燃料電池最主要的應(yīng)用場(chǎng)景是燃料電池汽車,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)具有市場(chǎng)空間大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、參與方眾多的特點(diǎn),產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為膜電極、雙極板、各類管閥件與傳感器、車載高壓儲(chǔ)氫瓶等發(fā)動(dòng)機(jī)零部件生產(chǎn)制造行業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈下游主要為燃料電池整車制造行業(yè)。車用燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)如下:
車用燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
資料來(lái)源:智研咨詢整理
過(guò)去十余年間在國(guó)家科技計(jì)劃和技術(shù)創(chuàng)新工程的支持下,我國(guó)系統(tǒng)開(kāi)展了氫燃料電池汽車的研究、開(kāi)發(fā)、示范和運(yùn)營(yíng)工作,初步形成了從燃料電池電堆到整車的研發(fā)體系和制造能力,并開(kāi)展了系統(tǒng)的示范運(yùn)營(yíng)。自北京奧運(yùn)會(huì)有20多輛燃料電池轎車和2輛客車在運(yùn)行,到上海世博會(huì)將近200輛各類燃料電池汽車示范運(yùn)行,到目前在新能源汽車推廣財(cái)政補(bǔ)貼政策科技部、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署的支持引領(lǐng)下,以客車、物流車等商用車型為先導(dǎo)陸續(xù)在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)了商業(yè)化示范推廣。
受益于此,我國(guó)燃料電池汽車銷量于2016年開(kāi)始快速起步,最近3年燃料電池汽車銷量年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到55.81%,2018年度燃料電池汽車銷量達(dá)到1527輛,表明我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從政府主導(dǎo)的技術(shù)探索、示范運(yùn)營(yíng)階段發(fā)展至商業(yè)化初期階段。
2015-2018年我國(guó)燃料電池汽車銷量
資料來(lái)源:汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理
中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑為先商后乘,即通過(guò)商用車發(fā)展規(guī)模化降低燃料電池和氫氣成本,同時(shí)帶動(dòng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),后續(xù)拓展到乘用車領(lǐng)域,,目前我國(guó)燃料電池汽車在售車型主要來(lái)自于宇通客車、北汽福田、中通客車、申龍客車等商用車企業(yè),同時(shí)上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車等車企紛紛在燃料電池乘用車領(lǐng)域進(jìn)行前瞻布局。
根據(jù)2018年第5-13批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,2018年度共83款燃料電池商用車型被納入目錄,億華通燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的商用車車型共計(jì)24款,占比為28.92%,位居行業(yè)第一位且大幅領(lǐng)先。配套車型數(shù)量排名前列的其他燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)廠商主要包括國(guó)鴻重塑、上海重塑等:
2018年第5-13批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》供應(yīng)商分布
資料來(lái)源:工信部、智研咨詢整理
我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)過(guò)近年來(lái)快速發(fā)展,目前已初步掌握了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、電堆及其他關(guān)鍵部件的關(guān)鍵技術(shù),基本建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車用燃料電池技術(shù)體系,質(zhì)子交換膜、催化劑、氣體擴(kuò)散層、膜電極和雙極板等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)接近國(guó)際水平。目前,以新源動(dòng)力、神力科技為代表的企業(yè)已具備國(guó)產(chǎn)化電堆生產(chǎn)能力,東岳集團(tuán)有限公司具備質(zhì)子交換膜批量化生產(chǎn)能力并進(jìn)入奔馳汽車供應(yīng)鏈。未來(lái)關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)化能力還將快速提升,代表性企業(yè)如下:
我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)部分領(lǐng)域代表性企業(yè)
代表性企業(yè) | 領(lǐng)域 |
新源動(dòng)力、億華通下屬公司神力科技 | 電堆 |
武漢理工新能源有限公司 | 膜電極 |
上海弘楓石墨有限公司、浙江紐能 | 雙極板 |
東岳集團(tuán)有限公司 | 質(zhì)子交換膜 |
貴研鉑業(yè)股份有限公司 | 催化劑 |
上海河森電氣有限公司、江蘇天鳥(niǎo)高新技術(shù)股份有限公司 | 氣體擴(kuò)散層 |
資料來(lái)源:智研咨詢整理
中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也引起了國(guó)內(nèi)外資本和技術(shù)領(lǐng)域的廣泛關(guān)注,大量的資本和技術(shù)正在加快流入,國(guó)際間合作、產(chǎn)業(yè)鏈合作、戰(zhàn)略投資等節(jié)奏也不斷加快,部分具有行業(yè)影響力的事件列示如下:
燃料電池產(chǎn)業(yè)投資情況
企業(yè) | 布局 | 投資額 | 日期 |
國(guó)鴻氫能 | 與Ballard簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,授權(quán)并參與建設(shè)9SSL燃料電池堆生產(chǎn)線,組建合資企業(yè)從事電池堆生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),并向Ballard獨(dú)家采購(gòu)膜電極 | 1840萬(wàn)美元 | 2016.07 |
大洋電機(jī) | 認(rèn)購(gòu)Ballard9.9%的股權(quán),大洋電機(jī)與Ballard、國(guó)鴻氫能簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,具體包括集成Ballard燃料電池組件與大洋電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),為客戶配套全套燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等 | 2830萬(wàn)美元 | 2016.08 |
濰柴動(dòng)力 | 認(rèn)購(gòu)弗爾賽33.5%的股份 | 4995萬(wàn)元 | 2016.11 |
雪人股份 | 通過(guò)產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金福州保稅區(qū)合吉利股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)認(rèn)購(gòu)Hydrogenics17.6%股權(quán) | 2100萬(wàn)美元 | 2017.07 |
濰柴動(dòng)力 | 認(rèn)購(gòu)Ballard19.9%股權(quán),達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,同時(shí)支付9000萬(wàn)美元獲得Ballard下一代燃料電池電堆在中國(guó)的獨(dú)家生產(chǎn)和組裝權(quán)利 | 1.63億美元+9000萬(wàn)美元 | 2018.09 |
美錦能源 | 進(jìn)一步受讓佛山市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司持有的佛山市飛馳汽車制造有限公司15%股權(quán),從而合計(jì)擁有其51.2%的股權(quán) | 9750萬(wàn)元 | 2018.09 |
濰柴動(dòng)力 | 與Ballard共同設(shè)立濰柴巴拉德氫能科技有限公司,在氫燃料動(dòng)力總成領(lǐng)域開(kāi)展合作 | 5.61億元 | 2018.11 |
億華通 | 與北汽福田、豐田汽車簽署合作備忘錄,三方合作開(kāi)發(fā)燃料電池大巴作為北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)大會(huì)用車 | - | 2019.04 |
資料來(lái)源:智研咨詢整理


2025-2031年中國(guó)熔融碳酸鹽燃料電池行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及投資潛力研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)熔融碳酸鹽燃料電池行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及投資潛力研判報(bào)告》共十一章,包含熔融碳酸鹽燃料電池投資建議,中國(guó)熔融碳酸鹽燃料電池未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資前景分析,中國(guó)熔融碳酸鹽燃料電池投資的建議及觀點(diǎn)等內(nèi)容。



