yè)區(qū)域分割比較明顯，尚未形成跨區(qū)域的龍頭企業(yè)，市場整體較為分散，駕培機構(gòu)龍頭企業(yè)東方時尚市場份額占比還不到1%。未來，隨著駕培市場的去產(chǎn)能整合趨勢，將更加注重培訓質(zhì)量與品牌，極易通過并購整合形成規(guī)模效應，從而提高龍頭企業(yè)的市占率。

    2015-2020年三季度東方時尚營業(yè)收入情況

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理