2019年中國航空煤油供需現(xiàn)狀及進出口統(tǒng)計[圖]

    航空煤油是石油產(chǎn)品之一。英文名稱Jet fuel，別名無臭煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。

    航空煤油行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈包括上游原材料開采、加工，中游運輸、銷售以及下游航空消費等環(huán)節(jié)。上游原材料主要以原油為主，通過常減壓蒸餾制得蠟油，再經(jīng)過加氫裂化生產(chǎn)航空煤油。下游主要為民用航空和軍用航空領(lǐng)域。

航空煤油行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈流程圖

資料來源：智研咨詢整理

    2013-2019年，中國煤油產(chǎn)量保持較快速度增長。2019年，煤油產(chǎn)量為5272.6萬噸。國內(nèi)所生產(chǎn)煤油中，航空煤油占了絕大比例。

2013-2019年中國煤油產(chǎn)量及增速

資料來源：國家統(tǒng)計局

    隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，國際、國內(nèi)交流合作增多，我國航空業(yè)發(fā)展迅速，帶動航空煤油消費逐年增加。2019年全行業(yè)完成旅客周轉(zhuǎn)量11705.30億人公里，比上年增長9.3%。國內(nèi)航線完成旅客周轉(zhuǎn)量8520.22億人公里，比上年增長8.0%，其中港澳臺航線完成160.46億人公里，比上年下降2.8%；國際航線完成旅客周轉(zhuǎn)量3185.08億人公里，比上年增長12.8%。

2014-2019年中國民航旅客周轉(zhuǎn)量及同比增速

資料來源：民航局

    截至2019年12月31日，我國通用及小型運輸航空公司航空器數(shù)量共計2368架，其中，華北地區(qū)534架、華東地區(qū)532架、中南地區(qū)574架、西南地區(qū)197架、東北地區(qū)307架、西北地區(qū)130架、新疆地區(qū)94架。另外，飛行學(xué)院航空器數(shù)量243架。

2004-2019年中國在冊通用航空器數(shù)量

資料來源：中國民用航空局

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國航空煤油行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資策略分析報告》顯示：2019年我國航空煤油行業(yè)產(chǎn)量5252萬噸，進口量358.34萬噸，出口量1761.03萬噸，國內(nèi)航空煤油表觀消費量3849.31萬噸。

2012-2019年中國航空煤油行業(yè)供需平衡（萬噸）

資料來源：智研咨詢整理

2009-2019年中國航空煤油行業(yè)進出口數(shù)據(jù)

資料來源：中國海關(guān)

    近幾年，我國航空煤油行業(yè)市場規(guī)模整體呈現(xiàn)增長態(tài)勢，從2012年的1221.98億元增長到了2019年的1690.31億元。近幾年我國航空煤油行業(yè)市場規(guī)模情況如下圖所示：

2012-2019年中國煤油行業(yè)市場規(guī)模情況

資料來源：智研咨詢整理

    我國絕大部分機場航煤供應(yīng)由中航油統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一銷售，煉化生產(chǎn)企業(yè)需重視與中航油的合作，加強在產(chǎn)運銷等環(huán)節(jié)的服務(wù)，提高產(chǎn)品競爭力。企業(yè)尤其需要關(guān)注航煤的運輸問題，降低航煤外運成本，提高運輸方式的可靠性、安全性，航煤產(chǎn)品的競爭力就會大幅增加。煉化企業(yè)所在地有大型機場，且航煤需求又具有一定規(guī)模，應(yīng)盡早考慮通過管道輸送航煤直供機場，既能提高產(chǎn)品的競爭力，又能實現(xiàn)航煤穩(wěn)定、可靠銷售的目的。