城市客運(yùn)交通是城市交通的主要組成部分,其發(fā)展水平是城市交通發(fā)展程度的直接體現(xiàn)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程的加速,近年來(lái)城市客運(yùn)行業(yè)快速發(fā)展。
國(guó)內(nèi)城市客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
資料來(lái)源:智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)城市客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展模式調(diào)研及投資趨勢(shì)分析研究報(bào)告》顯示:2018年年末全國(guó)擁有公共汽電車67.34萬(wàn)輛,其中BRT車輛9110輛;擁有軌道交通車站3412個(gè),增加362個(gè);運(yùn)營(yíng)車輛34012輛;擁有巡游出租車138.89萬(wàn)輛。擁有城市客運(yùn)輪渡船舶250艘。
2011-2018年中國(guó)城市客運(yùn)裝備擁有量
年份 | 城市客運(yùn)輪渡船舶:艘 | 公共汽電車:萬(wàn)輛 | 軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛:輛 | 巡游出租車:萬(wàn)輛 |
2011年 | 1061 | 45.33 | 9945 | 126.38 |
2012年 | 590 | 47.49 | 12611 | 129.97 |
2013年 | 422 | 50.96 | 14366 | 134 |
2014年 | 329 | 52.88 | 17300 | 137.01 |
2015年 | 310 | 56.18 | 19941 | 139.25 |
2016年 | 282 | 60.86 | 23791 | 140.4 |
2017年 | 264 | 65.12 | 28707 | 139.58 |
2018年 | 250 | 67.34 | 34012 | 138.89 |
資料來(lái)源:國(guó)家交通部
2011年國(guó)內(nèi)城市客運(yùn)量約1165.56億人,到2018年達(dá)到了1262.24億人。近幾年國(guó)內(nèi)城市客運(yùn)量情況如下圖所示:
2011-2018年中國(guó)城市客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)
資料來(lái)源:國(guó)家交通部
近三年國(guó)內(nèi)城市客運(yùn)量構(gòu)成情況 單位:億人
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2018年國(guó)內(nèi)城市客運(yùn)量結(jié)構(gòu)圖
資料來(lái)源:國(guó)家交通部
2018年國(guó)內(nèi)客運(yùn)量達(dá)到了1262.24億人,城市客運(yùn)量主要集中在國(guó)內(nèi)流動(dòng)人口較多的區(qū)域,廣東省是最大的城市客運(yùn)市場(chǎng)。
2018年國(guó)內(nèi)部分城市客運(yùn)量情況
資料來(lái)源:國(guó)家交通部 智研咨詢整理
城市客運(yùn)不僅需要滿足城市居民的出行需求,還承擔(dān)著保障城市經(jīng)濟(jì)、政治、文化活動(dòng)有序進(jìn)行的重任,在肯定我國(guó)城市交通建設(shè)取得重大進(jìn)步的同時(shí),更應(yīng)該看到我國(guó)城市交通發(fā)展區(qū)域差異大,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍較為落后的現(xiàn)實(shí)。



