受制于汽車(chē)工業(yè)增速放緩，2018年汽車(chē)剎車(chē)片行業(yè)發(fā)展放緩[圖]

    剎車(chē)片，即汽車(chē)制動(dòng)器襯片，其與剎車(chē)盤(pán)、卡鉗構(gòu)成汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。作為制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)中最關(guān)鍵的零件之一，剎車(chē)片的好壞取決于產(chǎn)品的摩擦系數(shù)、熱衰退性等特性。剎車(chē)片是安全駕駛的基本保障。

    根據(jù)剎車(chē)片結(jié)構(gòu)和應(yīng)用場(chǎng)景的不同，可以分為盤(pán)式、鼓式、來(lái)令片三類(lèi)剎車(chē)片產(chǎn)品。

剎車(chē)片分類(lèi)

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    車(chē)片的質(zhì)量直接關(guān)系到交通運(yùn)輸安全，也影響著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中核心的零部件之一。為了扶持和規(guī)范行業(yè)的發(fā)展，近年來(lái)政府出臺(tái)了多項(xiàng)政策。

剎車(chē)片行業(yè)相關(guān)相關(guān)政策

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    剎車(chē)片行業(yè)上游主要包括了酚醛樹(shù)脂、丁腈橡膠、鋼纖維、有色金屬礦粉等行業(yè)，下游主要為汽車(chē)行業(yè)。

剎車(chē)片產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D

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    智研咨詢(xún)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)剎車(chē)片行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃及營(yíng)銷(xiāo)渠道分析報(bào)告》顯示：汽車(chē)行業(yè)目前進(jìn)入低迷期，下滑明顯，主要是因?yàn)檎叽碳ふ哌^(guò)后的體力透支效果。購(gòu)置稅的退出、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的下滑對(duì)汽車(chē)行業(yè)需求形成了有效的抑制。2019年1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2303.8萬(wàn)輛和2311萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降9%和9.1%。

2013-2019年11月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源：汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

    汽車(chē)產(chǎn)量的下滑已經(jīng)對(duì)剎車(chē)片行業(yè)產(chǎn)生了明顯的不利影響。金麒麟是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)剎車(chē)片的上市公司，受下游行業(yè)需求不振的影響，2018年公司毛利情況出現(xiàn)顯著下滑。

2017-2018年金麒麟公司剎車(chē)片業(yè)務(wù)毛利情況

    近幾年我國(guó)汽車(chē)剎車(chē)片市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，從2011年的90.5億元增長(zhǎng)到2018年的308.5億元，但近年受下游行業(yè)影響，剎車(chē)片市場(chǎng)規(guī)模增速明顯放緩。

2010-2018年中國(guó)汽車(chē)剎車(chē)片市場(chǎng)規(guī)模情況

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    國(guó)內(nèi)汽車(chē)剎車(chē)片行業(yè)主要分為前裝市場(chǎng)和后裝市場(chǎng)，近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)剎車(chē)片細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模情況如下圖所示：

2011-2018年中國(guó)汽車(chē)剎車(chē)片行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模情況

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2018年汽車(chē)剎車(chē)片行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

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    2018年國(guó)內(nèi)盤(pán)式剎車(chē)片市場(chǎng)規(guī)180.51億元,鼓式剎車(chē)蹄市場(chǎng)規(guī)模108.62億元，來(lái)令片市場(chǎng)規(guī)模19.37億元。

2011-2018年中國(guó)剎車(chē)片細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

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    雖然目前汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入低迷期，但這并不意味著行業(yè)進(jìn)入衰退期。汽車(chē)行業(yè)只是在高速增長(zhǎng)后，進(jìn)入了階段性的整合、修復(fù)階段。從最新的數(shù)據(jù)可以看出，2019年12月汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量下滑已經(jīng)出現(xiàn)收窄的跡象，這意味著汽車(chē)行業(yè)新輪周期復(fù)蘇起點(diǎn)。待調(diào)整結(jié)束，新周期的開(kāi)始，汽車(chē)剎車(chē)片行業(yè)未來(lái)可期。