燃油車尾氣排放是大氣污染重要源頭之一，也是國家目前重點治理方向之一。
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部公布的《中國機動車環(huán)境管理年報（2018）》，我國的大氣污染主要來源于機動車排放尤其柴油車尾氣和工業(yè)廢氣排放，柴油車氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放量分別占汽車排放量的68.30%、99.00%以上，而重型柴油貨車氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）的排放量占柴油車排放量的比重高達67.22%和59.84%。
不同燃料類型汽車NOx排放量分擔(dān)率
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
不同燃料類型汽車PM排放量分擔(dān)率
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各類型柴油汽車NOx排放量分擔(dān)率
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各類型柴油汽車PM排放量分擔(dān)率
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相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國大氣污染治理行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及投資方向研究報告》
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2025-2031年中國大氣污染治理行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資方向研究報告
《2025-2031年中國大氣污染治理行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資方向研究報告》共十二章，包含2025-2031年大氣污染治理行業(yè)投資機會與風(fēng)險防范，大氣污染治理行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，研究結(jié)論及發(fā)展建議等內(nèi)容。
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