2019年中國機(jī)場旅客吞吐量分析[圖]

    2018年全國各大機(jī)場旅客吞吐量排行。對比2017年，北京首都機(jī)場成功破億，廣州白云機(jī)場差點(diǎn)破7000萬，成都雙流機(jī)場成功破5000萬，重慶江北機(jī)場成功破4000萬，3000萬級(jí)依舊沒有突破，2000萬機(jī)場增加了三座，千萬大關(guān)增加了5座。

2018年全國各大機(jī)場旅客吞吐量排行TOP10（不今港澳臺(tái)）

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    相關(guān)報(bào)告《2020-2026年中國民航客運(yùn)行業(yè)市場消費(fèi)調(diào)查及投資策略分析報(bào)告》

    2019上半年，國內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到6.6億人次，同比增長7%，中國一線樞紐機(jī)場具備天然壟斷性，機(jī)場航空性收入仍具備成長性，同時(shí)非航收入空間巨大，進(jìn)入流量發(fā)現(xiàn)階段。

國內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量在全球領(lǐng)先（2018，萬人次）

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國內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量保持穩(wěn)健增長

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中國機(jī)場:旅客吞吐量:北京首都

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:長春

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:長春在10-01-2019達(dá)1,193.700千人次，相較于09-01-2019的1,163.500千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:長春數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為549.100千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)1,265.500千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為196.700千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:長春

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:長沙

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:長沙在10-01-2019達(dá)2,405.100千人次，相較于09-01-2019的2,313.800千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:長沙數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為1,331.900千人次，共153份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)2,594.000千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為501.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:長沙

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:成都

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:成都在10-01-2019達(dá)4,862.600千人次，相較于09-01-2019的4,539.500千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:成都數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為2,825.700千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)5,054.700千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為1,122.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:成都

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:重慶

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:重慶在10-01-2019達(dá)3,875.400千人次，相較于09-01-2019的3,725.400千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:重慶數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為2,039.650千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)4,057.100千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為670.400千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:重慶

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:大連

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:大連在10-01-2019達(dá)1,837.300千人次，相較于09-01-2019的1,834.100千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:大連數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為1,076.400千人次，共152份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)2,062.300千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于02-01-2007，為423.100千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:大連

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:福州

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:福州在10-01-2019達(dá)1,243.800千人次，相較于09-01-2019的1,194.800千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:福州數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為727.000千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)1,411.400千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為298.100千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:福州

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:廣州

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:廣州在10-01-2019達(dá)6,347.500千人次，相較于09-01-2019的6,017.300千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:廣州數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為4,254.300千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)6,581.000千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為2,139.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:廣州

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:桂林

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:桂林在10-01-2019達(dá)797.800千人次，相較于09-01-2019的778.400千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:桂林?jǐn)?shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為502.450千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2018，達(dá)918.000千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為209.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:桂林

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:貴陽

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:貴陽在10-01-2019達(dá)1,962.000千人次，相較于09-01-2019的1,908.300千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:貴陽數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為837.150千人次，共152份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)2,104.500千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為274.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:貴陽

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:海口

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:?？谠?0-01-2019達(dá)1,867.000千人次，相較于09-01-2019的1,716.400千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:?？跀?shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為1,003.000千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于02-01-2019，達(dá)2,518.700千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于06-01-2007，為424.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:?？?br />

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:杭州

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:杭州在10-01-2019達(dá)3,539.100千人次，相較于09-01-2019的3,384.500千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:杭州數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為1,843.000千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)3,563.600千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為774.800千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:杭州

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:哈爾濱

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:哈爾濱在10-01-2019達(dá)1,744.500千人次，相較于09-01-2019的1,699.000千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:哈爾濱數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為862.700千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2018，達(dá)1,872.800千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于05-01-2007，為320.600千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:哈爾濱

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:合肥

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:合肥在10-01-2019達(dá)1,014.500千人次，相較于09-01-2019的990.000千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:合肥數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為472.300千人次，共152份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)1,169.700千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為137.400千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:合肥

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:呼和浩特

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:呼和浩特在10-01-2019達(dá)1,177.600千人次，相較于09-01-2019的1,241.800千人次有所下降。中國機(jī)場:旅客吞吐量:呼和浩特?cái)?shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為474.050千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)1,450.700千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于02-01-2007，為110.200千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:呼和浩特

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:濟(jì)南

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:濟(jì)南在10-01-2019達(dá)1,559.000千人次，相較于09-01-2019的1,482.000千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:濟(jì)南數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為694.050千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)1,711.800千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為275.800千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:濟(jì)南

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:昆明

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:昆明在10-01-2019達(dá)4,018.900千人次，相較于09-01-2019的3,883.000千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:昆明數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為2,416.500千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)4,389.800千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于06-01-2008，為1,051.800千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:昆明

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:蘭州

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:蘭州在10-01-2019達(dá)1,332.500千人次，相較于09-01-2019的1,369.800千人次有所下降。中國機(jī)場:旅客吞吐量:蘭州數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為454.950千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)1,522.800千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為146.900千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:蘭州

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:拉薩

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:拉薩10-01-2019達(dá)414.600千人次，相較于09-01-2019的417.300千人次有所下降。中國機(jī)場:旅客吞吐量:拉薩數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為183.100千人次，共153份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2018，達(dá)461.400千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于04-01-2008，為31.400千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:拉薩

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:麗江

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:麗江在10-01-2019達(dá)627.700千人次，相較于09-01-2019的598.800千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:麗江數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為295.900千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2018，達(dá)747.200千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2008，為103.900千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:麗江

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:南昌

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:南昌在10-01-2019達(dá)1,156.800千人次，相較于09-01-2019的1,073.200千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:南昌數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為547.050千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于02-01-2018，達(dá)1,288.700千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為194.800千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:南昌

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:南京

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:南京在10-01-2019達(dá)2,639.200千人次，相較于09-01-2019的2,541.600千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:南京數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為1,260.850千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)2,875.100千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為484.100千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:南京

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:南寧

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:南寧在10-01-2019達(dá)1,320.200千人次，相較于09-01-2019的1,271.900千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:南寧數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為651.350千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)1,452.000千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為180.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:南寧

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:寧波

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:寧波在10-01-2019達(dá)1,043.600千人次，相較于09-01-2019的974.100千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:寧波數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為462.650千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于02-01-2019，達(dá)1,127.000千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為210.900千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:寧波

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:青島

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:青島在10-01-2019達(dá)2,314.000千人次，相較于09-01-2019的2,163.800千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:青島數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為1,197.150千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)2,439.000千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為479.400千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:青島

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:泉州

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:泉州在10-01-2019達(dá)690.400千人次，相較于09-01-2019的650.000千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:泉州數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為211.550千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于07-01-2019，達(dá)733.800千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為85.800千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:泉州

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:三亞

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:三亞在10-01-2019達(dá)1,564.800千人次，相較于09-01-2019的1,368.200千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:三亞數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為1,099.800千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于02-01-2019，達(dá)2,163.800千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于09-01-2007，為295.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:三亞

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:上海虹橋

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:上海虹橋在10-01-2019達(dá)4,029.700千人次，相較于09-01-2019的3,746.700千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:上海虹橋數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為3,004.600千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于10-01-2019，達(dá)4,029.700千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為1,478.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:上海虹橋

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:上海浦東

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:上海浦東在10-01-2019達(dá)6,283.600千人次，相較于09-01-2019的6,152.800千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:上海浦東數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為3,961.950千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于07-01-2019，達(dá)6,825.900千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于02-01-2007，為1,966.400千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:上海浦東

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:汕頭

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:汕頭在02-01-2016達(dá)343.400千人，相較于01-01-2016的284.800千人有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:汕頭數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至02-01-2016期間平均值為158.900千人，共110份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于02-01-2016，達(dá)343.400千人，而歷史最低值則出現(xiàn)于06-01-2008，為78.100千人。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:汕頭

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:沈陽

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:沈陽在10-01-2019達(dá)1,759.700千人次，相較于09-01-2019的1,733.000千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:沈陽數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為985.750千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)1,926.700千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為440.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:沈陽

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:深圳

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:深圳在10-01-2019達(dá)4,610.400千人次，相較于09-01-2019的4,338.500千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:深圳數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為2,621.750千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)4,691.000千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于06-01-2008，為1,534.700千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:深圳

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:石家莊

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:石家莊在10-01-2019達(dá)1,029.300千人次，相較于09-01-2019的972.700千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:石家莊數(shù)據(jù)按月更新，05-01-2007至10-01-2019期間平均值為444.850千人次，共150份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)1,101.400千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于05-01-2007，為56.500千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:石家莊

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:太原

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:太原在10-01-2019達(dá)1,165.900千人次，相較于09-01-2019的1,153.900千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:太原數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為623.050千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)1,292.200千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為221.700千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:太原

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:天津

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:天津在10-01-2019達(dá)1,932.100千人次，相較于09-01-2019的1,978.200千人次有所下降。中國機(jī)場:旅客吞吐量:天津數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為774.650千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于07-01-2019，達(dá)2,193.400千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為259.700千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:天津

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:烏魯木齊

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:烏魯木齊在10-01-2019達(dá)2,158.600千人次，相較于09-01-2019的2,296.400千人次有所下降。中國機(jī)場:旅客吞吐量:烏魯木齊數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為1,258.177千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)2,494.000千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于02-01-2007，為289.400千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:烏魯木齊

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:溫州

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:溫州在10-01-2019達(dá)994.100千人次，相較于09-01-2019的984.000千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:溫州數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為537.400千人次，共153份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于02-01-2019，達(dá)1,168.400千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為274.200千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:溫州

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:武漢

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:武漢在10-01-2019達(dá)2,313.900千人次，相較于09-01-2019的2,240.000千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:武漢數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為1,295.200千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)2,511.000千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為485.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:武漢

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:無錫

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:無錫在10-01-2019達(dá)691.700千人次，相較于09-01-2019的657.600千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:無錫數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為296.200千人次，共153份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)739.500千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于02-01-2007，為80.300千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:無錫

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:廈門

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:廈門在10-01-2019達(dá)2,314.900千人次，相較于09-01-2019的2,172.000千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:廈門數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為1,608.600千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)2,473.600千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為582.300千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:廈門

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:西安

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:西安在10-01-2019達(dá)4,106.100千人次，相較于09-01-2019的3,988.300千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:西安數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為2,174.950千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)4,395.400千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為669.700千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:西安

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:西寧

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:西寧在10-01-2019達(dá)674.100千人次，相較于09-01-2019的761.300千人次有所下降。中國機(jī)場:旅客吞吐量:西寧數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為236.100千人次，共152份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)932.200千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為39.600千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:西寧

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:西雙版納

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:西雙版納在10-01-2019達(dá)458.800千人次，相較于09-01-2019的422.300千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:西雙版納數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為248.500千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)520.600千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于06-01-2008，為86.700千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:西雙版納

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:延吉

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:延吉在05-01-2018達(dá)128.300千人，相較于04-01-2018的123.900千人有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:延吉數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至05-01-2018期間平均值為91.300千人，共137份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2015，達(dá)172.195千人，而歷史最低值則出現(xiàn)于11-01-2008，為46.200千人。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:延吉

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:煙臺(tái)

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:煙臺(tái)在10-01-2019達(dá)908.800千人次，相較于09-01-2019的874.000千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:煙臺(tái)數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為284.950千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)1,014.500千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為101.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:煙臺(tái)

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:銀川

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:銀川在10-01-2019達(dá)980.800千人次，相較于09-01-2019的966.800千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:銀川數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為344.850千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)1,127.100千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為84.800千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:銀川

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:張家界

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:張家界在10-01-2019達(dá)306.900千人次，相較于09-01-2019的313.800千人次有所下降。中國機(jī)場:旅客吞吐量:張家界數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為121.200千人次，共135份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)357.000千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于12-01-2013，為20.200千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:張家界

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:鄭州

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:鄭州在10-01-2019達(dá)2,498.900千人次，相較于09-01-2019的2,449.700千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:鄭州數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為1,069.550千人次，共154份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)2,758.000千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于01-01-2007，為355.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:鄭州

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:珠海

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:珠海在10-01-2019達(dá)1,126.700千人次，相較于09-01-2019的1,032.700千人次有所增長。中國機(jī)場:旅客吞吐量:珠海數(shù)據(jù)按月更新，01-01-2007至10-01-2019期間平均值為229.300千人次，共153份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)1,186.000千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于09-01-2007，為71.000千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:珠海

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    中國機(jī)場:旅客吞吐量:庫爾勒

    中國的機(jī)場:旅客吞吐量:庫爾勒在10-01-2019達(dá)201.300千人次，相較于09-01-2019的203.900千人次有所下降。中國機(jī)場:旅客吞吐量:庫爾勒數(shù)據(jù)按月更新，05-01-2011至10-01-2019期間平均值為98.150千人次，共94份觀測結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史最高值出現(xiàn)于08-01-2019，達(dá)218.900千人次，而歷史最低值則出現(xiàn)于06-01-2011，為6.100千人次。

中國機(jī)場:旅客吞吐量:庫爾勒

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    四大上市機(jī)場運(yùn)營數(shù)據(jù)表現(xiàn)穩(wěn)健。2019年1-10月四大上市機(jī)場旅客吞吐量分別為：上海機(jī)場+3.2%，白于機(jī)場+5.1%，深圳機(jī)場+7.2%，廈門空港+3.6%

上海機(jī)場經(jīng)營數(shù)據(jù)同比增速

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白于機(jī)場經(jīng)營數(shù)據(jù)同比增

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深圳機(jī)場經(jīng)營數(shù)據(jù)同比增速

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廈門空港經(jīng)營數(shù)據(jù)同比增速

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    19-20冬昡新航季，首都機(jī)場各航線航班量均下滑，主要叐部分航班搬遷至大興機(jī)場影響；19-20冬昡新航季，浦東機(jī)場國際線增長明顯，但其他類型時(shí)刻嚴(yán)控

19-20冬昡航季首都機(jī)場時(shí)刻增

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19-20冬昡航季浦東機(jī)場時(shí)刻增速

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    19-20冬昡新航季，白于機(jī)場內(nèi)線增速+4.5%，國際線增速+20.8%，總計(jì)增速達(dá)6.8%；•19-20冬昡新航季，寶安機(jī)場內(nèi)線增速+2.1%，國際線增速+42.5%，總計(jì)增速達(dá)5.6%。

19-20冬昡航季白于機(jī)場時(shí)刻增速

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19-20冬昡航季深圳機(jī)場時(shí)刻增速

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