純鎂的機(jī)械性能較低,抗腐蝕能力也很低,鎂不能直接用做結(jié)構(gòu)材料。但在鎂中加入鋁、鋅、鎂、鋯、鈰等合金元素,可以創(chuàng)造各種不同的鎂合金。
按照ASTM標(biāo)準(zhǔn),鎂合金主要品種有AZ91D、AM60B、AM50A 和AS41B。按照化學(xué)成分和工藝性能可將鎂合金分為鑄造鎂合金和變形鎂合金兩大類。鎂合金按合金組元不同主要有Mg-Al-Zn-Mn系(Az系列)、Mg-Al-Mn系(AM)和Mg-Al-Si-Mn系(AS)、Mg-Al-RE系(AE)、Mg-Zn-Zrn(ZK)、Mg-Zn-RE系(ZE)等合金。
鎂合金分類情況
鎂合金主要優(yōu)勢(shì)
優(yōu)勢(shì) | 簡介 |
加工性能好 | 鎂有很好的加工性能,即鑄造性能很好。鎂合金比其他金屬的切削阻力小,在機(jī)械加工時(shí),可以較快的速度加工,縮短了加工周期。 |
電磁波屏蔽性好 | 鎂合金的電磁波屏蔽性能比在塑料上電鍍屏蔽膜的效果好,因此,使用鎂合金可省去電磁波屏蔽膜的電鍍工序和成本 |
再生性好 | 鎂合金與塑料不同,它可以簡單地再生使用且不降低其機(jī)械性能,而塑料很難在不降低其機(jī)械性能的前提下再生使用。鎂合金與其他金屬相比,熔點(diǎn)低,比熱小,在再生熔解時(shí)所消耗的能源是新材料制造所消耗能源的4%。因此,鎂合金被譽(yù)為“綠色”環(huán)保材料。 |
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國鎂合金行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景研究報(bào)告》顯示:據(jù)統(tǒng)計(jì)目前我國鎂冶煉企業(yè)80多家,普遍產(chǎn)能規(guī)模較小,前十大企業(yè)產(chǎn)量占比僅37.7%,行業(yè)高度分散。2017年我國鎂合金產(chǎn)量為32.86萬噸,2018年我國鎂合金產(chǎn)量略高于2017年水平,鎂合金年度產(chǎn)量為32.99萬噸。
2008-2018年我國鎂合金產(chǎn)量走勢(shì)圖
資料來源:智研咨詢整理
中國作為全球最大的鎂生產(chǎn)國和出口國,鎂產(chǎn)量占全球比重超過85%。近年來我國鎂合金出口總量維持在10萬噸以上,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)2018年我國鎂合金出口數(shù)量為11.21萬噸,出口數(shù)量同比下降4.01%;出口金額為30782.67萬美元,出口金額同比增長6.84%。2018年我國鎂合金進(jìn)口數(shù)量為34.22噸,進(jìn)口數(shù)量同比下降62.89%;進(jìn)口金額為14.65萬美元,進(jìn)口金額同比增長下降51.38%。
1992-2018年我國鎂合金進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
年份 | 進(jìn)口金額:美元 | 進(jìn)口數(shù)量:千克 | 出口金額:美元 | 出口數(shù)量:千克 |
1992年 | $388,680 | 124,608 | $1,079,455 | 431,470 |
1993年 | $49,504 | 25,730 | $2,934,188 | 1,407,814 |
1994年 | $256,216 | 53,311 | $3,851,809 | 2,888,666 |
1995年 | $515,789 | 80,315 | $18,705,409 | 5,881,454 |
1996年 | $38,199 | 6,240 | $13,159,550 | 6,017,685 |
1997年 | $67,796 | 3,710 | $14,971,074 | 6,664,413 |
1998年 | $2,041 | 863 | $28,776,530 | 11,357,690 |
1999年 | $71,394 | 47,054 | $36,781,363 | 17,369,793 |
2000年 | $1,067,023 | 583,590 | $34,531,097 | 18,860,134 |
2001年 | $639,248 | 265,195 | $39,699,358 | 25,101,203 |
2002年 | $1,453,017 | 500,509 | $66,287,211 | 42,725,073 |
2003年 | $4,862,353 | 2,314,548 | $123,127,538 | 70,684,840 |
2004年 | $9,165,261 | 4,006,778 | $167,031,293 | 80,496,599 |
2005年 | $5,586,170 | 2,395,748 | $184,171,835 | 92,862,917 |
2006年 | $3,046,566 | 1,603,058 | $175,869,419 | 85,655,560 |
2007年 | $2,093,002 | 897,874 | $291,695,607 | 106,628,620 |
2008年 | $1,493,025 | 358,463 | $470,586,897 | 100,879,687 |
2009年 | $492,318 | 162,924 | $192,660,357 | 63,619,886 |
2010年 | $395,451 | 154,537 | $259,579,642 | 85,851,778 |
2011年 | $22,083 | 2,953 | $328,377,180 | 99,362,415 |
2012年 | $168,652 | 22,355 | $293,203,245 | 92,317,973 |
2013年 | $108,860 | 2,511 | $308,574,305 | 101,951,367 |
2014年 | $275,720 | 68,639 | $303,779,943 | 106,461,680 |
2015年 | $677,338 | 267,562 | $294,957,627 | 114,594,435 |
2016年 | $1,464,231 | 215,229 | $265,840,380 | 108,163,546 |
2017年 | $301,280 | 92,207 | $288,112,074 | 116,784,597 |
2018年 | $146,491 | 34,220 | $307,826,658 | 112,105,058 |
資料來源:中國海關(guān)
綜合海關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算:2017年我國鎂合金表觀消費(fèi)量為21.19萬噸,2018年我國鎂合金表觀消費(fèi)量為21.78萬噸。
2008-2018年我國鎂合金供需平衡統(tǒng)計(jì)圖
資料來源:中國海關(guān)、智研咨詢整理
2018年我國鎂合金進(jìn)口均價(jià)為4280.9美元/噸,在不考慮匯率波動(dòng)的情況下,進(jìn)口均價(jià)同比增長31.02%; 2018年我國鎂合金出口均價(jià)為2745.9美元/噸,出口均價(jià)同比增長11.30%。
1992-2018年我國鎂合金進(jìn)出口均價(jià)統(tǒng)計(jì)圖
資料來源:中國海關(guān)、智研咨詢整理
鎂合金具備良好的性能優(yōu)勢(shì),隨著鎂合金產(chǎn)業(yè)制造成本的降低和加工工藝的突破,鎂合金的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣,市場(chǎng)需求量也越來越大。鎂合金的主要用途可分為民用與軍事—航空航天兩大類。
鎂合金用途
鎂合金的主要特點(diǎn)有密度小,比強(qiáng)度、比剛度高,抗震、降噪能力強(qiáng)、壓鑄性能優(yōu),電磁屏蔽性好,易回收和易加工等,當(dāng)前鎂合金最大的增量市場(chǎng)仍來自于汽車輕量化。不管是燃油車的節(jié)能減排,還是新能源電動(dòng)車的增加續(xù)航里程,汽車輕量化已經(jīng)是最為直接有效的解決方案。對(duì)比等質(zhì)量且具有近似界面構(gòu)件的各金屬比剛度,鎂合金是鋼的 18.9 倍,鋁合金的兩倍有余,位列三大輕量化金屬的首位。
在實(shí)際應(yīng)用方面,通過汽車零部件的原有材料和采用鎂合金制件進(jìn)行對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),在不影響性能的前提下,減重效果十分明顯,對(duì)于鋅合金材料的減重達(dá)到 70%以上;對(duì)于鋼材料的減重效果在 50%~78%;對(duì)于鋁合金材料的減重效果達(dá)到13.6%~50%。
目前汽車領(lǐng)域市我國鎂合金產(chǎn)品最大的消費(fèi)市場(chǎng),2017年汽車工業(yè)鎂合金需求量為14.86萬噸,2018年我國汽車工業(yè)鎂合金需求量增長至15.43萬噸,按照汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(shì),預(yù)計(jì)2025年我國汽車產(chǎn)量在3500萬輛左右,按照歐美國家單車15千克的消費(fèi)比測(cè)算,我國汽車用鎂合金需求總量在52萬噸以上。
2012-2018年我國車用鎂合金統(tǒng)計(jì)圖
資料來源:智研咨詢整理



