隨著電子產(chǎn)品的不斷更新、新能源交通工具的發(fā)展以及節(jié)能環(huán)保要求的提高,鋰離子電池的市場空間進一步擴大。
預計2018年國內(nèi)鋰電池行業(yè)銷售收入將達到4488.71億元,同比增長25%,進口金額約245.55億元,出口金額642.76億元,國內(nèi)鋰電池市場規(guī)模約4091.5億元,如下圖所示:
2012-2018年中國鋰電池行業(yè)銷售平衡情況
資料來源:國家統(tǒng)計局 中國海關(guān) 智研咨詢整理
從產(chǎn)量來看,數(shù)據(jù)顯示,2010年,我國鋰離子電池產(chǎn)量為26.87億只,到2017年,鋰電池產(chǎn)量已提升至111.13億只,增長超過4倍;2018年,全國鋰電池產(chǎn)量累計達到139.87億只。
2010-2018年中國鋰電池產(chǎn)量情況
資料來源:智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國鋰電池行業(yè)市場專項調(diào)研及投資全景評估報告》內(nèi)容顯示,2018年中國鋰電池總出貨量約108.1GWh,其中動力電池出貨量65.04 GWh。數(shù)碼電池的比例下滑,儲能占比有所上升。動力鋰電池出貨量占比保持上升,主要是動力電池出貨量同比46%的增長。
2012-2018年中國鋰電池產(chǎn)量及細分領(lǐng)域產(chǎn)量情況
資料來源:智研咨詢整理
在擴產(chǎn)大軍中,在上市公司紛紛借助資本平臺募資擴能的同時,中小鋰電池企業(yè)則加速搶灘登陸新三板。動力電池產(chǎn)能過剩開始凸顯。隨著新增產(chǎn)能的投產(chǎn)及監(jiān)管趨嚴,低端重復產(chǎn)能面臨被淘汰或價格競爭的局面。
鋰電池主要生產(chǎn)企業(yè)分布情況
公司 | 所在地區(qū) |
比亞迪 | 廣東省 |
沃特瑪 | 廣東省 |
國軒高科 | 江蘇省 |
天津力神 | 天津市 |
中航鋰電 | 江蘇省 |
深圳比克 | 廣東省 |
萬向 | 浙江省 |
資料來源:智研咨詢整理
中國借新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢,動力電池產(chǎn)業(yè)進入了快速成長階段,已經(jīng)成為全球最大鋰動力電池生產(chǎn)國,全球十大動力電池企業(yè)有七家在中國。
2017年中國鋰電池行業(yè)競爭力企業(yè)品牌
排名 | 正極材料 | 負極材料 | 電解液材料 |
1 | 湖南杉杉 | 杉杉科技 | 天賜材料 |
2 | 廈門鎢業(yè) | 貝特瑞 | 新宙邦 |
3 | 寧波榮百 | 江西紫宸 | 國泰華榮 |
4 | 北大先行 | 中科星城 | 東莞杉杉 |
5 | 天津巴莫 | 斯諾實業(yè) | 天津金牛 |
6 | 當升科技 | 翔豐華 | 昆侖化學 |
7 | 貝特瑞 | 江西正拓 | 金光高科 |
8 | 格林美 | 凱金新能源 | 珠海塞緯 |
9 | 長遠鋰科 | 錦美碳材 | 北化所 |
10 | 安達科技 | 宏光鋰業(yè) | 諾邦科技 |
資料來源:智研咨詢整理
未來,隨著大容量、大功率儲能電池、動力電池市場需求的大幅增長,我國主要鋰電廠商需要在中、高端領(lǐng)域提升競爭實力,逐步提高市場占有率。除了在鋰電生產(chǎn)應用領(lǐng)域加大研發(fā)投入、提升技術(shù)實力、攻克尖端技術(shù)外,在鋰電裝備領(lǐng)域也需要加大投入。
2019-2025年鋰電池行業(yè)供需預測
資料來源:智研咨詢整理


2025-2031年中國鋰電池硬碳(HC)負極材料行業(yè)市場運行態(tài)勢及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告
《2025-2031年中國鋰電池硬碳(HC)負極材料行業(yè)市場運行態(tài)勢及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告》共十一章,包含全球及中國鋰電池硬碳(HC)負極材料企業(yè)案例研究,中國鋰電池硬碳(HC)負極材料行業(yè)市場前景預測及發(fā)展趨勢預判,中國鋰電池硬碳(HC)負極材料行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及發(fā)展建議等內(nèi)容。



