2018年我國天然氣汽車（CNG汽車、LNG汽車）保有量及天然氣加氣站建設(shè)態(tài)勢分析[圖]

    天然氣具有來源豐富、燃料經(jīng)濟性好、污染物排放量少、安全性好等特點。是理想的汽車代用燃料之一。

    天然氣與空氣形成的混合氣質(zhì)量比汽油與空氣形成的混合氣的質(zhì)量好，提高了燃燒完全度，有利于熱效率的提高。天然氣自燃溫度高達540℃ ，汽油的自燃溫度為260～370℃ ，在汽車發(fā)生碰撞等事故時，天然氣在容器內(nèi)激烈震蕩、摩擦、溫度急劇升高達到自燃點而起火爆炸的可能性比汽油要低。

    此外天然氣分子量比空氣小，氣瓶意外泄漏時，天然氣會迅速向上逸散，不易聚積，天然氣很難達到被點燃的濃度條件。整體而言，天然氣汽車安全性比燃油車要好。

能源消費結(jié)構(gòu)的優(yōu)化驅(qū)動

資料來源：智研咨詢整理

    天然氣加氣站分為 CNG 和 LNG，也有部分合建站，既可以加 CNG，又可以加LNG，稱為 L-CNG 站。2017年我國天然氣汽車加氣站保有量約為8400座，同比增加約600座，增幅為7.7%；2018年底我國天然氣加氣站保有量在9000座左右。

2010-2018年我國天然氣加氣站保有量走勢圖

資料來源：智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國加氣站行業(yè)市場調(diào)查及發(fā)展趨勢研究報告》顯示：1988 年我國開始引進 CNG 加氣站的全套設(shè)施、改裝汽車部件及高壓氣瓶，建設(shè) CNG 汽車加氣站。目前除部分重要零部件外，國內(nèi) CNG 加氣站設(shè)備的制造技術(shù)和工藝已經(jīng)成熟。CNG 加氣站主要服務(wù)出租車和部分私家車，技術(shù)相對簡單，在中國發(fā)展較早，數(shù)量較多，目前發(fā)展成熟，增速趨緩。

    據(jù)統(tǒng)計2017年底我國CNG加氣站保有量為5300座，2018年底我國CNG加氣站保有量在5600座左右。

2010-2018年我國CNG加氣站保有量走勢圖

資料來源：智研咨詢整理

    LNG加氣站主要分為固定站（LNG加氣站和L-CNG加氣站）和撬裝站（地面式撬裝站和移動加液車）。LNG 加氣站主要服務(wù)于重卡和公交車等商用車，技術(shù)較高，發(fā)展較晚。

    我國LNG 加氣站設(shè)備制造起步較晚，隨著我國天然氣需求和消費水平的日益增長，LNG 在國內(nèi)迅速推廣，帶動了 LNG 加氣站設(shè)備行業(yè)的迅速發(fā)展，國內(nèi) LNG 加氣站建設(shè)從工藝設(shè)計到施工、設(shè)備供應(yīng)、調(diào)試運行、人員培訓(xùn)等已完全實現(xiàn)商業(yè)化運營。

    據(jù)統(tǒng)計2017年底我國LNG加氣站保有量為3100座，2018年底我國LNG加氣站保有量在3400座左右。

2010-2018年我國LNG加氣站保有量走勢圖

資料來源：智研咨詢整理

    截至2018年年底，我國天然氣汽車保有量為670萬輛，同比增加62萬輛，增幅為10.20%；其中，2018年我國CNG汽車保有量為626萬輛，同比增加41.4萬輛，增幅為9.25%；2018年我國LNG汽車保有量為44萬輛，同比增加41.4萬輛，增幅為25.71%。

2010-2018年底我國天然氣汽車保有量走勢圖

資料來源：智研咨詢整理

2010-2018年我國LNG汽車以及CNG汽車保有量走勢圖

資料來源：智研咨詢整理

    近年來由于油價上漲，霧霾加劇，因此給其替代能源天然氣行業(yè)的發(fā)展，帶來了有力因素，帶動了天然氣汽車的發(fā)展，從而提振天然氣加氣站乃至天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。