2018年鎂合金行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：汽車(chē)行業(yè)輕量化的加速推廣將明顯提高對(duì)鎂金屬的整體需求[圖]

    2017年，工信部、發(fā)改委、科技部、財(cái)政部印發(fā)《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》，旨在突破一批新材料品種、關(guān)鍵工藝技術(shù)與專(zhuān)用裝備，不斷提升新材料產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。《指南》給出了鎂材料的發(fā)展方向，提出了鎂材料發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)及鎂材料的相關(guān)保障措施。國(guó)家發(fā)改委發(fā)布2017年第1號(hào)公告，正式發(fā)布《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄》（2016版），高性能鎂合金及變形鎂合金等列入其中。

    鎂是實(shí)用金屬中最輕的金屬，比重為1.738，是鐵的1/4，鋁的2/3。到目前為止，國(guó)外汽車(chē)上共有60多個(gè)零部件采用鎂合金，其中方向盤(pán)骨架、轉(zhuǎn)向管柱支架、儀表盤(pán)骨架、座椅框架、氣門(mén)室罩蓋、變速箱殼、進(jìn)氣歧管等7個(gè)部件鎂合金的使用率最高。

    據(jù)中國(guó)鎂協(xié)報(bào)道，中國(guó)陸地鎂資源儲(chǔ)量占全球陸地總儲(chǔ)量的67%；而我國(guó)的鋁和鋼均依靠大量的進(jìn)口礦石，從資源的角度鎂的應(yīng)用特別是替代鋁和鋼將是大勢(shì)所趨。

我國(guó)鎂儲(chǔ)量全球排行第三單位：千公噸

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我國(guó)鎂產(chǎn)量占全球產(chǎn)量約87%單位：千公噸

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)鈦鎂合金行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》

    我國(guó)是世界上最大的原鎂生產(chǎn)國(guó)，2017年原鎂和鎂合金產(chǎn)量分別為102萬(wàn)噸和51萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)12.05%和11.11%。

我國(guó)原鎂產(chǎn)量突破100萬(wàn)噸單位：萬(wàn)噸

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我國(guó)鎂合金產(chǎn)量穩(wěn)步提升單位：萬(wàn)噸

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    我國(guó)是鎂最大的消費(fèi)國(guó)和出口國(guó)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廣闊。2017年國(guó)內(nèi)鎂消費(fèi)量約為48萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超20%；2017年鎂產(chǎn)品出口數(shù)量為46.02萬(wàn)噸，較上年38.3萬(wàn)噸增長(zhǎng)超20%，其中鎂合金共出口10.76萬(wàn)噸，同比增加9.65%。國(guó)內(nèi)鎂出口增速放緩，保持高位。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年1-8月中國(guó)共出口各類(lèi)鎂產(chǎn)品31.2萬(wàn)噸,同比減少1.86%。預(yù)計(jì)18年全年鎂出口量將小幅下調(diào)。

    國(guó)內(nèi)鎂消費(fèi)增長(zhǎng)明顯，冶金領(lǐng)域的消費(fèi)量同比有望小幅增長(zhǎng)；加工領(lǐng)域的消費(fèi)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)幅度較大。2017年我國(guó)鎂消費(fèi)達(dá)48萬(wàn)噸，過(guò)去十年間，中國(guó)鎂消費(fèi)量增長(zhǎng)超100%。

鎂及其制品出口量較為穩(wěn)定單位：噸

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    全球鎂主要應(yīng)用于鎂合金，鎂合金需求主要來(lái)源于汽車(chē)行業(yè)。目前，全球原鎂產(chǎn)量中，約有70%用于生產(chǎn)鎂合金，剩余產(chǎn)量用于鋼鐵脫硫、鑄造產(chǎn)品等其他用途。鎂合金需求中有70%來(lái)源于汽車(chē)行業(yè)，其他20%和10%分別來(lái)自3C行業(yè)和航天航空等行業(yè)。汽車(chē)輕量化的加速推廣將明顯提高對(duì)鎂金屬的整體需求。

    預(yù)計(jì)到2020年，歐美日汽車(chē)用鎂合金的市場(chǎng)需求是77萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)需求為8~10萬(wàn)噸。目前北美地區(qū)每輛汽車(chē)使用鎂合3.8kg，日本為9.3kg，歐洲PASSAT和AudiA4上每輛車(chē)使用鎂合金達(dá)到14kg，而國(guó)產(chǎn)汽車(chē)每輛用量平均僅1.5kg左右。
到2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量有望占據(jù)全球汽車(chē)總銷(xiāo)量的一半以上，將是美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的兩倍左右，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)前景非常廣闊。

2018年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)計(jì)約3000萬(wàn)輛單位：萬(wàn)輛

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汽車(chē)月度產(chǎn)量趨于回落

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新能源汽車(chē)產(chǎn)量快速增長(zhǎng)

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    其他行業(yè)的發(fā)展將對(duì)鎂合金的需求產(chǎn)生重要促進(jìn)作用。在摩托車(chē)市場(chǎng)，已經(jīng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用了鎂合金輪轂、氣缸體、頂蓋等零部件，單車(chē)鎂合金用量約為3~10kg。同時(shí)，2017年中國(guó)鐵路里程達(dá)到12萬(wàn)公里，其中高鐵里程超過(guò)2.2萬(wàn)公里，對(duì)鎂合金輕量化零部件需求潛力也很巨大。目前，全球年用鎂量?jī)H為80萬(wàn)噸，而同類(lèi)金屬鋁全球年用量在5000萬(wàn)噸以上，鎂作為鋁的替代金屬具有巨大的發(fā)展空間。