2018年中國家居物流行業(yè)特點、市場現(xiàn)狀、發(fā)展痛點及未來趨勢分析：家居產(chǎn)品的物流成本占銷售額的比例相比其他產(chǎn)品較高[圖]

    家居物流通常包括家具和家裝建材類（硬裝飾）物流，家具可細分為成品家具和定制家具，家裝建材可細分為瓷磚、地板、衛(wèi)浴、吊頂、燈具、墻板、木門等品類。

    一、家居物流行業(yè)特征

    1.破損率高

    產(chǎn)品包裝非標化、運輸中轉次數(shù)較多，導致行業(yè)普遍家居產(chǎn)品的破損率高達5-10%。

    2.標準化低

    在家居的包裝規(guī)格、倉儲設備、交付和安裝環(huán)節(jié)服務、計費方式等方面，標準化低。

    3.信息化低

    目前大多的物流作業(yè)還需要靠人工來完成，在其他行業(yè)廣泛應用的倉儲管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)相比，家居物流的信息化建設并不完善。

    4.時效性低

    以定制家具企業(yè)為例，從顧客下單到配送至客戶家中需要30-40天，若出現(xiàn)破損補單需要再延長10-20天。成品家具運輸也需要10-20天左右。

    二、家居物流行業(yè)市場現(xiàn)狀

    家具是家居類產(chǎn)品中占比最高的產(chǎn)品類別，雖然受到宏觀經(jīng)濟的影響，2017-2018年家具行業(yè)市場規(guī)模增速出現(xiàn)明顯下滑。但家具線上的銷售額從2015年后每年都在穩(wěn)定的增長，2018年家具線上銷售額約占總市場規(guī)模的14.2%，這一數(shù)字也將持續(xù)增加。

2013-2018年家具行業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

2015-2018年家具線上銷售額

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    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國家具物流行業(yè)市場營銷模式及投資規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示：2018年，中國社會物流總費用13.30萬億元，占當年GDP比例為14.77%，其中，運輸費用累計6.90萬億元。2018年，不同運輸方式的貨運量占比中，公路占比76.92%，鐵路占比7.83%，航空占比0.01%。2018年，貨運行業(yè)收入規(guī)模約為5.30萬億元-5.85萬億元。

中國不同運輸方式貨運量占比（單位：%）

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    中國家居建材行業(yè)銷售滲透率有望持續(xù)提升。從電商發(fā)展軌跡來看，電商起步階段主要依靠價值低、貨物體積小的商品，而隨著電商的逐步成熟和快遞行業(yè)的發(fā)展，高價值、體積大、非標準化外形的商品迎來了發(fā)展機遇。根據(jù)天貓2018雙十一“億元俱樂部”品牌名單顯示，共有83個家具家電品牌進入“億元俱樂部”，同比增長29.7%，占“億元俱樂部”總數(shù)的35%。預計到21年，中國家居建材行業(yè)電商滲透率有望分別提升至10.4%。未來3年，中國家居建材行業(yè)電商銷售規(guī)模年復合增速約為25%-30%。

中國家居建材行業(yè)銷售規(guī)模和電商滲透率

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    家居物流主要包含四大環(huán)節(jié)：倉儲環(huán)節(jié)（包括多倉）、干線運輸環(huán)節(jié)、支線運輸環(huán)節(jié)和終端服務（配送及安裝）環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)下服務流程復雜、重復、繁瑣。服務鏈條過長、物流運作難度較大，且貨物配送至客戶家中后，還需提供安裝和售后、維修、保養(yǎng)的服務。

    家居物流不僅服務鏈條長、運作難度大，物流的運營也需要大量的財力來布局倉儲和末端的團隊。因此，絕大多數(shù)物流企業(yè)不會將業(yè)務范圍覆蓋家居物流全流程，而是選擇“部分直營+部分加盟“形式。

家居物流企業(yè)商業(yè)模式

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    家居產(chǎn)品的物流成本占銷售額的比例相比其他產(chǎn)品較高，主要原因是家居產(chǎn)品普遍重量較小、體積較大、周轉效率較低，并且需要送貨上門及安裝操作。家居產(chǎn)品整體物流成本占銷售額的比例約為15%-30%。

家居物流行業(yè)主要參與者

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各類家居物流企業(yè)參與運營環(huán)節(jié)占比

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    三、家居物流行業(yè)發(fā)展痛點

    1.貨物超大超重，產(chǎn)品非標化，包裝規(guī)格不統(tǒng)一

    家居產(chǎn)品品類眾多，包括家具、瓷磚、地板、衛(wèi)浴、吊頂、燈具、墻板、木門等，而每一品類又包括眾多的產(chǎn)品類型，以家具為例，包括柜類產(chǎn)品（衣柜、櫥柜、電視柜、餐廳柜、門廳柜、陽臺柜等）、活動家具（沙發(fā)、茶幾、餐桌椅、角幾、床、床墊等），各類型產(chǎn)品的尺寸又呈現(xiàn)多樣性的特點，因此給物流帶來了極大的難度。

    2.行業(yè)內針對包裝和物流的標準極少，同時標準的執(zhí)行力度不足

    行業(yè)相關標準較少，多數(shù)情況下由家具生產(chǎn)商根據(jù)產(chǎn)品尺寸自行制定產(chǎn)品包裝，因此各家具生產(chǎn)企業(yè)間的包裝統(tǒng)一性不強，給家具的倉儲和運輸帶來難度。

    3.信息化程度低，企業(yè)間協(xié)同效率低

    家居物流時效較低，除了多為人工操作，裝卸耗時外，信息化程度低也是重要的一方面，可以說信息化的高低可直接影響物流效率，目前來看，問題主要表現(xiàn)在企業(yè)內部溝通系統(tǒng)對接不順暢，協(xié)同效率低下。

    4.中轉環(huán)節(jié)多，貨物破損率高

    家居物流屬于多級外包的市場結構，導致中轉環(huán)節(jié)多，而每一次的中轉都會增加貨物的破損率。中轉過程中每次裝貨、卸貨都會帶來2%-3%的貨物破損率。

    5.最后一公里服務不到位，服務無統(tǒng)一標準，客戶體驗差

    最后一公里服務更多是以第三方“服務提供商”合作完成，如終端門店雇傭的安裝師傅，以及第三方末端服務平臺型“搶單式”的安裝師傅等，然而由于服務人員渠道眾多，導致服務標準難以統(tǒng)一，且無法把控服務質量。

    四、家居物流未來趨勢

    商業(yè)渠道的變化將引發(fā)供應鏈物流的變革。近年來，隨著國內家居建材行業(yè)銷售渠道不斷發(fā)生變化，品牌商、流通商、服務商都要整合內外部資源建立與之適應的供應鏈體系。

    1.一體化供應鏈構建

    當前，以全國市場為統(tǒng)一市場的全渠道趨勢開始凸顯，家居行業(yè)企業(yè)都真實感受到了新時代下一體化的高效供應鏈不可或缺，從信息化、協(xié)同、管理等多角度入手，需求驅動、柔性敏捷、集成互聯(lián)的構建一體化供應鏈開始逐步構建。

    2.智慧物流助力生產(chǎn)制造

    變革的時代，不僅需要思路革新，更需要先進技術助力。隨著智能制造、智能工廠的打造，智慧物流正在受到企業(yè)前所未有的重視，曲美家居、歐派、美克美家、索菲亞家居、老板電器、好萊客、顧家家居等眾多知名家居品牌企業(yè)都在積極進行制造升級，打造智能工廠，構建智慧物流體系。

    3.各路物流服務商齊發(fā)力

    隨著家居行業(yè)的快速發(fā)展，巨大的家居物流市場吸引了越來越多的服務商，逐漸形成了自營物流服務商、第三方物流服務企業(yè)、平臺型服務企業(yè)三大陣營。其中，京東、蘇寧等電商巨頭依托強大的自建物流體系，為家居行業(yè)提供一體化物流服務解決方案；日日順、德邦等專業(yè)的第三方物流企業(yè)仍是家具物流市場主力軍，同時越來越多的大型家居企業(yè)的物流部也在加快轉型為第三方物流公司，從企業(yè)的成本中心轉變?yōu)槔麧欀行模唤鼛啄昱d起的居家通、蟻安居、一智通等平臺型企業(yè)也初具規(guī)模，一方面為B端客戶提供從產(chǎn)品出廠到售后的全流程一體化解決方案；另一方面，為C端消費者提供專業(yè)設計、送裝一體、售后維護的一站式家居供應鏈服務?？傮w來看，可以提供全品類、全渠道、全流程、一體化物流服務解決方案的企業(yè)將在激烈的家居物流市場競爭中勝出。

    4.物流服務標準出臺規(guī)范行業(yè)發(fā)展

    2017年5月，中國標準化協(xié)會和日日順聯(lián)合發(fā)布了國內首個居家大件智慧物流全流程服務標準，對“倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”八大環(huán)節(jié)進行規(guī)范，覆蓋了產(chǎn)品從倉庫到配送再到退貨等全流程，意味著大件物流服務正式進入了有據(jù)可依的“標準化”時代。

    2018年7月，國內家居電商行業(yè)首個送裝標準《家居電商送貨與安裝服務規(guī)范》正式發(fā)布。該規(guī)范由全國工商聯(lián)家具裝飾業(yè)商會聯(lián)合京東物流等共同編制，對人員要求、設施設備、送貨、安裝、驗收、售后服務、服務質量評價等八個方面進行規(guī)范，助力推動行業(yè)健康長遠發(fā)展。

    5.物流自動化與智能化升級助力轉型升級

    由于家居商品體積大、重量大、包裝規(guī)格多樣，物流作業(yè)自動化面臨巨大挑戰(zhàn)，因此一直以來主要靠人工完成大部分倉儲作業(yè)。隨著人力成本上升、技術不斷發(fā)展，家居物流自動化、智能化升級勢在必行。