一、中國(guó)鐵路整體概況
在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路工程發(fā)揮至關(guān)重要的作用，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展，全面覆蓋的鐵路網(wǎng)絡(luò)基本建設(shè)完成，截至2019年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.9萬(wàn)km，同比增長(zhǎng)5.3%，其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程為3.5萬(wàn)km。
2016-2019年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程統(tǒng)計(jì)
資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢(xún)整理
二、鐵路隧道運(yùn)營(yíng)、在建以及設(shè)計(jì)規(guī)劃情況
在目前我國(guó)的道路交通運(yùn)輸行業(yè)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展而蓬勃發(fā)展的同時(shí)，鐵路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大以及線路的持續(xù)增長(zhǎng)，使得其需要經(jīng)過(guò)各種各樣復(fù)雜的地質(zhì)地形，橋梁隧道工程的數(shù)量也在迅速增加，截至2019年底，中國(guó)運(yùn)營(yíng)的鐵路隧道有16084座，運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為18041km。
2016-2019年中國(guó)鐵路隧道運(yùn)營(yíng)情況
資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理
智研咨詢(xún)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)隧道工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：數(shù)據(jù)顯示2019年我國(guó)運(yùn)營(yíng)鐵路隧道較2018年增加967座，新增運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為1710km。
2017-2019年中國(guó)鐵路隧道新增運(yùn)營(yíng)情況
資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理
近幾年我國(guó)在建鐵路隧道逐年下降，2019年在建鐵路隧道為2950座，較2018年減少527座，長(zhǎng)度為6419km。
2016-2019年中國(guó)鐵路隧道在建情況
資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理
2016-2019年我國(guó)規(guī)劃鐵路隧道逐年增加，2019年規(guī)劃鐵路隧道6 395 座，規(guī)劃鐵路隧道總長(zhǎng)為1.63萬(wàn)km。
2016-2019年中國(guó)鐵路隧道規(guī)劃情況
資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理
三、高速鐵路隧道運(yùn)營(yíng)、在建以及設(shè)計(jì)規(guī)劃情況
高速鐵路隧道施工對(duì)現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有較大的促進(jìn)作用，能夠給人們的出行帶來(lái)極大的便利，作為支撐高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)學(xué)科，隧道工程也隨著高速鐵路的修建得到了快速發(fā)展，同時(shí)為中國(guó)高速鐵路的技術(shù)進(jìn)步增添了動(dòng)力，截至2019年底中國(guó)建成高速鐵路隧道共3 442 座，其中長(zhǎng)度 10 km 以上的特長(zhǎng)隧道有 71 座，建成高速鐵路隧道總長(zhǎng)為5 515 km，其中長(zhǎng)度 10 km 以上的特長(zhǎng)隧道總長(zhǎng)約為 908 km。
2017-2019年中國(guó)高速鐵路隧道運(yùn)營(yíng)情況
資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理
2017-2019年中國(guó)高速鐵路隧道運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度情況
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數(shù)據(jù)顯示2019年中國(guó)新增運(yùn)營(yíng)高速鐵路隧道414座，運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為619km，其中長(zhǎng)度大于10km的特長(zhǎng)隧道為7座，分別為大梁山隧道、余家山隧道、萬(wàn)安隧道、興國(guó)隧道、豐順?biāo)淼?、正盤(pán)臺(tái)隧道以及新八達(dá)嶺隧道，總長(zhǎng)為87km。
2017-2019年中國(guó)高速鐵路隧道新增運(yùn)營(yíng)情況
資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理
2019 年中國(guó)新增運(yùn)營(yíng)的高速鐵路特長(zhǎng)隧道
隧道名稱(chēng) | 隧道長(zhǎng)度/m | 線別 | 速度目標(biāo)值/(km/h) | 單洞/雙洞 | 設(shè)計(jì)單位 | 施工單位 |
大梁山隧道 | 13395 | 大張高鐵 | 250 | 單洞 | 中國(guó)鐵設(shè)(原鐵三院) | 中鐵十七局、中鐵二十二局 |
余家山隧道 | 10125 | 武襄十城際鐵路 | 350 | 單洞 | 鐵四院 | 中鐵十一局 |
萬(wàn)安隧道 | 13927 | 昌贛客專(zhuān) | 350 | 單洞 | 鐵四院 | 中鐵三局 |
興國(guó)隧道 | 10345 | 昌贛客專(zhuān) | 350 | 單洞 | 鐵四院 | 中鐵隧道局 |
豐順?biāo)淼?/div> | 14386 | 梅汕鐵路 | 250 | 單洞 | 鐵四院 | 中鐵二局 |
正盤(pán)臺(tái)隧道 | 12974 | 崇禮鐵路 | 250 | 單洞 | 中鐵設(shè)計(jì) | 中鐵隧道局 |
新八達(dá)嶺隧道 | 12010 | 京張鐵路 | 250 | 單洞 | 中鐵設(shè)計(jì) | 中鐵五局 |
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2019年我國(guó)正在建設(shè)的高速鐵路隧道有1331座，在建長(zhǎng)度為2560km，其中長(zhǎng)度10km以上的特長(zhǎng)隧道為46座，總長(zhǎng)為591km。
2017-2019年中國(guó)高速鐵路隧道在建情況
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2019年我國(guó)規(guī)劃高速鐵路隧道3208座，總長(zhǎng)約7975 km，其中長(zhǎng)度在大于10 km的特長(zhǎng)隧道有139座，累計(jì)長(zhǎng)度為1882 km。
2017-2019年中國(guó)高速鐵路隧道規(guī)劃情況
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四、特長(zhǎng)鐵路隧道運(yùn)營(yíng)、在建以及設(shè)計(jì)規(guī)劃情況
特長(zhǎng)鐵路隧道為長(zhǎng)度在10km以上的隧道，近10年來(lái)，我國(guó)鐵路建設(shè)取得了巨大成就，帶動(dòng)了鐵路隧道的高速發(fā)展，尤其高速鐵路建設(shè)中產(chǎn)生了大量的特長(zhǎng)隧道，截至2019年底，我國(guó)已投入運(yùn)營(yíng)的特長(zhǎng)鐵路隧道共170座，累計(jì)長(zhǎng)度為2312km，其中長(zhǎng)度大于20km的鐵路隧道有11座，總長(zhǎng)為262km。
2017-2019年中國(guó)特長(zhǎng)鐵路隧道運(yùn)營(yíng)情況
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截至2019年末，我國(guó)新增開(kāi)通運(yùn)營(yíng)特長(zhǎng)鐵路隧道為27座，累計(jì)長(zhǎng)度為369 km，其中長(zhǎng)度20 km 以上的特長(zhǎng)鐵路隧道2座，分別為當(dāng)金山隧道以及崤山隧道。
2017-2019年中國(guó)特長(zhǎng)鐵路隧道新增運(yùn)營(yíng)情況
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2019 年新增開(kāi)通運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度 20 km 以上的特長(zhǎng)鐵路隧道
隧道名稱(chēng) | 當(dāng)金山隧道 | 崤山隧道 |
隧道長(zhǎng)度/m | 20100 | 22751 |
線別 | 敦格鐵路 | 浩吉鐵路 |
速度目標(biāo)值/(km/h) | 120 | 120 |
單洞/雙洞 | 單洞單線 | 雙洞 |
設(shè)計(jì)單位 | 鐵一院 | 鐵四院 |
施工單位 | 中鐵十七局、中鐵十九局 | 中鐵十六局 |
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截至2019年末，我國(guó)在建特長(zhǎng)鐵路隧道有123 座，累計(jì)長(zhǎng)度為1689 km，其中長(zhǎng)度大于20 km的特長(zhǎng)鐵路隧道有4 座，總長(zhǎng)為108 km。
2017-2019年中國(guó)特長(zhǎng)鐵路隧道在建情況
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