主戰(zhàn)坦克(MainBattleTank),是具有能對敵軍進(jìn)行積極、正面攻擊能力的坦克,越野性能、火力、防御實現(xiàn)最佳平衡。它的火力和裝甲防護力,達(dá)到或超過以往重型坦克的水平,同時又具有中型坦克越野性好的特點,是現(xiàn)代裝甲兵的基本裝備和地面作戰(zhàn)的主要突擊兵器。
世界上裝備的第三代主戰(zhàn)坦克有美國的M1系列主戰(zhàn)坦克,俄國的T-80、T-72,德國的豹2,英國的“挑戰(zhàn)者”,以色列“梅卡瓦”,法國“勒克萊爾”,中國的“99式”等坦克。
世界攻擊性最強的十大坦克
1 | 德國“豹”IIA6 | 德國“豹”IIA6.:強勁的動力,嚴(yán)密的防護,兇悍的火力,精良的火控,無可爭議的陸地之王,德國人在戰(zhàn)車上的天賦連美國人也不能不服氣。 |
2 | 美國M1A2SEP坦克 | 美國M1A2SEP坦克:M1A2SEP坦克是美軍現(xiàn)役最先進(jìn)的數(shù)字化坦克,美國人也自認(rèn)為“天下第一”。該坦克主要先進(jìn)在SEP上。SEP是系統(tǒng)組件的英文縮寫,涉及觀瞄、火控、武器、動力、通信、防護和車輛管理等多個方面。如車長獨立瞄準(zhǔn)鏡組件具有“獵/殲”能力,通過這種瞄準(zhǔn)鏡,即使炮長正在對敵坦克目標(biāo)進(jìn)行攻擊,車長也能搜索和瞄準(zhǔn)新的目標(biāo)。優(yōu)點:在近年來的實戰(zhàn)中表現(xiàn)可以用無敵來形容,各方面的綜合性能相當(dāng)強勁缺點:相當(dāng)于坦克中的勞斯萊斯,個人感覺太嬌貴,后勤及維護費用驚人,窮人即使買得起也用不起。 |
3 | 中國99坦克 | 后起之秀中國99坦克(有待論證):中國在坦克方面取得的成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎大多數(shù)國人想象。這不奇怪,多年來面對北方強國那強大的鐵甲洪流,中國對坦克極其重視不足為奇。中國在火炮方面頗有心得,威力之大在世界上鼎鼎有名,中國坦克可以輕松擊穿美軍坦克前裝甲。98坦克在寒帶測試。其上面的激光壓制系統(tǒng),還有傳說中的炮射導(dǎo)彈震驚了西方。 |
4 | 梅卡瓦 | 以色列“梅卡瓦”IV:以色列人對坦克的熟練運用所取得的成就舉世盡知。強敵環(huán)視,他們對坦克的重視程度可能是全世界最高的??上н@么好的坦克卻遇不見值得一提的對手。優(yōu)點:防護性能好、惡劣條件下生存性能好、模塊化及附加裝甲、還可作運兵車使用。弱點:火力不強(射程、穿甲力不如人意,對抗阿拉伯部隊還行),速度和最高速度不高,機動性較弱。 |
5 | 勒克萊爾 | 法蘭西騎兵“勒克萊爾”坦克:樣子小巧,價格和法國其他武器一樣驚人的昂貴。中規(guī)中矩,各方面性能都不錯,但也無甚過人之處。優(yōu)點:電子系統(tǒng)非常優(yōu)秀,乘員比普通坦克少一人,結(jié)構(gòu)緊湊。裝有三防裝置、達(dá)拉斯激光報警裝置以及屏蔽和對抗裝置,火炮火力較強,機動性能強。缺點:本國技術(shù)程度低,造價偏高,可升級程度低. |
6 | 挑戰(zhàn)者 | 英國“挑戰(zhàn)者”型主戰(zhàn)坦克:非常漂亮非常可惜的坦克??吹贸鏊难b甲真是太厚了,防護性能公認(rèn)世界第一。英國人是復(fù)合裝甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英國人固執(zhí)地堅持線膛炮,不僅容易磨損,不僅威力受限制,而且精度也由于火控系統(tǒng)欠佳而不能發(fā)揮優(yōu)勢。但是改動炮管意味著全部后勤炮彈庫存更新,還要給出口國更換,代價是英國人不堪忍受的。其實最讓英國人難以啟齒的是,目前他國內(nèi)沒有公司能生產(chǎn)一流的滑膛炮,他絕對沒臉買德國人的。 |
7 | 俄羅斯T90S | 俄羅斯T90S:可以說全世界只有德國人可以在坦克方面和俄羅斯人一較高下??上н@個前超級大國已經(jīng)沒落,T90后他們再也沒有錢更新。設(shè)計觀念問題,俄羅斯坦克與制作精美的西方坦克,甚至和中國坦克相比,外觀粗糙,簡陋,寒酸,但是火力兇悍!俄羅斯人是典型的注重進(jìn)攻不重防守。機動性極佳,而且如同俄羅斯其他武器一樣,異??膳?,維修簡單實用。實際上,中國99坦克的底盤就是在俄羅斯T72坦克基礎(chǔ)上改的??梢娭袊藢Χ砹_斯坦克評價之高。防護也非常出色!這是爆破防護裝甲和世界首創(chuàng)的主動防御系統(tǒng),中國師從俄羅斯人,于此受益頗多。最重要的是:俄羅斯人奉行“簡單就是美”的原則,坦克簡單,廉價,消耗資源和人工極少,戰(zhàn)時可瘋狂生產(chǎn),對所有的敵人都是不愿提起的夢魘。 |
8 | 日本90坦克 | 日本90坦克:沒落貴族!一度排名世界第一,得益于他曾經(jīng)非常先進(jìn)的火控系統(tǒng)。機動性非常不錯,發(fā)動機方面還是很先進(jìn)的??瓷先ズ軌延^?不怕。90坦克價格是美國的2倍,中國的4倍(出口價,自己買要便宜得多),日本自己也買不起,一年才能買6輛! |
9 | 烏克蘭T84 | 烏克蘭T84:不要小看烏克蘭,前蘇聯(lián)的坦克基地哦。T84和俄羅斯T90是表兄弟啊。俄羅斯坦克所有傳統(tǒng)優(yōu)點他都具備,因為親西方,T84的工藝等各方面向西方靠攏,看上去比T90漂亮多了。 |
10 | 中國96坦克 | 中國96坦克:排名第10是因為他配置很簡單,便宜,能大量生產(chǎn)。當(dāng)然,中國之所以研制他就是為了得到一種99坦克的簡化本大量裝備。99坦克實在是太貴了?,F(xiàn)在還是初級階段么。但96坦克性能絕不簡單,西方稱之為:“亞洲豹式”坦克,可見評價之高。只要中國人愿意,96坦克排名馬上可以上升好幾位。明顯比99坦克小巧。 |
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相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國軍用無人機行業(yè)市場運行態(tài)勢及投資方向研究報告》
共同特點是:坦克炮口徑大、射程遠(yuǎn)、射速快、威力大;采用復(fù)合裝甲、反作用裝甲或其他特種裝甲,防護能力比其他任何坦克都強;裝有先進(jìn)的火控系統(tǒng)和完善的夜視夜瞄設(shè)備,可全天候作戰(zhàn);可在核、化學(xué)、生物戰(zhàn)爭條件下使用;發(fā)動機功率大;越野能力強,行駛速度快等。主要性能是:越野時速達(dá)35—55公里,最大速度80公里,最大行程350—650公里,最大爬坡度約30度,越壕寬2.7—3.15米,過垂直墻高0.9—1.2米,涉水深1—1.4米,潛水深4—5.5米。
據(jù)統(tǒng)計,中國陸軍主戰(zhàn)坦克與專家車數(shù)量均排在世界第二,未來內(nèi)部與外部改裝需求龐大。
2018年主戰(zhàn)坦克數(shù)量排名世界前五
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世界裝甲車中戰(zhàn)斗速度排行前六名
型號 | 國家 | 最在速度:公里/小時 | 概述 |
M1114裝甲車 | 美國 | 125 | M1114本質(zhì)就是一種能力增強車,即由O’Gara_Hess&Eisenhardt公司升級裝甲的AM通用高機動多用途輪式車輛(4×4),可為乘車者提供對7.62毫米穿甲攻擊、炮彈碎片和地雷的360°防護。車體正面豎直,上有豎直散熱窗,兩面是頭燈,引擎頂蓋略傾斜,與豎直裝甲擋風(fēng)玻璃相連,水平車項后部向下傾斜,車尾豎直。車身側(cè)面豎直,每面各有兩扇向前開的門,門的上部有方形窗戶,車輪在車體四角,右擋風(fēng)玻璃正面有可收回的進(jìn)氣管。武器安裝于車頂中央,一些車型上的武器還安裝有護板。 |
WJ08式警用裝甲防暴車 | 中國 | 110 | WJ08式警用裝甲防暴車是在中國WZ551式軍用裝甲車的基礎(chǔ)上發(fā)展的一款警用裝甲車,具有世界先進(jìn)水平。首次公開亮相是在國慶60周年大閱兵中,組成車輛第8梯隊的就是武警“雪豹”突擊隊駕駛的該型防暴車。該車通體白色,裝飾有金色警徽,裝有多種武器,具有多種作戰(zhàn)能力,極大提高了武警部隊處置各類突發(fā)事件的能力,比同類型的老裝備性能有了很大提高。WJ08式防暴車是WZ901式防暴車的升級版本,在原車基礎(chǔ)上做了大量改進(jìn)??傮w結(jié)構(gòu)為典型的傳統(tǒng)布局,從前至后分為駕駛室、動力室、戰(zhàn)斗室和載員室四個部分。動力室右側(cè)有一連接駕駛室和戰(zhàn)斗室的通道。配備的通信系統(tǒng)較為完善,具有數(shù)字加密通信傳輸和衛(wèi)星定位功能。 |
VN3輪式裝甲車 | 中國 | 110 | VN3輪式裝甲車是一種全輪驅(qū)動、具有高機動性和突擊能力、體積小、重量輕、打擊能力較強、適于空中投送且具有良好地面機動性的先進(jìn)輕型裝甲戰(zhàn)斗車輛,主要裝備快速反應(yīng)部隊、行動,并可根據(jù)用戶需要變形。我國的VN3研制工作從2000年開始,目前綜合性能已接近國外先進(jìn)輪式裝甲車。單從外形看,VN3裝甲車與法國VBL和VBR4x4輕型輪式裝甲車有些類似。它像一輛放大的吉普車,車體的棱線非常分明,車體雖小,但看起來剛武有力。車首兩側(cè)的大燈。這兩個經(jīng)過精心設(shè)計的組合燈采用了先進(jìn)的民用技術(shù),大燈為氙氣燈,示廓燈、轉(zhuǎn)向燈等一律采用LED的形式,其最顯著特點是使用壽命長,光電轉(zhuǎn)換效能高。然后是左右兩個后視鏡。駕駛和副駕駛用于觀察的兩個寬敞的觀察窗,玻璃防彈能力與車體水平相當(dāng)??箯椥阅芊矫?,目前各國輪式裝甲車采用鋼裝甲焊接結(jié)構(gòu),一般要求車體正面能防護12.7毫米槍彈,其它部分能防護7.62毫米槍彈和炮彈破片。該觀察窗還具有自動除霜功能,極大地方便了該車在寒區(qū)的使用,這是一般的輪式裝甲車不具備的功能。 |
ZFB05系列輕型輪式裝甲車 | 中國 | 110 | ZFB05是一款5噸級的輕型輪式裝甲車,主要用于出口。填補了我國這一噸級裝甲車型的空白。ZFB05是由中國第一家進(jìn)軍軍事裝備生產(chǎn)的民營企業(yè)—陜西寶雞專用汽車有限公司“名譽出品”,防護方面,基本達(dá)到了國際防暴車標(biāo)準(zhǔn)—德國DIN52290標(biāo)準(zhǔn)中第4級甚至第5級防護。加強了對探身操作機槍的射手保護,防護級別比目前我國大多數(shù)主戰(zhàn)坦克對高射機槍射手的保護還要高。ZFB05裝甲人員輸送車采用了國產(chǎn)的南京依維柯2046型4×4越野底盤和全焊接鋼裝甲車體,可防小口徑子彈和炸彈碎片的攻擊。據(jù)介紹,該車還可改裝為救護車、防爆車、偵察車和戰(zhàn)地指揮車等車型。 |
6×6型ARMA裝甲車 | 土耳其 | 105 | 據(jù)比利時陸軍贊譽網(wǎng)站2010年6月10日報道,土耳其奧托卡(Otokar)公司近日表示,公司將在2010年6月14~18日召開的第十屆法國巴黎歐洲薩托里(Eurosatory2010)防務(wù)展上展出一款新型6×6型ARMA裝甲車,該車是土耳其奧托卡公司最新推出的一款戰(zhàn)術(shù)輪式裝甲車,據(jù)報道,土耳其奧托卡公司希望借助此次防務(wù)展,能夠讓更多的客戶進(jìn)一步了解公司在輕型輪式裝甲車方面取得的成績。除6×6型ARMA裝甲車之外,土耳其奧托卡公司還展出了“眼鏡蛇”(COBRA)裝甲車和新型“卡雅”(KAYA)防地雷車。該車采用模塊化設(shè)計,能夠根據(jù)需要任務(wù)采用多種配置,如武器系統(tǒng)可滿足配裝多種型號遙控武器站,可搭配12.7毫米或7.62毫米機槍;該車防護性較為突出,具有一定的彈道和地雷防護性能。 |
LAV-300裝甲戰(zhàn)車 | 美國 | 105 | “突擊隊員”(Commando)LAV-300裝甲戰(zhàn)車,是美國卡迪拉克·蓋奇公司獨家投資研制的輪式裝甲戰(zhàn)車。從V~150裝甲車族談起,從60年代到80年代初,美國卡迪拉克·蓋奇公司發(fā)展了V-100、V-200和V-150等一系列“突擊隊員”裝甲車,其中裝備數(shù)量最多的是V-150,現(xiàn)在稱為LAV-150裝甲車。1971年,V-100和V-200停產(chǎn),而LAV-150則一枝獨秀,發(fā)展了10多種裝備不同武器的裝甲車,形成了一個龐大的車族。長方體車身,車體前端呈楔形,車頂水平,車位與地面垂直。炮塔通常安裝在與中間車輪對齊的車頂。車體兩側(cè)各有三個車輪,前車輪和中間車輪之間距離較大,車輪上面的車體裝甲向內(nèi)傾斜。車尾有兩個后車門,每個車門上都有射擊孔和觀察潛望鏡,車體左側(cè)前車輪后方有一個小車門,車體兩側(cè)有射擊孔和觀察潛望鏡。 |
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2018年裝甲戰(zhàn)車數(shù)量世界前五
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