一、定義及發(fā)展歷程
網(wǎng)約車，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的簡稱，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)。
2016年5月31日，教育部、國家語委在京發(fā)布《中國語言生活狀況報(bào)告（2016）》，“網(wǎng)約車”入選十大新詞。2016年11月2日，首汽約車宣布60輛多功能車正式上線運(yùn)營，乘坐輪椅的客戶可以利用網(wǎng)約車APP預(yù)約這些多功能車，這批車輛也成為北京首批無障礙網(wǎng)約車。2018年2月，交通運(yùn)輸部辦公廳下發(fā)了關(guān)于《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺運(yùn)行管理辦法》，辦法指出，網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺所接收的運(yùn)營信息數(shù)據(jù)，在線保存期限不少于6個(gè)月?！毒W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺運(yùn)行管理辦法》自2018年3月1日起施行，有效期3年。2018年5月24日，交通運(yùn)輸部公布新修訂的《出租車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》將網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)納入考核，于6月1日起施行，有效期3年。
2019年11月11日，從交通運(yùn)輸部獲悉，交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦等六部門當(dāng)日聯(lián)合約談滴滴出行、首汽約車、神州優(yōu)車、曹操出行、美團(tuán)出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺公司。約談指出，各主要網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺對照2018年聯(lián)合安全檢查反饋的問題清單和整改清單，細(xì)化整改措施，落實(shí)整改舉措，已取得了階段性成效，但仍需持續(xù)推進(jìn)。各平臺公司應(yīng)繼續(xù)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，結(jié)合發(fā)展新形勢，把安全整改的成效制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)一步完善企業(yè)制度和安全生產(chǎn)的長效機(jī)制。約談提出，要為交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)發(fā)展共同營造良好的政策環(huán)境。要進(jìn)一步加快網(wǎng)約車合規(guī)化步伐。各網(wǎng)約車平臺公司要主動(dòng)配合地方管理部門，依法依規(guī)開展經(jīng)營，確保乘客安全和合法權(quán)益。
網(wǎng)約車發(fā)展歷程
資料來源：智研咨詢整理
二、用戶規(guī)模
智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場競爭狀況及市場盈利預(yù)測報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：近幾年，滴滴打車，快的打車等網(wǎng)約車軟件的不斷出現(xiàn)，很大程度上改變了人們的傳統(tǒng)出行觀念。2019年上半年中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)40426萬人，較2018年年底增加了1479萬人，2020年受新冠肺炎疫情影響，截至2020年3月，中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模為36230萬人較2019年上半年減少了64196萬人。
2016.6-2020.3中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模統(tǒng)計(jì)
資料來源：中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心、智研咨詢整理
2019年上半年中國網(wǎng)約車使用率為47.3%，較2018年年底增長了0.3%，2020年受新冠肺炎疫情影響，截至2020年3月，中國網(wǎng)約車使用率為40.1%，較2019年上半年減少了7.2%。
2016-2020.3中國網(wǎng)約車使用率走勢圖
資料來源：中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心、智研咨詢整理
2015-2019年中國網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模持續(xù)增長，2018年中國網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模為33282萬人，較2018年上半年增加了3406萬人；2019年H1中國網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模為33915萬人，較2018年年底增加了633萬人。
2015-2019年中國網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模統(tǒng)計(jì)
資料來源：中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心、智研咨詢整理
2015-2019年中國網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模持續(xù)增長，2018年中國網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模為32988萬人，較2017年增加了4337萬人；2019年H1中國網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模為33658萬人，較2018年年底增加了670萬人。
2015-2019年中國網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模統(tǒng)計(jì)
資料來源：中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心、智研咨詢整理
三、主要網(wǎng)約車平臺
2019年主要網(wǎng)約車平臺公司有滴滴出行科技有限公司、神州優(yōu)車股份有限公司、北京首汽(集團(tuán))股份有限公司、杭州優(yōu)行科技有限公司、北京東方車云信息技術(shù)有限公司、北京三快科技有限公司、上海賽可出行科技服務(wù)有限公司、先鋒智道(北京)科技有限公司、南京領(lǐng)行科技股份有限公司、武漢斑馬快跑科技有限公司等。
主要網(wǎng)約車平臺公司簡介
主要網(wǎng)約車平臺公司 | 簡介 |
滴滴出行 （滴滴出行科技有限公司） | 國內(nèi)較早通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推出網(wǎng)絡(luò)智能叫車系統(tǒng)，提供出租車召車/專車/快車/代駕/試駕/巴士和企業(yè)級等出行服務(wù) |
神州專車 （神州優(yōu)車股份有限公司） | 神州租車聯(lián)合優(yōu)車科技推出的互聯(lián)網(wǎng)出行品牌，定位中高端商務(wù)用車服務(wù)市場，通過利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)提供“隨時(shí)隨地，專人專車”的用車體驗(yàn) |
首汽約車 （北京首汽(集團(tuán))股份有限公司） | 首約科技與首汽集團(tuán)聯(lián)合打造的約租車平臺，定制化專車服務(wù)業(yè)知名品牌，主打中高端商務(wù)用車服務(wù)市場 |
曹操出行CAOCAO （杭州優(yōu)行科技有限公司） | 吉利集團(tuán)戰(zhàn)略投資的互聯(lián)網(wǎng)+新能源出行服務(wù)平臺，定位于高品質(zhì)服務(wù)的專車平臺，新能源汽車共享出行服務(wù)商 |
易到 （北京東方車云信息技術(shù)有限公司） | 成立于2010年，知名互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約車服務(wù)平臺，擁有易達(dá)+、舒適+、商務(wù)+三大車型，為企業(yè)用戶提供各類用車服務(wù) |
美團(tuán)打車 （北京三快科技有限公司） | 美團(tuán)旗下網(wǎng)約車平臺，基于美團(tuán)平臺需求，為用戶提供一站式"吃喝玩樂全都有"的服務(wù)體驗(yàn)而推出的網(wǎng)約車服務(wù)平臺 |
享道出行 （上海賽可出行科技服務(wù)有限公司） | 隸屬上汽集團(tuán)旗下，知名移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌，專業(yè)從事提供安全/便捷互聯(lián)網(wǎng)專車的服務(wù)平臺 |
AA租車 （先鋒智道(北京)科技有限公司） | 專注于為個(gè)人用戶和企業(yè)用戶提供一鍵來車/預(yù)約用車/半日租/日租/等服務(wù)的專車服務(wù)平臺，主打中高端出行市場的現(xiàn)代企業(yè) |
T3出行 （南京領(lǐng)行科技股份有限公司） | 國內(nèi)新興智慧出行生態(tài)平臺，由一汽、東風(fēng)、長安三大央企汽車集團(tuán)聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)、金融、零售等行業(yè)知名公司組建的科技創(chuàng)新型企業(yè)，專業(yè)從事汽車租賃、新能源汽車充電等服務(wù)的出行服務(wù)企業(yè) |
斑馬快跑 （武漢斑馬快跑科技有限公司） | 全產(chǎn)業(yè)鏈一站式智慧交通出行平臺，華中地區(qū)較早的全國性網(wǎng)約車品牌，斑馬紋為其車身的視覺超級符號，主打的搖一搖叫車功能頗受歡迎 |
資料來源：公司官網(wǎng)、智研咨詢整理
2020年7月滴滴出行活躍用戶數(shù)為6543.13萬人，較2020年1月增加了2342.39萬人；美團(tuán)打車活躍用戶數(shù)為16.9萬人，較2020年1月減少了5.7萬人；嘀嗒出行活躍用戶數(shù)為621.93萬人，較2020年1月減少了479.95萬人。
2015-2020年7月滴滴出行、美團(tuán)打車及嘀嗒出行活躍用戶數(shù)統(tǒng)計(jì)（萬人）
資料來源：智研咨詢整理
四、發(fā)展中存在的問題
網(wǎng)約車發(fā)展中存在的問題主要有網(wǎng)約車車輛的準(zhǔn)入門檻問題、網(wǎng)約車司機(jī)的準(zhǔn)入門檻問題、網(wǎng)約車的保險(xiǎn)問題、網(wǎng)約車的監(jiān)管困境等。
網(wǎng)約車發(fā)展中存在的問題
資料來源：智研咨詢整理
五、解決策略
面對網(wǎng)約車發(fā)展中存在的問題，解決策略主要有提高網(wǎng)約車車輛的準(zhǔn)入要求、提高網(wǎng)約車司機(jī)的資質(zhì)要求、設(shè)計(jì)新型網(wǎng)約車保險(xiǎn)、政府、企業(yè)和乘客積極參與監(jiān)督等。
解決策略
資料來源：智研咨詢整理
智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告
《2025-2031年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告》共十二章, 包含2025-2031年網(wǎng)約車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范，網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，研究結(jié)論及發(fā)展建議等內(nèi)容。
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