2019年中國(guó)殘疾人用車行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量明顯提升，制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升促使出口規(guī)模增至6.79億美元[圖]

    一、殘疾人用車種類繁多，特征明顯

    1、殘疾人用車行業(yè)定義特點(diǎn)

    （1）發(fā)展穩(wěn)定、周期性不顯著

    殘疾人用車屬于康復(fù)輔助用具，從世界各國(guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，康復(fù)器具行業(yè)與老齡化、居民收入增長(zhǎng)的密切相關(guān)，隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，老齡化以及殘疾人數(shù)量的增加，我國(guó)殘疾人用車的需求量與保有量呈現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定的上升態(tài)勢(shì)，行業(yè)基本不存在周期性。

    （2）各區(qū)域滲透率差異顯著，區(qū)域性明顯

    由于行業(yè)的需求與一個(gè)區(qū)域的人口數(shù)量與收入息息相關(guān)，因此不同地區(qū)之間的人口密度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市基礎(chǔ)建設(shè)水平的不同也會(huì)影響到殘疾人用車在國(guó)內(nèi)各區(qū)域之間的滲透率，目前我國(guó)的東部地區(qū)的殘疾人用車的需求量與滲透率明顯的高于中部與西部地區(qū)，行業(yè)存在相對(duì)顯著的區(qū)域性。

    2、殘疾人用車行業(yè)主要分類

    殘疾人用車的種類很多，大體來(lái)看可以分為非機(jī)械驅(qū)動(dòng)殘疾人用車和其他殘疾人用車。非機(jī)械驅(qū)動(dòng)殘疾人用車包括輪椅、洗澡椅等；其他殘疾人用車包括電動(dòng)輪椅、電動(dòng)代步車、殘疾人專用汽車等。

殘疾人用車分類

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    3、殘疾人用車產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性

    2010年，中國(guó)啟動(dòng)C5駕照，專門為“肢體殘疾人中的右下肢、雙下肢缺失或者喪失運(yùn)動(dòng)功能但能夠自主坐立者”開辟了自主駕駛的通道。

    殘疾人作為社會(huì)的一部分，因其存在生理缺陷，需要更多的幫助和社會(huì)關(guān)注。目前，殘疾人專用汽車作為高檔消費(fèi)品進(jìn)入普通殘疾人家庭還需要一定時(shí)間，但隨著我國(guó)居民收人的日漸提高以及國(guó)家對(duì)殘疾人群體的福利補(bǔ)貼、社會(huì)關(guān)注，殘疾人專用汽車的普及應(yīng)用與發(fā)展也不再是障礙。

    二、居民經(jīng)濟(jì)、福利水平，殘疾人用車需求規(guī)模明顯提高

    中國(guó)目前各類殘疾人總數(shù)超過(guò)8500萬(wàn)人。黨和政府都對(duì)殘疾人事業(yè)投入極大的關(guān)注，近年來(lái)，更是大力推動(dòng)殘疾人事業(yè)的發(fā)展，增加殘疾人收入水平，提高整體的程度，不斷健全殘疾人的康復(fù)服務(wù)，不斷拓展殘疾人的有效權(quán)益，為殘疾人量身定制各種設(shè)施與服務(wù)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。社會(huì)各界公眾對(duì)殘疾人的認(rèn)識(shí)也不斷深化，用愛(ài)心幫助殘疾人成為全社會(huì)的風(fēng)尚。

    1、殘疾人用車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)上升

    隨著老齡化與居民收入的增加，近幾年中國(guó)殘疾人用車市場(chǎng)規(guī)模保持相對(duì)穩(wěn)定的上升態(tài)勢(shì)，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng)，2011年我國(guó)殘疾人用車市場(chǎng)規(guī)模僅為21.24億元，2018年已經(jīng)增長(zhǎng)至65.47億元，行業(yè)近幾年市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)如下圖所示：

2011-2018年我國(guó)殘疾人用車市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    （2）持證殘疾人數(shù)量增加，殘疾人用車需求量超過(guò)550萬(wàn)輛

    2018年我國(guó)殘疾人用車產(chǎn)量約1294.7萬(wàn)輛，同比2017年的1180.3萬(wàn)輛增長(zhǎng)了9.7%，近幾年國(guó)內(nèi)殘疾人用車產(chǎn)量情況如下圖所示：

2011-2018年中國(guó)殘疾人用車產(chǎn)量情況

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    根據(jù)第六次全國(guó)人口普查我國(guó)總?cè)丝跀?shù)，及第二次全國(guó)殘疾人抽樣調(diào)查我國(guó)殘疾人占全國(guó)總?cè)丝诘谋壤透黝悮埣踩苏細(xì)埣踩丝側(cè)藬?shù)的比例，推算2010年末我國(guó)殘疾人總?cè)藬?shù)8502萬(wàn)人，相比2006年第二次全國(guó)殘疾人抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)增加了206萬(wàn)人。

    2018年城鄉(xiāng)持證殘疾人新增就業(yè)36.7萬(wàn)人，其中，城鎮(zhèn)新增就業(yè)11.8萬(wàn)人，農(nóng)村新增就業(yè)24.9萬(wàn)人；城鄉(xiāng)新增培訓(xùn)殘疾人49.4萬(wàn)人。

2016-2018年全國(guó)城鄉(xiāng)持證殘疾人就業(yè)人數(shù)

資料來(lái)源：殘疾人聯(lián)合會(huì)

    殘疾人就業(yè)人數(shù)的持續(xù)增長(zhǎng)反映出殘疾人收入水平的提升，同時(shí)就業(yè)出行的需求促使殘疾人對(duì)于殘疾人用車的需求開始明顯增加。

    根據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)殘疾人用車行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2018年全國(guó)殘疾人用車需求量552.4萬(wàn)輛，同比提升14.89%。

2011-2018年中國(guó)殘疾人用車行業(yè)需求市場(chǎng)情況

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    三、行業(yè)企業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)殘疾人用車出口

    1、國(guó)產(chǎn)殘疾人用車全球出貨量顯著提升

    從行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，近幾年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持相對(duì)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，且行業(yè)規(guī)模的增速呈現(xiàn)較為明顯的上升趨勢(shì)，結(jié)合行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)殘疾人用車行業(yè)正處于行業(yè)的成長(zhǎng)期，同時(shí)隨著企業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)與質(zhì)量逐漸提升，行業(yè)產(chǎn)品附加值也逐漸增加，隨著居民收入的增加，國(guó)家對(duì)殘疾人的保障力度上升，行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格也呈現(xiàn)出較為明顯的上升態(tài)勢(shì)。

    總的來(lái)看，近幾年我國(guó)殘疾人用車行業(yè)取得較大的發(fā)展成就，一方面是產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，2012年時(shí)我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中國(guó)，殘疾人用車的產(chǎn)銷量分別為757.5萬(wàn)輛和285.4萬(wàn)輛，2018年已經(jīng)增長(zhǎng)至1294.7和552.4萬(wàn)輛。

    同時(shí)行業(yè)出口規(guī)模也在不斷增加，2012年我國(guó)殘疾人用車的用車出口量為475.2萬(wàn)輛，2018年已經(jīng)增長(zhǎng)至743.1萬(wàn)輛，在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。行業(yè)內(nèi)企業(yè)規(guī)模也逐步擴(kuò)大，也開發(fā)出了一些能夠滿足特定功能的高附加值的殘疾人用車，如近幾年國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)輪椅。

    目前殘疾人用車的進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)主要包括非機(jī)械驅(qū)動(dòng)殘疾人用車（87131000）和其他殘疾人用車（87139000）兩類。具體的進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下表所示：

2011-2018年中國(guó)殘疾人用車進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)分析

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、智研咨詢整理

    2、殘疾人用車行業(yè)企業(yè)集中度較低

    隨著政策完善與需求增長(zhǎng)，我國(guó)的殘疾人用車已經(jīng)逐步進(jìn)入高速發(fā)展階段，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升，產(chǎn)品供給種類逐漸增加，出口穩(wěn)步提升，高附加值在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，行業(yè)逐步進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。

    但值得注意的是，目前殘疾人用車市場(chǎng)由于進(jìn)入壁壘低，行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)內(nèi)企業(yè)往往著重與以量取勝，通過(guò)低成本，低價(jià)格的方式搶占市場(chǎng)，企業(yè)規(guī)模普遍偏小，抵御風(fēng)險(xiǎn)與研發(fā)實(shí)力較弱，行業(yè)內(nèi)企業(yè)知名品牌數(shù)量也較少，行業(yè)的發(fā)展仍存在一定的掣肘。

    近年來(lái)，我國(guó)輪椅行業(yè)保持快速發(fā)展。不過(guò)，行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，絕大部分產(chǎn)品為一般輪椅、產(chǎn)品價(jià)格低。高端產(chǎn)品如電動(dòng)輪椅和運(yùn)動(dòng)輪椅研發(fā)投入不足，技術(shù)水平與國(guó)外相差很大，運(yùn)動(dòng)輪椅則主要依靠進(jìn)口。目前，我國(guó)輪椅生產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到500 萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，主要的生產(chǎn)基地集中在上海、廣東、江浙和天津等地區(qū)。比較知名的品牌有江蘇魚躍、上?；グ?、廣東佛山、廣東凱洋、日本三貴等。2018年行業(yè)中銷售收入較大的企業(yè)有江蘇魚躍醫(yī)療設(shè)備股份有限公司、佛山東方醫(yī)療設(shè)備廠有限公司和恩比爾（廈門）機(jī)械制造有限公司。2018年銷售收入排名前十的企業(yè)銷售收入總額占全行業(yè)約30%。

    人口老齡化和消費(fèi)升級(jí)等內(nèi)生因素是驅(qū)動(dòng)我國(guó)輪椅產(chǎn)業(yè)迅速增長(zhǎng)的主要力量。人口老齡化的過(guò)程將在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)存在，這會(huì)促進(jìn)輪椅需求量的提升，而消費(fèi)升級(jí)又將將推進(jìn)輪椅中高端市場(chǎng)的發(fā)展。

電動(dòng)輪椅市場(chǎng)份額（企業(yè)細(xì)分）

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    四、殘疾人用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    目前，中國(guó)殘疾人用車的產(chǎn)量不穩(wěn)定，除了重大活動(dòng)批量采購(gòu)或殘聯(lián)捐贈(zèng)之外，零散銷售還比較少。隨著我國(guó)對(duì)殘疾人各項(xiàng)福利設(shè)施的建設(shè)，以及對(duì)殘疾人的日漸重視，殘疾人出行將會(huì)越來(lái)越合理化，而殘疾車專用車市場(chǎng)也將會(huì)呈規(guī)范化發(fā)展。為打破我國(guó)福祉車產(chǎn)業(yè)上的諸多禁錮，需要與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行比較、學(xué)習(xí)，以找出自身不足，從而實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)業(yè)的全面、均衡發(fā)展，推進(jìn)殘疾人事業(yè)的健康、蓬勃發(fā)展。

    除了社會(huì)公益捐贈(zèng)殘疾人用車以外，家庭購(gòu)買和使用殘疾人用車的需求也越來(lái)越大。有調(diào)查顯示將近一半的輪椅使用者每年出遠(yuǎn)門的次數(shù)在10次以下，有40%的人出遠(yuǎn)門次數(shù)在20次左右，而只有10%的人出遠(yuǎn)門次數(shù)在50次左右，出行距離為30公里范圍。出行范圍的大小直接關(guān)系著人對(duì)社會(huì)的參與程度，交通工具的局限限制了對(duì)殘障人士的社會(huì)性發(fā)展，在人力資源方面也是一個(gè)浪費(fèi)，無(wú)法體現(xiàn)殘障人士的社會(huì)價(jià)值，建立社會(huì)自信心。一個(gè)全面包容的社會(huì)應(yīng)該從各個(gè)方面為每一位公民的發(fā)展創(chuàng)造更加有利的條件，特別是那些需要更多社會(huì)關(guān)愛(ài)的群體。

    《“十三五”加快殘疾人小康進(jìn)程規(guī)劃綱要》提出，十三五期間，國(guó)家致力于農(nóng)村貧困殘疾人實(shí)現(xiàn)脫貧，力爭(zhēng)城鄉(xiāng)殘疾人家庭人均可支配收入年均增速比社會(huì)平均水平更快一些，殘疾人普遍享有基本住房、基本養(yǎng)老、基本醫(yī)療、基本康復(fù)，生活有保障，居家有照料，出行更便利。殘疾人用車行業(yè)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)將受益于國(guó)家對(duì)殘疾人家庭收入增長(zhǎng)的相關(guān)扶持政策。